Worklog: Supra Comp TS6M 300 hk V8

[Ansiktets fjes]

Heisann, nå er jeg og 4 kamerater godt igang med å restaurere en vannskibåt, så vi tenkte det kunne vært gøy å lage en worklog så folk kan følge arbeidet.

 

Båten er en Supra Comp TS6M og er en 91' modell. Båten var under vann i 2004 og har siden ligget på land. Så vi har mye å gjøre!

 

 

Når vi fikk båten tenkte vi at det ikke var veldig mye å gjøre, men det har ballet på seg endel etterhvert.

 

Her er noen bilder av båten før vi satt igang. Det er ikke de beste bildene siden vi ikke hadde tenkt til å lage noen worklog.

 

 

 

 

 

Endret 8. juni 2011 av Salbu

[Ansiktets fjes]

Her er litt om hva vi har gjort til nå.

 

For ca. en uke siden tenkte vi at det var på tide å sparkle og behandle gulvet inni båten, men før vi satte igang tenkte vi at vi skulle bore et hull for å se om det var noe fuktighet under gulvet. Vi boret et ganske stort hull og fant fort ut at skummet under gulvet var gjennomvått, så da fjernet vi hele den gulvplaten vi hadde boret i for å se hvor mye som var vått og der fant vi bare enda mer vått skum. Siden den første siden var så fuktig boret vi et hull i den andre siden også, og der var det like gale og det tok ikke lang tid før gulvet så ut som dette:

 

 

 

Vi merket også at det var fuktig lenger fram under dekk, så da fjernet vi fenderlisten og alle festene og tok toppen av båten.

 

 

Nå har vi fjernet resten av gulvet og alt skummet og det ble mye skum til slutt!

 

 

 

 

 

Siden det det var mye råttent treverk i bunn har vi nå begynt å fjerne den ene siden for å erstatte det med nytt materiale. Det er dette vi jobber med nå.

[Ansiktets fjes]

Hei!

 

På tide med en update nå! Det har gått tregt i det siste, noen men russetid og noen med sykdom. Men nå er vi endelig igang for fullt igjen!

 

Vi har revet alt av stenderverk i båten og begynt å lage nytt:

 

Her kan dere se hvor råttent det gamle stenderverket var, her kunne vi grave fram stenderen/jord med bare fingrene.

 

 

 

Så vi fjernet alt stenderverket, men lot en liten kant av glassfiberen helt nederst være igjen så vi hadde et spor å se etter.

 

 

 

 

 

Det ble mye måling å tilpassing for å få de nye stenderne til å ligge fint i båten, men etter mye jobbing med dette ble det bra tilslutt.

 

 

Nå har vi begynt å legge glassfiberduk og polyester rundt de nye stenderne, vi har også kommet langt på gulvplatene. Så nå venter vi på et flyteskum vi skal ha nedi gulvet. Ellers jobber vi endel med motoren som aldri vil samarbeide. Det er alltid noe som står i veien for termostathuset, er det ikke dynamoen så er det bensintilførselen inn i forgasseren, så nå må vi bestille både nye festebraketter til dynamoen og nytt lavtbyggende termostat-hus.

 

Er det forresten noen som vet hvor vi kan kjøpe nye antisklimatter til badeplattformen og dekket?

 

-Salbu

[Ansiktets fjes]

Lenge siden vi har skrevet noe, men det er mye som har skjedd. Vi holder på med en sak i forbrukerrådet, angående en motor vi har kjøpt med MYE feil, men vi kommer tilbake til dette når vi har fått en oppklaring.

 

Takk til Robert som har vært med å hjelpe oss med motoren!

 

 

Nå vi fortsetter der vi slapp på forrige innlegg:

 

 

Bygde en massiv kasse til motorlabbene, og limte de fast. Motoren står midt i båten fordi det er en vannskibåt, det gjør at vi kommer lettere i plan og får mer drakraft.

 

Vi limte nedi langsgående bærebjelker og gjort klar tverrgående spikerslag. Nesten alt trevirke som er brukt er egenprodusert fra Fanafjellet.

Både langsgående og tverrgående er glassfibret for å øke stivhet og styrke.

 

Støpte ned eksosrørene og skrudd fast tverrgående spikerslag. Delte også opp gulvet i rom for å gjøre klar til skumming.

 

 

Deretter var det klart for skumming! Siden det ikke gikk å få takk i skum i Norge, måtte vi bestille fra USA. Vi la ned kryssfiner etterhvert slik at skummet "hevet" opptil platene og de ble stabil å gå på.

 

Måtte signere

 

For å gjøre alt vanntett og styrke strukturen la vi også glassfiberduk i hele båten. Vi brukte flettet duk på flater for å få glatt overflate, på alle hjørner og kanter brukte vi uflettet duk siden den er lettere å forme. Vi har brukt over 40 liter polyester totalt.

 

Vi malte alt med 2 komponent Top Coat for å hindre plastpest. Vi malte ikke i senter av båten for der skulle sokkelen til vannskibommen monteres.

 

 

Når vi fikk sokkelen monterte vi den fast, den er i rustfritt stål og veier ca. 25 kilo. Denne styrker også konstruksjonen betraktelig.

 

Deretter la vi ned den siste platen, glassfibret den fast og malte den også med 2 komponent Top Coat.

 

 

Vi så at hvit var en upraktisk farge å ha i motor-rommet så vi malte dette i grå 2 komponent Top Coat. LG blir glad av kjemikalier.

 

Når endelig gulvet var ferdig var det på tide å leke teppelegger. Bjørn fikk et 10-minutts lynkurs av en gulvlegger. Teppet er bestilt fra USA siden det er vanskelig å få tak i blå marinetepper i Norge.

 

Beundrer arbeidet

 

Nedhukket til venstre i bildet er nedsenking for kapteinens føtter, siden førerstolen så godt som står på gulvet.

 

Teppet vi har lagt nå er kun innunder dekk. Vi må vente med resten til toppen er på og båten er lakkert.

 

Vi var plutselig klar til å sette på toppen, så vi ringe kontaktlisten og ba om løftehjelp siden den er skjør og er lett å knekke. Siden vi fikk samlet folk innen en time måtte vi slenge på trekkerør for trykkmåler (fartsmåler), div. elektrisk og eventuelle høyttalere.

 

 

Toppen er på!

 

Vi brukte mange dager på å sparkle med epoxy-sparkel, pusse og deretter sparkle igjen.

 

En av de verste skadene var denne, her har vi også brukt mange timer og runder med polyester og pussing. her har vi også forsterket endel oppunder dekket.

 

 

Før

 

 

Etter

 

 

Det var alt i denne omgang, nå er det klart for lakkering. Vi skal oppdatere litt oftere heretter håper vi!

 

-Salbu, Bjørn og LG

[SilverCRX]

Gøy å se folk som legger sjela si i slike prosjekter :-) Blir jo dritbra!

[Ansiktets fjes]

Takk for det! Det er nå vi begynner å angre på at vi ikke har telt arbeidstimer. For det skal jeg love deg er MANGE! Og det er en del timer igjen før vi er ferdig også.

[Mr. Lurk]

Sykt kult, gleder meg til å se den ferdig

[Ansiktets fjes]

Heisann!

 

 

Vi har begynt å jobbe med vindskjermen, den skal pusses (sandblåses) og lakkes svart på nytt.

 

 

Det er en stund siden vi tok den av båten, og da måtte vi demontere den i flere deler. Så før vi demonterte mer satte vi den sammen for å ta bilder av "puslespillet".

 

 

Deretter boret vi ut de siste pop-naglene og la alle delene på sin plass for å holde styr på det når vi skal sette den sammen igjen.

 

 

 

Det er MANGE deler å holde styr på!

 

Deler av rammen måtte legges i press siden de har ligget bøyd i 7 år.

 

 

 

Vi holder nå på med sandblåsing av disse.

 

 

-Salbu, Bjørn og LG