Avgiftsfri netthandel for 500 kroner?

[EFB]

Ifølge en kort notis i Aftenposten (29/4, side 11) har Stortinget nylig vedtatt å heve grensen for avgiftsfri import og netthandel fra 200 til 500 kroner. Det står:

 

"Dette ble vedtatt i går... Øke grensen for tollfrihet ved privat import fra 200 til 500 kroner."

 

Jeg finner ingen informasjon om dette vedtaket på nettet, men betyr dette at privatpersoner nå kan bestille CD-er og lignende fra Amazon for opp til 500 kroner, uten å betale moms? Eller er det fortsatt grensen på 200 kroner som gjelder? Noen som vet?

[Lunalotic]

EDIT: Det er KRF som har vedtatt dette forslaget på landsmøtet sitt.

Altså det skjer aldri.

https://www.aftenposten.no/politikk/Hallaraker--Ikke-odelegg-for-KrF-7187886.html

Endret 30. april 2013 av Lunalotic

[Mr D]

Tenk om det hadde vært sant.... Etter et rask søk ser det ut som det bare er landsmøtet i KrF som vedtok et nytt prinsipprogram... http://www.aftenpost...ml#.UX-b8Mr2UQd

[EFB]

Takker for oppklaring. Jeg må nok begynne å lese avisen mer oppmerksomt...

[srbz]

Tollgrensen slik den er i dag ble satt desember 1975. 200 kr i des '75 tilsvarte 959,71 kr i mars '13. Regn ut selv!

 

Både 200 og 400 kr er latterlig i 2013. Slik ønsket partiene å håndtere tollgrensen per okt 2012.

[krikkert]

Tollgrensen er ikke satt av hensyn til forbrukerne, men av hensyn til administrativ forenkling.

[srbz]

Og en grense på 200 kr vil være like administrativ enkel som en grense på 1000 kr?

[L4r5]

Og en grense på 200 kr vil være like administrativ enkel som en grense på 1000 kr?

Nå prøver du å blande logikk inn i dette. Det må du slutte med. Logikk og politikk er to adskilte ting.

[krikkert]

Og en grense på 200 kr vil være like administrativ enkel som en grense på 1000 kr?

 

På grunn av datamaskinens inntog er en administrativ grense på 200 kroner trolig høyere enn nødvendig i dag, sammenlignet med i 1975.

[NgZ]

Ja til avskaffelse av tollgebyr, men moms på ALLE forsendelser! Eller over 10kr, om man skal ha en grense. Gaver bør, naturlig nok, ha en høyere grense enn i dag. De er tross alt allerede kjøpt og betalt av privatpersoner som ikke får refundert lokal moms ved å sende dem ut av landet.

[BIGG]

Ja til avskaffelse av tollgebyr, men moms på ALLE forsendelser!

Hvem mener du skal ta kostnaden med fortolling da?

[*F*]

Hvem mener du skal ta kostnaden med fortolling da?

Dem kan få en viss prosent av momsen opp til xxkr per forsendelse

[NgZ]

Hvem mener du skal ta kostnaden med fortolling da?

De kan få en viss prosent av mva, eller de får bake det inn i prisene de oppgir avsender (for de ulike fraktselskapene), som tross alt skal betale kostnadene for frakten.

 

At de ikke får sugerøret sitt ned i mottakerens lommer medfører jo ogs sannsynligvis økt fokus på å gjære det effektivt. Det skal ikke ta mer enn ett og et halvt minutt å ferdigregistrere en oakke med verdien påtrykt, og det gjelder kun de som ikke kan leses av maskinelt (som burde være langt de fleste.

 

De kunne jo f.eks. giddet å engasjere seg for en felleseuropeisk maksinlesbar 2d-strekkode som burde være på plass for lengst.

[Arne]

De kan få en viss prosent av mva, eller de får bake det inn i prisene de oppgir avsender (for de ulike fraktselskapene), som tross alt skal betale kostnadene for frakten.

 

At de ikke får sugerøret sitt ned i mottakerens lommer medfører jo ogs sannsynligvis økt fokus på å gjære det effektivt.

Dersom de baker det inn i prisene så blir det jo forbrukerne som tar kostnaden uansett, så om man betaler det direkte til fraktselskapet eller via selger, så bør jo ikke det ha så mye å si.

 

Dersom de får en viss andel av merverdiavgiften, så må det offentlige, altså skattebetalerne, altså VI, betale det uansett. Ser ikke helt forskjellen her. Resultatet blir jo at forbrukerne tar regningen uansett.

 

Som du påpeker er selve fortollingen en kostnad som påløper uansett, og vi må betale for den. At staten skal gå inn og regulere prisen (gjennom andel av mva) har jeg ingen tro på er løsningen.

[srbz]

Nei, resultatet blir at gebyret er proporsjonalt med vareverdien. Altså - at det ikke vil koste 129 kr å kjøpe en vare uavhengig av om varen i seg selv koster 210 eller 5000 kr.

Endret 2. mai 2013 av srbz

[Arne]

Innlegget mitt handlet om hvem som bærer kostnaden for fortollingen, ikke størrelsesordenen på gebyret.

 

Er det noe som tilsier at kostnadene ved fortolling stiger proposjonalt med vareverdien, og hvis ikke, hvorfor skal man da betale proposjonalt?

 

Ideelt hadde man betalt gebyr tilsvarende kostnaden (i tid og ressurser) for fortollingen for sin egen pakke. Det hadde imidlertid vært kontraproduktivt å sitte med stoppeklokke og fakturere gebyrer etter tiden brukt i fortolling, så de har bare satt en flat sats.

 

Uten at jeg skal påberope meg innsidekunnskap om hvordan selve fortollingsprosessen skjer, så tviler jeg på at tid og ressurser brukt til fortolling av pakker og verdien av pakkene er proposjonale.

[*F*]

Det kjipeste som er er jo å kjøpe en vare til 210 kr og få både toll og tollgebyr til nesten varens verdi i tilegg.

 

Mitt forslag:

- Man betaler bare mva av det som er over tollgrensen, tatt dagens grense i betraktning bør man på en vare til kr 300,- betale mva for den sistre 100-lappen (dvs 25kr)

- Ingen gebyr på fortollingen i seg selv

- ingen mva på frakten, skal man betale mva for frakten bør det kun være på frakten innefor norges grenser, kostnadene for frakt i utlandet bør man ikke betale mva til norge for,

Endret 2. mai 2013 av Evelen!

[Arne]

- Ingen gebyr på fortollingen i seg selv

Nå har ikke jeg greie på jusen her, men noe tilsier meg at fortolling er noe fraktselskapene er lovpålagt. Dermed må altså jobben utføres.

 

Du foreslår at fraktselskapene ikke skal få lov til å ta betalt for selve fortollingen. Likevel må de gjøre jobben. Hvem skal betale regningen her da?

[krikkert]

Uten at jeg skal påberope meg innsidekunnskap om hvordan selve fortollingsprosessen skjer, så tviler jeg på at tid og ressurser brukt til fortolling av pakker og verdien av pakkene er proposjonale.

 

Gebyret dekker merkostnadene Posten har ved å behandle importsendinger, og det inkluderer ankomstbehandling, tollagerregnskap, og registrering. Dette er kostnader Posten må ha dekket uansett, og dette kan enten dekkes via avsender (flyttes til kunde gjennom dyrere frakt), via mottaker som nå, eller via skatteseddelen (vil trolig være forbudt iht reglene om forbudt statsstøtte).

 

Her er det ikke snakk om så veldig mye proporsjonalitet, på varer som faller under reglene for forenklet tollbehandling (varer mellom 200,- og 1000,- kr som ikke tilhører en særlig gruppe såsom våpen, alkohol, tobakk, etc) er én pakke én pakke.

[^fmj]

Det er valg, da er det mange som roper høyt om at de skal heve tollgrensen, ikke noe nytt. Det kommer nok flere gullkantede lovnader også blir det fryktelig stille etter valget.

 

Det er svært få gode argumenter om noen for å fortsatt holde den på dagens nivå.