Redaksjonen. Skrevet 5. juli 2017 Skrevet 5. juli 2017 Ingen nye modeller uten elmotor og batteri.Alle nye Volvoer blir elektriske i 2019 1
Viggo Stenbekk Skrevet 5. juli 2017 Skrevet 5. juli 2017 Dette er på linje med alle bilprodusenter i Europa. Dersom EU gjør alvor av forslaget om å forby produksjon og nysalg av fossilbiler i 2030, er de nødt til å være forberedt. 5
Salvesen. Skrevet 5. juli 2017 Skrevet 5. juli 2017 Synes volvo gjør mye rett om dagen, slutt på diesel, liker utseende og interiøret om dagen også. 4
1P4XZQB7 Skrevet 5. juli 2017 Skrevet 5. juli 2017 (endret) Da er det vel bare å sette seg på venteliste for en elektrisk V60 stasjonsvogn med tilhengerfeste. Hva er det du sier - ingen slik bilmodell tenkt lansert av Volvo på denne siden av 2030? Men, men... Endret 5. juli 2017 av 1P4XZQB7
Skjeggevara Skrevet 5. juli 2017 Skrevet 5. juli 2017 Jeg syntes det er veldig positivt at Volvo tør å møte fremtiden med åpent sinn. Alt for mange i slike bransjer karrer seg til fortidens suksesser, som ofte ender med krok på dør. 1
Stefse Skrevet 5. juli 2017 Skrevet 5. juli 2017 Hva slags hybrid? Gearkassehybrid eller fossilelektrisk? Et Toyota Prius-opplegg med elmotor mest for bruk under parkering og for å få mindre avgifter er det ikke noe himmelropende behov for akkurat. 2
Gravitass Skrevet 5. juli 2017 Skrevet 5. juli 2017 Jeg syntes det er veldig positivt at Volvo tør å møte fremtiden med åpent sinn. Alt for mange i slike bransjer karrer seg til fortidens suksesser, som ofte ender med krok på dør. Enig, men Volvo har flere intensiver for å satse elektrisk. Volvo har sagt at ingen skal dø i en ulykke med en Volvo etter 2020 og som vi har sett så greier Tesla å få full score på sine elektriske biler, nettop på grunn av batteriet. Så at Volvo kan fortsette å markedsføre seg med den tryggeste bilen er vell ett pluss 1
kremt Skrevet 5. juli 2017 Skrevet 5. juli 2017 Synes volvo gjør mye rett om dagen, slutt på diesel, liker utseende og interiøret om dagen også. Disse juksehybridene med skyhøyt forbruk på lengre turer og når de ikke blir ladet derimot er vel mer som en blindvei å regne. 1
0AAVKDA1 Skrevet 5. juli 2017 Skrevet 5. juli 2017 Synes volvo gjør mye rett om dagen, slutt på diesel, liker utseende og interiøret om dagen også. Disse juksehybridene med skyhøyt forbruk på lengre turer og når de ikke blir ladet derimot er vel mer som en blindvei å regne. Vel, vi har hatt "juksehybrid" i 8 år, og totalforbruket er 3 - 4 dl mila lavere enn opelen vår og over halvliteren lavere enn den gamle 850tien med slepekrok. Skulle bare ønske den tilårskomne hybriden var ladbar! Neste bil blir sannsynlig Tysk, helelektrisk og forhåpentlig med slepekrok!
kremt Skrevet 5. juli 2017 Skrevet 5. juli 2017 Ladbare hybrider har vel knapt vært på markedet i 8 år. Er det en konvensjonell hybrid, Lexus RX450h?
Salvesen. Skrevet 5. juli 2017 Skrevet 5. juli 2017 Synes volvo gjør mye rett om dagen, slutt på diesel, liker utseende og interiøret om dagen også. Disse juksehybridene med skyhøyt forbruk på lengre turer og når de ikke blir ladet derimot er vel mer som en blindvei å regne. Det er iallefall en overgang til eldrift, at de går vekk i fra diesel er nok en større seier enn at de satser på hybrider ja. Men igjen så kan en kjøre hybrid nokså økonomisk om en går inn for det, tester viser dog at folk virker til å ikke gjøre det. 1
Zlatzman Skrevet 5. juli 2017 Skrevet 5. juli 2017 Bra at flere satser på elektrisk drift. Særlig bra at Volvo satser på å lansere helelektriske biler, så får vi se om de klarer å skille seg ut fra mengden og tilfører noe nytt til det markedet. 1
magne.moe Skrevet 5. juli 2017 Skrevet 5. juli 2017 Jeg syntes det er veldig positivt at Volvo tør å møte fremtiden med åpent sinn. Alt for mange i slike bransjer karrer seg til fortidens suksesser, som ofte ender med krok på dør.Enig, men Volvo har flere intensiver for å satse elektrisk. Volvo har sagt at ingen skal dø i en ulykke med en Volvo etter 2020 og som vi har sett så greier Tesla å få full score på sine elektriske biler, nettop på grunn av batteriet. Så at Volvo kan fortsette å markedsføre seg med den tryggeste bilen er vell ett pluss sikerhet er temmelig uavhenging av motor, tesla vinner på avanserte hjelpesystemer.
Gravitass Skrevet 5. juli 2017 Skrevet 5. juli 2017 (endret) Jeg syntes det er veldig positivt at Volvo tør å møte fremtiden med åpent sinn. Alt for mange i slike bransjer karrer seg til fortidens suksesser, som ofte ender med krok på dør.Enig, men Volvo har flere intensiver for å satse elektrisk. Volvo har sagt at ingen skal dø i en ulykke med en Volvo etter 2020 og som vi har sett så greier Tesla å få full score på sine elektriske biler, nettop på grunn av batteriet. Så at Volvo kan fortsette å markedsføre seg med den tryggeste bilen er vell ett pluss sikerhet er temmelig uavhenging av motor, tesla vinner på avanserte hjelpesystemer.Ikke helt, siden Tesla ikke har en svær metallklump i fronten har de mer frihet til å lage til kompresjonssoner, samtidig som at batteriet gir bilen ett lavt tyngdepunkt. Model X fikk jo toppscore. https://www.tu.no/artikler/batteriet-er-med-pa-a-gi-tesla-x-toppskar-i-krasjtest/395879 Endret 5. juli 2017 av Ash of Titan
Xaphoon Skrevet 5. juli 2017 Skrevet 5. juli 2017 Jeg syntes det er veldig positivt at Volvo tør å møte fremtiden med åpent sinn. Alt for mange i slike bransjer karrer seg til fortidens suksesser, som ofte ender med krok på dør.Enig, men Volvo har flere intensiver for å satse elektrisk. Volvo har sagt at ingen skal dø i en ulykke med en Volvo etter 2020 og som vi har sett så greier Tesla å få full score på sine elektriske biler, nettop på grunn av batteriet. Så at Volvo kan fortsette å markedsføre seg med den tryggeste bilen er vell ett pluss sikerhet er temmelig uavhenging av motor, tesla vinner på avanserte hjelpesystemer. Kia Soul elbil fikk mye høyere score i kræsjtest enn bensinutgaven... 2
Tåka Skrevet 5. juli 2017 Skrevet 5. juli 2017 Synes volvo gjør mye rett om dagen, slutt på diesel, liker utseende og interiøret om dagen også. Disse juksehybridene med skyhøyt forbruk på lengre turer og når de ikke blir ladet derimot er vel mer som en blindvei å regne. Vel, vi har hatt "juksehybrid" i 8 år, og totalforbruket er 3 - 4 dl mila lavere enn opelen vår og over halvliteren lavere enn den gamle 850tien med slepekrok. Skulle bare ønske den tilårskomne hybriden var ladbar! Neste bil blir sannsynlig Tysk, helelektrisk og forhåpentlig med slepekrok! "Slepekrok" ? hva er det? er det tilhenger feste eller hva??
Zlatzman Skrevet 6. juli 2017 Skrevet 6. juli 2017 Vel, vi har hatt "juksehybrid" i 8 år, og totalforbruket er 3 - 4 dl mila lavere enn opelen vår og over halvliteren lavere enn den gamle 850tien med slepekrok. Skulle bare ønske den tilårskomne hybriden var ladbar! Neste bil blir sannsynlig Tysk, helelektrisk og forhåpentlig med slepekrok! "Slepekrok" ? hva er det? er det tilhenger feste eller hva?? Nei, slepekrok er vel sånn man monterer foran på bilen så den kan slepes av andre. http://bildelhandel.no/index.php?id_product=73010&controller=product
1P4XZQB7 Skrevet 6. juli 2017 Skrevet 6. juli 2017 (endret) "Slepekrok" ? hva er det? er det tilhenger feste eller hva?? Vet ikke annen råd enn at du får slå det opp i Norsk ord delings ord bok... Endret 6. juli 2017 av 1P4XZQB7 2
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå