Iterion

Joda det er sant, poenget mitt var vel det at kan være ganske så risky med bruktkjøp. Skal sies at den toyotaen jeg hadde, hadde vel allerede da gått langt over 200k km. Usikker på om Teslaen fikk en oppgradert kompressor, men den fikk oppgraderte bærearmer hvertfall. Usikker på hvor mye bedre kvalitet det er på de da. Er jo en veldig stiv bil vettu så understellet får jo kjørt seg greit på den. Bakluka generelt på Model 3 er ganske så dårlig og upraktisk lagd må jeg si. Veldig dumt med den type hatchback løsning. Spesielt vinterstid. Men ja bakluka har vel blitt mer stabil og bedre på Highland. Og ja, har heldigvis ikke opplevd det på lenge nå og de kommer snart ut med en ny software update som forhåpentligvis fikser problemet permanent Sykt deilig å sitte høyere enn i Teslaen også.

Kan skrive under på nettopp det du sier der @bzzlink! Hadde selv en 04 modell Avensis i flere år, og den kosta meg mye mer enn det bilen var verdt for å si det sånn. Var hele tiden noe, og Toyota er ikke akkurat billig når det kommer til service heller. Så er det i tillegg en veldig dau og kjedelig bil. Og når den ikke var billig i drift heller så var det bare å kvitte seg med. Teslaen var billig i drift, men hadde den vært utenfor garanti, hadde den fort vekk kosta meg nærmere 100k i reparasjoner. Plutselig knakk powerstrut til bakluka, kompressor, løs ladeport ++. Og da snakker vi sen 21’ modell til nå, altså kun 4.5 år gammel. Så jeg er greit skeptisk til å kjøpe brukt elbil etter det 😅 Den er nå solgt og større reparasjoner utført, så antar at neste eier kommer til å få forholdsvis billig bilhold de neste åra mtp det var så mye som oppsto de første 4.5 åra. Ellers må jeg si at Ioniq 5’en er et stort steg opp fra Teslaen, på alt utenom app og software egentlig. Hatt litt kjipe startproblemer på min(mest sannsynlig software relatert), men utenom det er den utrolig god å kjøre. Og veldig høy kvalitet på interiør, demping og støynivå.

Ja. Med tanke på at det ikke er noe fysisk feil med bilen så er hvertfall siste status n at Hyundai jobber hardt med å komme med en ny programvare oppdatering OTA. Enn så lenge har jeg slått av planlagt lading og forvarming av bilen via app, og har ikke hatt noen startproblemer denne uka. Tenkte ikke så langt, men du har helt rett i det!

Oppdatering: Bilen funker fint igjen nå og jeg venter på en større OTA oppdatering som forhåpentligvis fikser problemet permanent. Så har bestemt meg for å beholde bilen. Du kan slette denne tråden nå @Evil-Duck

Svindel faktisk…javel. Du vet vi har noe som heter Norgespris nå eller? Og allikevel er du redd for at strømprisene ska økt pga vi lar attraktive selskaper som Google etablere seg i Norge og som skaper verdifulle og viktige arbeidsplasser? Jeg er 100% for datasentre selv, det er kommet for å bli og er noe vi trenger både nå og i fremtiden. Verden er i endring og blir og mer digitalisert.

Ser for meg at denne situasjonen kommer til å eskalere noe voldsomt de neste dagene/ukene. At USA og Israel tok ut Khamenei så kjapt og «enkelt», sier vel litt om hvor god etterretning de har. Og jo mer og hardere Iran prøver å svare, jo mer kommer nok USA og Israel til å straffe de. De kommer garantert til å komme med flere hevnangrep fremover nå, men det er en krig og situasjon Iran umulig kommer til å komme godt ut av.

Jeg er en av de som ble fullstendig avhengig av Pokemon. Det var et så fantastisk bra spill. Husker jeg maxa ut en haug av Pokemon for å komme meg gjennom samtlige turninger i spillet. Moro å se tilbake på nå hehe. Lurer nesten på om den gamle gameboyen fortsatt funker 😋

Ikke sant, høres jo temmelig likt ut med det som skjer med min. Skal ut sjekke videoen, men tror kanskje ikke det er så lurt av meg å prøve på en «quickfix» her. De har allerede hatt flere Hyundai-teknikere til å se på bilen uten å klare å fikse problemet så ja…

Tja de hevder det ikke er noe ICCU-relatert, men jeg tror fortsatt det må være noe med den eller en alvorlig software feil. Noe gjør jo at 12V plutselig tømmes mens den står parkert. Det skal jo ikke skje. Er akkurat som at bilen ikke får det med seg og tror at alt er som det skal, før den brått er død.

Sistnevnte, 12V batteriet er helt dødt når jeg skal ut å starte bilen. Så kommer meg kun inn i bilen med nøkkel i nøkkelhull og får så start på den igjen med booster.

Godt å høre. Jeg har vært tålmodig og gitt de mange sjanser nå. 12V er allerede bytta så ja, noe er i hvert fall ubrukelig. Men det er nok mer enn kun 12V mtp det er helt nytt. Er rart det skjer såpass sporadisk og plutselig da. Er noe som ikke stemmer med denne bilen, det er nå helt sikkert. Men sikkert ikke lett å klare å lokalisere en slik feil som kun dukker opp sporadisk.

Usikker på hvor mange forsøk de har hatt til nå, men begynner å bli mange..uten at de har klart å lokalisere feilen og skylder på både det ene og det andre. Men nei, de hevder det ikke er ICCU relatert. Vært flere forskjellige hypoteser de har kommet med til nå og ingen av de har stemt. Nå heller de mot en slags sw-bug relatert til forvaming og planlegging av lading. Jeg er mildt sagt skeptisk. Hadde jeg ikke investert i en 12V-booster(som jeg har gjort), måtte jeg ha ringt veihjelp for xx gang. Ganske så ville(lattterlige?) retningslinjer importøren kommer med der gitt! 😂

Jeg er i en forholdsvis kjip situasjon med min nye bil(Ioniq 5) jeg kjøpte for ikke mange mnd siden. Har et pågående problem med en elbil som plutselig dør ut av det blå, og det har skjedd snart et dusin ganger. Den starter med en gang med jumpbooster og ingen feilmeldinger dukker opp. Bilen har vært på service, bytta av 12V og whatnot. De har og hatt den inne en god stund uten at de har klart å reprodusere feilen, og det har nå skjedd igjen etter jeg har fått bilen tilbake. Hva tenker dere om denne situasjonen?

Hold on, skal se om jeg klarer å finne den igjen. Isåfall så oppdaterer jeg denne meldingen med linken.

Ikke sant..det gjør ikke tingene bedre akkurat nei. Synes jeg leste at de hadde hatt sex en eller flere ganger før 2018 også? Stod i en eller annen nettavis i dag. Mye å følge med på både med MBH rettssaken og dramaet rundt moren hans..

Jo hun er vel 40 nå så det stemmer nok isåfall. Om det er hun har jeg ingen aning om da. Ja leste det jeg også. Og mesteparten av dette skjedde på Skaugum av all steder? Vilt å tenke på isåfall. Får en jo til å undre litt. Nei, kan ha vært venner av han også, men kan jo hende han har filmet en del av det selv. Vanskelig å si. Du har det altså? Skal man tjene penger på sånt blir det jo gjerne lagt ut til salgs på en OF-konto e.l.. Skeptisk til de krokodilletårene selv. Det tror nok jeg også. Sexen på do husket hun jo og var med på virker det som. Så er spørsmålet hva som skjedde etter dette da.

Mye av det egentlig. Hun gir jo nærmest komplimenter til mannen og sier ingenting negativt om han. Spørsmålet er vel om noe skjedde etter de hadde seg på badet der noen sekunder før hun stoppa det og de gikk tilbake til festen. Hun nevnte jo på at hun hadde drukket mye den kvelden og ikke huska alt. Kan nok ikke være lett å huske alt for hun heller dersom hu var kanon og det skjedde i 2018 . Så kan fort bli avgjørende om det er noen videobevis fra noen ulovlige handlinger gjort av MBH her virker det som. Men er fortsatt en tidlig startfase av rettssaken, blir spennende å følge med videre. Virker som MBH muligens har overgått den ville fortiden til mora hans..

Er nok vanskelig å forestille seg hvordan denne unge mannen lever og hva som har skjedd de årene MBH har bodd på Skaugum. Stedet er jo godt beskytta av Garden og han kan bruke det akkurat som han vil. Hard festing, dop, nach og sex er vel noen av stikkordene her. Må si jeg stusser over en del av forklaringen til kvinnen som forklarte seg i dag. Også interessant at det er politet og ikke hun selv som har anmeldt MBH i dette tilfellet.

Tesla sitt LFP batteri er jo ikke av noen dårlig kvalitet, ei heller batteristyringa, varmepumpe/effektivitet og batteriteknologien deres. Men at LFP batterier sliter mer i kulda enn NMC batterier, er det jo ingen tvil om. Bare søk det opp. Setter du en Tesla Model 3 på LFP batteri og en på NMC batteri, så hadde man merket det ganske så klart. LFP batteriene mister gjerne 40% av rekkevidden eller mer ved -20C. Det er mye! Det er noen fordeler med LPF batterier men mange ulemper også, da spesielt i kulda.. Kilde: Lifepo4 battery. Hele artikkelen kan leses her

Nettopp 😄 Da bør du ikke vurdere å prøvekjøre en I4M50 eller Ioniq 5 N-Line, blir en nedtur å sette seg i Teslaen igjen da for å si det sånn. Kan skrive under på det 😆 Forventer så klart litt mer også mtp de koster begge en god del mer. Tja, spørs om Tesla i det hele kommer med noen nye biler da, utenom robottaxiene sine. Prøv heller noe nytt. Har hatt nye Model 3 som leiebil en periode og var ikke spesielt imponert over den heller. Bedre enn 2021 modellen så klart, men ikke noen «insane» forskjell.

Ser den. Hehe du har nok ikke kjørt så voldsomt mange bra biler hvis det er den beste du har hatt ever 😆 Det er en veldig enkel og basic bil, med mange svakheter på bærearmer++. Langt ifra den beste kvalitetsfølelsen heller, for mye støy og dårlig kvalitet på interiør. Stusslig interiør også. Mye som er både bedre og grommere enn Tesla, men var absolutt mye bil for pengene. Og det er den forsåvidt fortsatt. Men ja, firehjulsdrift versjonen med NMC batteri er nok en vesentlig bedre bil, både når det kommer til rekkevidde og fremkommelighet.

Hadde mye av de samme problemene på min Model 3, samme type/årsmodell som deg. På Ioniq 5’en kan jeg justere regenerering hvor mye jeg vil selv, og den lader for det meste ekstremt raskt. Mye bedre energitetthet på NMC batteriet også og holder bedre i kulda. Så akkurat det er jeg veldig fornøyd med kontra Teslaen.

De er ikke å anbefale, nei. Anbefaler et sett med sommerdekk og et sett med gode vinterdekk. Da er du klar for alle forhold, året rundt 👍

Uuuf det så fantastisk godt ut @Gouldfan!! 🤤 Liker hvor lidenskapelig du virker å være på matlaging og ikke minst rødvin 😉 Ikke dumt valg med rå tomater fremfor ovnsbakte/stekte til den retten heller. Stod mellom hjemmelaget pizza og ovnsbakte overlår av kylling med ris og grilla paprika her. Med currysaus ved siden av. Endte på sistnevnte, ble ganske så godt.

Var vel heller motsatt. Etter at 3 og Y kom har Tesla knapt solgt noe av S og X og de skal nå slutte å produsere de. Og det er vel Ikke så rart i når man ser prisen i forhold til kvaliteten på bilen(e). Er mye jeg heller ville valgt foran både X og S, med mye bedre kvalitet også.