Den store R/C-tråden

[Jotun]

http://www.ba.no/nyheter/article5108948.ece

 

Det går unna.

[Deppss]

Man kan iallefall ikke klage på farta...

[sedsberg]

Så noen filmer av RC-båter med Neu 2230-motorer (5000W kont. 10000W peak). De flytta også på seg. Stod på den ene at den passerte 160km/t (100mph).

[Mr. A]

Seriøst, får man 10.000 watt, eller er det bare du som har trykke 0 en gang for mye ?

[sedsberg]

Seriøst, får man 10.000 watt, eller er det bare du som har trykke 0 en gang for mye ?

Neu 2230-serien er oppgitt til 5000 watt kontinuerlig og 10.000 watt peak. Og etter tester jeg har sett er de som regel god for minst det de er oppgitt til.

 

Endret 10. mai 2010 av sedsberg

[Mr. A]

Det må jo bli jævli vamt når man kjører full pupp med 10.000 watt

[sedsberg]

Det må jo bli jævli vamt når man kjører full pupp med 10.000 watt

De har ofte vannkjøling da tilgangen på vann er relativt god.

[Cutthroat Bill]

Har lyst til å begynne med båt igjen. Jeg har ett skrog som jeg mener er veldig bra. Har lyst til å sette i ett børsteløst oppsett i den en gang. Forøvrig kunne jeg virkelig tenkt meg en Venom King of Shaves.

 

[sedsberg]

Fikk endelig rota meg til å skru opp diffen på Baja'n og se hva som har gått galt. Alle skruene hadde løsna så pakninga røk og olja rant ut. Så var det å lete etter rimelige reservedeler rundt forbi

[Deppss]

Tror jammen du må spesial bestille differ av titan for at du ikke skal klare å knekke de...

[Jotun]

Æsj. Har noen vibrasjoner i øverste rotor på lamaen min eg ikke blir kvitt. Alt pga den stygge skruen som manglet.

 

Og det tar tid å sende deler fra Hong Kong

[Rune-B]

Bestill fra elefun. Lynrask ekspedisjon og OK pris. Men langsiktige bestillinger er det nok bare Utland som gjelder

[Jotun]

Eg bestilte sånn oppgraderings deler før eg fant ut at eg hadde vibrasjoner i de eg har nå. Så de er på vei. Elefun er litt dyre på akkurat disse delene. Men bruker de når det er hensiktsmessig, og hadde nok spandert på meg elefun hadde eg ikke allerede bestilt for å ha i backup.

[sedsberg]

Tror jammen du må spesial bestille differ av titan for at du ikke skal klare å knekke de...

I dette tilfelle hadde nok locktite vært nok. De kan umulig ha brukt det da de skrudde sammen bilen. alle fire boltene til diffhuset hadde skrudd seg helt ut så dreva lå bare løst mot hverandre. Satser på å bestille reparasjonssett fra ebay. Og bruke locktite.

[Canaye]

noen som skal selge en bil ? nitro / bensin helst

[svelemoe]

Eg bestilte sånn oppgraderings deler før eg fant ut at eg hadde vibrasjoner i de eg har nå. Så de er på vei. Elefun er litt dyre på akkurat disse delene. Men bruker de når det er hensiktsmessig, og hadde nok spandert på meg elefun hadde eg ikke allerede bestilt for å ha i backup.

 

Vibrasjonar? Er den øverste stabilisatoren heilt rett? Ikkje benda på nokon måte?

[Jotun]

Har vært i en susen krasj ja

 

Tror den er så rett eg får den. Bytta bladene nå, og da flyttet vibrasjonen seg til de nederste bladene. Tror egentlig hele opplegget på upgrade settet er veldig dårlig. Dårlige og svake gjenger og deler som ikke passer helt. Nytt sett av en annen type er på vei, så eg holder det an litt nå til eg mottar det nye settet og ser det litt an.

 

Tror problemet ligger i flere plasser siden det flytter seg litt rundt.

[svelemoe]

Du får aldri eit heilt vibrasjonsfritt Lama-helikopter, men om det er veldig gale kan det vere at tannhjula er litt utslitt. Dette skjer alt for ofte når ein kræsjar.

[Jotun]

Ok? Må sjekke de da. Men eg har ikke lagt merke til at de er så gærne.

 

Forventer ikke vibrasjonsfritt, men det er alt for ustabilt slik det er nå. Får det ikke til å hovre stille. I det hele tatt.

 

Edit: Tennene er hvertfall helt fine.

Endret 13. mai 2010 av Jotun

[perpyro]

Ser du sliter med å få lamaen vibrasjonsfri.

Det er dåg mulig men det er utrolig lett å bøye en aksling så er man der igjen.

Foruten krasj er problemet ringen som låser akslingen på plass mot det øvre mastlageret i ramma.

Denne har en settskrue som låser ringen fast i akslingen.

Ettersom akslingen er hul og ganske tynnvegget så lager skruen en liten bulk i akslingen når man drar til som i sin tur bøyer akslingen litt.

Det er derfor det virker som alle akslinger er bøyde fra fabrikk.

De er altså ikke det men blir bøyd under installasjon.

Du kan prøve å snu ringen 180 grader og skru den til på nytt for da har du laget en ny bulk som bøyer akslingen en smule den andre veien.