Gå til innhold

Complexity

Medlemmer
  • Innlegg

    24 005
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av Complexity

  1. Orginalen av den videoen der er mange år gammel.. om den nå kjørte på FSD (vet vi om den gjorde det?) så var det en gammel version
  2. Er det noe fordeler med EESM da annet enn at den kan rulle fritt? Tenker siden de uansett har induksjon forran så behøver jo ikke motoren bak å kunne rulle fritt Edit: forsket litt selv. EESM er mere bærekraftige siden de ikke krever magneter. Men ellers har de ulemper som at de er mere komplekse, blir varmere og gjerne er fysisk større enn PMSM motorer. De har også børster som vil bli slitt. BMW sier de skal vare bilens levetid da men den lovnaden har man jo hørt før av bilprodusenter 😅
  3. IX3 har jo en PM motor bak og en Induksjonsmotor forran permanent tilkoblet, slik som f.eks Tesla og VW. Den har garantert firehjulstrekk i revers. Kinabiler som mangler dette har gjerne to PM motorer og bruker enveislager for slippe at begge er på hele tiden. Men da kan man ikke snurre det baklengs.
  4. Tesla har løpende utvikling på produksjonen sin. Så det er litt forsjellige batteristørrelser og motortyper osv ute å går som påvirker. Også er det forskjell på hvilken hjul den har hvilken rekkevidde som er oppgitt. Du gjør ikke noe feil med å gå for Model Y iallefall. Er jo mest solgte bil år etter år av en grunn.
  5. Jeg digger både nye Y og mange av de kinesiske bilenes utsende. Xpeng G9 synes jeg er råtøff. Og det er det mange jeg kjenner som er uenig i. Kanske jeg er veldig ung da. Eller bare barnslig til aldern
  6. Er det? Virker som temmelig råe biler. Kunne godt vurdert en slik om jeg var rik. Engineering explained på YouTube kjøpte jo en slik etter han ble sur på Musk og måtte kvitte seg med Teslan sin. Han laget en video med veldig mye klager på bilen, men deretter en oppfølgingsvideo hvor Lucid hadde kontaktet han og gått gjennom problemene og løst de fleste av dem via oppdateringer. Etterpå virket han veldig fornøyd med bilen. Fint med selskap som lytter på kundene.
  7. Haha ja men spoler bare over når de begynner å snakke om sånt.
  8. Burde se flere reviews av flere forskjellige uansett. Han fyren i Carwow har og spesielle meninger innimellom som jeg ikke er enig i. Og virker innimellom som han bare har sett bilen 10 minutter før de starter å filme. Men jeg ser mye på videoene til Elbilforeningen siden de ikke har reklame. Stor kudos til dem for det (for oss gjerrigknarker som ikke betaler for youtube Premium).
  9. "Hacke" dingser kommer til å bli veldig populært fremover. De man får kjøpt til Tesla som deaktiverer fartsgrensepling selger som bare det. Folk betaler gjerne par tusenlapper for å få det bort.
  10. Hadde litt trua på at Mercedes GLC skulle være en råere bil enn BMW Ix3, men ble litt skuffa av denne testen..
  11. Og om det skulle være så idiotisk designet så er det jo enda tåpeligere å ha det slik på en enhet som står delvis utenfor bilen veldig utsatt for vann
  12. Complexity

    Tesla - kaféen

  13. Complexity

    Tesla - kaféen

    Ettersom bilen nærmer seg 7 år tenkte jeg det var på høy tid å bytte bremsevæske. Det var jo utrolig enkelt. Bare å starte "Brake Bleed" programmet i servicemodus og tappe ut\fylle på. Går helt fint å gjøre alene. Trenger ikke å ha noen til å stå å pumpe pedalen som før. Når man har byttet bremseveske kjører bilen trykktest og lekasjetest av systemet for å bekrefte at ting er på stell. Genialt.
  14. Noen har laderen forran, og noen har den bak. De tar vel gjerne porten nærmest mulig for slik tykk kabel er dyrt. Første generasjon Leaf hadde laderen i bagasjerommet, og ladeluken forran. Merkelige greier. De flyttet laderen frem etter par år og sparte seg nok vanvittig mye kabel på det. Og man fikk større bagasjerom.
  15. Nå var det en video hvor de bare sammenlignet forskjellige ting mellom de tre bilene. Underholdningsverdien av en Dragrace er jo absolutt til stede selv om du ikke bryr deg om det. Audien var jo eneste performance utgaven og den var jo mye tregere enn de andre
  16. Premium til prisen kansje? Rart du ikke ønsker å se dragrace. BMW'en vant jo den så burde jo være greit for deg.
  17. Litt interessant video fra Carwow hvor de tar en liten sammenligning mellom nye BMW Ix3, Tesla Model Y og Audi Q6.
  18. Korrekt. Gasspedalen kan overstyre bilens ønske om å bremse - men bremser man fysisk selv så deaktiveres gassen. Åjoda: https://www.motor.no/aktuelt/brems-overstyrer-ikke-gass-i-vw-id4/307273
  19. Er nok en del "German Engineering" innabords på den også. Totrinns girkasse på bakmotor med lamellclutcher f.eks..
  20. To ønsker å strømme noe? Altså musikk via Bluetooth? Spesielle lydbok apper du bruker da eller siden du ikke kan bruke Spotify/tidal/apple music som bilen har innebygget? Har faktisk aldri hatt behov for å strømme noe fra telefonen til Teslan min, men folk har vel forskjellige behov. Og programvareoppdateringer er plutselig klare til installasjon hos meg. Hvor lang tid den har brukt på det iløpet av natten er uvesentlig. Men klart har du bilen parkert langt unna wifi og må mate den selv kan det vel bli problematisk.
  21. Korrekt. Gjerne typen folk som ler av deg når du kommer på besøk med "lekebilen" din. Som S1men nevnte har jeg alltid vært veldig for elbiler, men slike folk er det ikke vits å prøve å snakke med engang Men mange som var slik har i ettertid kjøpt seg elbil og er veldig fornøyd med det. Husker og jeg kjørte på søppelfyllingen engang med en henger full av skrot. Kom 3 stykker som jobbet der å sa til meg at de måtte tilkalle flere for å få løftet bilen min i konteinern. Var litt morsomt akkurat det da.
  22. Absolutt brukbar for en del folk. Men av alle jeg kjenner som kjører diesel eller bensinbil i dag så er det fordi elbil er æsj. Aldri noe snakk om at dieselbilen deres gir mest mening for dem, bare at elbiler er noe herk de aldri vil sette seg inn i. Også er det noen som de ikke har funnet helt ut hvilken elbil de vil ha, men det begynner å tynnes ut blandt dem. Spesielt nå med BMW IX3 og Mercedes GLC ryker noen til som har venta på slik type bil med bra rekkevidde.
  23. Complexity

    Tesla - kaféen

    Folk som har snoket i neste version av Tesla appen har funnet spor av en "Trailer Light Check" mode, hvor man kan styre lysene på bilen fra appen for å se om hengerlys fungerer. Niice
  24. Complexity

    Tesla - kaféen

    Ryktes vel illebefinnende på sjoføren. Men bare rykter. Rart det ikke er stor artikkel om dette hvis den faktisk var selvkjørende.
  25. Complexity

    Tesla - kaféen

    Var vistnok en person som ble fraktet i ambulanse fra åstedet. Spørs om den var så veldig "driverless" isåfall..
×
×
  • Opprett ny...