DrAlban3000

Absolutt! Hadde Russland tatt Ukraina på 3 dager hadde han gratulert de og sagt det var utrolig dumt av Ukraina å starte krig med så stor sterk bjørn.

Det har jo svingt endel for Trump, i beste fall kan det kalles en positiv utvikling. Han har dessverre en stor andel pro-russiske medlemmer i MAGA. Han sier lite av det jeg gjerne ville høre og fokuserer på at Russland ikke har et godt militære, at de burde vunnet for lenge siden og på Russiske sivile sine utfordringer. Jeg synes også det er litt usmakelig å si "(Ukraina) kan ta mer landområder enn de hadde" for det har eksplisitt vært noe de ikke har planer om å gjøre. Det har flere ganger blitt sagt at om de trekker tilbake til landegrensene er krigen over. En tydeligere krig er det lenge siden vi har opplevd. Å avslutte med å ønske begge landene vel er heller ikke noe jeg setter veldig stor pris på. Jeg synes det virker som han heier på de som vinner, og siden problemene hoper seg opp for Russland så ønsker han Ukraina alt godt.

Nytter ikke å leve i fortida. Om alle bilene var like ville Tsunoda vært blant de bakerste sjåførene er mitt ståsted. Han har jevnt over hatt en elendig tid i RB og ligget over sekundet bak Verstappen flere ganger, jeg vil tro det mentale har blitt helt slitt ned av press fra RB internt og mediapresset. Merkelig at du nevner Perez når han faktisk gjorde det bedre enn Tsunoda og fikk fyken. Hadde Tsunoda vært rask hadde han hatt masse interesse, han representerer et attraktivt marked. Så denne oppfatningen deler jeg med teamsjefene.

Norris klarte såvidt å henge på det DRS toget. RB bilene var for raske rett frem, tydelig at McLaren har en bil/et oppsett som ikke passet banen.

Krasjer i kval, tjuvstart, kveler bilen og så krasjer igjen, for noe rør av Piastri. Denne helgen vil han nok glemme. Ser ut som en bane som passer RB godt, Tsunoda er trolig blant de dårligst rangerte sjåførene på grid så han er en god kanari i gruven - når han kjører så bra har Piastri og Norris et problem m/ Max. Hadde vært gøy om det ble liv i kampen om WDC med en tredjemann. Herlig løp av Carlos, kult å se han vant dotd også.

Hvordan da?

Ah, beklager. Det har nok vært litt mange som faktisk har tenkt i de baner som har preget meg. Nå synes ikke jeg vi skal jage forbrukere, men heller tilrettelegge så ikke Kinesiske biler får et solid fotfeste i Europa. De håper på storkrig i Europa og støtter Russland i det forsøket. En kompis reagerte på at vi drakk lettbrus når måltidet (Burger King) var så usunt allerede. Det blir litt det samme her, vi kjøper mye fra Kina allerede - men må vi ha Kinesiske biler også?

"Siden tyskerne bedrev for 75 år siden kan jeg vel kjøpe bil fra en produsent som støtter folkemord idag" Du er ikke den første som kommer med ette argumentet her inne, men det er et ganske dumt argument. Det som skjer i Ukraina idag skjer med hjelp av den kinesiske stat, de er avhengige av at vi kjøper varene deres. Ved å slutte/begrense innkjøp fra Kina svekkes dette. Vet ikke om du spiller dum eller faktisk er det, men sånn er det nå.

Det er en god beskrivelse. Lag maksimalt oppstyr, kjør litt avtaler på bakrommet - tjen penger. Kan allerede si at dette blir en klumsete kamp, to tre half-ass slag og separering på repeat.

Leste en ganske syk statistikk: I usa er hovedgrunnen til å ha et våpen "å beskytte seg selv/hjemmet/familien". Undersøkelsen viser at man faktisk ender med en høyere risiko for å bli drept med våpen av å gjøre det. For å sette det i perspektiv, det blir som å ta av sykkelhjelmen for å unngå hodeskade på sykkeltur. Videre var det flere barn som døde av uheldig håndtering (barn finner våpen) enn det var inntrengere som var stoppet. Men USA er blitt for kollektivt dumme for å gjøre noe med dette, der er det faktisk ikke håp lenger. Idiocracy ble en dokumentar.

Var lite kø til Oslo igår, ganske få biler. På vei hjem var det samme situasjon, det gikk ganske radig. Plutselig stanset det ved Høvik, køen gikk i 2-3kmt. Må ha vært en ulykke tenkte jeg. Vel fremme var det en ukykke, heldigvis uten personskade. Men det var i andre kjørefeltet, det jeg hadde brukt 15 minutter på var en glanekø. Jeg kjørte i 70kmt 50 meter etter ulykkesstedet. Til alle dere som bremser, må se, filmer. Jeg håper dere sparker borti en bordkant med lilletåa idag. https://www.budstikka.no/e18-her-ble-det-full-stopp-for-matleveringen/s/5-55-2084376

Partiet håndterte dette svært godt, Keur mangler empati - i likhet med psykopater. Mye blir nok sagt for å fremstå relevant da. Hun blir glemt, situasjonen blir glemt. Når nestleder i ungdomspartiet trekker seg umiddelbart og sjefen ber hun gå av, ja da er partiet svært samlet. Bra jobbet Rødt.

Jeg er ikke en McLaren fan, jeg bare poengterer de til tider merkelige meningene ift McLaren. Her skal vi altså tro at Oscar lyver til media og teamet, at han egentlig er kjempesint fordi Lando får fordeler, at Zak og Stella støtter Lando mer enn Oscar, at britisk bias ga han 10sek straff på Silverstone (gjerne sammenlignet med Russel som om de situasjonene er like) og blablabla. Hat og rykter på løpende bånd, samtidig som førerne respekterer hverandre og har snart 100 runder tett racing. Det du må forstå er at absolutt alle i media vil at du skal skrive det du gjør. De jobber på spreng for å skape kampen vi så i 21, drama og krasjing! De kan ikke fordra den tittelkampen vi ser nå, uten hat og drama kommer det ikke mange klikk. Om jeg er McLaren fan nå har jeg vært både Verstappen og Hamilton fan tidligere, for denne trenden er for meg det kjipeste med sporten. Den mediadrevne tongue-in-cheek journalismen er søren meg kreft i skrift form. Og ja, det sitter langt inne å bytte plass. Ifjor var det lando som satte spørsmålstegn ved avgjørelsen, men var helt enig etterpå. Det du så fra Piastri var en veldig normal reaksjon. Det er fullstendig unaturlig, og når han kom seg til hektene var han både enig og rolig. Da er vel saken ferdig?

Under løpet er det ofte mye følelser, dette var bestemt på forhånd. Piastri var helt enig i avgjørelsen. Hver søndag har du McLaren takes som ikke har rot i virkeligheten. Hvorfor? Svarene er veldig enkle å få tak i. Det virker som flere (kanskje spesielt du) har veldig vanskelig for å akseptere det McLaren har fått til i år, å ha to førere i toppen som kjemper om vm tittel - hvor førerne bytter plass og er kompiser etterpå. https://racingnews365.com/oscar-piastri-takes-definitive-stance-on-contentious-mclaren-team-orders-call Gjør litt bedre research a 😊

Samme her, 188. Jeg hadde massiv forhåndsdømming av denne, tenkte det var en slags hatchback-til-cabrio greie. Viste seg å være en artig sak med gode kjøreegenskaper. Akkurat som deg ser jeg fullstendig dust ut i den pga størrelse, men dog - artig bil!

Jeg er enig i at elbil både er mer effektivt og mer behagelig i hverdagen. Der det stopper for meg er kjørefølelsen, litt som folk som liker/kjører MC vil jeg tro. Et helt "bortkasta" produkt rent praktisk, men til tross for at jeg ikke kjører MC kan jeg lett forstå hobbyen. En nylig opplevelse var en Maserati Ghibli med 2.0 liters V6 og twin-turbo. Den hadde 90-talls mengde med turbolag og jeg kunne ikke kost meg mer, falt pladask for bilen til tross for at om du ikke var i riktig gir så gikk den omtrent som en familiebil. Etter etpar sekunder hadde den 350hk. Alt er manuelt og man har ingenting annet enn selve kjøringen å drive med, ikke noen stereo å snakke om, ingen skjermer. Kun et ratt, noen pedaler og en girspak å forholde seg til. Om du vil ha en artig, veldig kjørbar, driftsikker bil er Mazda MX-5 et av mine tips. En MX-5 på gode dekk og en oversiktlig svingete vei, det er ren kjøreglede.

Problemet med sprek elbil er at 4-5 sek med gassen i bånn resulterer i førerkortbeslag. Som en ren opplevelse er en manuell bil, gjerne med rundt 100hk/tonn og i teknisk god stand vinneren her også. Har hatt gleden av å kjøre mye gøy i år, ingen av de i nærheten av en Tesla ytelses messig. Elbil er praktisk da, så for meg er det helt supert.

Det finnes ikke noe måte å løse opp den knuta på nå dessverre. Hele samfunnet må kastes.

Mulig denne er postet her før. https://www.vg.no/nyheter/i/eM3dja/etterretningsekspert-professor-diesen-brukt-i-en-paavirkningsoperasjon

Det er historisk korrekt, men de siste generasjonene har slitt veldig. Jeg har erfaring med en C180T med Amg interiør som var min første firmabil i selskapet jeg nå jobber, hardplasten knirket noe vannvittig. Alt av paneler hadde lyd ved at man trykket på de, jeg lagde en video med en kollega som hadde BMW 3 serie (som var i en annen liga). Året etter leide jeg en S560 i Tyskland. Gledet meg til luksus, men samme hardplast og knirkeinteriør i den, føltes ut som en rimelig Kia. På toppen av dette hadde den helt forferdelig belysning, litt samme farge og feeling man får på dossen på oslo s. Dette kan dog ha forbedret seg vesentlig, dette er 5+ år gamle erfaringer.

McLaren viser at de kan ha to førere i tett tittelkamp hvor begge fortsatt tenker på laget først. Denne mentaliteten kommer garantert fra Stella. Dette får hele publikum i harnisk! Hvorfor hater de ikke hverandre? Når skal de krasje hverandre av banen? Jeg elsker det. Konspi-teoriene flyr, folk lager noen veldig morsomme. Hadde Ferrari tenkt team først som McLaren hadde de sikkert gjort det bedre. Merkelig nok er det ifølge deg dritt når Mcl gjør det, men du vil ha slikt fra Ferrari.

Der er vi uenige, det tror jeg absolutt McLaren hadde gjort. Historisk sett har de også gjort det i 24.

Lando sier Piastri kan få første stopp pga situasjonen. Ber om å ikke bli underkutta når de gjør dette. Ok fra pitwall. Lando blir underkutta pga tregt pitstop, pitwall ber de bytte. Kan være greit å få litt mer fakta på bordet?

Jøss, overraskende! Jeg tippet det var techno-bil med sånt i orden. Det er en funksjon som er såpass ofte i bruk at for min del er det også et stort minus.