God bil nr 2?

[Sydvest]

Skal starte i jobb der jeg ikke får arbeidsbil. Så må ha en jeg kan bruke til kjøring til og fra arbeid. 3,6 mil til sammen tur/retur.

Driftsikkerhet og forbruk er i førersetet. Men hadde også vært fint om den kunne brukes til å ta med hunder og barnevogn hvis vår hovedbil er ute av kommisjon.

Pris inntil 50K tror jeg. Har tenkt tanken på Toyota Avensis, Auris, Yaris, Nissan Almera, og noen Suzukier.

[Inspector]

Sydvest skrev (2 minutter siden):

Skal starte i jobb der jeg ikke får arbeidsbil. Så må ha en jeg kan bruke til kjøring til og fra arbeid. 3,6 mil til sammen tur/retur.

Driftsikkerhet og forbruk er i førersetet. Men hadde også vært fint om den kunne brukes til å ta med hunder og barnevogn hvis vår hovedbil er ute av kommisjon.

Pris inntil 50K tror jeg. Har tenkt tanken på Toyota Avensis, Auris, Yaris, Nissan Almera, og noen Suzukier.

Har god erfaring med eldre Toyota. Så lenge den får litt stell triller den år etter år, sommer og vinter.

[Hanhijnn]

Sydvest skrev (10 timer siden):

Skal starte i jobb der jeg ikke får arbeidsbil. Så må ha en jeg kan bruke til kjøring til og fra arbeid. 3,6 mil til sammen tur/retur.

Driftsikkerhet og forbruk er i førersetet.

Så elbil m.a.o. F.eks. en Nissan e-NV200 Evalia. https://elbil.no/elbiler/nissan-e-nv200-evalia-40-kwh-2018/

Sydvest skrev (10 timer siden):

Har tenkt tanken på Toyota Avensis, Auris, Yaris, Nissan Almera, og noen Suzukier.

Okay, så kanskje ikke elektrisk på deg (enda)...?

[Inspector]

Hanhijnn skrev (2 minutter siden):

Så elbil m.a.o. F.eks. en Nissan e-NV200 Evalia. https://elbil.no/elbiler/nissan-e-nv200-evalia-40-kwh-2018/

Okay, så kanskje ikke elektrisk på deg (enda)...?

Husk at budsjettet var på 50 kkr. Dette rekker nok ikke til en god elbil….

[Dubious]

Inspector skrev (30 minutter siden):

Husk at budsjettet var på 50 kkr. Dette rekker nok ikke til en god elbil….

Det rekker ikke til noen god bil, men du får elbil til 50k.
Alle elbiler klarer 4 mil. 

[Complexity]

Om driftsikkerhet og forbruk er viktige faktorer så er jo f.eks en Nissan Leaf en no-brainer.

Selv om du kansje bruker 70k på den så går det ikke lange tia før det har spart seg kontra diesel\bensinbill til 50k.

Har du strøm på jobben vil du jo kjøre nesten gratis.

[Hanhijnn]

Inspector skrev (2 timer siden):

Husk at budsjettet var på 50 kkr. Dette rekker nok ikke til en god elbil….

Det rekker til en god Nissan Leaf, men spørs hvor stor den barnevognen er...

[Complexity]

3 hours ago, Hanhijnn said:

Det rekker til en god Nissan Leaf, men spørs hvor stor den barnevognen er...

Kjører ofte med en Emmaljunga XT90 baki min leaf uten problem, og det er vel en passelig stor vogn. Går nok fint for de fleste.

[Sydvest]

Lading til elbil har vi ikke hjemme for øyeblikket, og blir nok heller ikke investert i der vi bor nå. Ny arbeidsplass snakker om å få elbiler men dette er i fremtiden.

[bshagen]

Ingen sjans for at du kan få låne et stikk der du jobber? Er nesten ingenting som skal til når det er så kort til/fra jobb og en elbil er jo så billig å kjøre med 

[1Dr.E]

Vi kjøpte en Leaf som bil nummer 2.

Det var helt feil for oss. Den ble fort bil nummer 1 istedenfor.

[Salvesen.]

1Dr.E skrev (9 minutter siden):

Vi kjøpte en Leaf som bil nummer 2.

Det var helt feil for oss. Den ble fort bil nummer 1 istedenfor.

Ja dette er vell typisk for elbiler. En farter stort sett rundt i denne der det går. Alltid vært slik med mine, selv om vi har hatt ICE i tillegg frem til sist år. Nå er det bare el i vår bilpark.

[AnthonyEdwardS]

Vi kjøpte en Outlander som bil nummer 2 og den ble veldig fort alt for fristende å kjøre til og fra jobb siden 40 km rekkevidde holdt til nettopp den type distanse og det føles ut som at man egentlig kjører gratis når man holder seg til kun batteriet..

[1Dr.E]

Vi har Outlander PHEV og Leaf 40kWh.

Bruker Outlander der vi må på grunn av bagasjeplass og rekkevidde. Leafen tas for alt annet, og brukes derfor oftest og mest.

 

[Inspector]

1Dr.E skrev (9 timer siden):

Vi har Outlander PHEV og Leaf 40kWh.

Bruker Outlander der vi må på grunn av bagasjeplass og rekkevidde. Leafen tas for alt annet, og brukes derfor oftest og mest.

 

Men denne Leafen koster vel noe mer enn 50 kkr?

[AnthonyEdwardS]

Inspector skrev (20 minutter siden):

Men denne Leafen koster vel noe mer enn 50 kkr?

Billigste bruktbil-Leaf på Finn.no i skrivende stund er kr 49 999,- bare så det er sagt (ikke at jeg hadde kjøpt den hvis jeg var i markedet for en sånn type elbil)

[Complexity]

8 minutes ago, AnthonyEdwardS said:

Billigste bruktbil-Leaf på Finn.no i skrivende stund er kr 49 999,- bare så det er sagt (ikke at jeg hadde kjøpt den hvis jeg var i markedet for en sånn type elbil)

Prisene på leaf (og elbiler generelt) er i taket for tiden. Så en 2012 modell til salgs for 25 tusen for noen måneder siden men får dem neppe så billig lenger nå.

For trådstarter sin del som ikke har strøm tilgjengelig så ville jeg bare kjøpt billigste dieselen jeg fant som går og kjørt den til strøm ble tilgjengelig.

[Salvesen.]

Complexity skrev (2 timer siden):

Prisene på leaf (og elbiler generelt) er i taket for tiden. Så en 2012 modell til salgs for 25 tusen for noen måneder siden men får dem neppe så billig lenger nå.

For trådstarter sin del som ikke har strøm tilgjengelig så ville jeg bare kjøpt billigste dieselen jeg fant som går og kjørt den til strøm ble tilgjengelig.

Tja med de dieselprisene som er nå så blir det fort 10 - 15 000 i ekstra utgifter per år 😮 Sparer fort inn lademuligheten om en går for elbil. Jeg hadde iallefall tatt kontakt med en elektrikker for å sjekke mulighetene før jeg bestemte meg

[AnthonyEdwardS]

Uansett hvor mange ganger man nevner at lading av elbil ikke er aktuelt så finnes det alltid minst 4 elbilfanbois som vil nevne hvor mye man teoretisk (men sjeldent i praksis) kan spare på å kjøre elbil..

[Salvesen.]

AnthonyEdwardS skrev (19 minutter siden):

Uansett hvor mange ganger man nevner at lading av elbil ikke er aktuelt så finnes det alltid minst 4 elbilfanbois som vil nevne hvor mye man teoretisk (men sjeldent i praksis) kan spare på å kjøre elbil..

Jepp, det er ikke alltid lett å se det store bildet når en ikke har prøvd derfor prøver vi med erfaring å dele noen enkle tips. Så er det jo opp til TS om han vill ta tipsene til seg eller ikke. Elbil virker vanskelig, helt til en prøver en stund og finner ut at det fungerer helt fint for folk flest Ikke minst er det verdt å nevne om dagen da prisene på drivstoff er latterlig, tipper vell 30 ila sommeren. Det er bare sykt.