Complexity

Er det 50/50 fordeling på de gamle Ioniq? Batteriet er jo over bakhjulene så vil tro den er tyngst der? Forøvrig er de helt ubrukelige på vinteren med fremhjulstrekk ja.

Drit i de zaptec greiene så logger du inn i Tibber med tesla kontoen din og lar Tibber styre ladingen via bilen og ikke via laderen. Slik har jeg alltid gjort det og ladegrensen man setter forblir. Høres ut som Zaptec prøver å gjøre noe lurt og overstyrer ladegrensen. Ikke la bilen stå med 100% for lenge da det skader batteriet. Y Performace sitt batteri er ikke glad i det. Kun RWD utgaven som ikke tar så mye skade av det.

Husk at Arlo skal ha penger om du vil bruke alle funksjonene.

Hvilken elbil hadde du før da? Bil er en dyr luksus ja. Hyundai å Kia er holdbare greier men veldig dyr service. Tipper Toyotaen og er ganske holdbar. BYD kan være litt joker. Begynner å bli store nå så plutselig får de kansje Huawei behandling. Men definitivt det mest spennende valget spør du meg. De andre bilene er temmelig kjedelig. Edit: Leste meg litt opp på BYD Seal U. Forhjulsdrift og ikke spesielt sprek. Trodde den var mer spennende enn som så.. Dog har den fanzy infotainment som kansje blir oppdatert med årene.

Har en nedis eller cleverio ringeklokke fra kjell å company. Kosta vel 250kr eller nå. Bra video og bra app samt den lagrer lokalt på SD kort som appen streamer fra så trenger ikke noe abbonemang. Den krever dog 12V. Trafoen min har bare 8V så funket akkurat ikke. Bytta bare trafoen i dingdongen med adapteren som fulgte med. Noen har trafoen montert i sikringsskapet og da er det litt vanskeligere. Plinger på telefoner å google home høytalere om ønskelig. Og man får kjøpt en plinger også. Dog må man vite at appen går via kinesisk server og har man tinnfoliehatt kan det være skummelt.

BMW i3 er jo en hybrid da og ikke en ren elbil. Dog ble den vel ikke solgt med bensinmotoren i Norge.

Mener den var kjørt litt og levert som innbytte eller noe via en forhandler. Det sto iallefall at man var mye tryggere ved å kjøpe den hos dem en hos Fisker.

Selges vel av begge deler. Var en forhandler som solgte en hvor de nevnte at det var lurere å kjøpe hos dem enn hos fisker direkte. Forøvrig sett flere fisker ocean på veien her i Tromsø i det siste så det ruller noen eksemplarer.

Bjørn nyland har gjort masse tester med den nå. Definitivt en veldig god bil men blir hemmet av at software er uferdig og det blir vel aldri gjort ferdig heller.. Ytelsesmessig gjør den det veldig bra. Litt høyt forbruk men det er jo en stor bil. En bug som Bjørn har på den han testet er at høyre taklys bak slår seg på av seg selv hele tiden. Veldig merkelig bug og det er mye sånt tull.. Men han er langt fra like negativ som MKBHD var - dog har jo Bjørn sin fått Version 2 updaten som MKBHD sin ikke hadde.

Kan og bruke Tuya sin app istedefor smart life. Den er litt bedre. Brukte smartlife på alle dingsene mine før men så mista de støtte for google home så flytta alt over i Tuya sin app. Samme ulla alt sammen.

Sikkert akkurat samme greia ja. Forsjellen er at du på første link får en annen person til å kjøpe den på din andre link og ta avanse for å selge den videre til deg. Kjøp den på Aliexpress du. Husk at et er 4.9% trumfbonus der og https://viatrumf.no/cashback/aliexpress-trumf

Mye feil å tull med e-golf, men de er vistnok veldig komfortable å kjøre og ser jo ganske pen ut. Leaf ser helt OK ut etter facelift men komfort er nok neppe i samme klasse - dog er de helt skuddsikker og nesten ingen problemer med dem. So pick your poison Ingen skriver hvor langt de går fordi det kan slå tilbake på dem. I visse tilfeller går de veldig kort disse bilene. Om du klarer 18 mil på vinteren er veldig avhengig av om du tenker å kjøre på motorvei eller ikke. Når du bikker 80km\t på en Leaf så går forbruket i taket grunnet aerodynamikk og andre faktorer. Usikker på egolf men tror ikke den er så veldig mye bedre der.

Funker bra i BeamNG iallefall. Uten om det så har jeg kun spilt half life 1 i orginal variant på den og følte ikke helt poenget med å aktivere det der 😅 Starter på black mesa i kveld forhåpentligvis om jeg får drept den store karen med arm ut av magen. Der funker det kansje bra.

Forøvrig virker det som at Norge får en slappere variant av Model 3 Performace med 460 hester istedenfor 510. Freemount bruker Panasonic batterier og Gigafactory Shanghai som leverer til europa bruker LG batterier som yter dårligere.

Litt annet kaliber på Plaid enn på den gamle S'en ja. Den gamle mister vel all power etter ca 160km/t også mens plaid fortsetter lenge etter det.