Iterion
-
Innlegg
1 330 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Iterion
-
Kan hende den enten har blitt foliert evt coata, får frem dybden i lakken av det også. Min gråfargede Model 3 f.eks har blitt blågrå etter at den ble coata. Synes ikke den standard rødfargen er spesielt mørk.
-
Kjører jo mye roligere så klart, så har man heller ikke den voldsomme akselerasjonen i chill-mode vettu. Men ja kjører nok generelt roligere da også blir jo motoren nærmest «nerfet». Kjører ganske så aggressivt til vanlig.
-
Bruker vesentlig mindre strøm (5-10% ish) i min TM3 med chill mode aktivert kontra vanlig/sports mode. Til gjengjeld så kjennes bilen ganske så dau ut i forhold, men bruker den mye om vinteren når det er glatt. Kun vanlig mode resten av året(med mindre jeg har passasjerer som liker at kjøreturen går rolig for seg).
-
Kunne ikke sagt det bedre. Det er rett og slett en tabbe å slippe løs en mann som Millehaugen og muligens også Betew, på permisjon ute i det fri. Da må de isåfall bli overvåket så man har kontroll på de hele tiden. Nytter ikke å være naiv og snill med sånne mennesker, da sjansen for at de tar kontakt med kriminelle igjen og begår kriminelle handlinger, er stor. Når de attpåtil holder seg i nærheten av Oslo også da og med det nettverket de har… Virker dog som at David Toska har klart å legge det kriminelle bak seg, som er godt å se. Han tok seg vel en utdanning i fengsel også så all creds til han.
- 165 svar
-
- 1
-
-
Var dette jeg begynte å tenke på med engang også etter de hadde pågrepet Millehaugen av alle. Visste ikke at han hadde muligheter for permisjon en gang. Er det permisjon uten fotlenke også mon tro? Det er jo drøyt isåfall. Spørsmålet er om Betew og Millehaugen var venner/bekjente mtp de møttes der de møttes eller om det rett og slett var en felle han gikk i. Får en virkelig til å lure på hva som skjedde de siste timene før drapet skjedde og hva som ble sagt…
-
Fortjent er det vel ikke mtp han sona straffen sin, men denne mannen har jo vært kriminell så og si hele sitt voksne liv. Vanskelig å si om han fortsatt hadde fiender eller fortsatt hadde noe med kriminelle nettverk å gjøre. Mye tyder jo på det nå når han plutselig blir brutalt drept, rundt 1 år etter ar han slapp ut. En god venn av han mente jo at det måtte ha vært en som kjente han godt, da Betew neppe ville ha møtt noen han ikke kjente godt eller stolte på, i en skog ved nattestider.
- 165 svar
-
- 1
-
-
Pris bytte av bakbremser, har jeg en gammel dyr bil?
Iterion svarte på BertNaked sitt emne i Bil og motor
Nja, merkeverksted er ofte det dyreste av det dyreste. Har du sjekket hva de skal ha på et mindre, lokalt verksted? Evt så kan du jo vurdere å kjøpe inn deler og gjøre jobben selv, med hjelp av en litt kyndig kompis f.eks? -
Samme her. Er veldig nøye på å ha gode premium dekk, både sommer og vinter. Gjerne et top 3 dekk på testene til Motor. Er det noe man ikke bør være gnien på, er det jo på dekk. Premiumdekka har den fordelen at de kan kjøres ganske så langt og før de må byttes. Så så mye dyrere blir det ikke i lengden, og man er i tillegg sikret seg godt veigrep på både tørr og våt asfalt, i tillegg til kortere bremselengde kontra billigdekk.
- 25 svar
-
- 2
-
-
Hehe ja det er nok noen rånere med der også, men jeg så kun gromme sportsbiler på lørdag. Hadde definitivt blitt med de hadde jeg hatt en skikkelig sportsbil. Drømmer om å kjøpe en om ikke altfor mange år, men blir nok ingen 911 GT3 RS med det første.
-
Det var nok #TeamTyggegummi tipper jeg! Sjekk de ut på insta. Møtte noen av de i går jeg også, så sykt de dro på innover mot Drammens området! Hørte de motorlydene hele veien i tunnelene vettu. Og akkurat da merka jeg at det ikke var så kult med elbil hehe. Var ikke lett å holde følge med de for å si det sånn 😂 Møtte på minst 3-4 porscher, en merce sedan AMG av noe slag og en Audi RS6 tror jeg det var. De har alle en felles logo enten foran/og eller bak. Felles for de er at de alle er voldsomt bilinteresserte.
-
Tenker du på det panelet man tar av når man bytter kupefilter? Da er det ikke så vanskelig isåfall nei. Må kanskje vurdere å gjøre det selv. Hvor kjøpte du sexy button igjen?
-
Der er jeg nok ikke helt enig asså. Porsche har altfor mange gromme bensindrevne biler som jeg drømmer om å kjøpe en dag. Panamera, GT3 RS3, 911/911 Turbo S osv. Er noe med å høre lyden av motoren når man drar på med en bensindrevet sportsbil altså, må innrømme såpass.
-
Veldig smart å vedlikeholde bremsene(dvs rengjøring og smøre de opp) hvert år, uansett om det tas selv eller på service også.
-
Tøft. Rød lakk kan være ganske så sick ja, enig i det. Elsker f.eks TM3P i rød lakk. Oransje lakk kan også være ganske så spaca spør du meg.
-
Jeg er helt enig i det, og derfor blir det heller ingen ny Y for min del. Var god å kjøre så klart, og veldig stille, men fronten med den ledstripen foran og uten logo appellerte rett og slett ikke til meg. Synes også svingradiusen var litt for dårlig. Liker designet på nye Enyaq bedre, kan hende jeg kommer til å prøvekjøre den etterhvert, selv om jeg nok ikke kommer til å kjøpe ny bil med det første.
-
Er jo mange produsenter som kommer med facelift av biler som selger ekstremt bra vel? Se bare på Enyaq, Volvo XC90 osv osv. Og som gjerne holder infotaintment systemet moderne og oppdatert gjennom jevnlige OTA-oppdateringer, akkurat som i en PC. Kjipt å måtte levere inn bilen pga en kartoppdatering f.eks, det føles litt «lame» ut i 2025, ngl… Nye Y Juniper er jo en ganske så stor og kraftig forbedret versjon av gamle Y, på alle mulige måter egt. Så får vi nå bare se hvor mange facelifts det blir av den. Er så klart på tide med en helt ny Tesla modell også nå, men det kommer nok ila et år eller to, muligens avhengig av salget av Y. Tipper dog at det jobbes hardt i Tesla HQ året rundt 😉
-
Ja sant det. Har aldri gjort det vi app før, da må man vel sende en melding til serviceteamet, men kan ta tid å få svar der..Det beste er nok å ringe salgsavdelingen å høre om de har utgaven man vil prøvekjøre, i butikk.
-
Joda, så lenge de har den i butikk. Må signere et dokument før prøvekjøring i salgsskranken og selvfølgelig være tydelig på hvilke utgave man har lyst til å prøve. Var sånn jeg gjorde det forrige uke da jeg prøvde nye Y Juniper. Hadde muligheten til å prøvekjøre M3P også.
-
Hvor holder du til igjen? Vet de har den i Porsgrunn/Drammen. Satt å glodde på en knallrød M3P da jeg hadde min på service i forrige uke i Porsgrunn. Du må bare si det til de i salgsskranken at du er intr i å prøve ut M3P så bør det gå, så lenge de har den inne så klart
-
Ok. Sykt mye bil for pengene du får der da! Har du prøvekjørt den før du bestilte den også eller? Og kommer din med 21" felger? Og hvilken farge? Den prisen der er faktisk billigere enn det folk prøver å selge for på Finn.no hehe. Men jeg er skeptisk til støynivå, byggekvalitet og pris over tid på den for å være ærlig så tror ikke det blir noe av. Har vært en del småplukk på min TM3. Hadde vært interessant å prøvekjørt YP så klart. Men blir jo mye av det samme som jeg har nå, bare i litt større utgave og litt bedre akselerasjon.
-
Hehe artig at du nevner det Bjerknez! Jeg som nettopp skrev at jeg skal prøvekjøre I4M50 snart selv 😄 Du skulle hatt prøvd min TM3 SR+ med alcantara ratttrekk hehe, men regner med at du skal prøvekjøre Performance modellen?
-
Ja sant det, er nok lurere å vente. Bør nok også prøvekjøre en del flere biler før jeg bytter ut Model 3’en min. Den er tross alt kun 3.5 år hehe. Spent på hvordan nye Performancen av Y kommer til å bli kjenner jeg. Skal få prøvekjørt en BMW I4M50 etter hvert også, men den er dyr. Får nok knapt 250k for min TM3 nå så må spytte inn ganske så mye cash da. En annen mulighet er å kjøpe en brukt og ny Juniper Performance om si 1-3 år. Sparer mye cash da.
-
Hmmm, da er jeg usikker på om det egentlig er verdt å kjøpe en ny(gammel) Y Performance altså. Hørt at det er voldsomt med støy i den også på 21" som den kommer på. Ganske så dyr forsikring også. Følte bare at det var et ekstremt bra tilbud. Har ikke prøvekjørt gamle Y, kun nye Juniper. Ville helst hatt Performance modellen, selv om den kanskje er litt vel stiv. Men støyer den mer enn min Model 3, er det uaktuelt. Spørs om jeg rekker å prøve den før den blir solgt da. Nye Performancen blir nok betraktelig mye bedre ja, men havner nok fort på langt over 600k også.
-
Noen som har gamle Y Performance her eller? Hvordan er den ift LR AWD? Føler jeg har fått et farlig bra tilbud på en ny en rett ut av fabrikken i Berlin som jeg vurderer sterkt..480k totalt. Tanker @Complexity?
-
Da burde de jo vel ha endret litt på designet synes jeg egentlig da, fremfor å bare bytte til akkurat samme type baklykt. For da gjentar det seg bare før eller siden. Og jeg kommer til å følge veldig nøye på det fremover også, igjen og igjen. Nei handler nok mer om design og produksjon enn hva slags materiale de har brukt. Irriterende er det uansett.