Iterion

Grattis! I hvilken farge?

Du kan forvente å tape mellom 45-50% på 4 år. De første 3 åra er da bilen faller mest i verdi, så ja.

Jo, men husk også at EQB er en forholdsvis stor og tung bil, i tillegg til ekstremt lite aerodynamisk. Treg lading også som du nevner. Du får biler med rekkevidde på over 500 km WLTP til ca samme pris i dag, så ville holdt meg unna denne med mindre du liker alt annet med den.

Ja halve prisen faktisk. Har lagt merke til det jeg også. Nå vet jeg ikke hvordan det blir med elbil pickuper, men sjekker du fossil pickuper, så holder de seg veldig godt i pris. Forskjellen her er jo at batteriene blir degradert etter noen år og det kommer garantert flere el pickuper på markedet med rekkevidde på 500-600 km+. Så de kommer nok ikke til å holde seg like godt i pris heller. Men ja, godt poeng det. Mussoen veier vel allerede nå godt over 2tonn. 750 kg nyttelast er veldig bra det, usikker på hvor mye Ford sin pickup har i forhold. Leste jeg riktig så kan Mussoen kun ta imot 120 kW, og det klarte den ikke å holde særlig lenge på testen til elbilforeningen, som ble gjort nå nylig. Det betyr fort at man kan regne med ladehastigheter ned mot 50-60 kW om vinteren vil jeg tro, selv med forvarming av batteri. Men ja, kan jo holde dersom man ikke kjører så voldsomt langt ofte og lader hjemme for det meste. Og siden den kommer med LFP batteri tåler den også å lades til 100%. Så skal ikke svartmale den helt 😉

Ikke sant. Ah, det er litt skuffende må jeg si. Nå har vel ikke Ford F150 Lightning noe særlig mer rekkevidde å skryte av med sine 430 km WLTP, men fortsatt. Skjønner ikke hvorfor de ikke putter inn en større batteripakke enn dette. Kanskje fordi prisen hadde sett helt annerledes ut da. Havner jo fort på rundt 550k med hengerfeste og "tak" til planet. Sikkert enda mer skal han på hardtop. Fortsett noen hundre tusener billigere enn Ford sin F150 Lightning ja, men er og en mye mindre pickup. Så ja, gir vel kanskje mer mening å kjøpe en SUV med tilhengerfeste til den prisen. Ikke så mye mindre bakkeklaring på f.eks en Tesla Y med sine 16.7 cm.

Definitivt. Jeg kjører ganske så ofte på motorvei i stor hastighet selv, så kan tenke meg at forbruket vinterstid da hadde vært farlig høyt. Men til rolig kjøring i terreng eller på grusveier i nærområdet, funker den sikkert ypperlig Hva ligger forbruket på Torres i forhold?

Hehe 😂 Skulle hatt et slik dieselaggregat bak på planet så hadde det itj vært no problem sjø!

Uff det er faktisk skummelt tregt. Tenk om vinteren dersom du skal på langtur da og du er nesten tom for strøm og må lade til minst 70-80%. Det kan faktisk være nok til å holde seg unna kjøp for min del, uansett hvor tøff og praktisk bilen er. Ikke akkurat praktisk med så kort rekkevidde. Høyt forbruk har den også husk.

Må si jeg digger interiøret. Tror det er snakk om ekte skinnseter også. Prisen er ganske så bra spør du meg tatt i betraktning hva du gjerne må ut med for en lignende bil ellers. Men ja, max ladehastighet på 120 kW og rekkevidde på rundt 40 mil bare, blir fort litt lite for en så tung og stor bil. Men fy for en råtass av en bil! Ser skikkelig tøff og maskulin ut. Skulle bare vært lenger rekkevidde, minst 50 mil spør du meg.

I samme situasjon, bare med en annen bilmodell. Jeg skulle egentlig ha hengerfeste men var/er ikke mulig å ettermontere. Utrolig bittert å tenke på nå. Det er vel det jeg savner aller mest siden Model 3’en jeg har, er så upraktisk uten.. Grattis med kjøpet av Elroq RS! 🤩 God og ganske så praktisk bil det virker det som. Så har du vel med både hengerfeste og 4x4 denne gangen 😉

Nettopp. Og hadde jeg hatt såpass mye penger til bil, hadde jeg nok heller gått for en helt ny Taycan eller Macan. Tror nok ikke kvaliteten på Tesla når helt opp dit enn så lenge. Spreke biler da. Selv X’en har over 1000 hk, ganske vilt det. Blir fort mye slitasje på understell på en så stor og rask bil da. Den burde absolutt hatt V2L også ja. Jeg kjøper nok ikke ny bil idag uten det. Veldig kjekt og praktisk å ha.

Drøye priser på begge to da hehe. Blir nok ikke store salgstallene de får lenger på disse to modellene. De fleste går nok heller for langt billigere 3 og Y.

Lurt valg. Fra en som har hatt en Model 3 i nærmere 4 år, uten hengerfeste og med RWD, bosatt på Østlandet. Du bør absolutt ha hengerfeste! Bilen er forholdsvis liten og du får ikke plass til særlig store ting baki der pga bilen er så lav og bagasjerommet er dypt, men smalt. Anbefaler firehjulstrekk i tillegg. Kommer litt an på hvor du kjører osv men bilen slenger mye med ræva om vinteren når du har rwd. Jeg måtte gå over til piggdekk da bilen ofte slet med å komme opp småbakker om vinteren. Vil ikke akkurat si at bilen er overkill. Den er god å kjøre, både sommer som vinter. Appen er utrolig god og varmepumpen er gull om vinteren. Men du kan forvente betydelig bedre grep med firehjulsdrift kontra kun bakhjulsdrift.

Uhm, hvorfor er å kjøpe ny bil til rundt 500k som å kaste penger ut av vinduet? Det er jo gjerne det mange nye elbiler koster idag? Da får du gjerne en solid og god elbil som du kan ha i mange mange år. Men ja, enig i at det blir spennende. Blir nok gjerne litt dyrere priser på brukte elbiler generelt fremover nå ja. Kommer til å gjør det samme selv dersom jeg skal selge i år. Spent på kampanjer generelt selv i starten av neste år dersom det nye vedtaket går gjennom.

Jeg er egentlig som deg. Hadde tenkt til å beholde min Model 3 i mange mange år, men nå kommer jeg mest sannsynlig til å kvitte meg med den allerede etter 4 år. Skulle ha hengerfeste som jeg ikke fikk og som ikke var mulig å ettermontere. I tillegg til altfor mange feil og mangler som jeg skal fikse oppi før den blir solgt. Så ja, ikke alltid ting går etter planen. Men med en så ettertrakta og forholdsvis ny bil, kunne det vært mye verre. Får nok solgt den ganske så enkelt, til lett pris så klart. Synes dog valget av neste elbil ikke er så enkelt.

Godt poeng Simen. Det er nok heller ikke så ofte man faktisk når max ladehastighet, spesielt ikke om vinteren. Men fordel å kunne hurtiglade på si 150 kW kontra 100 eller mindre. Spesielt når rekkevidden er knappe 400 km WLTP. Det om vinteren på en pickup som KGM sin, kan fort bli litt i det minste laget skal man på langtur om vinteren. Men hjelper selvsagt på dersom bilen har en god varmepumpe og forvarming av batteri.

Åja ok. Det er ikke så voldsomt mye å snakke om isåfall. Men den har batteri på 80kwh, nærmere 20 kwh mer enn min Model 3. Men så er den mindre aerodynamisk og tyngre også…så må se an litt. Litt usikker på rekkevidden om vinteren da. Men bør egentlig holde og den har varmepumpe i det minste.

Flott! Ah, jeg liker det barske utseendet og interiøret også, skal innrømme det. Havner på godt over 500k med hengerfeste, lukket plan og vinterhjul. Men fortsatt ganske så bra vil jeg si. 300 kW hurtiglading hjelper på veldig mtp rekkevidden. Ikke minst veldig stor fordel med så lang garanti! Skal prøvekjøre den på onsdag selv faktisk.

Du er nok ikke den eneste for å si det sånn 😉 Tror det gjelder veldig, veldig mange faktisk. Å kjøpe en pent brukt elbil er jo på mange måter mye smartere det enn å kjøpe en helt en ny en husk. Da slipper du å ta verditapet osv. Spesielt lurt dersom du vurderer å kjøpe en ny bil, men ikke får den før neste år og da må betale en del tusen mer. Du får nok en god pris på en fint brukt Ev3 og Elroq neste år hvis du venter. Momsen gjelder jo «kun» nye biler fra forhandler, men blir nok fort selgers marked til neste år vil jeg tro. Tja vanskelig å si når det gjelder kinabilene men tipper BYD spesielt har muligheten til det. Ny BMW neste år kommer til å bli ganske så dyrt. IX3 går vel fort opp minst 50.000 kr. Selv en ny Tesla Y havner vel på langt over 600k..

Spaghetti og kjøttdeig med tomatsaus, toppet med parmesan og cherrytomater idag

Veldig. Er det jeg er mest spent på også. Hva var bakkeklaringen på bilen btw? Og det er ikke gæli. Er det billigere enn abonnement hos Tesla?

@Snowleopard Gjerne si ifra hva du synes om bilen etter å ha prøvekjørt den Plusser/minuser osv. Så skal jeg gjøre det samme. Vet de har den på byen her også hos StarBil.

Måtte jo nesten det, vet hvor viktig V2L og en praktisk bil er for deg 😉 Moro! Skal sjekke ut den tråden Skal få prøvekjørt denne selv. Veldig spent på komforten i den. Ser både praktisk og bra ut enn så lenge 🙌

@DJViking Denne bilen bør du så absolutt se nærmere på. Samme med deg @Snowleopard. KGM Musso 4x4. Pickup og personbil i samme bil til under 500.000! Kan dra henger på 1800 kg og rekkevidde er mellom 379-466 km. V2L og mye annet snacks også. Kan potensielt være mye bil for penga dette her. Ser maskulin og barsk ut også 😁

Ikke sjølskutt and nei, men håper å få til det snart også! 😁