Automat vs. manuelt gir

[Studenten!]

Hei!

 

Jeg tar kjøretimer for tiden, og sliter veldig med dette. Jeg kjører med manuelt gir, og opplever store problemer.

 

Automatisk gir er mye lettere enn manuelt, og jeg vurderer derfor å bytte til bil med automatisk. Jeg skjønner at jeg da ikke kan kjøre en bil med manuelt gir før jeg evt. senere tar førerprøve på ny.

 

Vil dere dele ulemper ved å kjøre kun automat? Blir det dyrere enn manuelt? (Jeg tenker å kjøpe brukt i første omgang) Hvor vanskelig er det å få tak i automatisk brukt bil? Jeg har f. eks også hørt at automat blir veldig vanskelig å kjøre på glatt/vinterføre; stemmer det?

 

Litt vanskelig å si nå hva jeg kommer til å bruke bilen til. Men mest av alt så kommer jeg til å kjøre mye i byen (Oslo), mest for transport; ikke så særlig mye langturer/koseturer der jeg trenger å kjøre lenge og langt eller raskt og lignende.

 

Takk på forhånd!

[Sampson]

Kjør for guds skyld opp på Manuelt så du faktisk kan kjøre en bil.

[salamishit]

Greit manuelt er bittelitt vanskelig de første gangene man kjører, men det er faktisk ekstremt enkelt når du venner deg til det. Ta lappen med manuell!

[Hotel Papa]

"Automat blir veldig vanskelig å kjøre på vinterføre" - huh? Aldri opplevd det som en utfordring å kjøre med automat på vinterføre.

 

Hva er det du syns er vanskelig?

 

Selv kjører jeg automat og trives godt med det. Dog veldig praktisk å ha mulighet til å kjøre en bil med manuell.

[Balli]

Ta en kveld eller tre på en parkeringsplass eller lukket vei, fokuser kun på giring og voila du kan gire..

det å ta automatlappen er jo greit, men tenk på dette, hver eneste gang du blir spurt om å flytte en bil, kjøre en bil for noen, eller kjøre en jobb bil f.eks. så må du spørre om det er automat.....

[Leo_]

"Automat blir veldig vanskelig å kjøre på vinterføre" - huh? Aldri opplevd det som en utfordring å kjøre med automat på vinterføre.

Kan du kjøre ER manuellgir betydelig bedre under vanskelige vinterforhold. Pr. dags dato kjører jeg automatgir, men av mine ca. 500'000 kjørte km har mesteparten foregått med manuellgir. Jeg føler jeg har belegg for å si dette etter å ha kjørt drøyt 15'000 biler.

[Kakeshoma]

What he said ^ (Balli altså..)

Alt er lett når man har lært det, og det er definitivt verdt det.

Endret 26. august 2014 av Kakeshoma

[Gjest Slettet+5132]

"Automat blir veldig vanskelig å kjøre på vinterføre" - huh? Aldri opplevd det som en utfordring å kjøre med automat på vinterføre.

 

Hva er det du syns er vanskelig?

 

Selv kjører jeg automat og trives godt med det. Dog veldig praktisk å ha mulighet til å kjøre en bil med manuell.

Mulig det siktes til at det er vanskeligere å koble drivhjulene fri.

[AllFather]

Ta med manuell gir, det går seg til.

Under oppkjøring hold en samtale med sensor og ha en hyggelig tone.

Om du er god å gire bryr de seg lite om, det viktige er trafikkforståelse og oppmerksomhet om dine omgivelser.

 

Når det gjelder bil i etterkant, kjøp automat.

Det er omtrent ikke en eneste god grunn til å kjøpe bil med manuell gir lenger, det eneste er hvis du liker "aktiv" kjøring , dvs råne rundt.

 

1) Automatgirer har nå minst like lavt forbruk som manuelle, sågar ofte bedre fobruk.

2) Komfort.

3) Trafikksikkerhet, bare noe så banalt som bakkestart gjøres mye enklere med automat en manuell.

4) sa jeg komfort?

Endret 27. august 2014 av AllFather

[Sheldon C]

 

 

Vil dere dele ulemper ved å kjøre kun automat? Blir det dyrere enn manuelt? (Jeg tenker å kjøpe brukt i første omgang) Hvor vanskelig er det å få tak i automatisk brukt bil? Jeg har f. eks også hørt at automat blir veldig vanskelig å kjøre på glatt/vinterføre; stemmer det?

 

 

 

Jeg opplever selv ingen ulemper med automat. Vinterføre er uproblematisk, automat i kombinasjon med antispinn og antiskrens gjør nytten.

På mange av automatkassene kan du til og med endre til manuell giring (dog uten clutch) hvis du kjeder deg.

Det er et stort antall biler med automatgir i den norske bilparken idag og flere og flere biler leveres med automat. Så tilgangen til bruktbiler er stor.

Endret 27. august 2014 av Bond007

[bIsk0p]

Som alle andre, anbefaler jeg deg å kjøre opp med manuellgir. Utrolig kjedelig å ikke kunne kjøre en bil pga den er manuell en gang.

 

Giring kommer etter hvert, det jeg slet med i starten var å ikke se ned når jeg girte. Men det tok ikke mer enn en streng tone fra min far før jeg sluttet med det og giringen gikk av seg selv.

[Salvesen.]

Øv, å ta lappen på automat er jo helt hinsides! Det blir veldig mye dyrere å ha leiebil feks, og noen ganger kanskje umulig. Vanskelig å si nå, men plutselig er du i en jobb du er avhengig av leiebil da blir dette ett problem..

[Sheldon C]

Hva om man tar lappen med automat og på et senere tidspunkt ønsker å "oppgradere" til å kunne kjøre manuell.

 

Er det da mulig å hoppe rett på oppkjøring eller må man i tillegg ta noen av de obligatoriske kjøretimene på nytt (glattkjøring, mørkekjøring..) ?

[mikaragua]

Er det da mulig å hoppe rett på oppkjøring

Ja.

[M.H]

Jeg mener og at en bil med manuell gir er mye lettere håndtere på glatt føre. Og jeg kjører bil med automatgir til vanlig.

[Konto brukes ikke]

Selges det egentlig så mye av manuelt gir lengre?

Som med storbil, så skjer nå alt med automat. Så da kan man jo tenke seg til å skulle begynne å gire manuelt med xx gir. Men utfordringen begynner å bli mindre og mindre, derfor har de også fjernet at man må kunne manuelgir for å kjøre opp. Presser det seg ikke fram på personbil også?

[Gavekort]

Kjør opp med manuell og kjøp/kjør hva du liker best.

 

Jeg ser sjarmen med begge deler. Automat kan fort oppleves som kjedelig, men er overlegent på kjørekomfort både på langkjøring og bykjøring. Noen ganger skulle jeg ønsket at jeg hadde en manuell girkasse, men mange ganger setter jeg stor pris på automatkassen, spesielt i stressende situasjoner ved bykjøring eller bakkestart + lukeparkering. Å kjøre opp på automat vil gjøre ting lettere for deg, men å lære seg manuell giring er så trivielt at det å kun ha sertifikat for automatgir aldri er verdt det. Fortsett å ta kjøretimer med manuell, om du fortsatt ikke får det til når det nærmer seg oppkjøring så kan du bytte i siste liten.

 

De fleste moderne automatkasser har semi-automatisk modus. Det er en grei mellomting som nesten erstatter behovet for manuell, dog ikke helt.

Endret 27. august 2014 av Gavekort

[Imsvale]

Alle «opplever store problemer» første gang med manuelt gir. Det er bare å ta det med ro. Å kjøre opp med automat er noe tull når du kan ta manuell og bli ferdig med det.

[Studenten!]

Hei alle sammen, og takk for at dere svarte på tråden! Virker som om manuelt vs. automat vekker mange følelser

 

Så hvis jeg har forstått det riktig, for å oppsummere, så er det noen som er enige i at automat er vanskelig å kjøre på vinterføre, mens noen ikke er enige i dette i det hele tatt.

 

Videre virker det som om eneste "fordelen" med manuelt over automat er at førstnevnte gir mer "kjøreglede"/mindre kjedelig + det at du da kan kjøre alle typer biler...

 

Forstår den med kjøreglede altså, men for meg er det viktigst å kunne ha en bil så raskt som mulig; det å ha bil er mer en nødvendighet en pleasure (i alle fall i første omgang); noen familiemedlemmer er syke, og da trenger jeg en bil for å ordne med det praktiske for dem.

 

Jeg tenker så klart å kjøre opp på et senere tidspunkt, når jeg har mer tid og bedre råd .

 

Så oppsummert da i allefall; det er ikke vanskelig å få tak i en brukt automatisk, og det er ikke direkte "farlig" å kjøre på vinterføre.

Har jeg klartsignal da?

 

Takk igjen for alle innspill!

[Gavekort]

 

Videre virker det som om eneste "fordelen" med manuelt over automat er at førstnevnte gir mer "kjøreglede"/mindre kjedelig + det at du da kan kjøre alle typer biler...

 

 

Ikke bagatelliser det at du kan kjøre alle typer biler. Du vil møte på en gang i løpet av livet ditt der du må kjøre manuell bil, enten det er for en venn eller siste leiebil. Har du kun lappen på automat så må du da takke fint nei.