Gå til innhold

All aktivitet

Denne strømmen auto-oppdateres

  1. Siste time
  2. tenk påhva du går glipp av da se spoiler
  3. ned på havna hvil du smake har 1 til 10 bet da 🥰🥰🥰🥰
  4. banner N nei både vg å tv2 viser jeg vil ikke spise jordebær på lenge nå
  5. Håper ikke dette blir for OT for tråden, siden deler av den handler om dyre byggekrav. NRK: Moderne arkitektur med flate tak og takterrasser er mer populært enn noen gang, men tall fra forsikringsbransjen avslører en dyster bakside. Jeg forstår ikke at folk vil spare penger på en sånn måte. Lavere byggekostnader ved å bygge flate tak, mot tikkende kostnadsbomber. Forsikringer er egentlig ikke "gratis penger" eller "noen andre betaler". Kostnadene smøres bare utover i tid ved hjelp av bonustap og dårligere tilbud. Samt at man legger opp en "tabbekonto" ved å betale høyere pris i starten (tiden der man "opparbeider bonus"). Flate tak har i alle år vært beryktet for lekkasjer. Jeg leste en gang at så godt som alle flate tak fra 70-tallet har hatt lekkasjeproblemer og det er jo skremmende at problemene ennå ikke er løst for nye flate tak anno 2026. Flate tak burde vært forbudt selv om det betyr at man får litt færre brukbare kvadratmetere for samme byggekostnad. Begrensningene tomteutnyttelse, tillatt byggehøyde og maks kjelleretasjer gir et definert volum å bygge på og det er ingen tvil om at f.eks saltak eller pulttak reduserer antall brukbare etasjer og kan umuliggjøre takterrasse (noe som da vil flyttes ned og spise av innvendig areal). Jeg mener det hadde vært smart å endre reglene for byggehøyde sånn at det regnes fra f.eks midlere taknivå i stedet for mønet eller at 2m av det som overskyter nederste taknivå sees bort fra når man regner byggehøyde. Videre burde det stå at takets hellingsvinkel og hellingsretning bør tilpasses solforholdene slik at det blir gunstig å montere eller ettermontere solceller der. Takutstikk mener jeg bør bli obligatorisk. Det er mange fordeler med takutstikk. Blant annet estetiske, skygge (som skyggelue over vinduer i øverste etasje) og at tilgjengelig takareal for solceller øker. Det ser jo så stygt og nakent ut uten takutstikk. Finnes det noen ulemper med takutstikk? Varmepumpe burde også bli obligatorisk.
  6. Fisk skal være stekt eller kokt, det sier jeg
  7. Speed er nede på havna med sin elskede sushi
  8. N-4K0

    Bannetråden v3

    Banner Speed for jeg tror DU er snurrete, din egen link sier soppsykdom
  9. 28 003
  10. 8598
  11. 1 time og 25 minutter siden.
  12. De har ikke det idag. Og de har heller ikke inkludert hele storbritannia.
  13. Fader Samseth er en høyt ansett geistlig med flere teologiske avhandlinger publisert i kirkens mest prestisjetunge skrifter. Det dokumenterer at han behersker læren på høyeste nivå innenfor det religiøse hierarkiet. At det forekommer enkelte unøyaktigheter eller feiltolkninger i hans bok endrer ikke dette bildet. Likevel forventes menigheten å stole på hans ord fordi de er understøttet av hellige skrifter og hans posisjon som religiøs autoritet. De som stiller spørsmål ved innholdet, risikerer å bli møtt med skam, irettesettelse eller anklager om manglende tro, snarere enn en åpen diskusjon om hvorvidt påstandene faktisk er riktige. AI ble brukt til å utforme denne teksten.
  14. Ned på havna nei niks tull vet dere kødda men tenke på de prisene som er nå da er det nesten billigere nesten da hm ikke sur ikke sint er litt sur kjøpte sushi nå grunnen varmen da
  15. Har ikke handlet der fra på 15 år va
  16. Tenk krigstaktikk. Lag en vollgrav/barriere/festningsverk rundt hele hagen, helst med tak. Denne fyller du med et av flere stoffer som er kjent for å tørke ut sneglene, da vil nye snegler "snu i døra". Når du har lagd barrieren må du drepe alle sneglene som allerede er innenfor. Det funker å klippe dem i to.
  17. Jeg å spist sushi bilde bevis til de som ikke liker sushi 😁😜😝
  18. Banner CC SE HER OG IKKE HER
  19. Jeg har Phonero gjennom jobben. Får sjekke om de også har innebygget roaming i Sveits før jeg skal dit i september.
  20. At vi ikke er på vei til like ekstrem oppvarming. De sier at det er på grunn av all sol og vindenergien vi har laget og hvor flinke vi har vært. Det gjenstår fortsatt å faktisk gjøre en beregning av hvor mye det koster samfunnet å begrense oppvarmingen. Og hvor mye de imaginære klimamålene som er satt, som alle som skrev under på avtalen visste at vi ikke kom til å oppnå - har hjulpet. Praktisk nok er alle disse tallene fremskrivninger til enden av århundret, så alt er bare wishy washy beregninger man kan få til å si akkurat hva man vil. "Best å følge klimaplakaten som NRK har utformet, da er man sikker på å velge de riktige tallene." Videre er eneste måten å late som om vi når målene å kjøpe klimakvoter i andre deler av verden. Som kommer til å bli like etterprøvbart som som bistandsbudsjettet. 3,5 grader som er dommedagsscenarioet pr nå er ikke krise, kanskje. De sier en oppvarming på 3,5 grader i år 2100 vil koste oss 10%-40% av verdens BNP. Vel å merke av en antatt fremskriving av BNP frem til år 2100. ved en antatt fremskriving av temperaturen, som de allerede har gjort endringer på innfor et tiår. Feilmarginene på studiene er svære. Nostradamus svære. https://www.harvardmagazine.com/2024/09/harvard-economic-impact-climate-change Bruk pengene på tiltak som nytter, ikke på klimakvoter. Hvis noe faktisk får ned Co2 utslipp, så ja bruk penger på det, men det må stå i stil til reduksjonen. Å bruke 10000kr - 80000kr pr tonn co2 reduksjon, slik elbilsatsningen i Norge har gjort, er HELT høl i hodet. Jeg mener det er ikke et musepiss i havet en gang av reduksjon, til 10000 - 80000 kr pr tonn! (legg merke til feilmarginen igjen) Vet du hvor mange tonn vi må spare innen 2030 for å klare målene vi har skrevet under på i Parisavtalen? 25 millioner tonn. de neste 3 1/2 årene. (av det jeg klarer å finne ut i denne rotete artikkelen på faktisk.no) Hvor mye vil det koste? Vel hvor mye vil du at det skal koste pr tonn? Hvis vi ser på elbilsatsningen som faktisk er en etterprøvbar virkelig reduksjon (ubetydelig i det store og det hele, men allikevel) Skal vi si 20000kr da for å sette velviljen til, det er jo et tall mellom 10 000 og 80 000. 25 000 000 tonn reduksjon * 20 000 kr pr tonn Pris 500 000 000 000. 500 milliarder. på 3,5 år... Trodde alle løp rundt med kalkulator i lomma nå til dags jeg. Men det virker ikke sånn.
  21. @TheDarkSycamore - SCM
  22. @TheDarkSycamore - SCM
  23. Telia og fjordkraft mobil har inkluder roaming i Sveits. Andre steder som kan gi en roamingoverraskelse er Isle of Man, Jersey og Guernsey som man trodde var en del av Storbritannia. Grønland og Færøyene som man trodde var en del av Danmark. Hurtigruten eller danskebåten kan også gi en dyr mobilopplevelse.
  24. AL123

    Elbil-tråden

    Levealderen vil nok gå kraftig ned, men ikke pga rust. Karosserirust, som er den eneste virkelige trusselen er ikke et veldig stort problem på biler under 15 år. Som du selv skriver, så handler det mest om rust på understell, altså travers og hjulopphengdeler, og de kan skiftes ut. Hovedproblemer er nok dyre deler og kompliserte systemer som gjør det for dyrt å fikse biler. Det finnes knapt et merke som ikke har hatt problemer med batteripakker, og varmepumpe er også en kraftig kostnadsdriver. Nå har det riktignok vist seg at reparasjoner kan gjøres billigere enn det fabrikkene legger opp til, men kombinasjon med stort verditap vil nok gi kortere levetid i snitt. Når det er sagt, så er ikke nye forbrenningsbiler bedre, for ikke å snakke om hybrid, som er en potensiell kostnadsbombe, alle som en. Forhåpentligvis vil prisene på deler til elbil etterhvert gå ned, men når man ser hvordan stadig flere produsenter lager CTP-batterier, så ser det ikke så veldig lovende ut.
  1. Last inn mer aktivitet
×
×
  • Opprett ny...