Salvesen.

Nytt? Det kom jo for flere år tilbake, og bensinstasjon kjedene åpnet "pumper" men de ble senere stengt. Det er nå umulig for hydrogen å slå an i Norge da det er tilnærmet ingen plasser å fylle.

Nå har vi også ett utfordrende land å bygge vei i med fjell og fjorder og det som er.

Om du kan vente hadde jeg ventet på den nye versjonen av model Y. Blir den i nærheten av model 3 Highland så blir det en enormt bra bil. Komforten er ett stort steg opp, og en får skjerm bak til unga. Mulig du må noe opp i pris men får mye for de penga. Jeg forventer at den leveres ila Q4 en gang her hjemme. Sannsynligvis desember.

Dog svært få km i Norge dette er overhode mulig. Her på vestlandet er det ren galskap å kjøre så fort foruten noen få km i Stavanger og Bergen muligens:p

Vi har en del ansatte i Tyskland, stort sett folk som kjører fort og langt. De er fortsatt på tanken om elbil, usikker på om noen har tatt steget enda. De fleste kjører hybrid.

Som sagt er denne turen startet og stoppet på tilnærmet samme høydemeter, uten at jeg har sjekket tipper jeg +/- 10 meter. Men har også sett negativt ned fra fjellet etc. Mener den er på 121 nå, rundt der en plass. Altså veldig effektivt. Men så har bilen kun gått om sommeren sålangt.

Vet iallefall om ett tilfelle der en som hadde kreft døde i utlandet. Da var det ingenting å hente. spleis ble løsningen..

Må si jeg synes det er kult at jeg nå kan kjøre hele turer og komme under 3 siffer i forbruk! Kan aldri huske å ha sett dette før. Enorm bil! Disclaimer: Nei ikke jukset med høydemeter, tilsvarende samme høyde ved start/stopp

Wltp er jo så langt unna høy hastighet som man kommer. Hva er snitt farten, 47? EPA er nærmere med rundt 80 eller hva det er.

Utrolig hvor mange som tror at alle kvinne i Thailand står klar til å hoppe på den første nordmannen de ser🤣 Det er 100% mulig å date på samme måte som hjemme her også, kanskje noe lettere men de som er kjempe lette har det som jobb... De unngår man.

Nei, for jeg lader langt mindre når jeg lader. Hyppigere men kortere. Da kaster jeg ikke bort tid, for jeg bruker den på ting. Litt som at jeg kun klipper håret på Gardermoen. Tror aldri jeg har ladet mer enn 40-50% på hurtiglading. Det kan ikke være mange gangene iallefall.

For meg er det det summen eller integralet som har noe å si, altså hvor mye energi får jeg på de korte stoppene jeg tar for å spise/gå på do/handle etc. Da vill jeg helst lade over 150kW.

Indrefilet tar jo relativt kort tid i sous vide da, så ikke mulig å slå det på samme dagen? Mulig å dele de opp i porsjoner også for å få ned tiden.

De fleste bærer vell våpen på slike samlinger så det er jo teoretisk flere hundre? Tusen? Skyttere...

Jeg er i Thailand på ferie nå. Ingen tvil om at det er mye snusk som pågår her. Men det går fint an å date organisk her også, så lenge en vet hva en skal unngå etc. Og det er lett å se hvorfor folk kan falle for kvinnene i det landet her, for de gir deg enorm oppmerksomhet. Dog er det stort sett i overkant for min del.

Ok🤣

Det er absolutt en av styrkene til Tesla service slik jeg ser det, har hatt ranger på besøk noen ganger. Sist for verdivurdering av innbytte. Helt upåklagelig!

Haha for en gjeng🤣 Er også rekruterende leder og så lenge de dekker "kravene" ift utdanning(som noen ganger kan dekkes av erfaring også) så ser jeg ikke på navnet på skolen engang. Siden vi har kontor i Boston området har vi en del søkere og ansatte fra mit, kan ikke si jeg opplever en stor forskjell på disse folka mot andre med "vanlig" skole. Personlig har jeg ikke utdanning fra noen fancy skole selv og har aldri opplevd det som noen showstopper i min karriere. Er også i annen sektor enn deg.

Ang Tesla og vedlikehold er det ingen tvil om at det er noen veldig få som får gjennomgå kraftig og opplever tullete oppførsel fra Tesla. Men de aller fleste av oss er veldig fornøyd og opplever å få hjelp når det trengs og lite feil. Jeg er på nr 6 nå og har ingen grunn til å velge noe annet når jeg kjøper ny bil.

Ja jeg liker enkle pakker. Har en kompis som fikk en Enyaq uten elektrisk bakluke, den gikk rett tilbake til forhandleren. Var forvirret av pakkene og hva de inkluderte. Har selv kikket på bmw for lang tid siden da jeg kjørte de, var så mye valg og ting som hoppet fra en pakke til en annen at jeg droppet hele greia.

Skjermen din viser EPA/kapasitet rekkevidde, mens nettsidene viser WLTP. Edit:Til info har jeg en model 3 rwd, helt ny. Den viser 420ish. Så 370 for en Y etter ett år virker ikke avskrekkende. Husk at tapet er størst i starten for så og flate ut. Usikker på hva EPA er for din bil som ny men tipper rundt 400 og sannsynligvis under eller tett på Edit2: Enorm value vi får for Tesla RWD, det er samme rekkevidde som mine to første model S. 70/75D. Og de kostet laaaangt mer, og var skrot ift det en får i dag:p

Er det noe å tenke på for 1400 kroner? Er vell dobbelt glaserte ruter antar jeg, som er ganske standard i dag. Forvirrende med slike detaljerte utstyrslister.

12 mnd er jo ganske store kostnader med priser forespeilet over. Skjønner ikke at dere har råd til å kjøre ice😬

Off topic men er ikke pr 10 000 veldig hyppig?

Fastlønn starter vell på rundt 5-600 000 for fagarbeidere. Men tillegg og overtid gir de gigantiske hopp. Så lenge det varer... Er absolutt ikke bærekraftig foruten disse stål doningen som vasser i penger