Gå til innhold

Nå er den norske ladestasjonen Europas største


Redaksjonen.

Anbefalte innlegg

Videoannonse
Annonse
Skrevet

Tesla utvider nå sine Supercharger-stasjoner med uttak som benytter CCS-kontakt. Dette fordi Tesla Model 3 leveres med slik kontakt, og ikke kan hurtiglades med samme type plugg Teslas øvrige modeller.

Hva? Dette stemmer vel ikke? Model 3 kan vel både lade med CCS (hos f.eks fortum og GK) og vanlig type2 (f.eks hjemmeladere, fortum og GK) og teslas egene type 2 (superladere).

Skrevet

 

Tesla utvider nå sine Supercharger-stasjoner med uttak som benytter CCS-kontakt. Dette fordi Tesla Model 3 leveres med slik kontakt, og ikke kan hurtiglades med samme type plugg Teslas øvrige modeller.

Hva? Dette stemmer vel ikke? Model 3 kan vel både lade med CCS (hos f.eks fortum og GK) og vanlig type2 (f.eks hjemmeladere, fortum og GK) og teslas egene type 2 (superladere).

Nei, Tesla har valgt å ikke gjøre Model 3 kompatibel med sine Type 2 superladere. Derfor må de oppgradere alle superladerne til å både ha CCS-plugg, for å lade Model 3, samtidig som Type 2 pluggen beholdes, for å lade Model S/X.
Skrevet

 

Tesla utvider nå sine Supercharger-stasjoner med uttak som benytter CCS-kontakt. Dette fordi Tesla Model 3 leveres med slik kontakt, og ikke kan hurtiglades med samme type plugg Teslas øvrige modeller.

Hva? Dette stemmer vel ikke? Model 3 kan vel både lade med CCS (hos f.eks fortum og GK) og vanlig type2 (f.eks hjemmeladere, fortum og GK) og teslas egene type 2 (superladere).

Jo det stemmer - Model 3 bruker ikke Tesla's egen type 2 Supercharger kontakt, superlading skjer ved bruk av CCS. Flere "Superchargers" på hver sted blir ombygget med CCS kabler i tillegg til vanlig Tesla Type 2.

Skrevet

Og vi er størst på strømpriser også vel. Er vel ikke rart det blir dyrt for oss med strøm her til lands?

 

Er det dyrt med strøm i Norge? De fleste land i Europa ligger vel på 2-3 kr pr kwh, mens vi her i Norge ligger på rundt 1 kr.

  • Liker 3
Skrevet

Nei, Tesla har valgt å ikke gjøre Model 3 kompatibel med sine Type 2 superladere. Derfor må de oppgradere alle superladerne til å både ha CCS-plugg, for å lade Model 3, samtidig som Type 2 pluggen beholdes, for å lade Model S/X.

 

Unnskyld, jeg mener ikke å være treig her, men er Tesla sin Type 2 en modifisert utgave? Fordi slik jeg forstår det så skal Model 3 kunne lades via CCS og den normale type 2-pluggen? Jeg driver å skal sette opp en ladeboks snart til Model 3 snart, og nå ble jeg plutselig svært usikker på hvordan dette fungerer  :confused:

Skrevet

Unnskyld, jeg mener ikke å være treig her, men er Tesla sin Type 2 en modifisert utgave? Fordi slik jeg forstår det så skal Model 3 kunne lades via CCS og den normale type 2-pluggen? Jeg driver å skal sette opp en ladeboks snart til Model 3 snart, og nå ble jeg plutselig svært usikker på hvordan dette fungerer  :confused:

Superladerne har akkurat samme type plugg som annen Type 2, men de lader med likestrøm. Dette er en litt uvanlig standard som bare Model S/X støtter.

 

Vanlig lading med Type 2 og vekselstrøm, altså vanlige Type 2 ladestasjoner, støtter Model 3 fullt ut. Da inntil 400V/16A trefase (11 kW), og inntil 230V 32A enfase (7,4 kW).

  • Liker 1
Skrevet

Er det ikke slik at hver lader kan gi 145 kW, og hvis den ene drar 120 kW så får den andre ventepølse-effekt 25 kW? Som til sammen blir 145*22 = 3,19 MW.

Skrevet

Er det ikke slik at hver lader kan gi 145 kW, og hvis den ene drar 120 kW så får den andre ventepølse-effekt 25 kW? Som til sammen blir 145*22 = 3,19 MW.

Det stemmer.

Skrevet

Er det dyrt med strøm i Norge? De fleste land i Europa ligger vel på 2-3 kr pr kwh, mens vi her i Norge ligger på rundt 1 kr.

Pluss dobbelt med avgifter på alt annet vi må betaler på her i landet.

  • Liker 2
Skrevet

 

Er det dyrt med strøm i Norge? De fleste land i Europa ligger vel på 2-3 kr pr kwh, mens vi her i Norge ligger på rundt 1 kr.

Pluss dobbelt med avgifter på alt annet vi må betaler på her i landet.

Du dokumenter at du ikke har peiling på strømpriser - Norge har de billigste (over tid). Dette er en diskusjon om eibil/lading- og du klager på avgiftene: Norge har 0 avgifter på kjøp av elbil! Skjønner du opererer anonymt....

  • Liker 2
Skrevet

Ah! Takk for oppklaringen, da blir det Type 2 likevel. Thank you :D

 

Du kan også sette opp lader med laus ledning, så er det mulig å lade type 1 biler der også:-)

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
×
×
  • Opprett ny...