Syar-2003

Det er digital key lagret sikkert i min og i mottaker sin mobil wallet. Man kan dele en standard eller begrenset nøkkel. En delt nøkkel kan ikke videredeles. Og jeg kan nårsomhelst trekke den delte digitale nøkkelen tilbake fra min mobil wallet kun med telefonen.

Nei. Man deler nøkkel via airplay, sms etc. Jeg kan sitte i Afrika på elefantryggen i en safari og sende en digital nøkkel til min bil for en i familien (forutsatt at jeg har mobildekning)

Kia sitt digital key 2 følger ikke navngiving til ccc. What is Digital Key 2? Kia Digital Key 2 utilizes NFC, Bluetooth, and Ultra-WideBand technology to provide enhanced vehicle accessibility through your compatible smartphone. Use your smartphone like a regular Key fob with remote commands, allowing you to remotely lock, unlock, and start your vehicle when within close proximity to your Kia. Digital Key 2 also allows passive entry, allowing you to unlock and start your car, without having to take your phone out of your pocket. Additionally, Kia Digital Key 2 allows you to simply and conveniently share your digital key with friends and family remotely. https://owners.kia.com/content/owners/en/digital-key.html

CCC standard 3.0 (full comfort access) har vært klar i flere år og har f.eks vært implementert av BMW fra og med 1.generasjon IX. Edit: I følge wikipedia har 2025 modell og nyere Kia EV6 uwb støtte https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_digital_keys_in_mobile_wallets

Til EV3 får man Digital Key 2.0 med Exclusive og Exclusive Plus. Ikke med Active. Edit: Men versjon 2.0 av digital CCC key er den uten uwb (3.0 som gjør at mobilen kan ligge i lomma) Med 2.0 må man holde mobil eller klokke nær dørhåndtaket (nfc)

Digital key til mobil wallet får kun eier sette opp. Og man må ha begge nøklene i bilen. Det er en CCC standard.

Kia og Huyundai har vel separate og hver sine cloud/backend systemer. Disse er uansett hosted av tilsvarende som Tesla, BMW m.fl hos AWS og tilsvarende. Ja man får ikke prøvd uten å være eier og knyttet VIN nummer til sin egen account. Man må som sikkerhet også ha begge fysiske nøkler i bilen for å sette det opp (som proof of ownership av kjøretøyet) Da må man nok be om å få det demonstrert av selger på en demobil X som har selgeren som primærkonto for den bilen.

Du får skylde på dns filtreringen du benytter. Fungerer fint her:

Det vet jeg ikke. Jeg bare korrigerer Complexity sine påstander om at ditten og datten ikke finnes.

De har det uansett. Man kan starte sin EV6 med biometri (fingeravtrykk) Og ja andre enn Tesla har flere ulike utstyrspakker. Du påstår jo hele tiden ting som ikke stemmer.

Kia har ekte digital key. De er med i CCC consortium. På siden står det EV9 og EV3 https://preprod2-connect.kia.com/no/product-information/digital-key/

Det er både watch app og app med widgets til Kia-Connect for EV6

Du mener sånn som dette ...

Det er i alle fall veldig deilig å endelig være kvitt alt av magnetiske drives på hjemmefronten (bortsett fra de som nå ligger uoperative i diverse skuffer og skap)

Dette gjelder magnetiske harddisker Conventional Magnetic Recording (CMR) drives write data on a hard disk in tracks that do not overlap. Shingled Magnetic Recording (SMR) allows tracks to overlap, which results in higher data densities, but slower read and write times compared to CMR drives.

Ble nå installert en WD Red NAS SSD 4TB - SA500 - 2.5” - 7mm - SATA 6G til 3900,- Foreløpig bestilte kun 1.stk som erstatter PC internt data i 5TB raid-5 med 4.stk 2TB WD RED HDD's (etter litt rydding og opplasting til jottacloud) . Kjøper 1 eller 3 WD SA500 Red NAS 4TB til ved bygging av NAS boks senere.

Nå gjaldt ikke diskusjonen spotify. Men at apper i carplay kan benyttes på siden i bilens informasjonssystemer. Det er ikke lenger enten eller og overgang kan gjøres sømløs. Spiller ingen rolle bruksmessig om appen du starter fra bilens informasjonssystem GUI om den ligger i bilens system eller i mobil.

Ehh , nei. Og dessuten - for hifi lyd bruker man ikke spotify (mp3) men noe annet.

Det er nok mange "forståsegpåere" som assosierer CarPlay med slik det var for 10 år siden (bla at det tok over hele infotainment shell). Du og jeg bruker det som sideloaded og som et kompliment til bilens infotainment.

Er ikke bare det. Prøv å kjøpe premiumdekk på det åpne markedet andre enn Goodyear Eagle F1 asymmetric 5 (utgående modell) i 255/35R20 med load indeks over 100 (min. 99 på bakaksel er kravet til i4M50) Bare prøv et søk på en online dekkhandler

Jeg har hatt 20 tommere på min i4 M50 allerede i to år. På tide med en endring uansett felgdiameter blir 20 eller 19. Fornuften seirer nå i dag. Og angående estetikken så har jeg 19 tommere i stedet for 18 tommere på vinterhjulene 😛

19" 245/255 40 profil er det ideelle allround til i4 M50. Lysten på noe nytt med sort og polished face. Man får det nye Asymmetric 6 fra Goodyear til 19" (fås ikke til 20") Det er myyye bredere utvalg av dekk til 245/40R19 og 255/40R19 enn 245/35R20 og 255/35R20. Goodyear Eagle F1 A5 dekkene i 20 tommer er vanskelige å få tak i. Spesielt 255 HL100 Y dekket til bakaksel. Jeg veksler og svinger mellom Goodyear Eagle F1 Assym. 6 og Michelin Pilot Sport 4 (*BMW). Har bestilt Aventador felger ja. Har Goodyear Eagle F1 asymmetric 5 i dag på 20" (samme som deg og samme dimensjoner). Kjenner egenskapene godt og er særdeles godt fornøyd med Goodyear Eagle F1 asymmetric.

Hatt 20" sommerhjulene på siden 4 april. Blir snart nytt hjulsett med 19" og Michelin Pilot Sport. Bilen er litt skitten (støvete) da jeg hatt den til rebehandling av drop-off coating for en drøy uke siden (veldig vanskelig å se på denne lakken/fargen)

Kan denne være midnight cherry, eller er det noe annet ? Siden bildene er fra "Modified Tesla" kan det være wrap også .

I Scotland fikk man føle på et batterilager som gikk ad-undas for noen uker siden hos Fenix Battery Recycling plant i Kilwinning. Det brant i fire dager. Ikke nok med det , det samme skjedde for akkurat ett år siden på samme plassen hos det samme firmaet. For beboere i indre østfold nær dette norske elbilbatterilageret håper jeg inderlig at de får det trygt fjernet og/eller ytterligere sikret asap. I filmene fra Kilwinning brannen ser man også biter og deler slynget flere hundre meter avgårde av eksplosjonene.