qualbeen

Trenger du virkelig et buffer på 80 km for å finne en ladestasjon? Er man på langtur, og har begynt å bikke under 20%, er det sikkert lurt å begynne å tenke seg om; velge om bilen skal foreslå første og beste lader, eller om man ønsker å kjøre litt lenger fordi man har noen personlige preferanser, etc.. Men 20% / 80 km er mye buffer. Og kun noe du trenger hvis du planlegger for lengre kjøring. Skal du kjøre eksakt 180km denne dagen, og parkerer hjemme, trenger du et buffer på 0,0 km! Og i tillegg 40 km jobb->fly->hjem buffer? Den forstod jeg ikke! Dersom man har behov for 180 km til jobb og 40km til flyplass, så har man vel et reelt behov for 220 km, da? Ikke 180! Eller for å si det på en annen måte; i de opprinnelige ønskede 180 km, er det jo typisk påtenkt de daglige kjøremål; jobb/skole/flyplass ++! Jeg er enig i vinterføre-buffer. Slaps og kulde stjeler mye rekkevidde! I tillegg er det noen biler som ber om å ikke lades fullere enn 80-90% (fordi det ikke er påtvunget batteribuffer fra fabrikant?), og sikkert også noen som ikke bør utlades til lavere enn ~10%? Andre biler har et topp- og bunn-buffer, slik at den batteri-prosenten sjåfør får se, kan trygt utnyttes til det fulle. Så her man vurdere bilmodellen. Litt klønete og knotete, men men ... Forøvrig tviler jeg på at de nevnte 180 km over er basert på daglige gjøremål. Det er vel mer ett tall som dekker de aller fleste lengre kjøreturer også? (Foruten lange ferieturer, etc., såklart.) Konklusjon: Dersom noen har reelt behov for ~200 km i løpet for å klare seg både i hverdag, helg og en og annen spesiell dag, så bør en bil med sommer-WLTP på ~300 km klare brasene ganske greit også om vinteren. Går man for en bil med over 400 km rekkevidde, er det mer enn rikelig nok! (Ikke for det; jeg tenker at rundt 400-500 km rekkevidde vil være ypperlig for mange, da det muliggjør lengre bilturer om sommeren. En og annen ladepause blir det gjerne, spesielt hvis man peiler seg inn på gode motorveier med høye fartsgrenser (120+). Men har man såpass med kapasitet på batteriet, kommer man seg ganske langt mellom hver pause. Og ved hurtiglading gidder man som kjent ikke å lade helt opp. Ønsker man to biler, tipper jeg den ene neppe trenger særlig mye mer enn 100 km rekkevidde, sånn egentlig..?)

Har to elbiler selv; Nissan Leaf (2015) og VW ID.3 (2023). Sistnevnte er mye vanskeligere å få opp og ut utkjørselen enn Leaf'en. Så ikke velg deg ut en ID.3, hvertfall ... Hvorvidt det skyldes bakhjulsdrift (ID.3) vs fremhjulstrekk (Leaf), kvalitet på vinterhjulene, eller helt andre parametre, aner jeg ikke. Men jeg merker forskjell! Bor heldigvis på vestlandet, hvor det 99% av tiden er plussgrader og bare veier. Men akkurat utkjørselen vår ligger i skygge, og kan ha en god del mer is og snø, enn veiene ellers.

Bevares ... Dette er ikke et vennskap det er verdt å bevare! Jeg hadde bare kuttet kontakt tvert. Om ikke blokkert, så hvertfall sluttet å svare ... Dersom du ønsker å være behjelpelig, så kan du såklart opplyse om at slik oppførsel ikke er akseptabelt. Men tror du det hjelper? Vil han plukke opp tips og vink fra deg, eller bare ture på som vanlig?

Hvorfor er det så viktig å avfeie ukrainsk bruk av CS-gass? Hva er egentlig problemet med CS-gass? Trodde dette var relativt utstrakt allerede under militær-trening?! (Ymse konkurranser i hvem som holder ut lengst i et rom av CS-gass, etc.?) Det kan godt være at Geneve-kommisjonen sier at slik gass ikke skal brukes i krig. Men kom igjen a, det er ikke akkurat slik at Ukraina kan følge reglene til punkt og prikke, når de sloss mot en motstander som er fulle av juks og bedrag! I denne tråden har vi tidligere snakket varmt om at Ukraina må bruke mer klasevåpen! Så hvis det er greit, er jo åpenbart CS-gass også greit. PS: ukrainerne kjemper (stort sett) mot russiske militære, og hva de lemlester de folka med, stiller jeg meg ganske likegyldig til. Ovenfor både russisk og ukrainsk sivilbefolkning, er det en fordel om regelverket ikke brytes alt for grovt, alt for ofte. Men landet er i krig. Et og annet regelbrudd kommer garantert til å skje. Like it or not!

Nei. På ingen måte. Smugling av store kvanta for å selge videre (til de narkomane) kan ikke sammenlignes med personlig bruk. Det er natt og dag! Smuglere er en del av det kriminelle nettverket som fasiliteter salg av dop. De står i ledetråd med både produsenter og pushere. Sterkt knyttet til mafia. Den vanlige dop-avhengige ute på gata, blir utnyttet av dette nettverket. De må betale ekstremt dyrt for sin avhengighet. Smugling er et reelt problem. Personlig bruk er et langt mildere problem - hvis det i det hele tatt er et problem ...

Hvis den ene parten er ute etter lek & moro, mens den andre ønsker noe seriøst og langvarig, blir det ofte brudd. Typisk etter at lek og moro har funnet sted. Ikke overraskende har førstkommende løyet og/eller pyntet kraftig på sine intensjoner. Dette er et problem. Det er lov å føle seg lurt i etterkant. For det ble man vitterlig. Hvordan man spotter de som kun ønsker uforpliktende lek, kontra de seriøse, aner jeg dessverre ikke. 😞 Men å bruke lang tid på å bli kjent først, kan kanskje hjelpe? (I håp om at de flyktige lekne ikke gidder å vente, og finner noen andre å "plage"?)

Que? Dersom en mann/gutt dumper deg basert på ferdigheter i senga, så skal du være lykkelig. En sånn fyr ønsker du ikke å leve et langt liv med. Langt mindre få som fremtidig far til dine barn. Snakk om holdninger..! Hva er egentlig gode/dårlige ferdigheter i senga? De som har dårligst sex, tipper jeg er de som ikke klarer å kommunisere. Dersom man hverken kommuniserer verbalt, eller med kroppsspråk, så blir det vrient å utforske hverandre. Hvordan skal man da vite hva den andre liker? Hvordan skal den andre gjette hva DU liker? Det er faktisk lov å snakke sammen! Do that! Ja, og et annet tips: Finn ut hva du liker selv. Hva som fungerer for deg. Og fortell/guide eller gi hint og vink, please! Noen menn er sikkert sex-guder som trykker inn de eksakte riktige knappene til akkurat riktig tid (eller, hvertfall tror de er det?). Vi andre er ikke det. Hjelp oss hjelpe deg. Og motsatt! (Og ingen reale mannfolk dumper andre ene og alene pga ferdighet i senga. Dette er tross alt noe som kan øves på. Og de fleste menn liker svært godt å øve sammen med deg på dette! 😅🤩)

Det lurer jeg også på... Dødsstraffen omtalt fra Singapore og Malaysia var ikke engang relatert til hverken bruk eller besittelse av narkotika (som trådstarter ønsker til livs). Straffemetoden gjaldt ovenfor smuglere. De som tjener (store) penger på å smugle disse ulovlige stoffene inn. Hvorvidt dødsdommer på smugling, stopper all smugling eller ei, kan vi godt starte en debatt på. Men vi vet vel allerede svaret: smugling forekommer allikevel. Hvorfor er det slik? Hvorfor bryr ikke kriminelle seg om straffen de kan få? Kan det tenkes at de ikke planlegger for å bli fersket og dømt??

Var de det? Nope. Nei. Njet. At det var noen fler demokrater blant forhåndsstemmene, ble ingen overrasket over. Det stemte godt overens med spørreundersøkelser (spør 1000 amerikanere om de har forhåndsstemt, og i såfall på hvem; alle visste hvordan forhåndsstemmene ville slå ut, lenge før de ble talt opp).

Dersom jeg ønsker å tolke deg i spredd en god dose vrangvilje, så argumenterer du jo indirekte for at mennesker med de mest kostbare funksjonsnedsettelser burde - økonomisk sett - blitt henrettet av staten. Slik ønsker jeg strengt tatt ikke å tolke deg. Jeg håper og tror du ikke har slike holdninger. Innen helsevesenet har riktignok alt en prislapp. Jeg skal gi deg rett i det. Og vi har jo ikke ubegrenset med midler. Men å åpne opp med drap, for å spare penger? Nei, jeg har ingen sterke følelser ovenfor ABB, og for min del må han gjerne dø i morgen. Helst på en pinefull måte. Sakte og i smerter! Allikevel, å åpne opp for at staten kan ta livet av folk for å spare penger?!? Det er en grense jeg ikke er villig til å tre over. En slik nasjon ønsker jeg ikke å bo i.

Interessant holdning du har til utenlandske jenter vs dine egne, synes jeg! Nå har du forøvrig en ødelagt og feil holdning ovenfor oss gutta også, men det har vært nevnt flere ganger, uten at det gjør nevneverdige inntrykk på deg. Antar du har noen mildt sagt dårlige erfaringer, som skygger over fornuft og evne til å ikke skjære alle over en kam.

Da tenker jeg det virkelig er på tide at du disker opp en bedre middag! Er vitterlig ikke bare hennes ansvar at du blir mett!

Nuvel. Kvinner er også sjeldent slik man tror og håper på, og bidrar mer med skuffelser og svik enn nytelse og kjærlighet. Joda, er noen virkelig flotte kvinner der ute, men de er sjeldne. De er ikke normalen. Å bli skuffet over høye krav, vil de fleste bli. Å senke kravene er vrient. Vi ønsker vi en viss standard ... Så da blir det vel sølibat, da? På både mann og kvinne? Alternativt så må man være villig til å kompromittere. Kan ikke få alt! Kanskje krav-listen kunne vært en ønskeliste i stedet? Det er ingenting galt i å ønske mye. Men å kreve? Skal man ha en livsledsager, må man åpne opp for at de er selvstendige vesener, med egne tanker, holdninger og verdier. Innimellom blir det kollisjon - men forhåpentligvis ikke for ofte. En og annen uenighet vil komme. Aksepter det! Get over it. Eller lev alene. Greit nok - folk skal få lov til å leve alene, hvis de virkelig ønsker det. Men å sutre og bære seg over at ingen mannfolk eller kvinnfolk er gode nok? Sukk! Da tenker jeg vi heller må ta en titt i speilet! For hva er det egentlig vi krever?!

Folk flest lever (alt for) stillesittende liv, og trenger ikke alt verdens med mat-inntak. Fedme og overvekt er et betydelig problem, som vel indikerer at vi spiser for mye - ikke for lite. Eller; det blir en overforenkling. Vi spiser feil. Og for mye. Men ikke minst helt feil. Å helle nedpå en halvliter med flytende sukker, tar oss fem minutter. Og vi får null metthetsfølelse. Bøtter med enkelthet en halvliter til. «Doble MC-fat med ekstra majo» må suppleres med større mengder pommes fritt, før jeg begynner å kjenne bittelitt metthetsfølelse. Ultraprosessert til de grader, og ekstremt ugunstig. Men fy F så godt det til tider smaker! 😋🥹😒 Dersom du har gode grunner til å behøve store mengder proteiner, så for all del. Kjør på. Jeg ønsker ikke å fortelle deg hvordan du skal leve. Men jeg liker å betrakte menneskeheten grovt summert, og i dette sammendrag, så ser vi jo at dagens kjøttkonsum er langt høyere enn det gjennomsnittet trenger. Ergo er det helt innafor å påpeke at mange vil ha positive effekter av å ha et litt lavere kjøtt-inntak. Igjen; ikke å kutte det helt ut, kun en mildere reduksjon. Dette blir generelle råd, som sikkert treffer helt feil for deg, og en rekke andre.

Er det ikke omvendt? Jeg trodde svært mye kjøtt-varer var ultra-prosessert jeg, og at problemet er at vi «aldri» spiser rent kjøtt? Når jeg tenker meg om finner vi vel ultra-prosessert mat over hele fjøla. Også innen vegetar/vegansk. 🫣 Uff! Rene råvarer! Det er tingen! Og hvis gjennomsnitts-nordmannen man klarer å erstatte litt av kjøttet med f.eks. rene grønnsaker, vil det være bra for personenes helse, hens lommebok, og også miljøet. (Jeg er ikke for å pushe full vegetarisme. Men ett eller to middagsmåltider pr uke uten kjøtt, klarer alle som vil. De som ikke vil, klarer det nok ikke.)

Japp, folk kunne nok med fordel spredt handlingen utover, slik at ikke absolutt alle må ut å handle nå i desember. Hvorfor er ikke noen ferdig i oktober, andre i november og bare noen få i desember? Ja ja, sånn er vel engang den menneskelige psyke. Prokastinering er en utbredt egenskap, som du ikke får gjort særlig mye med. PS: egentlig bør du vel være litt glad for at folk utfører sine vanlige gjøremål, også etter et snøfall? Dersom vi alle gikk i hi, og avventet til finere dager, hadde det ikke vært mange arbeidsoppdrag på deg og dine med-måkere, når det snør og stormer som verst! Du gjør en formidabel og svært samfunnsviktig jobb! Det er jeg glad for! Og selv om det er irriterende å se uvettig håndtering av tunge biler på glatt vei, så er det tross alt disse folka som (indirekte, over skatteseddelen) betaler din lønn.. God jul! 😊

Jeg antar de bare kjører rundt omkring, uten noe spesielt ærend. De skal sikkert ingenting viktig. Nå rett før jul, er det ganske utenkelig at folk har ting og tang som må ordnes. Arbeidsgivere flest foretrekker at folk ikke møter opp til avtalt tid, null stress det.

Da har du ikke brukt mobilen heftigt nok på fylla ..! 🫣😅 God jul! 🎄

Jeg tenderer til å se på mobilens skjerm når jeg bruker den. Men ikke alltid. Dersom jeg trenger å justere volum mens jeg lytter på podcast, kan jeg få til dette uten å ta telefonen ut av bukselomma. Du skal få lov til å gjette: tror du jeg gjør dette via fysiske knapper på telefonen, eller vha touch på skjerm? -- Når jeg kjører bil ønsker jeg å utføre visse ting, uten å måtte flytte synet/fokuset bort fra vei. F.eks. styre volum. Eller justere vindusvisker. Eller temperatur/klimaanlegg. Og hvertfall blinklys! 😅 Jeg vet ikke hvordan din bil er utformet, men min har fysiske knapper/brytere for flere av disse, som jeg kan betjene uten å ta øyne bort fra vei. Riktignok er ikke bilen jeg kjører helt ideelt utformet. Det er en del merksnodige valg. Og til tider buggy software. Men jeg kan hvertfall justere volum, blinklys og vindusviskere uten å måtte se på en skjerm. 👍

Så da er du enig i at (bl.a.) Tesla statistisk sett oppnår høyere forsikringspremie enn en del andre merker? (Uten at det har noe med den konkrete sak: blinklys betjent fra knapp på et ratt.)

Huh? Har de tatt bort fysisk hendel for å velge mellom drive, neutral og revers også? 😮 https://www.tesla.com/ownersmanual/models/no_no/GUID-E9B387D7-AFEF-4AAF-8685-4FE71E09287D.html Jaja, om ikke annet, så vil vel bruktverdien på Tesla'er anskaffet før disse endringene trådte til, holde seg oppe? Jeg hadde ikke tatt i mot en bil uten fysisk mulighet for å bytte mellom drive/revers. (Gårdsplassen er ikke uendelig stor, så det må noen girskift til for å få snudd bilen rundt.) Swipe på en skjerm for å gjøre dette, virker slitsomt i lengden.

Så lenge Solberg-familien ikke er inkludert, klarer Økokrim å fatte vedtak. Rart det der? https://e24.no/boers-og-finans/i/bgVB6d/naeringslivstopp-boetelagt-for-uaktsom-innsidehandel-tok-selv-initiativ-til-aa-rydde-opp Her har riktignok hovedpersonen selv (altså den som utførte aksjehandlene), tatt kontakt med Finanstilsynet og informert om feilen. Finanstilsynet varslet så Økokrim. Vedkommende har vel i praksis indirekte anmeldt seg selv? Uansett; skulle gjerne sett at Finanstilsyn og Økokrim forklarer meg forskjellen til Finnes sine handler. Hvorfor skal personen i artikkelen over få bot, men ikke Finnes?

Takk og lov! Hater fravær av fysisk spak/knapp. Mye Tross alt uendelig mye enklere å justere noe så banalt som volum, vindusviskere og blinklys, dersom man har noe fysisk kontra en abnormt stor skjerm med hundre ulike funksjoner man må lete mellom. Apropos nye ukjente biler: det er rett og slett grusomt å prøve å bruke bilens skjerm/infotainment, hvis du er ukjent med systemet. Du klarer ikke å betjene en skjerm første gang du sitter der, uten å bruke MYE tid på å se på skjermen. Desto større skjerm, desto fler finesser man må få overblikk over, så man får klikket seg inn i korrekt meny og/eller undermeny. «Nei, vent, var det en app? Hvor, hvilken, hæ, hjeeelp!»😅

Du finner både sannferdige og løgnaktige meldinger der. I stor grad opp til avsender. Er jeg sannhets-søkende etter et tema, ville jeg ikke tydd til X. På samme måte hadde jeg heller ikke satset på at Facebook, Snapchat eller TikTok skulle opplyse meg. For all del. De sosiale nettverkene har vel en del til felles der? Jeg stoler hvertfall ikke på det som står der. Tidligere følte jeg at innlegg på Twitter hadde noe større kredibilitet. Men det kan godt være det var feil av meg.