-
Innlegg
23 503 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Complexity vant dagen sist 27. oktober 2019
Complexity hadde mest likt innhold!
Profile Information
-
Kjønn
Mann
Nylige profilbesøk
66 073 profilvisninger
Complexity sine prestasjoner
12k
Nettsamfunnsomdømme
17
Hjelpsomme svar
-
Bakluka er litt drit ja. Alternativet ville vært å gjøre som Polestar 2 å ha hatchback løsning. Problemet da er at man får en bjelke over baksetet og mister mye plass der. Funker best på større biler (som feks Model Y). De bruker jo også bagasjerommet som subkasse på highland. Står to subwoofere i hattehylla. Da får man masse bass uten å miste bagasjeplass. Det ville ikke funker uten det bagasjerommet.
-
Min erfaring med eldre Toyota er at de er veldig driftsikre, men det er nok som med Teslan din noen fæle mandagsbiler der ute. Kompressoren har de forhåpentligvis fått i en stabil revisjon nå, og bakluken har fått doble motorer så det ikke blir løft bare på en side. Den motoriserte bakluken var en ettertanke bilen ikke var designet for. Er bare å se på hva de måtte gjøre med pakningen for å få på plass motoren 😅Men burde være bra nå med to motorer og redesignet bakluke. Godt å høre at Hyundaien lever til forventningene nå og ikke fortsette å være problematisk.
-
Korrekt
-
Lite tips til dere med varmepumpe
-
Men (iallefall for ungdommer) så er en Toyota Avensis gørre kjedelig, og en motorsterk BMW eller Audi til samme pris frister mere. Dog vil det nok bli vesentlig dyrere på sikt.. Stor motor og bakhjulstrekk var prioritet nr1 når jeg var ung å skulle ha bil for første gang 😅 Har ikke trua på at min Model 3 kommer til å bli så dyr å ha fremover. Deler er jo veldig billige og enkle å få tak i, og Tesla har manualer for alle reperasjoner åpent på nett. Men noen biler blir nok vraket over en lav sko etterhvert når de må ha ny motor til 120 tusen annenhvert år, og spesialustyr bare for å slette en feilkode.. Mange biler har delikate deler litt vel eksponert under seg, og tøymatten som gjerne er klistret der orginalt gir minimalt med beskyttelse - så kan være greit å kjøpe underplate i stål eller hardplast. Skal ikke store isklumpen til før man raserer noe.
-
Den store 3D Print Tråden - Printer du?
Complexity svarte på Merko sitt emne i Elektronikk og mekanikk
Om du får den fryktelig billig så kansje.. Den er vel 3 år nå og var vel bare OK når den kom. Ganske treg er den vel og -
Slo meg ikke at det var tenkt noe annet enn fossilt på det utsagnet. Ladepluggene er sjelden innsmurt i olje. Men burde sprite hendene etter man har nevlet på dem og.
-
Nei oljete diesel er bra mye værre enn bensin som fordamper. Og jeg måtte nok klaget hver eneste gang da. Mulig det bare er ekstra ille i Tromsø. Bakken bader jo i dieselgris
-
Kjørte du tilbakestilling via recovery? ("bios") Eller via menyen på telefonen? Om du gjordet det via recovery vil den spørre etter pinkode eller passord fra forrige brukte konto som en tyverisikring.
- 17 svar
-
- 3
-
-
-
Nå hurtiglader jeg kun på ferieturer da jeg ikke har behov ellers, og har vel opplevd at en lader har vært ute av drift og må plugge i naboladern ja. Irriterende nok det men langt fra like grisete
-
Nei det var det nok ikke, men det var en av gangene som er godt plantet i minnet.. Var og noe drit når man var fri for plasthansker i bilen. Pumpene er (eller var iallefall) alltid innsmurt i diesel så man stinket jo etter å ha holdt i pumpen.. Bensin er å foretrekke over diesel men er litt griseri det og.
-
For noen år siden skulle jeg fylle diesel på en ganske kald dag på en ubemannet stasjon. Låsen til tanklokket nekta å slippe så måtte bryte opp tanklokket. (hadde kjørt i overkant lenge på reserven) Knakk en snøkost i forsøket men på den neste klarte jeg å bryte av lokket (som måtte limes i etterkant. Plastdrit) Så godtok ikke pumpen kortene mine (firmakort så både sjoførkort og bilkort), Fikk bare feilmeldinger. Men etter sånn 5 kalde forsøk godtok den endelig og jeg var klar til å tanke. Stappet i pistolen og trykket knappen og der begynte det å renne diesel feil vei ut av fyllern. Det lak ut av slangen på baksiden så det rant ned langs armen min og på buksa og skoen min. Nytta ikke å slippe handtaket på pistolen heller for var jo trykk i slangen så rant fortsatt ut bakover. Da kjente jeg det kokte litt innvendig.. Venter heller på hurtiglading enn å plages med slikt tøv altså..
-
Litt OT men husker i gamledager når man kjøre diesel så kunne man låse pumpen på? Iallefall dieselpumpen som jeg brukte mest funket det på. Men de få gangene nå jeg må tanke biler på den grisete stasjonen så må jeg stå å holde. Den låsehaken gjør ingenting. Er bare alle pumpene utslitt eller er det ikke lov med autofylling lenger?
-
Min 12 år gamle leaf har kun vært hurtigladet 1 gang i hele sitt liv 😅 Så den blir iallefall regnestykket mot drivstoff ganske interessant.
-
Ikke noe problem for oss her nord med maks fartsgrense på 90km/t, og for det meste bare 70/80 😅kommer lengere da Blir vel gull å grønne skoger så snart de får Solid State i produksjonen sies det..
