Kajac

Veldig mange sameier drives jo i praksis som borettslag. Og jeg vil mye heller bo i et veldrevet borettslag enn et dårlig drevet sameie. Enebolig er nok den ultimate eieformen, men mange har ikke råd til det. Og man må jo uansett bo et sted.

Farlig? Nei. Ikke noe verre enn andre eieformer. Det er vel få selskapsformer som går så sjelden konkurs som borettslag. Husk at dersom du har selveiende enebolig så er det nok av ting som kan bli dyrt og/eller gå galt der også.

Det eneste rette svaret. Så lenge vi er et demokrati tenker jeg vi må tillate alle meninger, også de man er rykende uenige i, eller de som til og med kan være farlige. Men samtidig må vi verne om demokratiet så vi ikke ender opp som f.eks. Russland, Tyrkia og USA. Så det eneste jeg er villig til å forby er partier som vil avvikle eller på andre måter sabotere for demokratiet.

Kan hende du har rett, men jeg erindrer noe om at de vedtok for noen år siden at det skulle gjelde alle enveiskjørte gater i sentrum. Men kanskje alle er skiltet?

Det finnes dessverre bilister som påstår dette. Ref. min egen opplevelse for eksempel. Denne saken blir uansett en slags catch-22; sparkesyklisten har brukt vikeplikten (og vært to stykker på samme sykkel), samtidig så skal bilisten opptre varsomt rundt overgangsfelt, særlig dersom det er dårlig sikt, motlys, osv. I dette tilfellet har begge brutt loven. Og i ulykker hvor mennesker er involvert, er det vanlig at det gjøres et midlertidig beslag av førerkortet umiddelbart etter ulykken. Når det gjelder skadeomfang er det ingen tvil om at biler kan gjøre mye større skade i et overgangsfelt enn en sparkesykkel, så det er naturlig at bilisten får størst skyld. For øvrig er fartsgrensen på elsparkesykler 20 km/t. Med mindre du har en ulovlig modell, så går de ikke fortere enn dette. El-sykler kan gå i 25 km/t, og vanlige sykler kan gå så fort som syklisten klarer å sykle. Lol, i Bergen er det politisk vedtatt at syklister har lov å sykle mot kjøreretningen i enveiskjørte gater. Mulig det er sånn i Oslo også. Forstå det den som kan...

Altså, selv om man ikke er nødt til å stoppe for syklister som står ved overgangsfeltet, så har man absolutt ikke lov å kjøre på dem hvis de sykler over. Det er dessverre en (veldig rar) misforståelse. Hvordan folk i det hele tatt kan tro at det er greit å kjøre på noen i et overgangsfelt så lenge de sitter/står på en sykkel, er helt utrolig. Jeg har selv blitt forsøkt kjørt ned på sparkesykkel i et overgangsfelt. Idioten i bilen mente han hadde lov til dette siden jeg visstnok hadde vikeplikt... Uansett, i dette tilfellet er nok førerkortet rutinemessig beslaglagt. Det er vanlig ved ulykker hvor en fører påfører mennesker skade. Hva den endelige dommen blir vet vi ikke.

Ingen ting i denne tråden er kunst. Det er i beste fall etterligninger av middelmådige fotografier og illustrasjoner. Alle hittil føles tomme og sjelløs. Målet med kunst er å vekke en reaksjon hos personen som betrakter kunstverket, og ingen av bildene i denne tråden gjør det for meg.

Da ble du nok hyret inn som konsulent fra starten av, hvor bedriften hele tiden har hatt disse tingene i bakhodet. OP ønsker å gå fra en fast stilling til en innleid konsulent i samme stilling og bedrift. Slik jeg ser det er dette primært en ugunstig løsning for bedriften. Ikke umulig, men lite trolig at de vil gå med på det.

Ikke for å være gledesdreperen her, men hva får deg til å tro at de vil betale ekstra for å leie deg inn som konsulent, når de ikke er villig til å deg en lønn du er fornøyd med som fast ansatt? Om det er én ting arbeidslivet har lært med, så er det at ingen er uerstattelige. Jeg har bevitnet "uerstattelige" folk slutte mange ganger. Folk som både selv og som andre tenker at bedriften ikke vil klare seg uten. Og likevel, noen uker etter vedkommende sluttet er det som de aldri jobbet der i utgangspunktet. Om du tar dette opp med sjefen skjer en av to ting: Enten vil de innse at du potensielt kommer til å slutte, og begynne å forberede bedriften på dette. Altså begynne å se etter en erstatter, fordele kompetanse og roller, osv. Eller så vil de tilby deg en høyere lønn for å fortsette som fast ansatt. Sannsynligheten er veldig liten for at de vil gå med på å leie deg inn som selvstendig konsulent, da det både er det dyreste og minst forutsigbare alternativet for bedriften. Jeg sier ikke at å bli selvstendig konsulent er en dårlig idé. Men ikke regn med å kunne fortsette i den stillingen eller bedriften du er i nå.

Blåskjermen er jo den mest ikoniske funksjonen i Windows. Kan ikke fjerne den 😮

Det kommer jo an på om startprisen gjelder uansett, eller om den kun gjelder når man får ettersendt faktura. Om det er sistnevnte så kan det være grunnlag for å klage, da det da virker som noe parkeringsselskapet tar betalt for da de ikke lenger kan ta høye fakturagebyr. Dersom startprisen gjelder for alle så er det nok bare å betale regningen og se på det som en litt dyr lærepenge.

Ser helt greit ut dette, dessverre. Mange steder tar betalt pr. påbegynte time, og 12,50 i fakturagebyr er nok innenfor. Men hva ligger i Startpris: 37 kr? Har du søkt opp parkeringsanlegget og sjekket hvilke priser de opererer med?

Til pass for dem. Skade på andres eiendom, uansett grunnlag, er aldri greit. Håper de lærer noe, men er de allerede så dust at de gjør dette i utgangspunktet, så er nok en lærepenge for mye å håpe på.

Men er det utviklet i Norge?

Ikke i dag, men i går byttet jeg frontfjærer på gamlebilen. Den ene har vært knekt i over to år. De oppdaget det ikke på forrige EU-kontroll, men tar ikke sjansen på at det slipper igjennom denne gangen. Merket at det i dag knirket litt fra støtdemper/fjær på den siden som var knekt. Håper det bare er noe som trenger å sette seg.

CDer og LPer: Full Hifi-kvalitet. Offline. Ingen lisensavtaler som gjør at du kan miste musikken. Ingen månedlige kostnader. Funker på "alt". Artig å samle på. Kule platecovre som kan vises frem. Fysiske produkter du kan ta og føle på. 100 % kontroll over eierskap. Spotify: Nærmer seg kvaliteten fysiske medier har hatt de siste 50 årene. Månedlig kostnad. For alltid. Favorittsangene dine kan forsvinne når som helst. Kan kun brukes på støttede enheter. Ingen eierskap. Kun leie av musikk. Kjøp fysiske medier i dag!

Are there any new updates on your case?

Tanken slo meg også, spesielt når Støre forsøkte å ta lit kredd for det.

I likhet med økonomene tror jeg at dette var for tidlig å sette ned renten.

Dette har vel ingen ting med KI å gjøre?

Det funket jo bra i nesten 30 år. Merk at jeg ikke mener det er bedre enn dagens løsning, men det er en løsning som fungerte helt fint for oss igjennom en halv generasjon. Jeg synes faktisk bryggeri- og butikkbransjen krisemaksimerer dette ganske mye. Flaskene ble testet for giftige stoffer og skader før de ble gjenbrukt. Jeg har i hvert fall aldri hørt om at flasker med spor av giftstoffer havnet i butikken.

Selv om jeg forstår frustrasjonen til bryggeribransjen, så er det jo beviselig at det er mer miljøvennlig med gjenbruk enn med omsmelting og nyproduksjon, selv om det brukes gjenvunnede materialer.

En EU-kontroll er ALDRI en fullgod tilstandsrapport. Om bilen er godkjent oppfyller den bare det absolutte minstekravet for å i det hele tatt ha lov til å rulle på norske veier. Ikke (nødvendigvis) noe mer enn det. Utifra anmeldelsene ser jeg mange som skriver at motorlyset kom på kort tid etter kjøp. Her mistenker jeg at de rett og slett bruker en ODB-II-scanner til å slette alle feilkoder rett før kunden overtar bilen fremfor å faktisk ordne feilen. Ofte må man kjøre noen kilometer før det kommer på igjen, og på denne måten kan forhandler påstå at bilen var "i orden" når du overtok den, og at det da er din feil. Å kontakte forbrukerrådet er nok ditt beste alternativ. Evt. prøve å få med deg noen av de andre misfornøyde kundene og reise erstatningskrav mot dem.

Hvilken enhet er "Tid" oppgitt i? Kan jo ikke være timer... Selv om det er minutter, så tar jo dette lenger tid enn det tar å bygge en ny bil...

Om skadene koster 200k så er det ikke bare kosmetisk.