Fantomtegningen

Slurpereklamen på radioen fra CirckleK..... Den som synes at det var god reklame burde vært skutt.

Veigrep er jo dekk kvaliteten som avgjør og ikke nødvendigvis bilen, med mindre en skal dra i håndbrekket i enhver sving. Selv synes jeg Enyaq har bedre plassering på interiør enn i4, langt større skjerm som stjeler plass og oppmerksomhet. Bedre bremser kan den godt ha, sier seg selv når en bil er sport-fokusert, men den hadde marginalt kortere bremselengde enn enyaq i vintertesten. Du kan ha DCC som tilvalg i Enyaq også. Er 599k medregnet frakt/mva/registrering osv? Nå la du jo opp til at du ikke kom på en grunn til å velge Enyaq mot i4 og det er flere som har kommet med gode grunner å velge Enyaq over i4. RS er mest en dekorpakke kontra ordinær 85X, med litt sprekere motor, så helt egentlig burde en se mot prising av 85X mot i4. En kan egentlig koke det ned til følgende: i4 = Kjøreglede/Sportslig Enyaq = Praktikalitet/Fornuftig Jeg har ikke kræsjet enda selv, men plutselig skjer det. En kan nesten sammenligne disse sikkerhetselementene med forsikringer, du håper du ikke har bruk for dem, men plutselig er det en idiot som tenner på huset/hopper ut i veibanen.

Vi betalte 574k for RS med vinterdekk, hengerfeste, beskyttelsesfolie og delingsnett, ferdig levert. BMW i4 M50 Starter vel på 600k? Hva tenker du her, kjøreassistentsystem? Jeg legger mest vekt på sikkerheten til oss inne i vår bil, deretter fotgjengere, kjøreassistenter sist. Enyaq har bedre sikkerhetskriterier enn i4, selv om de scorer likt på fotgjengersikkerhet.

Enyaq er vel langt mer praktisk enn i4 vil jeg nå tro? Rimeligere er den også, bedre sikkerhet på de fleste punkter ifølge NCAP.

Ticketmaster må være den mest ubrukelige siden i historien! Prøvde å kjøpe billett til Robbie Williams neste år og kom inn nokså fort, under 400 før meg. Så funker jo faen ingenting! Fikk velge antall billetter men deretter kom det opp at jeg ikke fikk kjøpe disse 2 billettene for en eller annen dustete grunn. Hiver meg over til Edge og stiller meg i kø der også, kom noenlunde fort inn. "pjuh!" tenkte jeg og håpte det fortsatt var sjanse å sikre meg billetter. MEN NEIDA! "Misstenkelig nettleser oppførsel" og poof var jeg blokkert!

De slo av en koselig prat og gikk for å ta lunsj.

Lite hint er å være obs på disse superlange vilkårene til f.eks Clas Ohlson for singles day tilbud: "Tilbudet gjelder nesten alt"

Tar nødbremser i ny og ne, spesielt etter jeg har skiftet bremser, da finner jeg en øde langstrekke og bråbremser i 90km/t da det er motorveihastighet het i området.

Opplever støtt og stadig at folk er for god til å bruke ryggekameraet at trynet er begraved nedi skjermen og at dem ikke ser hva som skjer rundt seg. Ble nesten truffet av ei dame (jeg var fotgjenger, gikk selv ut av kollisjonskursen) som skulle parkere inn i en lomme, 100% fokus på ryggekameraet.

Vår Enyaq har elektriske dørhåndtak med mekanisk failsafe om det blir strømbrudd i bilen.

Altså jeg kjente den kommentaren kilte meg litt feil, lese manualen for å kjøre bil? Gjør du det hver gang du setter deg inn i en ny bil? Det er snakk om å åpne en dør, ikke manøvrere menyene i infotainment eller finne ut hva de ulike feilkodene betyr. Det er vel ikke nødvendig å lese manualen for å sette bilen i gir, er det vel?

Som nevnt tidligere har jeg ikke tatt i bruk nødløsningen da jeg har vært passasjer under normale omstendigheter. River dine passasjerer opp disse dekslene når de skal ut av bilen? Hvis du får spørsmål om hvordan de åpner døren, hva svarer du da? Vanlig virkemåte eller nødløsningen? Setter en mynt på de aller aller fleste forteller den vanlige måten, men det kan jo være unntak her

VET hva? At folk er urasjonelle når de har panikk? Ja det gjør jeg faktisk. Har vært i alle modellene til Tesla, men jeg har ikke brukt nødløsningen.

For å være helt "brutalt" ærlig med deg, så er det en ekstremt dårlig løsning i nødstilfeller som det var denne gangen. Når du brenner levende og du er i panikk modus og griper etter håndtaket for å åpne døren og ingenting skjer, så begynner du hvertfall ikke med rasjonelle tanker som "ja, det er jo en luke her i bakdørlommen... skal vi se, ja det var det lille sporet der nede som jeg må få fingen nedi... Ja stemmer, det var den lille løkken der jeg også må få fingen inni og trekke opp". I slike situasjoner er det snakk om sekunder. Så jo, her kan en skylde helt og holdent på designet og løsningen til Tesla.

Tragisk hendelse på grunn av at noe så elementært som at dører skal kunne åpnes uten strøm ikke er mulig på en Tesla. https://www.dagbladet.no/nyheter/fire-dode-tesla-dora-laste-seg/82221958

Du høres ut som meg når jeg satte meg ned og sorterte bilmerker. 😛 Her frafaller Ioniq 5 på de første 2 punktene, støttesystemene er jeg usikker på da jeg ikke har kjørt en slik mye. Mye rart med innfelte dørhåntak, da jeg vurderte KIA EV6 fant jeg en video av en slik der det hadde vært høy luftfuktighet og sprengkulde en natt og eneste måte for eieren å få opp døren på var å slå med en knyttneve rundt håndtakene. Mener å ha lest at det var også den offisielle instruksen fra KIA. Det med at det var lettere før elbilene kom var også før bølgen av førerassistentsystemene som ble obligatoriske av blant annet EU.

Ioniq 6 er en mer sportslig variant med stivere chassis og oppsett, ville heller sett på Ioniq 5 hvis du lener deg mer mot komfort enn sportslig.

MB EQA/EQB, Hyundai Ioniq 5, Skoda Enyaq, muligens Peugeot E-3008/E-5008.

Nå må det jo også sies at dagens og kommende krav til fossilbiler er så drøye at man nærmest må sniffe rett fra eksospotta for å få i seg avgassene, stille og rolige er de også. Helt ærlig hadde jeg gått for en ny og moderne dieselbil hvis avgiftene hadde vært rettferdige og ikke på noldus-nivå. Synes Enyaq'en er en drøm å kjøre, men jeg er ikke enda helt solgt på elbil (nyttelast/hengervekt er den største faktoren). Rekkevidden er tilnærmet det jeg har med den 22 år gamle mazdaen.

Klart det skal pumpes olje og gass, ingen gjør det bedre enn oss og det gir alle i Norge et bedre liv. At natur skal bygges ned er det forøvrig venstresiden som holder på med, at boligeiere får mer stiller jeg meg undrende til, hva mener du her? Når alt skal sluses gjennom det kommunale byråkratiet som er sikret jobb uansett hvor dårlig den blir utført, så er det null stress med å få ned pasientkøen. Det private må yte for å drive virksomheten som deretter resulterer i langt høyere effektivitet. Vet ikke hva du foretrekker, men jeg ønsker ihvertfall hjelp og behandlig raskest mulig om det så er kommunalt eller privat.

Håper ikke dette er nok et eksempel på det der kvelingsrusen som unge prøver seg på, det har holdt på siden jeg gikk på barneskolen og sikkert før det. Det er idiotisk og tullete lek som kan ha store konsekvenser. Hvis ikke så gjør som Kajac skriver over og kontakt hjelp.

Vi lager dette eltefrie brødet nokså ofte, 2stk brød per runde: https://www.godt.no/oppskrifter/bakst/broed/1739/verdens-enkleste-broed Alt oppi en bolle, tilsett lunket vann og rør om til det er blandet. Så skal det bare stå å svele i bollen før det skal svele litt til i brødformene.

Trist at vi gikk glipp av en moderne borgerkrig, hadde jo gledet meg sånn til en Jan 6th v2.0 Jaja, må gjerne vente 4 år til D. Trump Jr. skal overta.

Jeg har ikke hatt noe problemer med MySkoda appen, så da er den klart best i verden.