trikola

Märtha og Durek

Jada, enda én som har mer peiling på saken enn de som har undersøkt forholdene. Resultatet av 'svindelen' var så middelmådig at indeksfond hadde vært like greit. ---------------- Legger til fra en annen av dine tråder: Det om Erna var altså et partipolitisk utspill - valgkamp liksom. Dagens regjerimgspartier hadde forøvrig flere slike hendelser

4.5 år gammel, ja (sier de i starten). Men på den andre siden er det en tur om sommeren (ut fra klærne - de sier vel ikke det) hvor VP ikke har all verden å si.

Nei, jeg hadde ikke kjøpt batteriet dersom ikke spenningen også var oppgitt slik at jeg selv kunne beregne Wh. Kanskje BMW sine biler kjører på 48 V eller 12 eller 240 ...

Er det ikke omtrent det samme som BMW gjør? Angir batteriet i Ampére-timer...

Med fare for avsporing av det egentlige topic: Finnes det jekker som ikke krever å svinge en 1.5 m lang stang opp og ned ved siden av bilen i garasjen? Jeg brukte tidligere en saksejekk med påsveiset mutter til å sveive den opp/ned med muttertrekkern. Det tok lite plass, men fungerte ikke helt ettersom den lange gjengestangen 'torsions-fjæret' med hvert slag. Vanlig batteridrill fungerte såvidt for den lette Volvo V40, men er for svakt for Tesla og friksjonen i gjengestangen/-mutter blir også for stor. Flaskejekker klarer seg kanskje med kortere arm, men jeg tror de er for høye for en TM3. Kina-Vevor har alt i en boks men jeg ville likt det bedre å kunne bruke muttertrekkern - og saken er jo ganske jalla med denne elektriske skrallen

Stemmer - https://en.wikipedia.org/wiki/European_Parliament#Members i kommisjonen har hvert land én stemme uansett befolkningsstørrelse i parlamentet har f.eks. Luxembourg med 672000 innbyggere 1 stemme pr 112000 innbyggere, Tyskland 1 pr 865000, og Danmark med bare et hakk flere innbyggere (5.9 mill) enn Norge har 1 stemme pr 393000 Forøvrig regnes det nå mer med fraksjoner fordi ulike land har partier med liknende politisk program og disse koopererer som fraksjoner. Finnes nå ett parti "Volt Europa" som ble dannet på europeisk nivå først og etablerte/etablerer nå lokalavdelinger i de enkelte EU-land.

DU blandet ved å sitere mitt innlegg om negative priser og så skrev du om (fjern)varme i Finland. Men ok - over og ut om dette.

Hæ? Hva har Finlands varmeverk/fjernvarme med negative priser å gjøre?

Meg bekjent er negative strømpriser en følge av at det koster for en del kraftverkstyper å slå av - det er billigere å produsere selv om man må betale noe pr levert kWh. Dette er i all hovedsak varmekraftverk (les: kull) - man kan ikke bare slukke ilden under kjelen i 2-3 timer. Jo mindre gammel varmekraft, jo mindre negative priser.

Skal se om ånden kommer over meg at jeg tørr å demontere. Finnes jo noe i manualen på side 40++. Og det jeg ser i manualen minner på videoen angitt over.

Bare for å pirke: blir jo ikke et kjernekraftverk, men et kjernevarmeverk. Men tommelen opp for det. Små enheter plassert nær bruken er etter min smak - istedenfor monsteranlegg. Min favoritt Copenhagen Atomics jobber for det samme i prinsippet

Sorry, var skrevet fra husken. Kopi nå: "Automotive unleaded gasoline 87 octane"

Det må være "Y-slangen": leder bensin ut av huset om den skulle skvulpe opp, men kan suge luft selv om slangen i bunnen skulle være stengt av vann/søle. Den skal for øvrig bruke 84 oktan.

Den har problemer kun når den har stått lenge (mange uker); startet fint etter å ha stått ubrukt i 3 uker. Men fra fra siste start 19.8. til 8.10. var for mye. Sånt sett har jeg tro på at noe har tørket ut/lekket ut. Men etter videoen med 16 trekk i snora før den startet uten skeptisk kommentar på det fra reparatøren skal jeg ikke gi opp etter bare 10...12 ved neste test. Edit: ser nå i mitt eget første innlegg at jeg skrev 15-20 trekk i snora uten at det hjalp. 😳

Bruker 95 men nå i krisetiden alkylat. Så hele videoen nedenfor om mindre Kipor. Ga meg bare ett tipps: hans Kipor startet først etter 16 trekk, jeg har gitt opp etter 12. Hans maskin hadde også den rare Y-slangen (i rødt). Og hans Kipor hadde problemer med gange (til slutt mistenkte han luftlekkasje mellom forgasser og sylinder), min kun med startingen. Nå ja - får se hvordan det går videre.

Jeg har tilbud fra Homely liggende og skal bestemme meg om jeg går fra SectorAlarm som er 2-300 kr dyrere enn Homely. Er dere fortsatt fornøyd med Homely?

Tok en nærmere titt på den andre slangen som jeg antar er noe med overløp/-trykk. Den fører også over bord, men den har en forgrening oppover som er åpen. Noen som har en teori hva denne er til?

Bollen er vel den her. Neste gang det svikter skal jeg prøve å sjekke om den er tom - sjekket nå med skrueventilen og det kom bensin, men nå er det jo bare 2 dager siden den gikk (med startgass). Slangene er drenerings- hhv overløpsslanger gjennom bunnen av huset. Aner ikke hvorfor.

Prosedyren oppe fungerte jo og senere tests med få ukers mellomrom gikk greit. men nå siste testen - fikk den ikke i gang. Men med startgass - vrooomm 😁 Har en teori og lurer på om det kan være noe med det: Forgasseren sitter helt øverst i aggregathuset og bensintanken i siden med fylling fra toppen. Når tanken er ganske tom som nå er 'bensinspeilet' helt klart lavere enn det meste av forgasseren. Kan problemet være at bensinen i forgasseren er tørket vekk og den jo saktegående trekking i startsnoren ikke greier å få bensin til forgasseren?

Kjipt? Nei: aldri fått raskere løsning på en klage og det til og med uten å forlate hjemmet. Sveisedingsen krevde jo at jeg selv gjorde den ferdig, men den kompetansen hadde jeg. (Det var en annen i familien som bestilte den og kom til meg).

Muligens du får et ufullstendig produkt. Min erfaring med en snøfres fra Biltema og en pinnesveiseapparat direkte fra CN: Fresen var ikke ferdig kablet til 230V. Det kom en fra BT hjem til meg bare etter noen få timer og gjorde det ferdig Sveiseapparat hadde kabel uten plug og uten 'gul-grønn' men det fulgte med en lapp at jording måtte ordnes. Jeg mistenker at mye CN-import fungerer bevisst slik: importøren må gjøre produktet ferdig. Klistrer så egen lapp med CE på apparatet før salg og dermed tar ansvar overfor kjøperen. (Hos Biltema hadde de glemt det for min fres.) Importerer du selv kan du i det minste ikke selge den videre uten fare for problemer om det skjer noe med den senere. Tipper at import av halvferdigvarer er tillatt, markedsføring uten CE ikke.

Kilde?

Det kommer mer ny olje.

Helt klart: en konspirasjon!