All aktivitet

Enig i at "doktorer og ingeniører" vitsen har gått ut dato, men mange er nok frustrerte over alle løgnene de har blitt servert opp gjennom årene.

Har ikke noe Homelink-app.

Noen BMW-eiere her som kan ha krav på å få refundert penger fra BMW Norge? https://www.motor.no/aktuelt/bmw-skroter-norsk-sprak-kundene-kan-ha-krav-pa-prisavslag/365928

OK, takk for oppdatering.

Trodde at kabotasje var ulovlig? Det er sant, men det rammer alle de norske transportselskapene likt. Kanskje med unntak av de som er basert rett ved svenskegrensen.

Det er regler for kabotasje. Men i utgangspunktet ikke ulovlig. (Med mindre man bryter disse reglene selvsagt).

Kabotasje er såvidt jeg vet ulovlig...?

Pytt pytt, hva teller vel noen tusen arbeidsplasser i Norge for Arbeiderpartiregjeringen ? Vi skal jo bare leve av oljefondet, fisken og strømmen i fremtiden…..

Men systemet har vært testet lite i Norge, ifølge selskapets data.Les hele artikkelen på Tek.no her

Et gravefirma sa de måtte sette opp timesprisen med 200-300 kroner. Mister nok mange kunder da. En 20-30 tonns gravemaskin kan bruke 150-250 liter per dag. Mer ved 12 timers dag.

Husk ar utenlandske selskaper som transportererer varer over grensen fyller opp sine tanker med drivstoff i f.eks sverige. Deretter kjører de ut av landet igjen med last..såkalt kabotasje. For selskaper som holder til i Norge kan dette fort være konkurransevridende. Men konkurranse vridning er ikke drt viktigste her..det er økte kostnader som vil bidra til prisstigning

Aldri hørt om kabotasjekjøring ? https://snl.no/kabotasje Norske transportselskaper får en mørk fremtid hvis denne utviklingen fortsetter…..

På tide å bytte til BSD 😞

Fullt klar over prisstigningen, men den er vel ikke konkurransevridende? Alle transportfirmaene i Norge må jo betale den samme høye prisen. Det er sluttkunden dette går mest utover, som må betale høyere pris på varene pga høyere transportkostnader.

Om strømmen tas og settes tilbake, kommer det en modell og versjon opp da?

Jeg får egentlig litt flashback til Luksusfellen-deltakere som valfartet til Sverige for å "spare" penger. Er det virkelig verdt den ekstra slitasjen på bilen, ekstra drivstofforbruket og tida man bruker? Jeg fatter det ikke. Hva prøver du egentlig å si. Gitt inntektsnivået vårt har vi ikke noe høye drivstoffpriser her til lands sammenlignet med andre. Det er Sverige som skiller seg ut her.

Det forventes økte renter etter avgiftsøkningen har spredt seg gjennom økonomien og gjør alt av transport, kollektiv, gods og varer dyrere. Alle kjøper varer i en eller annen form så ingen blir skjermet fra dette, selv ikke MDG-ere som sipper latte på Løkka.

Antar at dette var ironi. Økte priser på varer, tjenester og transport har stor påvirkning på inflasjonen, akkurat som økte drivstoff og strømkostnader.

Nei, du er ikke det. Hvis tingretten hadde bedømt deg insolvent så hadde du blitt slått personlig konkurs og mistet kontroll over egen økonomi til en bostyrer som skal styre et konkursbo og selge alt du eier av verdi for å dekke dine forpliktelser. Du hadde kun fått beholde et minimum av egen lønn og egne eiendeler, og basically fått "ukepenger" av konkursboet for å klare deg.

Jeg deler ikke dine vurderinger her. Husk at Norgespris også er en prissikring for statens inntekter. Noen industri bedrifter har faktisk bedre langsiktig avtaler over flere år. Hvorfor skal industrien betale mindre og kunne sikre seg med bedre avtaler enn husholdninger? Hvorfor skal husholdninger utsettes for variable kraftpriser mens industrien med lange avtaler slipper? En industri som har personell og ressurser for å kunne tilpasse seg variable priser. Mange av disse industriselskapene har også utenlandske eiere. Er det riktig at landets naturressurser skal selges billigere til utenlandsk kapital enn til norske innbyggere?

Forstemmende å se hvordan de største fornekterne i denne tråden forsøker å snu realitetene på hodet, pulverisere ansvaret og tåkelegge årsakssammenhengene i det norske kraftsystemet. De reelle bakenforliggende årsakene er man tydeligvis livredd for å belyse. Da innrømmer man samtidig at norske forbrukere er taperne i EUvennenes spill om norske naturressurser.

Økte priser på varer , tjenester og transport som følge av høye strøm- og drivstoffpriser er tross alt bedre enn inflasjon som vi får pga. strømstøtte og avgiftskutt på drivstoff.

Bilen husker hvilken temperatur du hadde sist du kjørte bilen og stiller seg inn på den hver gang du setter deg i bilen sånn jeg har forstått det. Forvarming/-nedkjøling er en egen greie, ja. Hvorfor? Tja, vet ikke, men det er egentlig helt greit for meg. Overdriver som oftest litt de gangene jeg bruker forvarming/nedkjøling.

EU-landene generelt bryr seg ikke om de EU-direktivene de ikke liker selv. Norge derimot innfører ALT helt etter lovens (direktivets) bokstav. Koste hva det koste vil.

Noen som vet hvilken kortleser produsent og type denne kortleseren er? Se bort fra Niscayah logoen, det er en logo fra leverandøren (Nå Securitas Technoloy). Trenger å vite som et er en Wiegand kortleser eller ikke. Spurte AI, og de gikk kun på Niscayah