tommyb

...Hvis vi later som de mangfoldige milliardene som går til drift av f.eks. sykehjem og skoler som kommer direkte fra salg av vannkraft ikke eksisterer.

Hmm. Hvis du skal lade i 5 minutter, rekker du å skaffe en burger da? Hvordan ville du gjort det?

Jeg har tidligere hatt fastpris (som gikk ut uten at jeg fulgte med) nettopp med den motivasjonen. Det er revnende likegyldig om jeg betaler alt for mye på sommeren, så lenge prisen på vinteren er forutsigbar. Det er stor forskjell på å bo i Alta og Alcudia. Oppvarming er ikke en luksus nord for polarsirkelen, det er en livsnødvendighet. Livskostnadene for noen som trenger 25k kWh og noen som trenger 2.5kWh er ikke sammenlignbare.

For å få det til må jo ladestasjonene være på veikroene, og siden veikroene vissnok er i ferd med å forsvinne så kommer vel den muligheten uansett til å være teoretisk. Men på 80 mil bør du vel ha en pause eller to. Sist gang jeg kjørte langt nok til å kjøpe mat hadde vi i alle fall pauser lange nok til å hurtiglade. Andre sjåfører presser seg sikkert hardere og det er jo ikke sånn at man automatisk klarer synkronisere tissepause og matpause med hurtiglading. Men det er ihvertfall sånn at jeg overhodet ikke kommer til å savne bensinpumpa når jeg før eller senere får min første elbil. Andre får romantisere det så mye de vil. Litt sånn som jeg sikkert romantiserer at veikroer og ladestasjoner burde samkjøres. Eller eksistere, i det hele tatt. Er ikke riktig det samme med bensinstasjonsmat.

Jeg har ikke elbil men de har da helt rett. Hvis du kommer til å savne de iskalde minuttene der du står og skvetter diesel på buksene dine til tusen kroner i minuttet, er det vilje over fornuft. Dèt er en ting jeg ikke kommer til å savne i framtiden en gang. Ideelt sett er det minutter jeg heller ville brukt på ei veikro. Men nå hører jeg at veikroene er i ferd med å dø, så da vet jeg ikke riktig hva framtiden kommer til å bringe.

I og med at markedet er konsolidert, trenger ikke Komplett være spesielt konkurransedyktig, heller ikke på sitt rykte. Selv med det i tankene vil jeg si at de har ganske godt rykte. Det er heller ikke gøy å ordne opp med lemons fra mindre leverandører. Komplett-gruppen omsetter vel (globalt?) for noe sånn som (....slår det opp...) ca. 40 ganger mer enn Proshops 400 millioner i Norge. For oss som vet å shoppe rundt og bruke litt tid på å sjekke ting opp er det kjekt å kunne forholde oss til flere nettbutikker. Men de fleste kjøper stashet sitt på Komplett eller Elkjøp. Og så er det ikke veldig mange norske nettbutikker som tilbyr deg "build your pc"-funksjonalitet der du kan bytte ut deler før du får den tilsendt. Derfor kjøper også jeg PC fra Komplett flere ganger enn ikke. Jeg har rett og slett ikke tid/lyst til å bruke tid på ting som kjølepasta. Og det store flertallet vet ikke hva det er engang, men har kanskje litt lyst til å bytte skjermkort eller mengde minne før de bestiller. Men så er det likevel så mye billigere å bygge PC selv nå at jeg denne gangen velger selvbygg. (Pluss at PC-byggeren til Komplett nå ser ut til å ha færre muligheter for å bytte hovedkort og CPU enn jeg husker fra gammelt av. Kanskje for å maksimere profitten nå som korona-boomen er over? )

For future reference: motar man en lemon, hever man kjøpet innen angrefristen går ut. Da kan man gjøre et erstatningskjøp og ha den nye maskinen mye raskere. Nå vil angrefristen løpe ut. I verste fall kan man gå alle rundene med forsøk på å reparere maskinen før de ikke lengre har flere forsøk og først da har man igjen rett til å heve kjøpet. Det kan ta måneder. Her er det forhåpentligvis en disk, men det kan også være et mindre problem med disk kontrolleren, noe annet på hovedkortet, CPU eller minne som gir små og sjeldne avvik i overføring av data og dermed gir de samme symptomene. Da er flaskehalsen hvor raske og gode Komplett er på support. De har allerede fått pengene. Dette er ikke avdelingen de tjener penger på å styrke.

Jeg er enig. Selv om det virker som disken er problemet, har man ikke kontroll på at det bare er symptomet.

Mandagslemon. Hvis jeg hadde visst det var disken som var gåen, hadde jeg faktisk gått en annen vei og ikke sendt inn hele PCen. Snakket med komplett og spurt om jeg kunne fått oppgradert SSDen til 2TB-versjonen av samme disken for et mellomlegg. Si at dersom du ikke får det og det du eventuelt trenger for å installere Windows, vil du heve kjøpet.

Det var da en "ekstremt" vridd påstand. Fra 5000 BC til 200 BC økte befolkningen fra 5 millioner til 150 millioner. Det er 30-gangen på ~4800 år. Det tok ytterligere ~2200 år før den neste 30-gangen ble oppnått i 1981. Det inkluderer hele den industrielle revolusjon og er likevel under 2,2 ganger raskere. Tall fra worldometers. Den industrielle revolusjonen er ikke den eneste revolusjonen som har bidratt til økt populasjon. Dyrking av mat og senere irrigasjon er nok de viktigste, siden uten irrigasjon ville det ikke vært noen med ledig kapasitet til vitenskap og dermed ingen fossil energi. Vitenskap generelt og medisin spesielt må også få kred. Og det er heller ikke slik at fossil energi (dampmotorer) var den eneste drivkraften bak den individuelle revolusjonen. Man hadde også utviklingen av elektrisitet og lyspæren, batteridrevne motorer og vannkraft på 1800-tallet. Imidlertid var nok dampmotorer blant de enkleste og rimeligste formene så den dominerte først, så kom bensinmotoren og den vant jo markedet.

Når folk kjøper bil, ser de først på hva de liker. Så ser de på sitt bruksbehov og prisene, og moderer seg til det de har råd til. Mange, for eksempel meg, liker kanskje ideen om en elbil generelt eller en modell spesielt - jeg digger Id.Buzz og digger ikke eksos. Men det stopper opp i 1) bruksbehov og 2) økonomi. Vi skal hente en ombygget Sprinter snart, og jeg putrer rundt i en sliten V70 til daglig. Ikke det jeg ville ha gjort som "økonomisk uavhengig". Økonomien er viktig. Så nesten alle sitter og regner over det før de kjøper bil. Jeg vil tro at svært mange setter opp en elbil mot en fossilbil, og ser på anskaffelseskostnadene først. Hvis elbilen virker konkurransedyktig eller såpass lite mer kostbart enn det går greit, ser de kanskje videre på driftskostnadene. Der har elbilen et fortrinn. På dette tidspunktet har allerede insentivene til staten slått inn, og påvirket regnestykket og dermed konklusjonen betydelig. Og så får man ikke sett på skade- og delekostnadene, for der har man ikke god nok informasjon. Forsåvidt er alle nye biler dyre, vil jeg legge til, det lønner seg å kjøre en utslitt gammel utslipper. Insentivene til statene har vært med på å få opp produksjonen og ned kostnadene på elbiler. Men etterhvert som disse trekkes ut, blir regnestykket mer i favør forbrenningsbiler. Regulering hjelper, deregulering ikke, og fortsatt er elbiler dyre. Og da velger man kanskje ikke dem likevel. Det ser vi bølge over land når ett og ett land endrer på vilkårene. Men snakker vi om USA, eller forsåvidt i en viss grad Norge også, så er det også mye politikk knyttet til energi. Det betyr at i første omgang, "hva de liker", er det mange på ytterkantene - i polariserte USA er jo hver ytterkant på nærmere 50% - som allerede ikke liker elbiler eller fossilbiler uavhengig av bilmodell fordi det har blitt dratt inn på en politisk slagmark. Dermed er det nå grovt regna et halvt USA som ser på elbiler som djevelens verk. Ikke så bipolart i Norge, heldigvis.

Men det er et mandagseksemplar. Komplett installerer Windows på veldig mange PCer i løpet av et år, de sitter ikke å finner på hvordan det skal gjøres hver gang. Du sitter på et eksemplar der den prosessen ikke lot seg gjennomføre korrekt. Det er grunn til å mistenke avvik i hardware. Ta en snakk med gutten og si han skal få en bonus fordi han måtte vente litt ekstra. Et spill, kanskje.

Det blir helt feil. Ikke gjør det. Hev kjøpet.

I dag mottok jeg en pakke i PostNord pakkeboks. Først måtte jeg logge inn, og da valgte jeg å logge inn med Vipps. Da kom det at jeg måtte opprette et PostNord passord. Når jeg står med kalde fingre i kulda utenfor boksen og blir bedt om å opprette et sikkert passord som jeg helt garantert ikke husker til jeg kommer hjem, blir jeg mer enn litt irritert. Jeg prøvde å gå tilbake til siden i forveien og se hva det sto der, men appen hadde, tross X for å krysse bort teksten og tilbake-pil, ikke noen mulighet for å gå tilbake til forrige steg. Tvangsstengte appen men det hjalp ikke, lastet inn lag-passord siden når jeg lastet appen igjen. Da gikk jeg til bilen. Etter å ha varma meg i bilen i noen minutter opprettet jeg et passord som jeg allerede har glemt. De som designa det brukstilfellet der kan svømme i sørpevann resten av vinteren og jeg ville ikke gitt dem en hånd. Takk Komplett, takk PostNord.

Det ser ut som harddisken har gått av med pensjon. Jeg ser at du har forsøkt en rekke ting, men det er typisk sånn over tid at man forsøker med litt forskjellig målsetning på slutten enn på begynnelsen. Derfor vil jeg anbefale deg å gjøre følgende: * Gå en tur inn i BIOS. Forsikre deg om at harddisken er synlig og tilgjengelig der. * Kjøre MiniTool på nytt og se om du får samme resultat. Hvis resultatet er det samme: * Bytte kabel en gang til. Du kan bytte molex-kabelen (fra strømforsyning til harddisk) også mens du er i gang. Koble gjerne kabelen til en annen kanal på hovedkortet. * Kjøre MiniTool på nytt og se om du får samme resultat. Hvis resultatet er det samme: * Ikke invester mer tid i det.

Da Komplett hadde vunnet konsolideringen av markedet her for en god del år siden, sa de rett ut at de skulle slutte å være billigst. Og det får man jo leve med. Men når jeg leser denne tråden, skjønner jeg at det står dårlig til med konkurransen. Som de fleste andre, tydeligvis, bruker jeg mest Proshop, men som nettbutikk har de mye de kan bli bedre på... Likevel, når det er eneste alternativet nevnt tegner det et dystert bilde av markedet.

En pensjonist er langt mer sannsynlig å være avslappet og i godt humør når han skal ta den telefonen. En fordel dersom han ikke har mange røverhistorier om deg.

Tja. Det spørs hva du mener havvind-industrien er. I Norge har vi vært blant de verdensledende på felter som skipsfart, oppdrettslaks, olje- og gassproduksjon. Burde vi, historisk sett, redusert subsidiene til olje- og gassindustrien til å være en tidel av Storbritannia og motvirket utviklingen av sektoren på norsk sokkel, eller skulle vi heller satse på industrien for å bygge opp statens inntekter/GDP/velferdsstaten? Vi vet fasiten nå i ettertid. Hvis du mener havvind-industrien er en statlig tjenesteytelse for å levere strøm til norske innbyggere har du et poeng. Da burde kostnadene inkludert subsidiene skalert opp etter antall innbyggere. Dersom du mener havvind-industrien er en industri som skal generere inntekter og selge strøm på det globale markedet, er antall innbyggere revnende likegyldig.

Jeg tipper Giske kommer til å velte Støre, få inn en ny, enda svakere leder midlertidig og deretter seile inn som messias. Hvorvidt Arbeiderpartiet kan vinne velgere vet jeg ikke. De vil vel ta tilbake noen fra SV på den måten.

Jeg synes det er surrealistisk hvor formet man blir av det man ser på youtube eller leser på diverse steder, når (tilsynelatende) oppegående nordmenn i Norge bruker tid og energi på å hisse seg opp over fag de vil ha fjernet fra pensum i skolesystemet i USA. Fag som handler om amerikansk innenrikshistorie. Amerikansk innenrikshistorie som folk sitter og hater på her. Fordi de er blitt programmert til å sky alt som er politisk korrekt, eller woke som det heter nå. Uansett hvor lite aktuell problemstillingen er i dette landet. OTA political bullet point oppdateringer. Det kan være en liten aha-opplevelse for noen å tenke over at det er en grunn til at begrepene politisk ukorrekt og politisk korrekt finnes. Det er fordi den ene av disse er basert på nedrakking av menneskegrupper, diskriminering og rasisme, og den andre er forsøk på å gjøre ting riktig.

Er dette egentlig sant? Jeg er ikke så sikker på om vi noensinne får et svar på akkurat det. At flere unge, kvinnelige ungdomspolitikere har stått fram med navn og sagt at de forlot politikken etter dette er ikke et svar for deg? Mulig du har et poeng... Det er jo ikke sikkert de var talenter.

Nettopp. Det er der du sporer feil. Det kan ved første øyekast virke attraktivt ut å leve i en fantasiverden. Men nei, du leste dette feil. Giske har riktig nok fått en del unge jenter til å forlate partiet, men det var ikke det som ble hintet til i innlegget.

Det kan du synes. Men skal man lære av historien må man analysere den. Også de tidlige fasene. Det betyr ikke at utfallet trenger bli voldelig ekspansjonisme. Det er usannsynlig uansett hvilket norsk parti man starter med, og var aldri poenget her. Måten en mesterlig orator kupper et parti innenfra på er derimot en relevant ting å analysere. Jeg skal være enda drøyere. For hva er en av de viktige grunnene til at Arbeiderpartiet mangler unge voksne talenter? Da passer det enda dårligere å la en mann som har lagt AUF (som bygde ham opp i sin tid) for hat ta kontrollen over partiet.

Noen andre må snu partiet. Gjennom handling over flere tiår har denne mannen vist seg at han ikke kan tiltros tillitsverv. Hvis det er sånn at en fløy av partiet er stor nok til at retningen bør endres, må fløyen finne seg en annen representant. Inntil videre må man anta at i tråd med alt annet vi vet om hans handlinger, er det han jobber for også nå at han skal skaffe seg tilbake og styrke den tapte personlige makten, ikke for at venstresiden på partiet skal få mer inflytelse på politisk retning. Jeg synes det er helt på sin plass å hitle eller trumpe diskusjonen her. For begge de to navnene har kuppet makten i eksisterende parti for å vri dem i annen retning for egen makt. La det ikke være noen tvil - det er det samme denne mannen forsøker på.

Tror det er få som setter spørsmålstegn ved erfaringen hans som politiker. Det er andre ting som diskvalifiserer ham fra tillit. Primært at han ikke kjenner noen grenser for å sette egne interesser fremst, og med vilje og viten kaster eget parti under bussen for å framstå bedre selv. Som sosialdemokrat kan jeg si at et parti som slipper han til i et tillitsbasert verv, kan jeg aldri gi min stemme.