DrAlban3000

Absolutt, jeg er helt enig. Og som en bruker sa, det rammer utrolig skjevt. De som ikke har hatt råd til å gå over til elbil får nå sinnsyke utgifter i måneden ekstra. Dette kommer oppå de økte levekostnadene vi har. Jeg tror ikke bilen/lastebilen/traktoren vil opphøre å eksistere, men privatbilismen som vi kjenner den idag vil endres totalt. Jeg håper det kommer bruksrett lignende lover eller andre tiltak som vil sikre akkurat de tingene du nevner der. Man kan ikke bare gjøre denne endringen imorgen, dette er en gradvis prosess som krever at reisene vi skal foreta oss blir raskere og billigere enn det å bruke bilen.

Staten kan ikke gå ut å si "vi skal avskaffe privatbilisme". Det hadde ført til store protester. De gjør det smart, gjør det gradvis. Bilisme er ikke bærekraftig, det gjelder el, diesel, hydrogen eller hva det måtte være. Produksjonsutslipp, bruks utslipp i form av slitedeler, utslipp til å legge til rette for denne privatbilismen. Den kokende frosk teorien, er det ikke det det heter?

Det tviler jeg på. Samme hjuldim på begge her. Xpeng har jo tett samarbeid med Xiaomi her, så tipper bremsene er fra den. Kineserne er glade i å bruke Brembo logoen veldig tydelig, selv når bremsene egentlig ikke er noe særlig. Med tanke på effekten og vekten her må du ha helt sinnsyke bremser. Xiaomi har valgt dette etter de sendte bilen sin rett i veggen (Brembo). Dette har jo ikke noe å si, de færreste tar med en Xpeng på bane vil jeg tro.

Nei, jeg burde egentlig ikke sitert deg der. Det var egentlig ikke en kommentar til deg, bilen er sikkert super den. Det er bare litt merkelig å mene man skal ta en 2.2 tonns kombikupe med små bremser på bane, jeg spår en halv runde får pedalen går i gulvet. Dette er ikke kritikk til Xpeng, de har ikke sagt dette - det er Norsk Elbilforening og 3/10 arbeidet de leverer til stadighet. Bremsene og vekten er problemet for de fleste elbiler.

"Med 595 hestekrefter, 0–100 km/t på 3,7 sekunder og en egen boost-funksjon som gir ekstra skyv i sju sekunder, er det liten tvil om at bilen også er ment å trives på bane." Med de bremsene der og den vekta kan du bare glemme banekjøring. Norsk Elbilforening skriver så utrolig mye rart til tider.

Ja, garasjetrimmet moped grøss. Husker jeg bøyde Reed ventilene så de skulle åpne mer, gjorde med skrutrekker. Brakk jo selvfølgelig. Da jeg kjørte trial husker jeg hvor rent de gikk, totaktere altså. Tydelig at de hos GasGas ikke bøyde Reed ventiler med skrutrekker i dårlig belysning. EL trial sykkel må jo være optimalt, lydløs så du kan kjøre nesten hvor som helst. Elmotor er som skapt for trial. Får se om guttungen blir bitt.

Versting for meg er Harley Davidson med åpen eksos. Hadde en nabo på Tøyen som sto opp 0630, må ha vekket hele nabolaget en sommer, men trimmet totakter moped kommer også høyt på lista. At så lite krefter kan lage så mye lyd!

https://www.finansavisen.no/nyheter/motor/2008/04/dyrere-diesel-ventet-oekt-avgift?zephr_sso_ott=JDAucC Det er veldig likt som hvordan den Norske regjeringen har lagt til rette for elbiler. I utgangspunktet noe vi ikke ville ha, så ble det billig nok så folk valgte det selv. Idag hadde sikkert mange valgte elbil fremfor fossilbil om de kostet like mye å kjøpe/drifte.

Når 1.6 og 2.0 kom var det allerede endret tilbake. Allerede etter 1 år begynte regjeringen å snu tilbake. Så dette er helt likt. Vi har ikke spart miljøet noe særlig, brukt enorme ressurser for en signaleffekt.

Samme som skjedde med diesel, noe ingen ville ha før staten ga oss avslag både på drivstoff og innkjøp av bil. Etter dette endret bildet seg fullstendig. Etter latterlige ett år hadde hele Norge valgt 1.9TDI kakkelverk, kun fordi vi sparte litt penger. Etterhvert kjørte regjeringen opp avgifter og skatter, akkurat som med elbilene. Hadde dette skjedd uten massiv favorisering? Dette står i grell kontrast til den tidens bensinbiler som over natta ble svindyre å eie, tynget ned av den ene avgiften etter den andre.

Helt enig. Rørende å se Kimi etter opp/nedturene, endelig satt det. Det er helt vannvittig mye tøff racing på banen nå, til tider hadde de ikke mulighet å vise alt som foregikk. Utrolig spent på hva Ferrari kan få til videre. Det ryktes forøvrig om at Audi har fått gode testresultater av ny PU, de anser seg som nest sterkeste laget. Siden alt er så nytt skal man ikke se bortifra endringer som virkelig kan snu opp ned på ting.

Folk forventet at det ble puljekjøring, ingen forbikjøringer og kjedelige løp. Så langt har det vært positivt å se at det fortsatt kan bli spennende løp, er ikke like negativ til endringene som før sesongen.

Haha, dessverre har det argumentet blitt plasser her jevnlig og av brukere man kanskje forventet bedre. Alle har nok sine svin på skogen, og man redder ikke verden på den måten. Kjipt at visse brukere her inne ikke takler negativ omtale av bilmerket sitt. Bør kanskje gå opp i det stille sinn at når man krangler med 50 forskjellige brukere om de samme tingene... Det er en konstant faktor her liksom.

Uten å krige med tastaturet så er jo andre verdenskrig over for en god stund siden og tankesettet om et tredje rike er dødt. Det Kina kritiseres for skjer idag, det er samme produsent på våpen som slippes over sivile som flere av bilene som selges i Norge.

Hvorfor bruke tid på disse brukerne. "Ukraina må avslutte krigen, redde befolkningen" 2023 "Ukraina kollapser snart" 2025 "Ukraina vil aldri ha fred, kun krig" 2022 "Russland forsøker å avslutte krigen, men Ukraina vil fortsette" 2023 Ignore, move on. On topic: https://www.kyivpost.com/post/71248

Får Mazda Mx30 svært rimelig brukt. Sikkert fordi de har elendig rekkevidde, men om det går så får du bil til 130k som er mer komfortabel en Y'en. Minus er elendig lading, elendig rekkevidde og teite bakdører. Har du barn bør de være i stand til å sette seg inn selv, ellers blir det knot og banning.

Han hadde også Glenn Diesen som gjest hvor han satt og pusha propaganda til sitt ehh lett mottagelige publikum. For å minne hvem han var så er han styremedlem i FOR, et parti som består av russiske interesser. Noen av punktene denne "geniale" mannen står for: Bygge ned forsvaret Øke innvandring drastisk Øke bistand til andre land drastisk Ut av NATO Slutte å forfekte anti-Russisk propaganda

Er vanskelig å spå fremtiden, men for hver dag blir haugen av døde Russere høyere. Så lenge haugen vokser så fort som idag er det samme hva Putin gjør. Dette er ikke et dataspill, kollapsen i det landet kommer før Manpower er på 0.

Litt annet marked med litt andre modeller der borte. Mye Amerikansk på topp som vitner om en test som ikke akkurat vil svare godt til vårt marked, dette er biler som ville fått terningkast 1 før de var i salg her i landet. Den Amerikanske og Nordiske bilkjøperen har ganske forskjellige behov. Her i Norden har vi Autoindex som gir en bedre pekefin for våre forhold, våre importører og modeller: https://www.tv2.no/broom/dette-kjorer-norges-mest-fornoyde-bileiere/17752895/ Edit: Fra litt tidligere i tråden, hvor Consumer Reports kunne melde at Subaru (!!) kommer best ut totalt sett. https://www.motor.no/aktuelt/totalopplevelse-subaru-pa-topp-jeep-pa-bunn/339000. Også i denne testen kommer Mercedes og VW dårlig ut.

Foreløpig ser det sånn ut, helt vannvittig. Jeg tipper skuta slår lekk når de får ut bekreftelser på Trumps voldtekter, pedofili og hans kjennskap til virksomheten. Jeg vil på ingen måte klassifisere Epstein saken som glemt, gitt at den troner på toppen på stort sett alle aviser i verden - idag, igår og imorgen.

Ganske sykt om Trump blir tatt for dette, det blir tidenes skandale.

Feelgood-tråd! Bra jobba, blir en last av skuldrene når dette er løst. Og husk, ta med denne lærdommen videre på pluss-sida. Kanskje du kan sette av en sum i mnd til sparing?

Sålenge innholdet er negativt for Ukraina holder det for noen brukere. Dette for å jevne ut bias her inne, siden så mange av oss er enige om skyldspørsmålet og utviklingen av krigen er dette sikkert et ekkokammer.

Det er en veldig typisk holdning i incel-miljøer https://journals.sagepub.com/doi/10.1177/10778012241279816 https://www.zerotolerance.org.uk/news/blog/the-five-core-elements-of-incel-ideology/ Jeg tipper det ligger noen slike holdninger til grunn her inne.