Marzo

Kan du ikke sammenligne med hvor de går i kontakten og notere hvilken farge som går til hvilken pol (og hva som er standard farge) Kan ikke huske å ha sett noen ledningsnett som ikke har brukt samme fargekode på polene.

Om styreenheten er defekt skal jeg ikke si noe om men her er oversikt over pinnene; https://www.tilhengerkalkulator.no/koblingsskjema-7-polet-og-13-polet/

Det er fort gjort å glemme at hvis man ikke skal investere i bolig så må man alternativt leie eller bo i telt. Den utgiften må man huske å ta med i regnestykket. De aller færreste av oss vil sannsynligvis selge boligen for å plassere pengene i fond, eller ta opp lån for å kjøpe aksjer i stedet. Slike tilfeller er nok relativt sjeldne.

Har du korrigert tallene for inflasjon?

Kan bekrefte at det opprinnelige registreringsnummeret kommer opp når skiltet er meldt tapt/stjålet.

De kan tilby kontantoppgjør i følge sine egne vilkår. https://www.storebrand.no/privat/forsikring/bilforsikring/_/attachment/inline/7b20f38c-208d-48ca-97f9-f82fab02216f:e9289744b0f0bb00c7304e715377b4be9a0e85d8/vilkar-motorvognforsikring.pdf Kanskje de vurderer bilen til å ha en høyere verdi enn deg?

https://tv.nrk.no/program/KOID23000422 Denne er verdt å se.

Tidligere kunne man pare en fjernkontroll med lampen og legge denne til i Hue appen så ville begge kunne kontrollere lampen. Kom over denne på reddit som har mange ulike erfaringer og tips du kan teste ut. Jeg brukte begge deler for noen år siden men gikk til slutt over til Hue wall switch i alle rom i huset.

Det var også 100% rentefradrag på den tiden.

Sånn helt konkret så har du samme kjøpekraft i dag, som i 2021. Prisene har økt med 16 %, men man får fortsatt like mye melk og brød for én timelønn som før. Hvordan dette oppfattes, er opp til hver enkelt. Om man føler seg rikere eller fattigere enn tidligere.

Vil ikke arbeidet med å rette opp skaden være større enn en evt egenandel?

Etter hva jeg husker så tok han det på egen kappe. Det var uansett en plan å rive alt inn til reisverket, da boligen var relativt gammel og hadde behov for modernisering. Sannsynligvis er det lite å hente selv om man kan rette erstatning mot forrige eier. Skylder de penger til en lang liste med kreditorer og evt har rømt landet, så må man se langt etter noen erstatning. Men heldigvis er det langt mellom skrekk eksemplene også ved tvangssalg.

Siden du skriver har bodd og bor om hverandre var det ikke så enkelt å tolke om eieren fortsatt bor der. Har selv kjøpt to tvangssalg tidligere hvor forrige eier hadde flyttet ut av landet og en hvor han flyttet frivillig som ved et normalt boligsalg. Bar kun preg av dårlig utvask. Ut i fra beskrivelsen din må du forvente å rive alt og anse alt annet som en bonus. Har også venner som har vært med på situasjoner hvor forrige eier har satt på vannet og tettet sluker før de flytter ut, eller nekter å flytte. Da må man gå gjennom namsmannen. Ang bud så har megler som regel gitt en pekepinne på hva tingretten vil godkjenne og hva de evt vil anbefale tingretten å godkjenne dersom responsen er noe lav. Hvis 20% under prisantydning dekker hovedprioritert pant så er det ikke usannsynlig at tingretten godkjenner budet. Pass på om det forliegger forkjøpsrett e.l.

Hadde forrige eier flyttet ut?

Bla det og for fast eiendom; https://eiendomsregisteret.kartverket.no/

Sjekk om de har verdier som ikke er overheftet, feks hus og biler.

Eierene vil få enda mindre gjeld ved å selge frivillig til markedspris. Pantehaverne velger nok gjeld med pant i fast eiendom, fremfor gjeld uten pant. Og vertfall hvis den skal selges til under markedspris.

Hvorfor skal eierene gi opp tomten når de uansett ikke får en krone for salget? Hvorfor skal pantehavere gi slipp på pant i eiendom hvis de kun får betalt en brøkdel av markedsverdien?

Virker som det er snakk om en delebil som ikke skal tilbake på veien? Hvis du har personnummer og telefonnummer kan du starte eierskifte digitalt på vegvesen sine sider. Kjøper må uansett fullføre dette hvis han ønsker å registrere bilen igjen. Hvis den til slutt skal leveres til vraking er det ingen forskjell om den står i ditt eller kjøperens navn.

Her kan du lese om fiber rett i SFP porten til Altibox, det kan tenkes å være tilsvarende for Global Connect. Mulig det står noe om det i tråden her. Gateway Fiber koster 84€ mer enn Gateway Max, vertfall i Ubiquiti sin egen webshop.

Med tanke på plass så ville jeg gjerne valgt en Cloud Gateway Fiber. Kan du kjøre WAN på fiberporten og koble fiberen rett i denne, så slipper du Zyxel boksen fra Global Connect. Men du trenger flere Poe punkter, så en switch i skapet evt ved hvert av punktene. Lite 8 Poe eller Ultra feks. Husk å legg ved M2 SSD Tray hvis du skal montere disk selv i gatawayen. Den har ikke vært på lager på veldig lenge, men er tilfeldigvis på lager as we speak... https://eu.store.ui.com/eu/en/products/uacc-ssd-tray

Når det gjelder Audi-motorer, er det vesentlig å skille mellom tverrstilt og langstilt motor. Langstilt motor sliter med oljeforbruk pga dårlig kjøling til sylindere, og permanent fiks er å bytte stempel fra tverstilt modell. Men det som er mye mer vesentlig for en bil som er kjørt 160-200k er hvor godt den er passet på.. Særlig de siste årene hvor det gjerne ikke har vært forsvarlig for den menige mann å koste på den noe særlig vedlikehold. Derfor blir det et sjansespill å spørre noen på internett om bilen er et godt kjøp eller ikke – uten å ha fysisk inspisert bilen.

Du har aldri skrevet noe om RWD så det er vanskelig å lese tankene dine, men jeg skal forsøke å gjøre mitt beste neste gang.

Jeg sammenligner med "2023 Model Y gått 67k" som er det eneste som ble nevnt.

Tilsvarende biler med tilsvarende km sortert etter pris