Trestein

Det er bra. Kan man velge samisk?

Jeg har ikke startet denne tråen. De blir startet av TU. At Musk selger et produkt han ikke har for opptil 120 000kr er noe man ikke kommer utenom. Hadde det vert lovnader om at bilen kunne fly med dagens hardware hadde det vert akkurat det samme.

Poenget var at Mclarens sportsbil het F1. Det var ikke en formel en bil. Og som alle påpeker var bilen utstyrt med en helt vanlig BMW motor brukt i 7 og 8 serie.

Man kunne også forlangt at alle skulle bruke 4 punkt sele veltebur og hjelm. Men det hadde ikke hindret denne ulykken

Vindusviskere kun på skjerm? Trodde det kun var nye model S så hadde den løsningen. Her på vestlandet er det livsfarlig.

Fant i alle fall ut hvorfor Musk vil kjøpe twitter https://mobile.twitter.com/taylorogan/status/1458169941128097800

Perkele

McLaren F1 var en sportsbil men BMW motor https://en.wikipedia.org/wiki/McLaren_F1

Det er mye positivt som skjer. Det passer bare ikke inn i det bilde man ønsker at folk skal ha av tilstanden. Når jeg var liten var det fiskedøde elver pga kullkraft i Europa, det var radioaktivt nedfall fra prøvesprengninger, det var farlig å spise jorbær ol som vokste langs veien pga bly i bensinen. Man kunne omkomme av kullosforgiftning fra biler. Byer var ofte så dårlig luft i at når jeg var i London på 80 tallet var det folk som gikk med masker. Boss ble kastet overalt. Ingen gjenbruksstasjoner. Noen km fra der jeg bor gikk det et rør rett i fjorden der kommunen tømte bosset. Det er mye bedre i dag. Mange elver er det fisk tilbake i. snøen på fjellet er hvitere. Lufta er friskere. Ser man på livet i havet er det mye positivt. Fiskebestandene er bra. Hval er et vanlig syn. Når det gjelder klima er det ikke stor forskjell. Heller ikke globalt. Tror faktisk isen i Antarktis legger på seg. Isen ved Nordpolen er som den var. Temperaturen på Grønland var normal sist jeg sjekket. Isbjørn bestanden har faktisk økt fra 10 000 dyr på 70 tallet til over 30 000dyr i dag. Så ting er ikke så ille som man får inntrykk av i medier. Leser man forskningsrapporter så ser man at nøkterne tall viser at ting er ikke så ille. Leser man historie vil man finne mange uår både i Norge og i Europa. Det er faktisk helt normalt at avlinger kan bli dårlige i noen områder med ujevne mellomrom.

Med den metodikken får vi håpe at norske sykehus og aldershjem har mye penger Ellers har vel Norge gitt milliarder til oss forbrukere for at vi skal bruke mere elektrisk kraft. Det har virket bra!

Godt å se at jeg ikke er alene om å forundre meg over at vi har hatt istid med 6000ppm CO2 i atmosfæren. Sola må ha sluknet en periode? Ellers så liker jeg logikken. Han er biolog men tenker som en ingeniør.

Burde kanskje ikke brukt ordet diesel. Det var bare en sammenligning av hva mat diesel og strøm kostet pr kWh Så nettop Teslabjørns utregning på hva hurtiglading kostet. Har du feil bil eller feil avtale blir det raskt dyrt å kjøre el bil også. Husk at det kjørekomputeren viser ikke er det bilen bruker. Snakket forresten med en som hadde kjørt el bil til italia i sommer. Tror han betalte neste 1 kr km for 6000km. Så du kjører nok billig for halvparten. Med min bensinbil hade nok regning kommet på ca 6500kr. Men jeg hadde sluppet 20x 30min ladestop. Jeg hadde altså tjent ca 50kr timen de 10 timene det hadde tatt. Da har jeg ikke regnet med køer ved ladestasjoner i tyskland.

Er ikke dette en reduksjon? Selv om den er mikroskopisk

Vi får trøste oss med at diesel er billigere 2.2kr pr kwh mens smør er 14kr/kWh

Det kostet 10 milliarder å bygge i 1986. Det er ca 1.2kr pr kWh lagring. Hvilke andre energilagring løsninger er vesentlig lavere i kost? Da tenker jeg ikke på å lagre varmtvann, men som kan direkte produsere effekt mot nett Man kan sykle store energimengder i et slikt batteri. Man kan pøse ut 2tWh en måned og lagre like mye neste. Det fungerer på alle måter som et batteri. Kobler man en pumpestasjon og en vindturbin kan det fint lagre energi på timebasis. Tror faktisk de har pumpestasjon i dag

7.8 TWh det er vel 7.8 Milliarder kwh? Med dagens batteri pris på ca 1000 kr /KWh blir det mye verdi som batteri. Et lite oljefond

Ja Frankrike vil vel bygge flere! https://world-nuclear.org/information-library/country-profiles/countries-a-f/france.aspx#:~:text=In February 2022 France announced,active in developing nuclear technology.

Norge må jo være ideelt for atomkraft. Vi har penger til å bygge dem. Vi trenger tydligvis el kraft. Atomkraftverk ødelegger små areal. Vi er ikke utsatt for jordskjelv og vi har mye fjell vi kan lage disse i. Kanskje vi kan bruke vann fra vannkraft til kjøling? Vi har pepret kysten med vindturbiner uten at dette har gitt oss billigere kraft. Går magasina tomme har vi ingenting å hjelpe oss med. Vi eksporterer 2000tWh med olje og gass men legger ned kraftverk som kunne ha brukt noe av dette i en knipe. Dessuten vil elektrifisering av alt mulig øke kraftbehovet vesentlig. Et amerikansk hangarskip har reaktorer som leverer over 1200MW. Vi burde ha klart å få et par slike plassert nært de største byene våre.

Se bare på BMW I4. Listepris er fra 610 000. På finn ligger de fra 799 000 og oppover

Jeg gir deg bare artiklene der det jeg påstår er beskrevet. Du må skille mellom rykter og fakta. Alt dette er rykter så lang som jeg kjenner det. Men det virker ikke usannsynlig at de vil bytte maskiner som produserer vrak. Fant en annen artikkel som tolket tallene litt ulikt men vi får se. Fakta er at fabrikken ikke klarer å produsere i nærheten av det den skal. Dette kan være en av årsakene.

Gaming har verdi. Det er underholdning. Så lenge man ikke sitter ute å gamer har jeg ikke noe i mot det. Varmen fra PC holder rommet varmt. Påvirker egentlig ikke strømforbruk. Husker at for en stund siden sa politikerne at vi brukte mere strøm pga hjemme pc er. Poenget er at de avgir varme som man ellers måtte ha fått via panelovner el Ellers så er det mange nyttige ting vi trenger data kraft til. Google og andre aktører trenger voldsomme mengder energi. Mener du virkelig at vi skal si ja til å bruke 66tWh for å drive bitcoin graving?

https://www.autoevolution.com/news/tesla-rumored-to-switch-giga-press-suppliers-to-fix-high-rejection-rate-at-giga-berlin-195060.html Det står replace

Sikkert derfon han vil bytte dem ut med maskiner fra Bühler

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/produktionshochlauf-tesla-will-in-berlin-3-000-fahrzeuge-pro-woche-bauen-11584721

Om du leser tysk så finner jeg akkurat det samme Entwicklung der deutschen Gigafabrik Hauptproblem in der deutschen Tesla-Fabrik ist laut Teslamag der Ausschuss der Giga-Pressen, die für das Model Y das hintere Rahmen-Element aus einem Guss herstellen. Wie beobachtet wurde, sollen in den ersten Monaten haufenweise Schrotteile aus dem Gigawerk herausgeschafft worden sein. Der Ausschuss soll bei der Herstellung des hinteren Rahmen-Elements zeitweise bei über 60 Prozent gelegen haben, nach der Modifikation der Maschinen in der Umbauphase aber auf etwa zehn Prozent gesenkt worden sein. Ein weiteres Problem soll bei der Antriebseinheit der Performance-Variante bestanden haben, mit der die Grünheider Fabrik in die Serienproduktion eingestiegen war. Daher wurde auf den Model Y Long Range (LR) umgestellt, der zuletzt sogar größtenteils produziert wurde. Im Vergleich stehe Produktion in Grünheide laut Teslamag aber besser da als die nur einen Monat später eröffnete Gigafabrik in Texas. Musk sei aber zuversichtlich, dass das Produktionsziel von 3.000 Fahrzeugen pro Woche sowohl in Berlin als auch in Texas bis Ende des Jahres erreicht werden könne, obwohl er die beiden neuen Gigafabriken gegenüber Fans zuletzt als "gigantische Geldöfen" bezeichnet hatte, wie die Tagesschau berichtet. Noch Ende April schätzte Musk die Fabriken in Deutschland und den USA als schneller im Hochlauf ein als die Fabrik in Shanghai. Die genannten Produktionsprobleme, aber auch die makroökonomische Lage mit den allgegenwärtigen Lieferkettenproblemen, dem Chip- und Batteriemangel verlangsamten den Hochlauf der neuen Gigafabriken. Die Tesla-Fabrik in Texas scheint davon in noch höherem Maße betroffen zu sein, denn dort sollen derzeit deutlich weniger Fahrzeuge vom Band rollen als in Grünheide.