Markiii

Trump hadde ingenting med løsningen på dette å gjøre. Det var Trump som droppet avtalen som nettopp gjrode at Iran ikke utviklet atomvåpen. Trump støtter Russland, og viser dem at de bare kan fortsette. Og hva med deg? Er det naivitet eller kynisme som gjør at du støtter krigshisseren Trump? Trump er en fascistisk løgner. En skattepolitikk som medfører en ekstrem økning i USAs statsgjeld. Du troller, ikke sant?

Det er side opp og side ned med konkret kritikk i konkrete saker, men du er åpenbart opptatt av at rike psykopater ikke må kritiseres.

Bevis på at repugnkanere ikke er konservative. De er bare reaksjonære. Som vanlig ønsker reaksjonære psykopater å øke statsgjelden i rekordfart for å gi mer til de rike. Det er alltid repugnikanerne som kjører økonomien i grøfta, og så må demokratene inn for å rydde opp etterpå. Rinse and repeat.

Hvem er det som sier alt dette? Benekter du at Kina driver med spionasje? Troller du nå? Russland invaderte Ukraina, og de har truet med å bruke atomvåpen hvis resten av verden ikke føyer seg etter psykopatien deres. Igjen, troller du? Taiwan er krigshissere fordi de ikke ønsker å bli invadert av Kina?! Sachs klarer fint å avsløre seg som en psykopatisk løgner uten at andre må putte ord i munnen hans.

Men er det egentlig det? Er egentlig gigantskoler så bra?

Pengene han investerte i PayPal m.m. kom fra det første selskapet han startet, Zip2. Han startet også Tesla. Før han puttet sine egne penger inn i selskapet, var det kun et navn på et papir. De to andre grunnleggerne nektet å bruke sine egne penger. Så Musk kom inn og brukte (og risikerte) sine egne penger. Men det som er enda viktigere, er at han ble tvunget til å ta over som konsernsjef for å redde selskapet fra konkurs. Det var Musk som satte en ny retning for selskapet og gjorde at det begynte å tjene penger. Hva har de andre to oppnådd siden? Vi ser jo at det var Musk som var drivkraften bak Tesla fra starten.

Hva har å tvinne tommeltotter med saken å gjøre? Du har blitt forklart hvordan bilen som står for det meste av Teslas salg ble fornyet, og dette medførte nedetid for produksjonslinjene. De kan ikke planlegge seg bort fra at det blir nedetid da.

Hvilket "Kina hat"? Det er Russland som driver med krigshissing. Det er de som invaderte Ukraina og startet krig. Det er rimelig perverst å skylde på alle andre for at Russland startet krig. Russland er faktisk vår fiende. Bare så synd at han er en skitten løgner. Han mener også at Russlands interesser er viktigere enn alle andres. Så hvis Russland og Ukraina har motstridende interesser, så mener han Russlands er viktigere. Dette er direkte ondskapsfullt.

Tesla kommer som sagt ikke med prognoser. De gir en oversikt over estimater fra analytikere. Forresten så er jeg ikke engang sikker på om de faktisk har gått bort fra 20M og 50% gjennomsnittlig vekst mot 2030. Mener jeg leste noe om at masseproduksjon av Cybercab kunne bidra til dette.

De kunne fint forsvart "luftslottet" hvis de hadde lansert en billig, liten bil til 250 000 kroner. En slik bil ville ha solgt helt vilt bra.

Er de mest solgt i verden?

Hvorfor skulle jeg holde foten på gassen? Hvis jeg må stoppe, så slipper jeg gassen. Jeg trenger ikke å flytte foten. Jeg bruker kun gasspedalen.

Det er ingen sikkerhetssjåfør. Det sitter en i passasjersetet, men han kan ikke kjøre bilen. Mulig han har "nødknapp" eller lignende, men det blir som å si at en passasjer i en vanlig bil er fører fordi vedkommende kan trekke i håndbrekket for å stoppe bilen.

Tesla kommer ikke med prognoser for leveranser hvert kvartal. Det der gjør er å hente inn estimater fra analytikere og liste opp disse, og så tar det gjennomsnitt av estimater fra ulike analytikere. Dette estimatet lå langt over selv det "Tesa-fans" hadde kommet med.

Smartingen Elon Musk valgte jo å kansellere billig-bilen som skulle bidra til dette, for i stedet å fokusere mer på autonomi. Nå skal det riktignok komme andre billigere varianter, men det er ukjent hvor mye de vil koste (sannsynligvis mer enn den opprinnelige planlagte billig-modellen), når de kommer, og om de er fysisk mindre eller bare nedstrippede versjoner av Model 3 og/eller Y. Uansett, Tesla endret strategi, og gikk for autonomi i stedet det opprinnelige målet du nevner. Eller det vil si, guidingen var ikke 50% årlig. Det var 50% vekst i året i gjennomsnitt. De sa til og med at det ville innebære at noen år ville ha over 50% vekst og andre år ville ha under 50% vekst. Fra 2020 og til salget begynte å falle igjen, vokste de jo langt over 50% i gjennomsnitt gjennom flere år. Selv en tid etter at salget begynte å gå nedover, lå de fortsatt på over 50% vekst i gjennomsnitt over flere år. Hvis salget øker med 100% det første året og 0% det andre året så har de sitt på det tørre - 50% i gjennomsnitt. Og dette gjennomsnittet var opp mot 2030, så hvis de pumper ut robotaxier og når 20M totalt og 50% vekst i gjennomsnitt fra 2020-2030 så har de oppnådd målet sitt.

Saken denne tråden omhandler har ikke noe med sivil ulydighet å gjøre. Det var landsforræderi ved sabotasje av forsvarsmateriell.

Det er ingenting å bli straffet for. De har ikke gjort noe straffbart. Dessuten er de valgt av folket, og har faktisk muligheter som ikke de som ikke er valgt inn har.

Men de har ikke flere modeller. Model Y utgjør en veldig stor andel av salgene deres. Derfor vil også omlegging av produksjon for Model Y påvirke Tesla mer enn andre produsenter med flere ulike biler som utgjør mindre av de totale leveransene deres. Skjønner du virkelig ikke de? Jeg skjønner ikke hva du krangler på her.

Husk at biler som er på vei over havet regnes som "inventar". Så hvis mange biler er under transport så vil dette påvirke tallene.

Det er altså fortsatt ingen sjåfør.

Det styrer du jo med gassen. Trenger ikke å tulle med bremser da. Slipp gassen helt opp, så stopper den. Tråkk forsiktig inn, og den begynner å bevege seg forsiktig.

Jeg prøvde å finne et alternativ til Tesla fordi jeg vurderte å kjøpe ny bil. Jeg fant ingenting som kan måle seg med Tesla når man ser på totalpakken, og særlig pris og rekkevidde. For ikke å snakke om app og annet. Model Y har vært verdens solgte bil, så man skal være rimelig på bærtur for å påstå at det er en dårlig bil. Åpenbart lager de ikke "middels biler" når de er såpass populære. Særlig Model Y har også vunnet utallige priser.

Jeg kjøpte kabel med knapp på som åpner ladeporten når jeg har parkert, og løsner ladekabelen for utplugging før jeg skal kjøre. Var ikke dyrt heller.

Det er ingen sikkerhetssjåfør.

Det blir enten eier av bilen, eller eier av den autonome teknologien.