Sovna

Du kunne jo skaffe deg en tidsmaskin. Gå tilbake til skolealder, holde deg innendørs 90% av tiden helt frem til et professorat. Da er jeg ikke så sikker på om du blir en fantastisk bilfører, eller fotballspiller om du vil.. Elsker ekstreme påstander. ("Aktivitetsnivå - sport.. = størst blant akademikere?") Glad i ekstreme påstander du også hører jeg.😂

Nettopp. Mennesker med et høyt akademisk nivå er ofte dårlige sjåfører. De har ved å ha sittet med interesse for fag og tidsbruk som lesehest gått glipp av mengden av egenskaper som gjør deg til en god sjåfør. Motorikk og observasjon som noe. De kan redde seg en del ved å ha vært aktiv i et trafikkbilde, fortrinnsvis syklist/moped.. Eller være et genetisk talent selvsagt, noe som egentlig ikke betyr mer enn at du tar nye former for innlæring lett.

Jeg sa ikke at jeg IKKE drakk akevitt..😁

Til heavy julemat, som snart ankommer. Ribbe t.eks, der foretrekker jeg en øltype med litt syrlighet. Fant en hveteøl som gikk rett hjem hos meg. Weihenstephaner. Andre hveteøl synes jeg er søtkliss i forhold til denne. Av ikke alkohol så synes jeg et glass vann eller en kopp te er helt knall til mange sjokoladevarianter. Gjerne fruktte, bare ikke sitron. Sitron og sjokolade 😱 Hvis man liker oste sufflé er iskald Solo helt fantastisk. Men da bør man også ha appelsinskiver som garnityr til suffléen. Og jævlig fersk loff og godt smør selvsagt. Og så er jeg uheldigvis litt coloman, så da blir det mye kombinert med dette,(ikke fisk dog..😂) Hot dog, JO. Men jeg burde faen tute veid 250 kg når jeg tenker etter..

Javisst, skal ikke generalisere noe som helst. Bybuss med enkelte sjåfører er heller ikke nødvendigvis en dans på roser. For som passasjer har også jeg danset, eller rettere sagt gått på trynet i dørken pga av en idiot som behandler gasspedal og brems som en av/på bryter.. 😡

Tenker at de som oftest er de beste også, tatt i betraktning at de har veien som erfaring hele arbeidsdagen lang. Gitt at de kjører innenfor regelverk og har normal tilpasning til annen trafikk. På den motsatte siden treffer du på de med mangel av trening og erfaring. De finner du ofte på lørdags formiddager. Altså de som ikke kjører oftere enn det. Kjøpesenteret, that´s it. Og en klassiker blant disse elendige bilistene; " ja, men jeg har jo aldri bulket på disse 30 år i trafikken." God Jul. Ok, takket være andre bilister som holder seg på behørig avstand av deg ja. For de evner å se deg, "det er de som ikke du ser.. "

En klassiker. En kvinnefiendtlig en.. Ser noen av disse i en alder av å ha småbarn, +/-30.. Jeg ser noen av de samme hver dag, derfor jeg tar disse, der de sikkert skal levere skrikerungen med fri barneoppdragelse i barnehagen.😱 Kjørestillingen kjenner man igjen. Hodet fremoverlent nesten inntil rattet, og to øyne som stirrer stivt og livredd ut av en frontrute. Ingen andre trafikanter eksisterer i dennes verden. Da kan man lure på hvordan vedkommende fikk lappen. En tryllekunstner av en kjørelærer? En sensor hadde i hvert fall aldri godkjent en elev med en slik inkompetent/usikker opptreden. Man kan også lure. Hvordan kan en som nesten daglig kjører bil bli dårligere som tiden går fra en førerprøve? Kan det være det tilsynelatende positivt ladede ordet "erfaring?" For det har de fleste av oss oppdaget, at trafikal erfaring er oftest noe vi husker som "dæven, det der skal jeg faen ikke gjøre om igjen.." Altså negative opplevelser faktisk. Noen lærer av det, noen ikke. Og noen blir kanskje satt ut for all fremtid.

Ikke helt riktig. Et røntgen vil ikke oppdage et prolaps. Men vil se et annet underliggende problem for ryggsmerte. MR taes ved sterkere mistanker mot et prolaps, jeg krevde dette selv overfor min kones fastlege. Men man kan jo selvsagt spørre seg, "hva får man egentlig gjort." Å få vite det er én ting, kanskje trening/mobiliseringsøvelser er en annen. Det er riktignok slik at flere leger er restriktive for henvisning til MR. Når det likevel ikke heller i retning av et inngrep. Et isolert røntgen vil heller ikke kunne avdekke nerver, kun fysiologi. Begge undersøkelser hadde vært å foretrekke for Ts. I alle fall med tanke på i hvor lang tid han har måttet leve med smerter samt ingen innsikt.

Han vil få en medfølgende uttalelse fra en radiolog. Den informasjonen kan ikke legen din se bort ifra. Det som også er en kjent sak er at mange leger er elendig til å tyde/mistenke problematikken hos pasienten og skriver dermed en henvisning som er fullstendig bomskudd. Riktig henvisning betyr alt. På labben tar de kun de bildene legen har foreskrevet. Og radiologen studerer videre etter det begrensede vinduet. Mange penger går opp i røyk for samfunnets del pga denne elendigheten. Men som oftest er det pasienter som får skylda for sløseriet for kostnader på felleskapet. Denne legen din høres ikke ut for meg helt er å stole på. Men som sagt, en radiolog kan han ikke ignorere.

Slutt med denne kiropraktoren, for guds skyld. Det gjør tydeligvis vondt verre og det må han ta som et tydelig tegn på å holde fingrene sine unna. Og legen din skal virkelig nekte deg, eller ikke innse relevansen for et MR? Og ingen råd for smertestillende? Mulig du skal vurdere å gå til en legevakt istedenfor her. Orientere om fortvilende smerte og totalt manglende hjelp og støtte fra legen din.. Mulig at de tar tak i det og gir deg en riktig henvisning og riktigere veiledning og informasjon..

Skjønner. Jeg er veldig til å understreke faren ved at en behandler Kiropraktikk, eller faktisk også en fysio som er litt for tøff i trynet skal bedrive større håndspåleggelser av pasienten. Pasienten har vanligvis ikke med seg en beskrivelse av bildefunn fra radiolog. Og disse faginstansene er heller ikke drillet med å tyde bildediagnostikk. Det er faktisk derfor vi har radiologer. Har man et pågående prolaps i større skala og som kanske også har medført en skade på spinalkanalen/ryggmargen, så skal det lite til før man har endt opp med fatale følger. Tverrsnitt-lesjon. Skal ikke jeg skremme ts her. "Bare sørg for å få bildene på bordet," så vet man hvordan man skal forholde seg til dette. Og hva man absolutt IKKE bør gjøre.. PS; til Goldfan. Treningsøvelser er jeg enig at en fysio kan finne ut av, og de har peiling på det også.

En blodprøve? That's it.? Du beskriver helt og holdent nevropatiske smerter. Det i seg selv begrenser mye på årsakssammenhengen. Evt et prolaps som du overlever med, smerte 4/7 opererer man vanligvis ikke. Det må bare gå seg til. Går ut fra at du i det minste har fått noe innsikt i hva du kan putte i deg av smertestillende som har effekt. Gå for all del ikke til en kiropraktor med en ubesvart diagnose som dette. Folk har endt i rullestol av de gærningene der..

Kostnad/inntjeningspotensiale.. Et eller annet sted i tankerekka bør dette emnet vurderes.

Legger du i 13.000,- for en brukt, 2-3 år gammel sykkel på finn.no får du 10x av dette skrangleriet du viser til. Man må riktignok vite hva man skal lete etter. Men regner i det minste med at du vet hva du skal bruke den til..

Ikke forskjell på rødt og grønt lys engang. Opplever stadig disse i fullt tråkk på rødt, gjerne med mobilen i ene hånda. Og oppe på det hele klage på bilister. Veit ikke om jeg skal le eller grine..

Skulle ikke forundre meg om dette Kim-dyret kun er interessert i å teste ut de kuleste våpnene sine i praksis. At det faktisk ikke stikker noe dypere enn det. På nivå med Breivik, ser på dette med Playstation øyne..

Var vel strengt tatt Gorbatjovs glasnost som gjorde seg fredeligere innstilt til Vesten først. Og det var da begrepet demokrati begynte å klinge noe renere i ørene hos russiske makthavere.

Helt ape. Det som er sikkert er at apekattene kommer til å fornekte at andre har vært inne på slike tanker før dem..

Hvis øre fortsatt fantes så skulle jeg gitt 50 øre for å se denne latterlige kampen. En bokser som gjør boksing til alt annet enn sport. Og en totalt utrangert legende som nå er i kategori geriatri som bare driter seg ut.. Spiller vel mindre rolle for disse to, hva slags vits verden er vitne til så lenge millionene ruller inn på konto...

Ja, vi kunne jo lagt lover til side og la religion overta alt styre og stell her på kloden. Da kan vi se hvor bra det går..🤣 Vinneren blir den religionen som er mest bestialsk.

Skjønner argumentene i forhold til bremsene. Vet ikke helt hvordan du mente det med ABS. Kanskje vi mener det samme. ABS har ved introduksjon hatt som to reklamer; 1; at man skal kunne svinge og bremse samtidig på glatt føre, siden hjulene ikke låser seg. Det man imidlertid glemmer er det fortsatt er noe som heter fysiske lover. Er farten for høy og det er svin-glatt så blir det lite av den reklamen. 2; Gir kortere bremselengde på glatt føre, igjen siden hjulene ikke låser seg. På 90-tallet var ikke ABS noe særlig bedre enn om vi pumpebremset selv, låste, slapp opp, låste, slapp opp..... Med dagens kvalitet på sensorer så triller hjulene hele tiden under oppbremsingen, på glatt føre riktignok. De låser bare et millisekund i starten for at sensor skal registrere og punktlåser når man har kommet ned på ca 5 km/t. På godt grep/tørt føre vil systemet heller at hjul/dekk faktisk skal låse. ABS slår derfor ikke inn som på vinterføre. Friksjon mellom gummi og asfalt er jo det mest optimale for kortest bremselengde. Når det da oppmuntres til å leke seg med nødbremsing i godt over 100 km/t og nedoverbakker blir jeg skeptisk. Du kan faktisk miste herredømme over bilen her..

På sommer er det jo nettopp utenfor banen(kantene) som sikkerhetssonen er. Bedre friksjon, grus, grov asfalt.m.m. På vinter blir dette snudd fullstendig på hodet. Da er det ofte glattest der ute i kantene. Lærere glemmer det bort også.. Alle får seg en overraskelse og traktoren får endelig slippe ut av garasjen sin..🤣

Du fikk opplevd ekte utkjøring du, ikke alle elever som får det. Dermed vil jeg si du fikk jævlig mye valuta for pengene dine.😂 Glattkjøringen er dessuten noe av det dyreste du skal igjennom i førerkort-opplæringen..

Optimalt faktisk, men det er ikke gratis akkurat. Og på ukedager er banene fulle fra trafikkskolene.. Elever som morer seg sammen med nervøse lærere..🤣

Hvorfor nødvendigvis så høy fart? Og dermed få kort stopplengde. Hvis målet er som du nevner. Slipe korrosjonen. Kan man ikke heller bremse ca 50% slik at slipingen av bremsene varer lenger? Eks i en nedoverbakke? Dette belegget er vel ikke en halv meter tykt akkurat? Skjønte kanskje ikke helt hvorfor nedoverbakke var så viktig fra høy hastighet av når du likevel tar full brems. Stopplengde blir ikke nevnverdig lengre når grepet på veien er optimalt? Og gleden for sliping av bremsene blir dermed kortvarig.. Bare en tanke for min del. Kliner man i nødbrems-modus fra høy hastighet og på tørr fin asfalt så vil jo ABS i stor grad opphøre pga det tilstrekkelige grepet.. Da får du passe med slitasje på dekk også når hjul/dekkene tidvis låser seg.