Complexity
-
Innlegg
23 584 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Complexity
-
Høres jo ikke ut som en helt feilfri bil da.. At du mangler app hjelper nok på 12V problemene. Det som jeg har forstått skjer på Ioniq5 og resten er at start/stopp av 12V lading blir for belastende (det tappes for mye mellom ladinger?) så en transistor i ICCU takker for seg og man mister 12V ladingen helt. De har ordnet noe i software som prøver å roe ned belastingen på ICCU men det utsetter bare problemet. Transistoren får nok en dag uansett. Det er vel og en del snikstrømmer på Ioniq 5 som tapper 12V unødvendig også. Den motoriserte luken til ladeporten er kjent for å være en synder f.eks. Hyundai Kona har vel manuell luke.
-
Tro om det finnes flere servere der ute og man kan være heldig å være tilkoblet en med lite belastning eller noe da. Heller ikke hørt noe spesielt god erfaring med møller. De med Audi blir jo nærmest ranet der..
-
Er vel bare 2G for e-call systemet? Forhjulstrekk på eldre Polestar uten awd, men RWD på de nyere. De jeg kjenner med VAG elbiler gidder knapt bruke appen for den funker bare en gang i blandt og sjelden når man trenger den. Dette kan jo bli bedre i fremtiden da.. Må vel og betale for å ha app etter noen år. Ikke gratis som hos f.eks Tesla. Men sikkert ikke så dyrt. Både Hyundai og VAG sliter med å holde 12V batteriet ladet så ofte får man ikke brukt appen fordi spenningen er for lav på batteriet..
-
Noen grunn til at du vurderer Kia E-Niro men ikke Hyundai Kona? Er ikke det omtrent samme bil på samme platform? Veldig dyr service på Hyundai da. Mulig Kia er billigere. Skal du ha Polestar burde du ha den nye utgaven som ikke har permanent firehjulsdrift og høyt forbruk. Enyaq sliter mye med skjeivsliting av dekk så du burde sette av dekk budsjett. Ellers greie biler. Men app kan du nesten bare glemme der da..
-
Bedre jo nyere modell. Komforten er god synes jeg men på de gamle uten ventilasjon blir man litt klam i sprekken etterhvert. Plast puster ikke så bra. Junier/Highland har bedre seter enn de gamle. Nye performance har ekstra sidestøtte.
-
Er vel 4.3 sekunder på de første Model Y Juniper Long Range som ble levert. De fikk acceleration boost med på kjøpet. Men Performance utgaven blir nok heftigere ja. Men ikke sikkert den blir så mye dyrere. Husker jeg sterkt vurderte Performance når jeg skulle kjøpe Model 3 i 2019, men mangel på hengerfeste og at den hadde senka fjæring (håpløst her jeg bor) så ble det long range. Var bare 50 tusen som skilte dem da. Men er jo større endringer nå. Adaptivt understell og helt andre seter var det ikke på performance da.
-
Skal man ha den gamle kjøper man jo selvfølgelig fra inventory listen. Der ligger jo biler bare kjørt 500km med sterk rabatt. Har jo gått "nye" Model Y performance der for 460k. Edit: ser det er ganske rensket nå. Spørs om det er mange igjen
-
Coverme ble vel etablert i 2010, så de har jo vært på banen en stund. Tror nok det er safe.
-
Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt
Complexity svarte på Hyperio sitt emne i Bil og motor
Så trikset er å nekte for at vedkommende fikk låne bilen og stjal den for å slippe å miste bilen sin? Såfremst det bare er muntlig avtale og ikke noe skriftlig Kan forøvrig låse toppfarten på min bil fra appen og det er sikkert ganske vanlig på nyere biler. Om denne regelen trår i kraft vil det bli brukt ved utlån..
-
Ikke alle løsningene som er like jalla. Den første der f.eks som sjules inni luftegrillen er ganske pen, men litt lite funksjonell. Selv har jeg en telefon festa bak rattet med magsafe holder. Ikke fordi jeg trenger speedometer der men fordi jeg får masse informasjon der som jeg ikke får på skjermen i bilen. De fleste er fornøyde med å vite batteritemperatur på en strippla linje mens jeg vil vite nøyaktig hvor mange grader batterier er og da må man bruke 3eparts løsning uansett. Også får man masse ekstra fuknsjoner da. Kan aktivere forvarming av batteriet on demand eller aktivere offroad modus som bilen min egentlig ikke har engang (og drift mode som nok er den som blir mest brukt 😅)
-
Er vel sånn 7000 forsjellige skjermer å få kjøpt man kan montere bak rattet om ønskelig.. Noen få eksempler:
-
Folk fikk vel bennern av dette da siden det ble mest solgte bilen? Da får de vel bennern av den nye og. Er vel visse legninger som gjør folk til trukket av biler men tror ikke det er så veldig vanlig. Den nye rumpen ser mere amerikansk ut som kansje er meningen ettersom det er amerikansk selskap.
-
Noen som har erfaring med FDRS / Forscan for å oppdatere bil?
Complexity svarte på The Very End sitt emne i Bil og motor
What? Tar ford betalt for å oppdatere bilen din? Får du det ikke bare via OTA? Brukte Forscan for mange år siden for å programere dyser.. Tror ikke det hjelper deg stort men spent om å høre du får til.- 2 svar
-
- 2
-
-
Sort var gratisfargen før, så endret de til at hvit var gratis fra sånn 2021 eller noe. Så alle som ikke er så nøye på det har bare valgt det billigste og derfor er det overflod av dem.. Cherry red er skikkelig snasen i visse situasjoner, og litt døll i andre. Men den var kansje litt limited eller noe for er vel kun Ultra Red på Juniper.
-
Hvorfor er det så få produsenter som tar Frunk seriøst?
Complexity svarte på Nimrad sitt emne i Elbil
Bra isåfall 😅 var en meget dårlig løsning. Er på bilen som Teslabjørn tester nå- 161 svar
-
- 1
-
-
Hvorfor er det så få produsenter som tar Frunk seriøst?
Complexity svarte på Nimrad sitt emne i Elbil
Ford har forøvrig "frunk" på nye Ford Capri - selv om den er produsert på MEB platformen Men den er ikke vann/støvtett så det man legger der blir skittent. Panseret holdes ikke oppe selv (må sette opp stang) Og det aller beste: påfylling av spyleveske er under frunken så den må demonteres for å fylle spyleveske.. Fantastisk
- 161 svar
-
- 2
-
-
Med en Dodge charger så er det det ja. Må ha med mye bakdekk i budsjettet. Den var vel fryktelig tørst også så dårlig sånsett til elbil å være.. Prisen va vel også ganske så stiv.. Men kul ja Den har forøvrig en frunk og. Dog en veldig merkelig en.
-
MKBHD testa den så kansje det du tenkte på? Stilig bil, men den motorlyden er litt pussig.. Simulerer kaldstart hver gang man trykker på "på" knappen.. Og skal man først gjøre motorlyd må man ha med girskift (som hos Hyundai ioniq 5N) men Dodge Charger har bare en monoton lyd som øker så høres ut som man kjører i 2'e gir hele tiden.. Den er også for tung og har for lite effekt i motoren bak til å ta en burnout.. Mens Bensinutgaven har "Line-Lock" modus for å ta burnouts.. (Line-Lock gjør at bilen kun bremser på forhjulene for de som lurte) Slappe greier av Dodge..
-
Oppmerksomhet? Var jo en periode hvor det kom en artikkel i minuttet nesten om alle som solgte bilen sin i Tesla skam. Nå e jo aksjekursen til Tesla stigende igjen.. Veldig merkelig hvordan verden fungerer.
-
Neppe så mye. Mulig de får tak i keys på mere lugubne sider med stjelte keys osv.. Da er jo all inntjening fortjeneste. Du kan jo alltids spørre selger hvor nøklene kommer ifra. Om vedkommende ikke svarer på det ville jeg vært skeptisk.
-
Er vel bare en som handler på vegne av deg på cdkeys eller instant-gaming eller så hvor nøkler er billiger enn i norge. Med litt påslag sikkert for å gjøre buisniss av det.
- 4 svar
-
- 1
-
-
Hvorfor er det så få produsenter som tar Frunk seriøst?
Complexity svarte på Nimrad sitt emne i Elbil
Tja.. det kan man vel si. Er sånn matte man kan legge ut for å ikke bli skitten og. Forøvrig 7 seter og masse plass i bagasjerommet og selv om den har frunk.
- 161 svar
-
- 2
-
-
Hvorfor er det så få produsenter som tar Frunk seriøst?
Complexity svarte på Nimrad sitt emne i Elbil
Lucid Gravity har også bra frunk, som kan brukes som benk.
- 161 svar
-
- 1
-
-
Ja om man ikke slår den helt av og lar den være i dvale slår den seg på med en gang. God fjernkontroll har den og ja.
-
Gjelder Xiaomi boksen også. Den kjører jo Android TV som er samme ulla som chromecast.
