nVIDIAsucks

Overtid utløses basert på ordinært arbeid per dag og/eller uke. Ikke per måned eller år. Tips: Månedene er forskjellige så glem hele arbeidstid per månedgreia.

Det her ordner kryptosekken for deg.

Takk 👍

Betyr det at dette ikke stemmer lenger?

Nå har jeg ikke tittet på kommentarer, forarbeid eller rettspraksis, men det nærmeste man kommer i arbeidsmiljøloven er rett til permisjon for å pleie nærstående i livets siste fase, eventuelt omsorg for nærmeste familie. Men som med det aller meste annet i arbeidsmiljøloven så er dette bare en rett til permisjon og ikke en rett til permisjon med lønn. Det vanlige er at dette er regulert i enten tariffavtale, lokal avtale eller bedriftens permisjonsreglement. Om det ikke er det så må du nesten spørre arbeidsgiver. På generelt grunnlag så er det ikke nødvendigvis uvanlig at man får velferdspermisjon med lønn i et slikt tilfelle.

Den har GPU. Bare så du vet det så er den overkill for en ren nas. PCIe3x1 er 1GB/s så antagelig. Men om du har planer om å overstige det så vil den være en flaskehals.

Du har valgt en prosessor uten GPU. Er det bevisst? SATA-kontrolleren du har valgt er PCIe 3x1. Om du har tenkt å koble til SSDer eller å bruke vanlige disker i RAID KAN det være en begrensning.

Gikk for trumf kredittkort+ trumfpay. Kombinasjonen gir 3 % opptjening til vanlig og 5 % når det er trippeltrumf. Ulempen er at man er låst til Norgesgruppen sine butikker. Bruker Morrow og vanlig medlemskort hos Coop for tilsammen 2 %.

Og selv i gangfelt finnes det også unntak. https://www.tv2.no/broom/meide-ned-fotgjenger-i-gangfelt-span-data-lab-colortxt-red-classtxt-redble-frikjent/span/5998456/ https://ytf.no/nyheter/frikjent-etter-pakjorsel-av-fotgjenger I følge flere her har man et spesielt ansvar fordi bilen er en stor og tung drapsmaskin. Om man skal følge det resonnementet så er en trikk enda mer drapsmaskin og burde utvise enda mer aktsomhet. Men neida: https://fagbladet.no/nyheter/trikkeforer-blankt-frifunnet-for-drap-i-lagmannsretten-6.91.521633.aff8324ffa Dette er selvfølgelig unntak, men uavhengig av om fører får skylden eller ikke vil jeg påstå at fotgjenger uansett har tapt om man blir påkjørt.

Vær obs på at studiepoeng fra fagskole og høgskole/universitet er på to forskjellige nivåer i utdanningssystemet og dermed ikke direkte sammenliknbare. Vet ikke om det har noe å si ovenfor lånekassen.

Nei.

Forkjørsrett er ikke det samme som påkjørsrett pleide kjørelæreren min å si. Jeg oppfatter det heller ikke som at TS forsøker å rettferdiggjøre noe som helst eller at han faktisk har kjørt på noen (han skrev at han holdt på å kjøre på noen). Selv om man som kjørende ikke har påkjørsrett så gjelder vegtrafikkloven § 3 for gående også. Det tror jeg det er mange gående som hadde hatt godt av en påminnelse om.

Det er ikke noe i veien for å planlegge med overtid. Men et ordinært personalmøte faller neppe innenfor de tilfellene hvor det er ok å gjøre det.

Om jeg ikke husker feil så er det bare en særforhandlingsbestemmelse som har ankemulighet og, den er i kapittel 4, så ikke relevant her.

Mistenker at du er inne på noe her..

I 2024 ville jeg ha spart ca. 1 000 kroner med denne ordningen i forhold til spotpris og strømstøtte. I forhold til bare spotpris så er tallet ca. 2 900 kroner. NO1 og 18 200 kWt. Så det er da noe. Men hvorfor har det ikke vært mulig tidligere?!

Om dette var en forhandling hjemlet i hta kapittel 5.2 så kan ikke fagforeningen nekte noe som helst. En 5.2-forhandling er nemlig ikke en forhandling men en drøfting og dersom man ikke blir enige er det arbeidsgivers siste tilbud som gjelder.

Det var jo veldig spesielt. Har du fått noen begrunnelse?

I følge regjeringen er det bygningsenergidirektivet fra 2018 det er snakk om å innføre og ikke den utgaven som ble revidert i fjor. Kom ikke kravene til boliger inn i fjorårets revisjon, slik at innføringen av den eldre utgaven ikke vil få noen konsekvenser for privatboliger? Kilde: https://www.regjeringen.no/no/tema/energi/eueos_og_energi/Sporsmal-og-svar-om-bygningsenergidirektivet/id3084515/

Kjipt for de som har id4, men det er i så fall et problem med biltypen og ikke elbil generelt.

Det er vel ikke noe forskjell på elbil og andre biler når det kommer til kjetting. Men om du har bakhjulsdrift så bør du vurdere kjetting til alle fire hjulene og ikke bare til drivhjulene.

Hele kommune-Norge følger KS sin tariffavtale. Bortsett fra Oslo. De har sitt eget tariffområde og avtale.

Om du er organisert bør du også få tillitsvalgt til å fremme et krav på dine vegne. Enten som særforhandling eller i de årlige lokale forhandlingene, avhengig av praksis i din kommune. En av fordelene med å ta det i lokale forhandlinger er at det skal være reelle forhandlinger med mulighet for nemndsbehandling ved uenighet. Særforhandlinger er derimot en drøfting hvor arbeidsgivers siste tilbud blir gjeldende om man ikke blir enig. Om du ikke er organisert er du som tidligere nevnt prisgitt det arbeidsgiver bestemmer. Forutsetter nok en gang at vi ikke snakker om Oslo kommune.

Ja, glemte at 5.2 åpner for drøfting av lønn ved vesentlige endringer i stillingens arbeidsområde eller bytte av stilling også. Men er det egentlig relevant når det er snakk om å gå fra rådgiver til seniorrådgiver? Hvordan man tolker "..spesielle behov for å beholde.." varierer nok fra kommune til kommune. Hos oss har vi avtalt med fagforeningene at det normalt skal foreligge tilbud fra annen arbeidsgiver. Premiering av innsats tas i de årlige forhandlingene. Det er godt mulig vi er strengere enn andre på dette området. Har inntrykk av at det syndes en del mot hovedtariffavtalen der det passer seg for den enkelte kommune, så tviler ikke på at dette skjer titt og ofte slik du sier, uansett om hovedtariffavtalen åpner for det eller ikke.

Ok, om de følger hovedtariffavtalen så er det 8530 og du er i kapittel 5. Det er svært begrenset med muligheter for særforhandlinger for ansatte i kapittel 5, så eneste stedet å ta dette er de årlige forhandlingene. Seniorrådgiver er egentlig ikke en stillingskode som finnes, men mange kommuner har laget sine egne avarter av de offisielle stillingskodene og seniorrådgiver er en slik avart mange har. Med mindre de står i fare for å miste han så har hverken han eller arbeidsgiver forhandlingshjemmel i hovedtariffavtalen. Med unntak av når man blir ansatt så forhandler aldri den enkelte på egne vegne. Om man er organisert så forhandler fagforeningen på dine vegne. Om man ikke er organisert så må man ta til takke med det arbeidsgiver velger å gi. Alternativet er å bytte arbeidsgiver. Alt jeg sier ovenfor forutsetter at vi snakker om hvilken som helst kommune i Norge, bortsett fra Oslo.