AL123

Veldig interessant sak. nesten som en ikke hadde trodd det dersom man ikke hadde sett videoen. Klarer faktisk ikke å se hvordan det kan skje en bil som har stått i ro i over 2 døgn. Blir spennende å se resultatet av etterforskningen.

Ved ettertanke kan nok Salvesen ha rett ut fra sine forutsetninger. Han hevder jo at han er kjempebilinteressert selv om han hater forbrenningsmotorer. Mao legger han lista for å være bilentusiast så lavt at alle som ikke er med i MDG er bilentusiaster, og da kan det jo muligens være "bilentusiaster" som ikke er interessert i ICE. Jeg kjenner mange bilentusiaster som både synes forbrenningsmotorer og elbiler er interessant, jeg er selv en av de, m toppen et par av de er å regne som ungdommer. Unge bilentusiaster er selden glade i elbiler. At Salvesen skråsikkert kan hevde det motsatte, til tross for at han hverken er ungdom eller en del av noe bilmiljø får stå for hans regning.

Tjaa, var på Goodwood for noen uker siden. Det var til tider horder av folk rundt superbilpaddocken, og store deler av de var neppe gamle nok til å ha lappen. Jeg tror nok ungdommer er interessert i de bilene som berører referanserammene i tilværelsen deres. Det er bare referansene som er litt annerledes enn hos de litt eldre.

Morsomt at du tror du vet noe om det😊

Tror jeg har litt kunnskap om dette, ettersom jeg har hatt ansvaret for en del bilinteresserte lærlinger, besøker jevnlig biltreff over hele Europa og har vært litt engasjert i ulike klubb og motorsportaktiviteter der ungdom ferdes. Kan nok trygt si at ungdom er betydelig mindre interessert i elbil enn det de godt voksne er. Generelt er ungdommene mer uerfarne og går mer i flokk og har en rimelig felles forståelse for hva som er kult. Interesse for mer nisjepregede deler av kulturen er det de eldre og mer erfarne som står for. For å være helt ærlig så opplever jeg at unge bilinteresserte, med få unntak, har lite annet enn forrakt ovenfor elbil.

Nei.

Eller bilentusiaster som det også kalles...

Alt er relativt. Skulle nok klart å finne et par dusin biler med forbrenningsmotor med betydlig mindre støy. Og bensinmotorer har ingen "klakking"

Liker ikke bråk i bil. Kjører Tesla Model 3.... Men en ting skal han ha. det er ikke så mange grunner til å kjøpe ny personbil med forbrenningsmotorer i dag. Med mindre man er bilentusiast.

Ford Sierra har aldri vært tysk, hverken som 1,3 liter eller som Cosworth. Modifikasjonen for å få den middelmådige Omega/Carlton til å bli legendariske Lotus Carlton/Omega var forøvrig enorme. Som sagt, det var kun tomme råkarosserier som kom fra Russelheim.

Bilen var et samarbeid mellom Vauxhall og Lotus som fikk GMs godkjennelse (GM eide også Lotus på den tiden, før de solgte til Bugatti i 1993) på betingelse av at den også kunne selges som Opel, da de trengte å selge rundt 1000 biler for å få det til å gå rundt. Så, ja, dette er definitivt et britisk prosjekt. Råkarosseriene til Opelversjonene ble bygget i Russelheim, ellers ble alt utviklet og montert sammen i England. Girkassen var forøvrig Tysk ZF S6-40 som Lotus også hadde brukt til Corvette ZR-1. Trolig verdens sterkeste manuelle kasse på den tiden.

Sikkert fordi den var like tysk som varmt øl og cheddar...

Okei, var nok litt kjapp der. Både Leaf og iMiev var vel før. Kan ikke komme på flere iallefall. Think og Tesla Roadster var tidlige, men kan neppe sies å være masseprodusert. Første masseproduserte bil ansees for å være Ford Model T.

Så vidt jeg husker så produserte ikke Thomas Parker biler i en og annen" bil en gang. Han bygget noen få prototyper på elektriske kjøretøy, men ikke noe som lignet på produksjon. Detn første masseproduserte elbilen er Tesla Model S.

Vel i 2014 var han fremdeles gammel i Salvesens bok 🙂

Så enkelt er det altså? At elbil har 14% salgsandel til tross for store subsidier teller ikke i det hele tatt. Det er elbil som er mest populært?

Mao du aner ikke, og hadde bare behov for å slenge ut en påstand. Å ta ut et patent betyr sjelden at du er genial, og nesten aldri at du er visjonær, selv om det selvsagt kan bety det. En visjonær ser vanligvis det større bildet. Forøvrig er jeg stor fan av motorprogrammet til Space X, men det kan jo være verdt å nevne at Tom Mueller nå er i 60årene..

Men betyr det at elbiler er mest populært? Og hvor mye hadde Y solgt uten subsidier?

Ja, gjerne det? Men det jeg spurte om var rett og slett hvilke unge stjerner du ser i bilverden som regnes som visjonære og innovative. Og da mener jeg fagpersoner. Altså ikke grundere som Mate Rimac og Kristian von Koenigegg, men ingeniører og kanskje designere. Hvem er den moderne Giampaolo Dallara, Colin Chapman eller Giotto Bizzarini?

Nå er vel bensin/diesel fremdeles mest populært med mindre man får penger for å være interessert i noe annet.

Jeg spurte bruker kremt om han noen gang hadde hatt en interesse. Altså noe han virkelig brenner for og som er en viktig del av livet hans og som er krydderet i tilværelsen hans. Var det vanskelig å forstå. Javel? Berik oss med din viten! Hvilke unge verdensledende innovatører finner vi hos Tesla? (Space X har meg bekjent aldri bygget en bil). Den dyktigste og kanskje viktigste ingeniøren som har jobbet hos Tesla er etter min mening Peter Rawlinson. han er 67 år. Det finnes mange dyktige unge ingeniører. Har snakket med dyktige folk fra både Rivian, Lucid, Aptera og Rimac, men de dyktigste og mest visjonære jeg har møtt eller bare lest om, startet karrieren sin på 60-70 og 80-tallet.

Ingen biler ble masseprodusert på slutten av 1800-tallet. Den første masseproduserte bilen kom i produkskjon i 1908, og den var bensindrevet. Den første elbilen regnes som tysk og ble bygget i 1888. Fra midten av 1890-tallet og frem til ca 1910, altså en 15års periode var elbilen rimelig populær i USA. I Europa tok det aldri av.

Jeg snakker om interesse for noe generelt, enten det er jakt, fiske, båtliv, tur i fjellet, strikking eller musikkorps. For gammel for hva da? De fleste og beste innovatørene, designerene og ingeniørene innen bil er i 60-70årene.

Tja, innlegg som dette vitner heller ikke om mye kunnskap. og enda om evne til å sette seg inn i andres verden. Jeg er veldig nysjerrig på om du noen gang har hatt en interesse.

Aner ikke, da jeg ikke jobber med dette, men ser ingen grunn til å tro at amerikanske myndigheter ikke har kontroll, og ser ingen grunn til at de skulle lyve om det. Hvis du faktisk leser linken du la ut, så ser du at artikkelen handler om at systemet i Virginia faktisk fungerer. Eller regnet du automatisk med at siden du linket til Shapirotullingens nettside, så støttet den ditt forutintatte syn?