Axefjord

De store kjedene har funnet ut at de tjener mer på å være kjip ved reklamasjon, og heller få noen misfornøyde kunder. Og hvor mange butikker med godt utvalg har god service idag? Altså at de yter noe mer enn forbrukerkjøpslovens minstekrav ved en reklamasjon? Jeg er fristet til å si apple, siden de kjapt bytter ut mobilen din, istedet for å bruker ukesvis på analyse og reparasjon... Det er det samme for flere bransjer. Elkjøp, cdon, jula, fjordkraft, norgesenergi, DNB. Og sikkert flere andre også. Forbrukermyndigheten ble rasert (tvangsflyttet) av regjeringen for noen år siden, og nå er meklingstiden gått opp fra 2 uker til 4-6mnd. Og tiden for en avgjørelse/dom økte fra 1 år til 2 år. De aller fleste gidder ikke ta saken dit, og da tjener kjedene på det...

Husk at spraymalingen kan flyte langt på vinden. Det er plenty av folk som har måttet betale naboen og naboens nabo erstatning når bilen er blitt prikkete.

Djizes da... Greit nok at woke kan være ødeleggende for underholdningsmedia. Men det er da ingen grunn til at karakterene skal se ut som "standard" supermodeller? Jeg synes hovedkarakteren gir litt "Sigourny Weaver"-vibber mtp utseende, et friskt pust. Ja, LGBT mål og tvungen rekruttering osv er ødeleggende for kreativitet, men det er "all white males" også. Når man krisemaksimerer slik enkelte i denne tråden gjør, så begynner det å bli nesten like ille som det originale woke-problemet man diskuterer. Ikke at vi greier gjøre noe med det uansett

Paradox har da en lang tradisjon ved å fikse spillene sine i årevis med både gratis patcher og dlc'er. Men jeg frykter utvikleren colossal order har gjort noen dårlige valg tidlig i designprosessen og nå sliter med konsekvensene. Hvordan i all verden tenkte de at å gjemme bort store deler av varetransport-delen av spille kunne være en god ide... Spillet er greit for å lage en fin by, men ellers er det ikke noe reellt innhold eller utfordring.

Rimelig tid var jo ikke 6 uker. Den var et sted under 6 uker, som det står i dommen. Men ja, jo viktigere laptopen blir, jo kortere blir fristen. Synd det ikke er et håndfast antall dager bare... Man blir nødt å gjette selv.

Ja, FKU-dommen på at rimelig tid er et sted under 6 uker gjelder nok kun for laptop/pc og lignende utstyr, og med de forbeholdene vi snakket om. En dørlås, varmeovner, kjøleskap og andre ting man trenger i hverdagen har MYE kortere "rimelig tid", men her vil også et evt låneprodukt kunne hjelpe i bedre grad, så kanskje 6 uker er greit om man har et tilsvarende produkt til utlån. Mobiltelefoner er en nøtt da. Lånetelefoner er ofte elendige, så de hjelper sjeldent særlig. Og mobiltelefoner er nødvendig i det daglige nå. Jeg har f.eks ikke nettbank, bare mobilbank hos bulder bank. Elbillading skjer via mobiltelefon, etc. Jeg ville tolket det slik at selger må låne ut en "tilsvarende" lånetelefon, eller reparere/omlevere på dagen. Eller?

Helt enig, men jeg har ikke sett noe dom på det. Og dermed er det en risiko å nekte reparasjon og evt kjøre dekningskjøp etter 2-4 uker. Og det vil jo være stor forskjell med tanke på bruksområde. F.eks skole-pc mot gaming-pc etc. Det skulle vært definert bedre ett sted, men dessverre. Edit: Og ikke minst stor forskjell ved bruk av ulike dommere og alderen på dommerne. Og igjen, HP's praksis med 5-10 uker leveringstid på deler, og 2-6 uker for erstatningsprodukt er hårreisende. Ikke at det får noen konsekvenser for dem. Det skulle vært en fast bot for bedrifter som ikke følger loven.

Jeg har tidligere prøvd å finne kilden til 6-ukers regelen for avhjelp. Altså at FTU / forbrukermyndigheten har en dom som beskriver at avhjelp skal skje innen 6 uker. Alle linker og referanser i gamle forumtråder har vært døde. Jeg snublet nå over en dom, som refererer til den gamle (og utilgjengelige) dommen, som stadfester "6-ukers-regelen". Den er litt ned i teksten her: https://innsyn.onacos.no/forbrukertilsynet/prod/wfinnsyn.ashx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2021016299&

Noen har allerede tatt saken til forbrukertilsynet, og vunnet fram med heving av kjøp : ) https://innsyn.onacos.no/forbrukertilsynet/prod/wfinnsyn.ashx?response=arkivsak_detaljer&arkivsakid=2022008853&

God ide. Det fungerer om man reklamerer mot butikken, der man brukte kredittkortet. Jeg tror ikke det fungerer om man reklamerer mot produsent eller importør, slik jeg dessverre gjorde. Igjen en god grunn til å reklamere mot butikken først og fremst.

Det er en god ide. Alltid reklamer til butikken først, og så får heller de henvise deg til produsenten, om en selv ønsker det. Faren er jo at produsenten tuller det til, slik som i min sak. Mange butikker vil da blånekte noe ansvar uansett, siden det ikke var de selv som tullet det til. Selv om de har det juridiske ansvaret. Om butikken får inn varen selv, så er det vanskeligere å avvise ansvaret.

Jeg sendte (dessverre) inn en laptop direkte til HP på reklamasjon, istedet for å ta veien om Elkjøp. Tanken var at det skulle være både enklere og kjappere, og siden laptopen bare var 5mnd, så skulle dette være grei skuring. Og dessuten, Elkjøp er et avernus på kundeservice. Først skal HP få inn et nytt hovedkort. Estimert leveringstid over 1 måned, og dette økes til 2 måneder senere. Med transport, feilsøking, reparasjon etc, så blir dette er godt over de 6 ukene som er "maksgrense" for avhjelp. HP er etterhvert enig i det. Så de kan bestille en erstatningslaptop internt. Leveringstid 2-6 uker (!). Det er nå gått 4 uker siden reklamasjonen startet, så denne løsningen blir også raskt utenfor "rimelig tid" ref forbrukerkjøpsloven. Jeg får da beskjed fra HP at de ikke kan gjøre noe, men at jeg kan ta kontakt med Elkjøp for hjelp. De hadde snakket med Elkjøp, og det var "bare å få pengene tilbake derfra". (nei, selvsagt var det ikke sånn. Elkjøp hadde ingen sak på dette, og ante ikke hva HP snakket om). Så da er jeg screwed, og har måttet sende saken til mekling og dom hos forbrukertilsynet. Jeg har jo kjøpt en ny laptop på dekningskjøp, så jeg har det sånn sett greit. Men det er veldig tungvint å måtte kjøre mange sider med argumentasjon både mot HP og for forbrukertilsynet. Helt unødvendig. Også, jeg frykter jeg ikke får igjen alle pengene mine. Såvidt jeg skjønner, så kan man heve kjøpet mot importør (HP), men får da ikke mer penger enn Elkjøp betalte til HP for laptopen. Så kommer erstatning for dekningskjøp på toppen. Om jeg får full uttelling der, så får jeg igjen alle pengene mine. Men vi får se... Det er galt å si det, men kundeservicen hos HP visste seg enda verre enn Elkjøp. Og det sier litt. Jeg tror faktisk selv Elkjøp hadde gitt seg etter 6-7 uker, og sendt meg en ny laptop. Og hvordan i huleste kan man ha 2 måneder leveringstid på deler på en 5mnd gammel laptop? Og 2-6 uker leveringstid på en ny laptop? Hvor ble kundeservicen av? Eller i det minste ide'en om å følge norske/europeiske lover? TLDR: Alltid reklamer til butikken om mulig. Importør og produsent har sjeldent rutiner for heving av kjøp, og setter saken i limbo.

Ser ut som et spill som er perfekt å spille sammen med unger i 4-10 års alderen 🙂

Det er jækla brannfarlig! Det er ingen holdepunkter for at ledningsnettet, interne kontakter og komponenter i ovnen er laget for å tåle nesten dobbel effekt. Det er en reell sjanse for at den ovnen tar fyr. Og billig merker er neppe laget med "unødvendige" sensorer som skrur av ovnen ved overoppheting... Håper du ikke deler hus men noen uskyldige...

Hadde et ganske likt tastatur for ca 7 år siden. Da var rekkevidden knapt 2 meter uten hindringer. Jeg endte opp med et fullsize logitech Er dagens modeller bedre? On topic: Det er vel ikke så stor prisforskjell for å gå opp til 4 kjerner og 16gb ram, og da har du den mye lengre. En NUK som over er også mye penere enn en full size laptop.

Du mangler vel punkt C) fra kjøpsloven? Selges som det er, såvidt jeg vet, gir en indikasjon av at gjenstanden ikke er i spesiell god stand. Men som §19 over sier, så skal gjenstanden fortsatt være i en stand tilsvarende kjøpesummen (og beskrivelser/annonse etc).

Dette Også, EA brukte 40mill av 125mill på markedsføring og distribusjon...

Har en ioniq 2020 (elektrisk) med forhjulstrekk. Den er dårlig opp glatte bakker til vanlig, betydelig dårligere enn den forrige octaviaen min (forhjulsdrevet bensin). Men da jeg lasta ioniq'en opp med litt utstyr i bagasjerommet, og med kun meg ellers i bilen, så var bilen livsfarlig. Den var så lett på forhjula at det såvidt var kontakt med bakken. Oppdaga det da jeg svingte inn i en oppoverbakke. Brukte noe som kjentes ut som et minutt fra 10 til 60 km/t siden forhjula bare spant, selv om jeg såvidt tok i gassen. Greit at det var mildt vinterføre, med det kjentes ekstremt scetchy ut! Poenget mitt er, tenk alltid vektfordeling i en forhjulsdrevet elbil.

Dette kan ikke stemme! Men DNB kan vel ikke juge på den måten heller??? Reklamasjon faller vel inn under forbrukerkjøpsloven, og man kan alltids reklamere til kredittkortselskapene, der de vil ha samme ansvar som "selger", i dette tilfellet flyselskapet. Jeg har da selv reklamert til kredittkortselskap da SAS var for treg å betale tilbake for en avlyst reise, det gikk helt fint. Edit: Fra handelsbanken (dette skal være likt for alle kredittkort):

Er vi så amerikansisert at jeg jeg trenger å legge til "dette regnestykket passer ikke for alle i Norge" nederst i posten? Er det ikke selvsagt? Regnestykket er da helt relevant når man faktisk beholder bilen så lenge, det er en gjennomsnittskostnad over livsløpet til bilen. Det vil også være noenlunde riktig ved 10 år og senere. Om kostnadene for nedskriving, verksted etc skal settes pr år, så hadde det regnestykket vært en A4 side. Du får ta regnestykket med de vilkårene jeg har satt, eller lage ditt eget for ditt bruksområde. Verkstedregningene vil gå opp med tid, nedskriving ned. Kanskje går strømprisen opp?

Jeg beholder bilene til de er 10-15 år gamle. Om du bytter ofte må det tas inn i regnestykket. Om man bytter bil hvert tredje år trenger man en øvelse i økonomi. Det er dyrt å alltids ha nytt...

Det er mange som er enige med deg i denne tråden. Og jeg er jo litt enig. Men f.eks ved en del kjøring i og rundt Oslo, så kan en dyr el-bil raskt være langt billigere enn alternativene. Og i tillegg kommer sikkerhet, komfort etc. I mitt tilfelle ville det kostet ca 8000kr/mnd å kjøre 2011 skoda octavia, inkl bensin, bom, verksted, etc. En tilsvarende stor (bagasjeplass) Ioniq5 kjøpt ny koster meg ca 7000kr/mnd inkl lån, avdrag (nedskriving), drivstoff, bom, etc. Vilkårene er ca 100km kjøring pr dag, samt et lite lass med bommer. Ca vest-for-oslo til et stykke sør-øst-for-oslo. Så det gjelder nok langt fra alle, men komfort er jo verdt litt også da.

Forresten, så lenge banken bruker SIFO-budsjett, så vil 2x elbiler koste 4k, mens 1x fossilbil koster 3k. Ifølge banken er det altså en besparelse på bare 1k/mnd, og det gir deg 1k x 12mnd x 5 = 60k ekstra i lån. Ikke akkurat verdt å selge elbiler for... Problemet er at jeg ser ingen løsninger for å få mer lån ved å redusere kostnadene. Idiotisk SIFO-budsjett-regler...

Det virker som dere er inntekts-bundet når det kommer til lån. Nå vet jeg ikke hvor mye lån det er per bil, men antar "worst case" med 50%/50%: Billån 1 pr mnd: 300k * 4.5% / 12 = 1125 kr/mnd + avdrag Billån 2 pr mnd: 300k * 9% / 12 = 2250 kr/mnd + avdrag Det å kjøpe gamlere bensin/dieselbiler vil jo være idiotisk i dette tilfellet. Ikke bare koster det å bytte bil, men drivstoff og potensielle verkstedregninger vil raskt bli langt dyrere enn lånebeløpene over. Med lading på jobben, så sparer man nok ca 1000-2000kr/mnd i drivstoff i forhold til diesel pr bil. Det er vel heller ikke noe sted man får kollektivt-billett til under 1000-lappen i måneden, så selv med 3km gåing vil man da spare "småpenger" i forhold til ulempene. Men ja, med 2xbil og 1xunge, så er man veldig bundet med tanke på boliglån. Jeg var ikke klar over det, men jeg er glad vi kjøpte før vi fikk unger og dyre biler. Er det mulighet for å jobbe overtid i noen mnd, og bruke de lønnsslippene for å søke lån? Evt betale ned 9% lånet så mye som mulig uten at egenkapital blir et problem? Er det juks å omregistrere en eller begge bilene til kausjonistens navn? Evt adoptere bort ungen i samme slengen

https://www.phonearena.com/news/Some-Galaxy-S24-Ultra-units-have-faulty-cameras-and-thats-not-even-the-worst-part_id154973