Hanhijnn

Der har vi vel sakens kjerne. Selvutnevnt sådann...

Nei slett ikke! Drit i dobbelmoralistene her. De er bare tastaturkjempere som øser opp hverandre.

OK, så det er meg som er ekstremisten her. 😄 Utrolig logikk i den konklusjonen. Og DU er en av de som liksom skal moderere denne siden. Skremmende...

Hva er feil i forhold til det jeg svarte på?

De innleggene jeg har lest har inneholdt svært lite hat, faktisk er det du som kommer med det og kaller folk for patetiske. Om du leser innleggene er de ganske godt begrunnet og kommer fra flere brukere jeg absolutt ikke ville kalt akkurat det. Om man velger bort Tesla pga Musk er vel det greit? På samme måte som om man kjøper en Tesla så bør man ikke automatisk anta at eieren har de samme politiske verdiene. Nettopp derfor jeg brukte uttrykket "mest", som du glatt overså. Selvfølgelig er det noen normale folk som lar seg rive med i den overivrige moraliseringen som haterne pusher så ivrige for tiden. Ingen som motsier det. Mesteparten av bilkundene er opptatt av bilene, og ikke av CEO'enes politiske synspunkter. Uansett bilmerke. Det gjelder vel og merke bil-interesserte folk. Politikk-interesserte folk, som er uenig i politikken til Musk vil heller fokusere på den naturlig nok.

Det er veldig vanskelig å beregne farten på et kjøretøy som kommer rett mot deg. Det er mye av grunnen til kollisjoner i oversiktlige kryss hvor man skal krysse vegen. Så her her du nok bare feilberegnet farten på hurtigtoget, unnskyld, trikken som kom mot deg.

Det ser ut til å spille en STOR rolle for (dobbel)moralens voktere her inne.

Ingen fare. Det er uansett mest Tesla-haterne som lykkelig griper denne muligheten til å rope ut hvor "etiske" de er som ikke kjøper Tesla. Bare legg merke til markeringsbehovet her. Patetiske greier, tenker jeg. Men dem om det.

Men flott bil uansett! Gleder meg til å se den "live", og særlig i Glacier blue. 🤩

Du får kun knytte heftelse til en bil ved omregistrering. Så svaret blir nei, hvis ikke sikkerheten er heftet ved bolig/eiendom i stedet.

Da husket jeg ikke så galt.

Toyota krever vel at du følger en dyr og strikt serviceplan hos Toyota for at den 10-års garantien skal være gyldig. Poenget er jo å sikre inntekter til merkeverkstedene. Mener å ha hørt at Suzuki-utgavene er noe mer sparsomt utstyrt? Men slett ikke sikker. Har kjørt en sånn som leiebil, og det fungerte greit på nord-norske vinterveier i hvertfall. Den ble ikke ladet under den seansen...

Svart og sølv vel? Foreløpig...

Den prisen varer nok ikke så lenge. Prisene hos Tesla er ikke så statiske. Jeg har uansett ikke tenkt å bestille før om et år.

Sa han etter å ha spekulert over 5 sider... 😅

HVA? Nå er det plutselig ikke bare Norge som skal "redde verden" som anti-elbil folket kaller det... https://www.motor.no/aktuelt/elbil-fordeler-til-alle-i-eu/303370 Syns nesten litt synd på elbil-motstanderne ettersom de sitter igjen stadig mer og mer strippet for saklige argumenter. Ikke det at de er så opphengte i saklige argumenter... 😇

Hvor er USP i det?

Eller kanskje det bare er en forhandler som heller vil selge SITT produkt... Den YT-filmen er jo ikke fra noen uhildet kilde akkurat...

Så noen som selger et annet produkt anbefaler DET produktet framfor silikon... Bombe... Så silikon har sluttet å virke nå plutselig? Rart det der. Silikon har fungert helt glimrende i alle år for meg, og jeg tipper at det fungerer enda faktisk.

Ja den gamle ser plutselig gammeldags ut i sammenligning. Men jeg skal vente et år med å bytte til Juniper.

Vet ikke hva dere har som nr. 1 bil, men kjøper du en såpass god elbil som Ariya så blir den fort nr. 1 bilen i husholdningen.

Bilfabrikkene blir jo fortløpende oppkjøpt av kinesiske bilprodusenter som svar på tollmurene, så de arbeidsplassene består jo likevel. F.eks. https://www.motor.no/aktuelt/kina-interesse-for-tyske-vw-fabrikker/302762

Helt utrolig lite gjennomtenkt, men de finner nok utav det etterhvert. Men enn så lenge så holder vi oss unna slike problembiler. Erfarte problemet på vår ladbare hybrid Outlander PHEV, og det er like problematisk der. Ble for mye småkjøring, og dermed for lite lading av 12V-batteriet. Det ble helt utladet og ødelagt.

La nå Tesla-haterne få ha hat-festen sin. Er ikke så ofte de finner noe (nesten) substansielt å rope høyt om. Og da føles livet demmes nesten betydningsfullt. Heldigvis så slenger det en moderator innom her nesten hver uke, så det blir nok ryddet opp til slutt. Oops, der sa jeg visst m-ordet. Det er jo som kjent IKKE lov. Er vel nesten det eneste som ikke er lov her. Fy meg!