Det er vel ganske naturlig i o.m. at batteripakken "må" være i bunn. Tar for gitt at den er det i ID.7 også.
Nissan Leaf er heller ingen SUV/Crossover, men den er vesentlig høyere enn tradisjonell sedan / stasjonsvogn / hatchback.
Polestar-bilene ble plutselig mye mer aktuelle.
https://elbil.no/integrerer-teslas-ladenettverk-i-polestar-appen/
Håper flere bilprodusenter følger etter.
Godt poeng! Selv bruker jeg Landsail på nærmiljø-bilen vår Nissan Leaf. Er godt fornøyd med de, og mener å ha lest at også andre er det. Men skulle gjerne sett en test mot andre dekk.
Forlenget rekkevidde (565km) Med 19" hjul var mye av grunnen til at vi valgte Y LR i stedet for Y Perf.
Å bli "påtvunget" enda større felger er en showstopper her, og jeg tror nok at vi ikke er alene om den vurderingen.
Du har helt rett. Jeg har konstatert det samme.
Er forøvrig også 100% enig med deg ang. trollingen som foregår her inne. Moderatorene MÅ snart våkne og gjøre noe med det.
Det er vel en helt naturlig utvikling, med den overveldende mengden elbiler i den norske bilparken.
https://www.motor.no/aktuelt/elbilene-kastes-ut-av-kollektivfeltet-pa-e18/270212
Skal register-kjedet virkelig vare like lenge som resten av motoren på disse BMW-dieselene?
https://www.motor.no/aktuelt/registerkjedet-rok-lenge-for-det-skulle/269485
En god bi-effekt av elbilenes inntreden på bilmarkedet er visst at ICE-bilister ikke lenger har behov for hverken spisepauser eller å tre av på naturens vegne. 😉 Slike behov husker jeg at folk hadde før i tida.