Snylter

Jeg mener at endringen i hastighet isolert sett er helt ok. Den eneste måten å få skikkelig varme i bremsene er å bruke de såpass at de blir varme..

Skriv skademelding og oppgi hans personalia? Forsikringsselskap og politiet kan nok lett finne opplysningene du er ute etter.

Da vet jo Piastri til senere at det ikke er lov å starte med varme bremser etter SC..

Et utrolig artig løp, regn gjør alt bedre! Må si Hulkenberg imponerte stort i dag, artig at teamene må jobbe litt med tilpasning av strategi underveis i løpet også. Tipper Piastri er litt misfornøyd.

Vi får se, ingenting er sikkert her..

Dagens sprint i F3 var bra, Stenshorne kjørte veldig bra og gjorde noen bra manøvre for å komme seg opp fra 6. startposisjon

Du glemte Netanyahu og IDF i lista di.

Fine sprintløp i dag, andreplass til Stenshorne i F3! Interessant kvalik i F1 også, kan bli et spennende løp i morgen

Det er ikke vanlig nei, men det er jo ikke giret på 2CV heller, eller på europeisk E30 M3.

Hvilke land vi liker å sammenligne oss med gir deg 100% råderett over egen eiendom?

De 1,5% som kan brukes på sivile tiltak som understøtter forsvarsvirksomhet er nok allerede brukt opp med god margin. Andre ting som kan regnes innunder denne vil jo være veier, vannforsyning, flyplasser, digital infrastruktur osv..

Omtrent som i de fleste andre siviliserte land da altså?

Hæ? Kompressoren skal ikke koble inn når det ikke er trykk i systemet..

Kanskje arbeidsplassen har noen retningslinjer som kan blir være aktuelle her?

Angående hydrogen er dette offgrid-prosjektet ganske tøft.. https://www.energy-observer.org/ Altså en båt som i prinsippet klarer seg med kun sol- og vindenergi, overskuddet lagres først på batteri og når det er for god produksjon produserer de hydrogen ombord. Total lagringskapasitet for hydrogen tilsvarer ca 2MWh på EO1. For mindre offline-miljøer ser jeg for meg at dette kan være en god ide, men det er jo det med sikkerheten da..

Eller opp til høyre da Også er det litt annerledes med rattgir da. Det finnes en del ulike varianter rett og slett, jeg tenker det er helt fint at man må ha opplæring på manuelt gir for å få kjøre med det i trafikken.

Jeg har kjørt med en drøss av såkalte boggihengere, også boggihengere som er solgt som det av forhandler men som i praksis er en helt ordinær toakslet tilhenger..

Det er enda verre. Bompenger brukes til tiltak vi faktisk har råd til.. Så låner veiprosjektet penger, disse pengene krever de tilbake i form av bompenger.. Denne innkrevingen har selvsagt en stygg kostnad ved seg.. Forbrukeren må ha en bombrikke, denne har man via et selskap som kan utstede slike.. Dette selskapet fakturerer sluttkunden og tjener selvsagt penger på dette. Autosync (tidligere Fremtind utsteder) er et eksempel på et slikt selskap, i 2023 hadde de 176 millioner i omsetning.. Altså 176 millioner som blir borte uten å bidra til noe som helst annet enn sysselsetting.. Flyt er et annet slikt selskap, de stakk av med 154 millioner i 2023 og leverte et overskudd etter skatt på 27,9 mill. Så har man selve bomselskapet, eksempelvis hadde Fjellinjen ca 4,68 milliarder i inntekt i 2024.. Resultatet var på 4,25 milliarder.. Her forsvant altså ca 430 millioner.. Kilde: Proff.no Lånet som utstedes skal det selvsagt betales renter på, dette medfører også en ekstra belastning for sluttkundene. "I 2017 gikk 11,6 prosent av alle bompengeinntekter til finanskostnader, som i hovedsak er renter, ifølge Statens Vegvesen." Kilde: https://www.faktisk.no/artikkel/ti-ting-du-bor-vite-om-bompenger/106227#:~:text=Rentenivået varierer fra prosjekt til,administrasjon og drift av bomstasjoner.

Det er langt fra gitt at en boggihenger er lenger enn en toakslet henger. Eksempelvis er de fleste toakslede campingvogner ikke boggivogner selv om mange tror det, det er relativt lange tilhengere i mange tilfeller. De fleste har heller ikke fått med seg at en toakslet tilhenger ikke nødvendigvis er en boggihenger, begrepet boggi brukes av mange ukritisk om alle tilhengere med to akslinger.

Det er ting som er av mindre betydning for tilhengerens egenskaper på veien.

Og ikke minst, det er også forskjell teknisk sett på en toakslet tilhenger og en boggihenger.

Drøy pris for å skru på noe så ordinært som en Ford.

Tror vi egentlig på at pappa Stroll gir guttungen sparken?

De andre klassene byr rett og slett på mer god racing, min primære motivasjon for å se motorsport er at jeg vil se racing. Nå var det også en stund med god racing mellom Norris og Piastri i F1 da, det gjorde at løpet var verdt å se på. Bra det ikke var to ferrarier i front..

Tipper de 3 som ble opplyst om en premie på 72 milliarder blir happy med 10% ja. Sikkert de 5 som skulle ha en premie på 24 milliarder også Forslaget ditt er altså at Staten skal betale ut 139.223.352.850,- (ett hundre og tretti ni milliarder to hundre og tjuetre millioner tre hundre og femtito tusen åttehundrede og femti kroner.), for en feil Norsk tipping har gjort.. Synes du egentlig det høres så fornuftig ut? Til sammenligning har statsbudsjettet inntekter på ca 2250 milliarder.