Kajac

Så vidt jeg vet har det kun vært ett tilfelle av brann i forbindelse med lading fra vanlig stikkontakt i skandinavia, og det var i sverige... Det var ikke engang en "ekte" elbil, men en plugin-hybrid. Faren ved å lade med vanlig stikkontakt er ekstremt overdrevet. Forøvrig er det svært få elbiler som i det hele tatt kan lade med 16 ampere fra vanlig stikk. Min kan f.eks. velge mellom 8, 10 og 12. Alle schuko-stikkontakter er laget for å tåle en kontinuerlig last på mye mer enn 10 A. I tillegg har "ladekladden" innebygget jordfeil-vern og kontinuerlig temperaturovervåking, så elbil-lading fra vanlig stikk er rent teknisk tryggere enn å varme opp huset med elektriske ovner. Men ikke si det høyt, da får du DSB på nakken 😅

Det er ikke umulig. Vanskelig å svare på siden jeg bare kjørte forbi. Men bare det at bilen har blitt utlevert sånn er jo litt skivebom fra Tesla sin side.

Jeg kjørte forbi en Model 3 for noen dager siden, hvor jeg kunne se at "panel gap" var forskjellig på høyre og venstre side av frunken på minst 50 meters avstand 😮 En splitter ny Tesla har dårligere panelgap enn min 35 år gamle Mazda.

Er nettopp det jeg gjør 😅 Hurtigladeprisene bryr meg ikke nevneverdig, men støtter 100 % å ettergå ladeselskapene i sømmene for å presse prisen ned.

Tekna er master ja. Du spesifiserte bare "høyere utdanning", som selvsagt også inkluderer bachelor-grader. 655 er også Tekna sin anbefalte begynnerlønn, ikke nødvendigvis den samme lønnen som nyutdannede faktisk får.

Når jeg kjøpte elbilen hurtigladet jeg litt her og der når det passet seg. Nå gjør jeg det "aldri", og om jeg absolutt MÅ hurtiglade på en tur, prøver jeg å legge den innom en Tesla-stasjon, da de er blant de rimeligste selv for ikke-teslaer. Selv normal-lading på kjøpesentre og sånt er jo dyrere nå enn hurtiglading var for 2-3 år siden...

I følge NITO bør du ligge rett over 700k.

Det var da unormalt høyt. Her er fra Nito, riktignok et halvt år gammelt.

Mange gode poenger her. Men skulle tro en eller annen Tesla-fan (som f.eks. Bjørn Nyland) ville gjort alt dette for å få norges første Cybertruck.

Er det noen som vet hvorfor det ikke finnes én eneste Cybertruck i Norge? Det var jo alltid noen som privat-importerte de andre Tesla-modellene rett etter de ble lansert i statene. Jeg vet at Cybertruck ikke oppfyller EU-kravene, men siden 2017 kan man i Norge registrere biler som kun er typegodkjent i USA. Så (i teorien) burde det være mulig å få en Cybertruck med norske skilter.

Fordi folk bestemmer med følelsene i stedet for fornuften. Akkurat som de som byttet fra SBanken til Bulder Bank fordi SBankens nettbank ble avviklet...

Nei. Men det er ikke poenget mitt heller. Poenget er at man har det mye bedre økonomisk og levestandarmessig nå, til tross for økte boligpriser.

Jepp. Det er alt for enkelt å forkaste alt det negative med "gamledager" kun fordi boliger var billigere. Den "boomere ødela alt"-greien er helt bak mål. Mormor leaset f.eks. TVen sin frem til godt utpå 90-tallet. Bestefar eide aldri en ny bil igjennom hele sitt liv. Når pappa vokste opp hadde de verken vaskemaskin eller fellesvaskeri, og vasket både klær og oppvask for hånd. Og mamma måtte gå til nærmeste telefonkiosk hvis hun skulle ringe noen når hun var ung. Dette var på 70- og 80-tallet. Helt vanlig arbeiderklasse. I dag har barneskolebarn ny iPhone. Ny TV kjøper man relativt ofte. Samme med bil. Ja, boligprisene har økt mye mer enn inntekten, men "alt" annet er blitt billigere. Levestandarden er mye høyere nå, og folk har mye større økonomisk frihet i dag enn på 70- og 80-tallet.

Ahh, da misforstod jeg 😊 Grunnen til at jeg selv aldri kjøpte The Crew er at det ikke var mulig å spille offline. Da var det pare et tidsspørsmål før dette kom til å skje dessverre.

Når man trodde Oslo ikke kunne bli et mindre attraktivt sted å bo... Lurer på hva politikerne kommer til å gjøre. Med pris på 8 mill ++ blir det svært vanskelig selv for par med godt over normal inntekt. Single kan bare glemme å kjøpe, med mindre de er direkte rik. For all del, jeg oppfordrer alle til å bosette seg andre steder enn Oslo, men de må jo gjøre noe snart. Ellers ender Oslo opp som Norges svar på San Fransisco, byen i USA med både høyest snittlønn og samtidig størst antall hjemløse.

Og dette er grunnen til at jeg fremdeles kjøper det aller meste på fysiske medier. Spillet virker ikke uten servere, og serverne ble stengt for noen måneder siden. Så selv om du har spillet på DVD får du ikke spillt det lenger.

Fordi man ofte ender opp med å måtte selge boligen under takst. Det må bankene ta høyde for. Derfor trekkes det fra 10-15 % av verdivurderingen når egenkapital skal regnes ut. Taksten er tross alt bare en "finger i luften", og det er ikke noen form for garanti for at du faktisk får solgt huset ditt til 7 millioner. Om du selger huset ditt først vil du slippe dette, men da får du også veldig hastverk med å finne ny bolig først. Så ikke sikkert det er det beste heller.

Synes ikke man kan kalle det et retrospill når det krever minimum 1 GB ram, og en 64-bit CPU på minst 1 GHz.

Til den prisen blir det neppe samme "folkebilen" som den gamle Passaten var.

En del av løsningen er å komme seg inn på boligmarkedet så tidlig som mulig. Kjøp heller den 16 kvadratmeter lille leiligheten og bo der noen år, i stedet for å leie. Eller kjøp en billigere bolig i en nabokommune. Da tar du del i prisveksten i stedet for å tape penger måned for måned. Dette vil uansett gjøre det mer realistisk å få råd til en bedre bolig litt senere i livet. Det er alt for mange som forventer at man skal leve i sus og dus så snart man går ut fra klasserommet. Mange i foreldregenerasjonen begynte å jobbe rett etter videregående, og kunne spare opp godt med egenkapital mens de enda bodde hjemme. I dag skal "alle" ha høyere utdanning, gjerne et friår, noe utveksling, og kanskje et år med "selvrealisering". Satt på spissen, så har førstegangskjøperne har gått fra å være 20-åringer med et par hundre tusen i egenkapital, til å bli 30-åringer med en halv million i studiegjeld.

Vet ikke hva du tjener, men en enslig person med en relativt vanlig lønn på 550k vil kunne kjøpe for opp til 3,1 millioner. Dette forutsetter selvsagt at man har den nødvendige egenkapitalen på 15 %, og at man er gjeldfri. Jeg er fullt klar over at 3,1 millioner ikke gir deg så mye, men akkurat nå er det 23 boliger i dette segmentet på Finn.no i Oslo Kommune. Ja, noen av dem er latterlig små hybel-leiligheter, men det er like fullt en dør inn på boligmarkedet i hovedstaden. Om man er åpen for å flytte litt utenfor, så er det 336 boliger i dette segmentet i en radius på 50 km fra Oslo S. Et samboerpar, hvor hver tjener 500k i året vil ha en estimert kjøpeevne på 5,89 mill. Pr. nå ligger det 349 boliger på Finn, i Oslo Kommune, i denne prisklassen med en størrelse på minst 50 kvadrat. I en radius 50 km fra Oslo S er det 820.

Det finnes heldigvis mer enn bare Oslo og omegn. Jeg tror nordmenn må bli flinkere til å ta i bruk distriktene. I dag, når en stor del av jobber kan utføres hjemmefra, så burde være lettere å bosette seg Jeg er forøvrig helt enig i at boligmarkedet er fucket, og at noe må gjøres. Men "alle" kan komme seg inn på boligmarkedet i Norge dersom de er villige til å flytte litt på seg. For en som ønsker nærhet til Oslo kan f.eks. Drammen være et alternativ. For en som ønsker nærhet til Bergen har man Askøy og Sotra, eller Vaksdal om man virkelig vil ned i pris. Alle tre ligger under 30 minutter fra sentrum med bil eller tog.

Flytte ut av byen er det beste rådet spør du meg. Man trenger ikke å flytte så veldig langt før prisene synker, selv ikke i Oslo og omegn. Så kan man heller flytte til byen etter noen år, når man har fått bygget opp egenkapital via nedbetaling av egen gjeld. Unge i dag er dessverre fastlåst i tanken om at de MÅ bo med gangavstand til alt, og det koster. Det er et helt greit mål å ha, men det er fysisk umulig at alle skal kunne bo midt i byene. Det bør være viktigere å få foten inn i boligmarkedet, enn at ens første bolig skal ligge super-sentralt.

Sveits er verken med i EU eller EØS, så hva de bestemmer seg for har ingen virkning utover sveits.

Litt mer ydmyke toner fra Easee nå, med ny sjef: https://www.nrk.no/rogaland/easee-trekker-rettssaken-i-sverige-1.16828404 De trekker selv søksmålet mot Elsäkerhetsverket, og med det blir Easees ladere forbudt å selge i hele EØS-området.