Iterion
-
Innlegg
1 581 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Iterion
-
Sant, men kan jo kanskje være aktuelt for de med litt stramt budsjett og som ikke har behov for FM/AM og alle 15 speakers hehe. Radio kan de jo uansett få hørt på via BT hvis man vil. Mer usikker på om det er store forskjell på kvalitet på interiør og evt understellet på bilen.
-
Hehe sant 😂 Vi får se, antar at den gjør det og at de endrer på modelltypene på nettsiden for oss også i så fall.
-
Man kan altså nå velge 3 forskjellige Model 3 og Y; Standard, Premium og Performance.
-
Da har det kommet ut!
-
Stemmer det. Hvilken årsmodell av Y har du? Og det er jo bra, men har du vært gjennom EU-kontroll med den enda da? 😉 Et lite tips: Hør etter ulyd når du rygger i veldig lav fart, så drar du rattet helt over til venstre og høyre noen ganger. Merker du en ulyd da, så er det mest sannsynlig noe feil med hjulopphenget.
-
Nope jeg har kun linket til min egen Model 3. Men ja det har vært en kjent problemstilling med den, selv om jeg har den nest nyeste modellen så det er jo ikke helt bra. Men klart, de aller fleste bilmerker har sine svakheter. Føler dog at min har vært som en mandagsbil å være nesten mtp hvor mye det har vært med den..
-
Hvorfor tror du det? Og hva kjører du igjen?
-
Ikke sant. Og dette er jo ikke en «premiumbil» verdig vil jeg påstå. Det sier dessverre litt om kvaliteten.
-
Det er uansett et kjent problem med bærearmene hos Tesla, da spesielt med X og S. Men ser chatgpt sier at Model 3 også har vært kjent for tidlig slitasje på bærearmer, noe jeg nettopp har opplevd selv.
-
Det er det nok men får jo 2022 modeller for under 500k også nå. Det må vel være et ganske så bra kupp
-
Ok, så kun 2022 modeller og nyere altså. Ja jeg vurderer den sterkt. Må få prøvekjørt en snarest og se hva jeg synes om den.
-
Stemmer det! Rart de kom så sent med forvarming egentlig. Kan den da forvarmes via appen?
-
Takk for input begge to! Den frister litt, må si det. Forvarming er absolutt et must, mer usikker på om jeg tør å ta sjansen på ny bil med RWD igjen. Både den og I4M50/M60 frister på hver sin måte, men tipper dog at man får bedre grep om vinteren med i4M60'en grunnet AWD'en.
-
Noen her inne som har BMW IX3? Tanker om den isåfall? Ser man kan få den til en ganske god pris nå, men ladeeffekt og at man kun får den med bakhjulstrekk er vel de største minusene?
-
Nei det er sant. Om de er det hos Tesla, det vet jeg ikke. Vet bare at de bytter hele bærearmer, og ikke kun deler av de. Men ja er det jeg er redd for også, og da snakker vi nok kostnader på 30-40k eller mer. Hvorfor vil de skifte støtdempere i samme slengen da tenker du? Da må det vel være noe feil med de først?
-
Yes, får dekt så og si alt 😎
-
Det er jo bra men da må nok denne personen ta kostnaden selv når den ryker før eller siden etter garanti. Fordelen med at noe i hjuloppheng ryker under garanti, er jo at man får helt nye deler dekt og som da bør vare i minst 3-5 år under normale omstendigheter. Kanskje mer dersom man kjører lite og på gode veier, og mindre dersom man kjører på dårlige veier med hull i, evt grusveier 😛
-
Det er den ja. Og 8 år på hovedbatteriet
-
Hvis det stemmer så er jo det veldig gode nyheter isåfall. Da bør jeg nok ha bil minst 5 år til uten veldig store kostnader, selv om jeg fortsatt er skeptisk til å ha bilen etter garantitid.
-
Det er nok kun så lenge bilen er under nybilgaranti 😏
-
Det aner jeg ikke, har ikke sjekket der nei. Jeg merka det jo ikke selv før jeg kom hjem fra ferie at det var noe rart med den. Ja sånnsett er det jo bra at jeg får en nyere og forbedret ladeport nå. Det andre er jo ikke bra og ganske så store reparasjoner som tar noen timer å bytte. Joda men da lurer jeg veldig på hvor lenge de har vært feiljustert..tror faktisk jeg må betale litt for det også. Nei var jo såpass mange ting at de må ha bilen minst en dag til for å få den godkjent. Ellers klaget de på ledningsnettet til ledbaren som var for nær 12v batteriet. Irriterende, for dette satt jeg bort til bilkomponenter i Kløfta. Så må få fikset/sjekket ut det også. Lite gira på demontere ledbaren min. Bestilt ny ALC nå da som jeg må ha for at den skal fungere igjen..
-
Stemmer. Ja veldig irriterende det. Kun kjørt litt over 50k. Ja det gjorde de faktisk.
-
Min 2021 Model 3 strøk på første EU-kontroll som bare det, dessverre. Overrasket over at alle problemene med understellet. Samtidig så er det vel positivt at det skjer nå og ikke om 2-3, for da hadde jeg fått en regning på nærmere 50 laks tipper jeg! For de som lurer på hva feilen(e) var: Bærearmer nedre og øvre forstilling, begge sider Bytte av spindel i bakstilling, høyre side bak Bytte av ladeport Skjevslitte dekk foran, må byttes Justering av hovedlykter Sjekk og kontroll av hjulstilling, m/justering Ingen anmerkninger på bremsene i alle fall da 🤣
-
Fårikål rester fra i går. Har cravet fårikål lenge nå så det smakte helt fantastisk..kjøpte og kokte 2kg ferskt fårikålkjøtt så hadde nok mat til i dag også 😁
-
Model 3. Ja virker som de har byttet begge bærearmene nå, mest sannsynlig på garanti
