Hanhijnn

Skjønner godt ditt dilemma. Skal også bytte til Juniper, men ikke før om et år er planen. Så jeg er ikke fullt så rastløs som deg.

Dieselgate er relativ fersk møkk, så vi forholder oss til den enda. Sistemann i konsernledelsen (Winterkorn?) er vel i retten i disse dager, så det er fortsatt høyst aktuelt. Hitling derimot er for gammelt til å dra fram nå.

Ikke VAG i hvertfall. Du ønsker vel ikke å støtte firma som er straffedømt for svindel?

2020-modell? Da er den innafor 5 års reklamasjonsrett. Dra tilbake til forhandler (selv om du har kjøpt den privat) og reklamer på saken. Er sannsynligvis noen plastdeler i mekanismen som er utslitt.

Jeg slettet denne, siden linken ble tatt ned.

Mulig du følte deg truffet, men jeg siterte ikke deg. Min kommentar var på generelt grunnlag. Og jeg står 100% for den.

Gunstigere økonomisk? Kan jeg ikke tenke meg. Leasing for privatpersoner er en kostbar "luksus".

Ser du prøver å trøste deg selv med at du var så "forutseende" at du kvittet deg med din Model S tidlig. Men kjøpte du den ny så har du støttet Musk minst like mye som oss som kjøpte "budsjettbilene" Model 3 og Y. Ditt kjøp bidro til å bygge opp Tesla økonomisk til å kunne satse på masse-markedet. At du solgte den brukt til noen andre har ingen relevans i denne sammenhengen. Men jeg tviler vel på at ditt "moralske kompass" velger å se den veien... Så her er både du og jeg i akkurat samme båt Simen. Forskjellen er at jeg kjøpte en mye bedre bil til en rimeligere penge. Har kun med økonomi og timing å gjøre.

Det er så beleilig overforenklet og fordummende å peke på Tesla-eiere for den vannvittige politiske situasjonen i USA. "Selg Tesla'en din" sier moralistene. Ja, hva løser det? Selger man noe, så betyr det bare at noen andre kjøper det. Det blir ikke færre Tesla'er på veiene av den grunn. Mener dere seriøst at Tesla-bilene bør skrotes for eiernes regning? Hva løser det? Nei, nå må dere pinadø skjerpe dere! Skjønner godt at dere blir redde og bekymret for situasjonen i USA, og føler behov for å gjøre "noe". Men her bommer dere totalt på låveveggen. Tesla-eierne er totalt uskyldige mennesker, som ikke kan gjøre noe med situasjonen i USA. Helt utrolig at man må forklare dette til voksne oppegående mennesker.

En Politimanns ord blir dessverre tatt som bevis av rettssystemet i Norge. Hvis de først har bestemt seg, og påstår noe hardnakket så er du dessverre fucked.

Skjønner godt hva du mener. 😉 Men jeg tenker ikke på den som stygg. Kun som totalt uinteressant for meg, og at den er mest en "statement" som noen har behov for. Dem om det. Jeg skal i hverfall IKKE ha noen Cybertruck.

He he, får satse på det. 😉 Men personlig så skjønner jeg ikke at dette var det beste designet de greide å komme opp med...

Finnes det noen styggere bil? Uansett drivlinje. 🤯 Men ja, den har jo andre kvaliteter. 😉 https://www.motor.no/bil/motor-har-provekjort-hyundai-inster/305331 Hyundai Inster:

Åpningshjelmer støyer generelt mer enn helhjelm. LS2 er helt greie hjelmer. Men fasong kan variere en hel del fra en type LS2-hjelm til en annen. Jeg hadde en LS2 i mange år, men siden den ble såpass slitt så ville jeg kjøpe en ny på mc-messa for 2 år siden. Fikk et godt tilbud på en flott LS2 karbon-hjelm, og den passet greit når jeg prøvde den kjapt på messa. Men når jeg kom hjem og begynte å bruke den så begynte den å bli ubehagelig både her og der. Endte med å selge den, og kjøpte Arai igjen, som jeg VET passer mitt hode. Så mitt råd er PRØV hjelmen så mye og lenge som mulig. Helst på motorsykkeltur. Og husk ørepropper! Kan ikke sies for ofte.

Problemet er bare at gående (og syklister) ikke nødvendigvis har noe kursing/sertifisering i det å ferdes i trafikken. Hverken på vei eller parkeringsplasser. Og det er bilisten som kommer med skade-potensialet, og som dermed må ta ansvaret i den grad det lar seg gjøre.

Hæ? Åja, du hadde visst svare sjøl. 😅

Å skrive slikt gjør i hvertfall at man fremstår som en lettpåvirkelig dobbelmoralistisk noksakt. Spesielt hvis man virkelig mener det. Men jeg tror ikke at du mener det. Du bare elsker å fyre oppunder. Hva det sier om deg skal jeg la være usagt.

Huffda, beklager hvis du følte deg krenka...

Etter å ha lest alt du har skrevet her, og alle svarene du har fått, så anser jeg deg for utenfor pedagogisk rekkevidde. Så jeg skal ikke kaste bort tiden på å prøve noe som jeg anser som umulig. Men du kan få linken til definisjonen på Wikipedia, så kan du jo studere litt på det selv. Kanskje du t.o.m. lærer noe...? https://no.wikipedia.org/wiki/Ytringsfrihet

Det er (heldigvis) ikke opp til deg å avgjøre hva som er innafor ytringsfriheten. Safedrive er sikkerhet og ytringsfrihet satt i system. At du ikke skjønner det er tydelig. 0-visjonen er en fin ting, men hvis vi skal oppnå den så må fartsgrensene settes ned til 0 km/t.

Det er de allerede... I forhold til fornuftig nivå...

Nei, det kalles ytringsfrihet. Det er ikke perfekt, men alternativet er mye verre.

Tror du må søke opp definisjonen på kjørebane. Parkeringsplass er noe helt annet. Paragraf 3 gjelder på parkeringsplasser også.

Jepp! Mobbere og vandaler. Og idioter her bidrar til å øse opp disse lettpåvirkelige idiotene.

Den vil fortsatt estimere rekkevidden basert på tidligere turer. Mye småkjøring med start/stopp forbruker mye mer energi enn jevn kjøring. Estimatet vil være nærmere WLTP på sommeren, enn på vinteren, men du vil fortsatt ha et avvik der. However, hvis du legger ut på langtur i plusgrader og tørr vei (uten for mye motorvei), så bør du kunne oppnå WLTP-rekkevidde ved normal pen kjøring. Er du DA fortsatt langt under WLTP så kan du klage til selger.