Iterion

Jeg tenkte mer på i forhold til strømforbruket. Der er Tesla stadig i toppen. Man kan si mye om design og byggekvalitet, men bilene deres er meget gjerrige når det kommer til strømforbruk

Ikke verst det. Tesla er virkelig gode på energieffektivitet, ingen tvil om det!

Det er jeg klar over. Har matrix selv på min Model 3. Minim lurte på om det var en måte å tvinge adaptive lys på da de ofte slo seg på for sent. Har merket det noen ganger selv at jeg gjerne kunne hatt på fjernlysa litt tidligere, men da er som sagt eneste mulig å slå på fjernlysene(uten adaptiv) av og på manuelt. Ikke sant 🤣

Joda ser den. Fjernlysa slår seg ikke på før det blir ganske mørkt når du har satt de på auto og har aktivert adaptive fjernlys. Vil du ha de på før, kan du bare bruke fjernlysa manuelt til det blir ordentlig mørkt for så å sette den på auto igjen. Er ikke så mye mer hokus pokus enn det..Funker sømløst her så ser ikke helt problemet?

Høres ut som at du trenger en LED-bar gitt. Hvorfor ikke bare aktivere fjernlysene manuelt? De er jo forholdsvis gode de, om ikke på nivå med en LED-bar. De adaptive lysene er jo hovedsakelig kjekt for å slippe å slå av og på fjernlys for motgående trafikk

Heller fortsatt mot BMW selv da jeg misliker mer og mer både eksteriør og interiør på dagens Mercedeser. Så selv med en god del lengre rekkevidde kommer jeg nok ikke til å vurdere den fremfor en M50/M60.

Godt poeng du kommer med her. Nye biler og spesielt nye elbiler, taper seg noe groteskt fort i pris, ingen tvil om det. Mer enn nye fossilbiler enn så lenge virker det som. Skulle jeg solgt min 2021 Model 3 nå, hadde jeg tapt nærmere 50% på litt under 4 år, dvs kun fått litt over 200k for den hos forhandler. Det har jeg nylig sjekket ut. Litt mindre tap hadde jeg solgt den privat, muligens mellom 40-48% et sted. Men sier vi 41% verdifall på 4 år så er nok ikke det så altfor ille.

Det er bra. Akkurat det med forvarming og app er ekstremt viktig for meg, og er noe jeg har blitt bortskjemt med de siste årene med Model 3. Tilsmusset ryggekamera er nok et problem mange biler har, spesielt om vinteren. Rart de ikke har fikset en løsning på det enda egentlig. Men ja ser det med bakseteplassen. Er det et problem for si, 2 voksne på 185 ish, å sitte baki? Ikke at det skjer så ofte uansett for min del. 1700 kg hengerfeste er også et meget stort bonus. I tillegg til AWD så den kommer frem så og si overalt om vinteren også

Vel M60’en har overtatt for M50’en nå så er den jeg har i sikte. Men de har fortsatt gode priser på brukte M50’er også. Er fortsatt kampanjepris på 600k, men havner gjerne en god del over det med ekstrautstyr og moms. M60 sies å være basically som M50’en å kjøre, bare enda litt råere.. Men har ikke bestemt meg 100% enda for hvem av de jeg skal gå for. Litt redd for veditapet på M60’en.

I dag ble det en nydelig medium rare ytrefilet av storfe kjøpt i Sverige med ovnsbakte poteter og hvitløk ved siden av. Ble skikkelig godt, manglet bare et glass rødvin og en saus ved siden av for å toppe det helt.

Ja vel jeg var ikke klar over det før jeg fikk prøve den selv. Ble ganske så sjokkert over forskjellen det skal jeg innrømme. Model 3’en føltes ekstremt basic og kjedelig ut når jeg gikk tilbake den dagen etter. Samtidig så får jeg trøste meg med at den fortsatt føles god ut å kjøre ift mange andre biler. Men ja ift I4M50 ble det traust å gå tilbake til. Yup elsker de valgmulighetene man har. Cognac fargen var nydelig rett og slett. Stod mellom den og burgunderød eller hva den nå het. Og stemmer, får jeg 6 års service til samme pris så gjør jeg jo det jeg og. Er det mulig å bytte speedometer også? Ikke verst isåfall.

Hehe det er såpass ja. Jeg har blitt ganske så bortskjemt med lett tilgjengelig og god ladeplate på min Model 3. Høres ut som at den trådløse AA’en er dårlig optimalisert da ja. Den funket vel den lille tida jeg prøvde å lade men var ikke veldig lett å se ned på mobilen bak der…😝Iphone bruker her. Snodig at du får varmeadvarsel når du lader med kabel også. Har kun opplevd det 2-3 ganger på min iphone når jeg har lada trådløst i min bil. Men da har den ligget på rundt 90% og lada leeeenge.. Har du andre minuser å melde om bilen? Fungerer forvarming f.eks bra om vinteren?

Absolutt. Men jeg forventa ikke at det var så stor forskjell fra Model 3, selv om vi snakker om BMW og en bil som koster rundt 200k mer enn Model 3. Tesla har veldig mye å gå på der ja, ingen tvil om det. Se bare på valgmulighetene man har på BMW når det kommer til lakk, stoff og farge på seter, interiør++. Blir fort cognac farge på setene her og enten svart eller fire red lakk 😍 Synes softwaren og UI virka ganske så bra i I4M50 jeg da, om ikke like «clean» som hos Tesla. Men der bugger iafl ikke kartet seg som det gjør på min Model 3 av og til når jeg zoomer inn/ut. Uansett så har jeg blitt mindre fan av å kun ha en skjerm i midten hvor alt skal styres fra også. Føler BMW har fått til en fin kombo der. Men ja, Neue Klasse nærmer seg veldig nå og de bilene tror jeg kommer til å sette en ny standard når det kommer til dagens elbiler. Blir fort dyrt ja, vi snakker nok fort minst 700k+. Men da får man også en bil med skyhøy kvalitet overall som slår det meste. Jeg snakker med Bilia om kjøp selv, veldig kjekt å kunne kjøpe lokalt mtp service og alt. De har en type BSI service pakke til 10k tror jeg det var som varer i 4 år og dekker mesteparten av service

Jeg har nettopp satt sammen en I4M60 som jeg vurderer sterkt å slå til på. Prøvekjørte I4M50 forrige helg, og du verden for en syk syk kjøremaskin! Det var rett og slett en helt annen verden ift Model 3. Både når det gjelder kjørekomfort, akselerasjon og byggekvalitet. Ja, egentlig det aller aller meste. 600 hester og en helt herlig lyd når man drar på i sports modus. Ikke noe knirking eller noe helst. Knapt noe som helst støy utenfra. Setene var også mye mye bedre enn de på Model 3. Setene på Model 3 er altfor dårlige imo og det skal ikke mye til før de får slitasje. Knapt skum igjen i førersetet mitt og har meldt det inn til service. Eneste minuset jeg har med I4M50 til nå, er at den blir vel trang med soltak på og litt upraktisk plassering på koppholder og den trådløse mobilladeren.

Absolutt. Er det noe jeg er ekstremt fornøyd med ved Tesla, er det nettopp sensorene og kameraene. Utrolig god oversikt(USS) på min 2021 modell når man skal rygge både rett bak og på begge sidene med egne kameraer i meget høy og god oppløsning. USS har de vel fjerna på nyere biler om jeg tar riktig? Vet ikke om det har blitt bedre eller verre etter dette på nyere modeller?

Xiaomi har nettopp fått tak i BMWs designsjef i 20 år, Kai Langer, over på laget sitt.

Men er selvsagt ikke bare kakao og kaffe som har økt det siste året, bare sjekk disse tallene fra SSB.

Kaffe og kakao er noe av det som har stiget mest den siste tida. Koster nå en 100-lapp for 500g evergood filterkaffe, på tilbud. Originalpris 117 kr. Begynner å bli dyrt ja..

Litt redd for det jeg også. Jeg er absolutt for selvkjørende biler, men ikke på bekostning av vanlige biler. Har på følelsen av at Musk er ganske så obsessed på å få det til, uansett hva. Og det skjønner jeg jo nå som han har lovet så mye når det gjelder selvkjørende biler. De kommer nok til å prise disse robottaxiene ganske så aggressivt ja så det blir en suksess. Håper bare det ikke går på bekostning av nye bile fra Tesla..

Jepp. Model S er jo egentlig en veldig bra bil ja mye plass og med enorme krefter. Men den har jo også hatt startpris på over en mill de siste åra, samme med X. Tesla vet jo allerede hva som skal til for å lage en storselger så å ta utgangspunkt i Y er sikkert ikke dumt. Men trengs store endringer både på interiør og design, imo..

Nettopp. Vi trenger noe nytt og friskt fra Tesla rett og slett. Ikke bare oppgraderinger av eldre modeller. Musk har ikke hintet om så mye dessverre utenom en nedstrippet Y og en 6-7 seter Y i Kina..

Ok. Men spørs om det er nok å oppgradere to biler som har vært med så lenge og som knapt selges noe av lenger. Mer usikker på den biten. De må lansere noe helt nytt snart rett og slett. BMW kommer straks med Neue Klasse bilene sine som fort kommer til å sette standarden innenfor flere ting ryktes det. Men Tesla har med å gjøre ting på sin helt egen måte. Men akkurat det med et større utvalg av biler kan de vel umulig komme unna? En artig artikkel å lese vedrørende dette: https://elbil.no/na-er-det-over-og-ut/

Er ikke det litt urovekkende at de slutter med to bilmodeller uten å ha noen erstattere klare? Da har man kun Model 3 og Y å velge i enn så lenge. Nå håper jeg virkelig Tesla snart har en ny bilmodell på vei og ikke kun fokuserer på selvkjørende taxier!

Ja de er ganske så driftsikre vanligvis. Sykt dau bil da 😅 Ja de er dyre på service dessverre. Jeg hadde mange forskjellige problemer som tap av motoreffekt(EGR), clutch som røk, bestandig is på innsiden av frontruta, AC som ikke funka m.m 🤣 04 modell avensis. Ja ser den! Det kommer seg veldig etter hvert nå da og Tesla f.eks er jo langt ifra hysteriske på serviceintervaller

Skjønner. Ja Toyota er litt triste biler for å være ærlig, selv om de er forholdsvis driftssikre. Selv de nye Toyota elbilene ser jo ikke ut, spør du meg…Ikke noe spesielt billig service på de heller. Er det en eldre Toyota du har? Husker ikke om du har nevnt det før eller ikke. Hadde så mye dritt med min Avensis back in the days jeg, grøss og gru..! Godt de ikke fant noe mer som burde utbedres da