kremt

Den største mengden av tømmer blir kjørt ut på snø og isdekke. Det der er ingen problem for en lastbærer, de kjører overalt.

Rentekampanje på bil til 500-600 tusen på 0% er vel anslått til verdi på 70-80 tusen. Men, det tar 3 år å få hele denne fordelen. En rabatt på bilen ville du fått umiddelbart. Så er spørsmålet, skal man sitte og betale avdrag på en bil som kanskje kan bli mer verdt pga endrede avgifter. Kjøpere ser jo også dette, avgifter har gått opp, men dersom avgifter har økt bare 50 tusen, mens rentekampanje er verdt 70 tusen, så vil det jo lønne seg for dem å kjøpe bilen direkte fra produsent fortsatt og ikke fra en scalper. Det var lignende situasjon på slutten av 2022 var det vel når vektavgift kom for 2023. Folk kjøpte ny bil og mange kjøpte en ekstra bil de skulle selge videre etterhvert for å tjene penger. De fleste mislyktes med begge deler, stort prisfall på både nye og brukte biler kort tid etter. Flere av dem brukte både 1 og 2 år på å selge unna ekstrabilene de hadde kjøpt.

Tror mange kvinner hater menn pga valg de selv har tatt. Når de velger menn mange hyller over sin egen standard blir de som regel "brukt" for en ting og deretter dumpet/ghostet.

Gir det mening å kjøpe en bil til 500-600 tusen egentlig, for å tro at prisene skal øke og du skal tjene penger på det. Jeg ser for meg et rush fremover av folk som skal kjøpe over evne, trolig 100 % finansiert.

Gir nok massiv inflasjon dette. 586 mrd av en maks handlingsregel på 631 mrd. Det er ganske full gass dette her.

Dette grepet virker vel litt som å "dra opp stigen" etter seg for de som fortsatt ikke har kjøpt elbil. Det logiske ville kanskje vært å gjøre bruk dyrere for å få ned unødvendig kjøring mest mulig.

338 direktører i helsenorge, flere direktører enn antall intensivplasser. Med så mange er det vel bare å peke på en annen hvis noe går galt, dermed har de trolig i praksis veldig lite ansvar, og svært smalt ansvarsområde. Eks direktør for papirinnkjøp, direktør for vaskemiddel etc etc.

Korrupt inn til beinmargen. politikken er bare et springbrett for videre karriere

På Oslo S kan du finne alternativ behandling

De såpeglatte elektriske crossover er vel mye mer anonyme. De må være så runde for å få lavt forbruk

Du beskrev nettopp store deler av Norsk bilsalg Anonym crossover

Det er sykt hvor dyrt mange ting blir i Norge. I USA starter en hybrid rav4 awd på 32 tusen dollar. I Norge blir den samme bilen kostende 700 tusen? For en helt vanlig bil folk trenger i hverdagen.

Store stålfelger er ganske kult

Det blir interessant å se om 3 kommer. Den er ganske strippet bla manuelt ratt, stålfelger, setekontroll fra skjermen 10 veis fører 4 veis passasjer. For en redusert pris kan det være aktuelt.

Blir ganske ribbet, ingen sub, ikke radio

Kommer denne til Norge da? Ser den ikke på siden ennå hvertfall. Range er gått ned til 321 miles fra 363 på den vanlige. Får heller ikke autosteer kun tacc og sikkerhetsfunksjoner. Men hvis den kommer vil den trolig koste ca 45 tusen mindre

Søndagsåpent burde koste mer for varer, f.eks 50 % dyrere for det meste. Volumet er lite, mange kunder som handler for 50-100 kroner. Tar bare omsetning fra den samme kjedens kiosker og bensinstasjoner. Litt som å skyte seg selv i foten.

Kommer denne til salgs her? Syns personlig den så bedre ut enn y facelift. Men prisingen er kanskje ikke veldig attraktiv. Sammenlignet mot gammel modell rwd for 413k, lr rwd for 438k, p for 463, alle inventory. For $39990 vil nok denne prises på ca 400 tusen her til lands. Hva blir speccen på motor, batteri, rekkevidde? For drøye 25 % mer får man lr awd som gir en del mer.

Høres ut som ditt område er lite rammet. Her er E6 stengt, 60 tusen av nettselskapets 250 tusen kunder er strømløse, de fleste over 12 timer allerede. Flere timer av dagen har mobilnett vært omtrent helt utilgjengelig. Varselet var egentlig ikke så ille her men ble oppjustert. Det er svært mange rammede særlig av strømbrudd. Trolig største problemene som har vært på omtrent 10 år men det er selvsagt tidlig å si enda. Enkelte kunder får beskjed om at de kan forbli strømløse i en uke. Omtrent halvparten av de strømløse samlet i ett fylke ser det ut til. Jeg var selv litt som deg når varselet kom, ahh bare en liten høststorm. Men det kan virkelig ramme mer enn du tror. Man bør alltid være forberedt. Det som gjorde dette enklere var null nedbør, bra dagslys en god del av døgnet fortsatt og ikke kalde temperaturer. Nå virker det som vinden har løyet så da er det vel på tide å fikse opp i ting og tang som samfunnet trenger for å gå rundt.

Er otere bedre enn katter?

AGVA er et scam selskap. Hvis du tror du skal spare på dette blir du mest trolig lurt trill rundt. Det er egentlig helt utrolig at dette selskapet fortsatt er i live etter så mange år med lurerier.

Svært dårlig mobilnett nå, vært mer eller mindre helt nede i 2-3 timer. Er nok mange som rammes. På 3 timer har også 10 tusen nye kunder blitt strømløse, opp til 50 tusen i midt-norge nå. Ser ut som vi har blitt ganske hardt rammet igjen, gått fra gul til oransje varsel. Det var en lignende storm for 2-3 år siden, da gikk det vel en uke før alle kunder hadde fått strøm igjen.

Store airbager er greit hvis det blir bråstopp

41 tusen kunder strømløse i området her. Vet ikke hvor mange kunder det er totalt i området, 200-300 tusen kanskje. Så det er veldig omfattende og spredt over det meste av området.

Det er vel kanskje ikke så mye dyrere enn brustadbu. Det er også mange årsaker til at slike legges ned, mange av de har en svært sentral plassering med store tomter. Da kommer store utbyggere og kjøper opp, river og setter opp boligblokker på 5 etasjer med næringsareal i 1. etasje.