bzzlink
-
Innlegg
4 759 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av bzzlink
-
Men da kjøpte de ikke Toyota Eller ikke ny i hvert fall
-
Må innrømme at Kineserne begynner å bli bra nå. Xiaomi sin nye SUV liker jeg veldig godt designet på må jeg innrømme https://carup.se/orsakar-hysteri-sa-spoar-nya-elbilen-tesla/ Hvis de selger denne til samme pris som Model Y blir jeg frista. Men nesten så den er litt vel stor. 5m lang og 2m bred (som jeg lurer på om er med eller uten speil) lager noen ganger litt utfordringer i hverdagen vet jeg av erfaring
-
Jeg hadde først Panamera og så gikk over til model 3 når jeg hadde kid nr 1. Et under at hun ikke har flatt hode etter alle gangene jeg kjørte hodet hennes i glasstaket når jeg skulle buksere hun inn i Model 3 på trange parkeringsplasser i Oslo - grøss. Når kid nr 2 kom ble det model Y og hus på landet
-
Design og følelser er veldig individuelt. Men at Tesla sitt design er generisk, må være fordi hele Kina har kopiert det. (eller bare at det er aerodynamisk, sånn at alle har kopiert det av nødvendighet) Designspråket til Tesla som kom i 2011 på model S, og 2017 Model 3 var påvirket av andre store sedaner med lav nese og liten "grill" som Panamera, Rapide, GranTurismo, XK/XF Når man så overførte designet til "SUV" X og Y så var Tesla ganske alene en stund (kanskje med unntak av Kina, har ikke fulgt med der) i designspråket sitt. Resten av bilverden har kommet diltende etter, men det tok noen iterasjoner. Så det at Tesla sitt design var banebrytende, men har blitt generisk fordi alle andre har nærmet seg det, er min påstand
-
Hmm siste tallene jeg så, så er gjennomsnittsalderen på Tesla kunder 20 år yngre enn Toyota kjøperne. Så er det samme folka? Spørs vel hvordan man segmenterer, men jeg føler ikke at jeg har så mye til felles med pensjonister https://www.bilbransje24.no/nyheter/516465
-
Vi har ikke så veldig høye lønninger akkurat. Det er vel derfor mange øst-europeere nå drar andre steder. Etter en totalt nedsnødd økonomi og energipolitikk de siste 4-5 åra, så har jo krona gått i dass, lønningene våre som før var ganske høye, nå ikke er det lenger.
- 208 svar
-
- 7
-
-
-
Ja du får avkortning, men ikke mer en hva det hadde kostet deg å utvide forsikringen med det du har kjørt over. Dersom det er snakk om en mange dobling av km, så kan det vel hende de tar i litt, og forsøker å kjøre bedrageri sak mot deg, eller sier at dersom du hadde vært ærlig med de, så ville de ikke forsikret deg osv. Men for en normal overkjøring av km, så er det ikke sånn at du ikke er forsikret i det hele tatt.
-
Mazda har hatt et Kinesisk brand i over 10 år ser det ut til. https://www.changan-mazda.com.cn Så elbilene til Mazda fremover blir vel re-brandede Avtr og Deepal, som er merkene til Changan. https://www.globalchangan.com/deepal.html https://www.globalchangan.com/avatr.html Mazda 6e er en rebrandet Deepal L07. Den har vel vært på markedet 2-3 år, så sikkert kvitt barnesykdommene. https://en.wikipedia.org/wiki/Deepal_L07
-
Alle ser på seg selv som over gjennomsnittet gode sjåfører med Model 3 som er den jeg har kjørt langtur med, så satt jeg og ventet på at bilen skulle gå tom fordi jeg trengte en pause når farten var rundt 120 km/t. men når farten er rundt 140 km/t og oppover så synes jeg pausene kommer litt vel tett. Så hadde jeg bodd i Tyskland og pendla på autobahn hadde jeg ikke giddi å hatt elbil
-
Kjapp googling tilsier at det er begge deler. Beste fra begge verdener sikkert https://mymotorlist.com/engines/peugeot/dv6ted4/
- 3 svar
-
- 1
-
-
Virker som du henger litt igjen i 2016. Out of Spec, kjørte test, fra Seattle til Boston. Med 3 sjåfører i hver bil, som kjørte på skift. Fossilbilen slo Taycan med 2 timer, over en tur på 4900km Med farten jeg holdt på autobahn på den turen, så må du nok regne dieselforbruk på 1,2 liter på mila. Hvis jeg hadde kjørt diesel bil, så hadde jeg nok droppet 2 av de 8 stoppene. Reel tidsbesparelse på langtur med fossilbil kontra de beste elbilene (Taycan ‘24- , Model 3 LR, MB EQS) er ikke stor. Bortsett fra på Autobahn med fri fart og lite trafikk (som ikke skjer sååå jævlig ofte, men da skulle man helst hatt bensinbil)
-
Ladekost står i arket der. KWh pris også Mener jeg starta fra Berlin med ganske fullt batteri som jeg lada i garasjen på hotellet, men ellers er alle ladingene i regnearket. (Det er eksport fra Teslakontoen) Jeg kjører heller omveier for å hurtiglade på Supercharger, synes det er så styrete med noe annet Brukte ca. 16t Berlin - Oslo. Et stopp uten lading for grensehandling i Flensburg. Ellers stoppa jeg kun for lading. Kjørte denne ruta
-
he he nettleseren glitcha, fikk oppdatert nå. La ved dieselbil bildet for å vise at det går litt diesel også på Autobahn
-
Her er laderapporten min TM3LR Oslo Berlin Oslo uten båt Jeg har tung høyrefot. Her er MB220cdi W211 som referanse. Berlin - Oslo på 9,5t inkl. Rostock båten Ladeinformasjonsrapport July 19, 2022 - August 1, 2022.pdf
-
Hmm nå har jeg ikke finlest den garantien, men å bare kunne lade til 30% ville jeg sammenlignet med driftsstans på bilen, og krevd lånebil?
-
Har opplevd å sitte fast i en hurtiglader selv. Det er en lang vei å gå før lading er intuitivt nok til at man hopper inn i en leiebil i et hvilket som helst land og lader der man vil uten stress.
-
Synes NIO ET9 er et godt eksempel på at Kina tar igjen også i luksussegmentet. Men det kommer nok til å ta litt tid før Fritz sitter på country club'en ved Zell am See og skryter av den nye NIO'en sin.
-
Kameraløsning til hjemmebruk for overvåking?
bzzlink svarte på DukeRichelieu sitt emne i Elektronikk og mekanikk
app'en krever ikke abb., Skylagring krever abb ja. Men hvis man putter SD kort i de, så kan man se på opptakene via appen, uten abb.- 13 svar
-
- 1
-
-
Kameraløsning til hjemmebruk for overvåking?
bzzlink svarte på DukeRichelieu sitt emne i Elektronikk og mekanikk
Fornøyd med Tapo kameraene. Krever ikke abb https://www.kjell.com/no/produkter/sikkerhet-og-overvaking/kameraovervaking/overvakningskameraer/nettverkskameraer/tp-link-tapo-c200-overvakingskamera-med-wifi-2-pk.-p65235 -
Vanskelig å kvantifisere. Men hvis du henger rundt på Megane og Laguna forumer, så er det nok en del av eierne der som er uenig med deg
-
Jeg er glad i franske biler, men de mista ballen litt etter millenniumskiftet synes jeg. Kjørte en del 106 Rallye veldig kul bil. 205 GTI var drømmen når jeg fylte 18, men det var for dyrt. De putta ut mye søl. Hadde en 407 som firmabil rundt w 2005 en gang, forferdelig bil og nå kom jeg på 3008 med ECG girkasse
-
Jeg synes TopGear hadde en fantastisk re-enactment av hva som gikk feil i den franske bilindustrien. De lager kjipe biler for folk som ikke er opptatt av bil.
-
Jeg tror det er ganske bra gjenvinning av batterier, og den kommer bare til å bli bedre Det sagt så virker det på meg som ganske mang av klimatiltakene er spill for galleriet. Det grønne skiftet koster enorme summer og om det blir så mye effekt ut av det virker ganske shaky. Anbefaler NRK folkeopplysningens episode om gjenvinning. Synes de burde tatt en episode på elbiler og vindmøller og solfanging også
-
Ser ut som den allerede er grei. Har kommet en del versjoner etter denne også, så forbedres stadig tipper jeg. Får se til vinteren igjen, så kanskje vi i denne tråden kan stille til Eikedalen og teste selv, hvis Tesla ruller ut i Europa
-
Jeg kjørte på Manhattan og gjennom ene av de tunellene som forseres i videoen i 2023. De er helt ubeskrivelig smale de feltene. Jeg kjørte feil flere ganger, og missa avkjøringer jeg visste jeg skulle ta, for klarte rett og slett ikke å komme meg over i riktige filer. Så den kjøringa til FSD der er rett og slett superimponerende. Gir meg troen på at robotaxi snart er her. På steder der forholdene ligger bittelitt bedre til rette en Manhattan vel og merke.
