Espen Hugaas Andersen

Jeg ser ingen grunn til å finne på en historie i hodet sitt om at Musk er en storkriminell som forsøker unngå å bli straffet. Det er nok så enkelt som det ser ut - Musk tror woke og demokratene er en trussel mot demokratiet og verdensstrukturen. (Jeg skjønner at det er vanskelig å akseptere at folk *virkelig* tror på dette, og kanskje heller tro at det er noe folk bare sier for å skjule en annen grunn - men det er faktisk slik at en del folk tror dette.) I mitt syn er det ganske åpenbart at Musk har blitt radikalisert av å oppholde seg alt for mye på Twitter. Samtidig som det ligger noen reelle beef-er med demokratene i fortiden.

Jeg sier ikke at det han gjorde var bra. Han burde overholde alle reglene. Men historisk sett har det å sende inn papirarbeidet for sent blitt straffet med en bot på omkring $100k. Det er heller ikke bevist at Musk tjente på å være sen med papirarbeidet, men det er nok sannsynlig.

Det at han leide inn en privatetterforsker peker jo i den retning at han trodde på det selv.

Musk var for sen med noe papirarbeid. Man havner ikke i fengsel over det.

Potensielle sivilrettslige bøter er ikke fengsel. Om Musk hadde gjort noe kriminelt hadde vi nok hørt om det. Han lever under et mikroskop.

Jeg hadde rett. Det var stor ståhei om at det Musk gjorde var kriminelt og alt mulig annet. Det ble rettsak, og Musk vant saken. Musk oppførte seg ikke bra, men han ble provosert av Unsworth til den grad at retten mente handlingene hans var forståelige. Man kan ikke gå ut i mediene og angripe en person og så forvente at personen ikke responderer. Jeg påsto ikke at Musk ikke hadde gjort noe galt. Men det er en forskjell på å gjøre noe galt og å gjøre noe straffbart. Sånn er det med mye Musk gjør. Han gjør mye dumt, han gjør mange feil, og mange hater han for det. Men det betyr ikke at han har gjort noe straffbart. Så når folk som deg igjen og igjen kommer drassende med fantasier om at Musk er en storkriminell som skal havne i fengsel så kiler det definitivt BS-meteret mitt. Som sagt, dette er ren fantasi og ønsketenkning. Du får vente på at dagen skal komme, men jeg tror du vil måtte vente ca like lenge som de som venter på at Jesus skal returnere til jorden. (Med ett lite forbehold - inntil nå virker det ikke som Musk har gjort noe nevneverdig ulovlig, men Musk blir stadig mer ustabil. Det er åpenbart en risiko for at Musk kan havne i reellt trøbbel om han fortsetter i samme retning som nå.)

Jeg har aldri sett på Musk som en helt. Jeg er bare allergisk mot BS, og det har alltid blitt spredt mye BS om Musk. Og Musk har vært under "etterforskning" av DOJ i mange år. Det er en kontinuerlig storm i et vannglass. Det er bare pressen som forsøker få mest mulig klikk ved å skrive store overskrifter med Musk.

Musk donerer mange ganger mer penger til Trump enn det er noen risiko for at han ville måtte betale i bøter til SEC, så kanskje årsaken til donasjonene ikke er den du tror.

Det er jo ikke det jeg sa i det hele tatt. Aner ikke hvordan du kom til å snakke om pengestøtten til Trump. Musk har gått full MAGA, jeg tror det har mest å gjøre med datteren, woke, og Covid-19 tiltakene.

Ikke trenger han immunitet og ikke kunne Trump gi han immunitet. Det er en privatrettslig sak, ikke en kriminell sak. Musks koko politiske meninger er helt urelatert til saken du nevner.

Det er vel bare skiluke som Model Y ikke har. Men det er igjen en grei påminnelse om at "mest for pengene" er fullstendig udefinert på noen slags objektiv basis så lenge det gjelder "alt". For noen er skiluke avgjørende, for andre er det muligheten for Netflix på midtkonsollen som er avgjørende. Personlig er noen viktige kriterier for meg: - 0-100 km/t under 5 sekunder. - AWD. - Reell rekkevidde over 400 km. - Minimum 5 seter. - Hengerfeste for minimum 1,2 tonn. - God bagasjeplass. - Hurtiglading over 120 kW, gjerne godt over. - Regenerering på gasspedalen (enpedalkjøring). - God kollisjonssikkerthet. - God garanti, bilselskap (eller forhandler) som kan forventes å ikke gå konk i de nærmeste årene. - Godt lydanlegg. Tror eksempelvis ID7 kun faller gjennom på 0-100 km/t.

Terminalene har GPS og det er antatt at de sender posisjon tilbake til SpaceX.

Det er vel ca et år nå der tilgangen til Starlink i Ukraina styres av Pentagon. Man kan vel anta at Pentagon ikke ønsker at Russland benytter Starlink i Ukraina. Spørsmålet er mer om SpaceX har gode nok verktøy til å filtrere på ønsket bruk og uønsket bruk. Om det er behov for bedre verktøy kan det hende at Pentagon må betale SpaceX for å lage disse verktøyene.

Den tidligere tweeten sier "The block function will block that account from engaging with, but not block seeing, public post." Altså, blokkeringsfunksjonen vil forhindre den blokkerte kontoen fra å interagere med en offentlig tweet, men vil ikke forhindre de fra å se tweeten. Det sies ikke konkret at tweets fra denne personen vil forsvinne fra sin feed, men det kan man forvente vil være inkludert. Det blir som å mute, med ekstra blokkeringsfunksjonalitet.

Det virker vel ganske rimelig. Hvis man f.eks blokkerer noen på dette forumet, så er det ikke slik at de ikke lengre kan lese innleggene dine. Du kan derimot ikke se deres innlegg, og de kan ikke sende PM eller slikt. Altså fra ditt perspektiv slutter de å eksistere, mens fra deres perspektiv er ting mer eller mindre uendret. Jeg tenker det er slik blokkeringer bør fungere.

Det er noe sannhet i det. Hvis man skal fastslå hvilken bil som gir mest for pengene utifra folks gjennomsnittlige ønsker og behov, så er det bare å se på salgsstatistikken. De bilene folk kjøper er stort sett de bilene de mener gir de mest (selv om det de får kan være eteriske ting som "godfølelse"). Topp ti for året er: 1. Tesla Model Y 2. Volvo EX30 3. Volkswagen ID.4 4. Toyota bZ4X 5. Toyota Yaris 6. Tesla Model 3 7. MG MG4 8. Audi Q4 e-tron 9. Hyundai Kona 10. Volkswagen ID.3 Edit: Personlig ville jeg nok sett på Xpeng G9 om jeg skulle bytte ut Model Xen. Men ville nok prøvekjøre ca 5 forskjellige biler, inkludert Model Y, Volvo EX90, mf.

Jeg vil si det mest farlige øyeblikket i krigen var når Russiske fly fyrte av missiler på et NATO fly. For å friske opp hukommelsen til folk: https://www.bbc.com/news/uk-66798508 Om missilene hadde truffet kunne det tolkes som en krigserklæring mot NATO. NÅ tror jeg det faktisk ikke hadde blitt tolket på den måten av NATO, men det er nok det punktet vi var nærmest krig mellom Russland og NATO.

Det ville være ganske smart å angripe disse depotene. Mye av ammunisjonen er nok ikke tiltenkt Ukraina-krigen. Utifra posisjonen på Toropets kan man anta en god del av ammunisjonen var øremerket en eventuell krig med de baltiske landene/NATO. Men å fjerne denne ammunisjonen tømmer lagrene til Russland, og det kan være at ammunisjon tiltenkt Ukraina-krigen må omfordeles til beredskapslagre i stedet.

Det er svært vanskelig å "gjemme" utsyret. Det er snakk om tusenvis av tonn med ammunisjon. Det er rett og slett for mye utstyr til at de har noe annet praktisk sted å plassere det. Det vil fort bli slik at man følger med på satellitter hvor utstyret flyttes og så kan man angripe der i stedet. Jeg tenker den største risikoen for Ukraine er at Russland kan gå gjennom varelistene til alle bunkersene, og fordele innholdet på en bedre måte slik at risikoen for massedetonasjon minimeres.

I og med at Russland ikke har lagt noen begrensinger på sine angrep er det ingen grunn til å forvente at Ukraina gjør det, utover at Ukraina faktisk forsøker unngå brudd på menneskerettigheter og genevakonvensjonen.

Man kan ikke stole på noe Russland sier, så man må bare anta at de har *rimelige* røde linjer. Å levere konvensjonelle våpen til et land i krig er OK i henhold til internasjonal lov, så det er ingen forventing om at dette kan krysse en reell Russisk rød linje. Men fortsatt har vesten vært veldig forsiktig, med å gjøre det gradvis. Om det var snakk om å levere atomvåpen, eller å sette inn vestlige styrker på Russisk jord, da kunne man nok bli betydelig mer bekymret.

Det er vel i hvert fall tre døtre, inkludert Vivian.

Det er også forskjell på oljeproduksjon og rafineringskapasitet. Det er relativt lav kompleksitet i å få olje opp av bakken og inn i tanker. Det er ikke stor forventing om å klare å stoppe dette. Men å rafinere oljen til mer verdifulle produkter som bensin, det blir vanskeligere og vanskeligere for Russland.

Politi er ikke et typisk yrke der styrke er egentlig veldig viktig. (Så klart, et minimumsnivå er påkrevd.) Om jeg var politimann ville jeg hatt med meg en kvinnelig kollega fordi jeg tenker det optimale er en mann og en kvinne, slik at man er bedre rustet til å møte de situasjonene man kommer opp i. Kvinner kan f.eks være bedre til å få andre kvinner snakke om ting de har opplevd.