Billigste EU-kontroll + utbedringer?

[Phantom Software]

Det nærmer seg etterhvert den gledelige EU-kontrollen med tilhørende utbedringer.

Selv om bilen er på Volvo-service hvert år kan jeg ikke huske en gang de ikke også har funnet noe å pirke på ved eu-kontroll, med påfølgende 3500,- i timepris.

Volvo-verksted (Bilia / Volvo) tror jeg utgår denne gangen - de er så sykt dyre.

Er også medlem hos NAF så kan ta kontroll der, men føler de skal være flinkest i klassen med å finne feil, så det blir mye å rette på uansett.

Hva med frittstående verksted som er autorisert til å gjennomføre kontroll? Har ikke de litt interesse også av å finne ting å fikse siden jeg alt har satt bilen der? 

Sliter med å stole på bransjen ser jeg 😅

Hvordan finner jeg kombinasjonen av de som finner minst mulig å fikse, og de som kan foreta påkrevde utbedringer billigst mulig?

Edit: kan legge til at jeg har null peiling selv, ikke tid til å lære meg noe, og ingen bekjente som kan fikse om ikke jeg må kjøre halve landet rundt først.

Endret 4. september 2023 av Phantom Software

[_R2D2_]

-------

 

Endret 4. september 2023 av _R2D2_

[Dubious]

NAF har egne verksted, så de er ikke noe bedre lengre. 

Alle vil tjene penger, men jeg vil tro at merkeverkstedene har nok å gjøre, og du må ikke gjøre arbeidet hos merkeverkstedet selv om du tar kontrollen der. 

[Kakkelfant]

Ta EU kontrollen der det er billigst og velg det (godkjente) verkstedet som gjør jobben billigst mulig - husk at det kan være  mye å spare på å kjøpe delene selv hos f.eks https://www.bildeler.no/ eller lignende (jeg sparte 2000 på dette når jeg måtte bytte bremseskiver+klosser).

Endret 4. september 2023 av Kakkelfant

[kremt]

Hvis det er ting som skiver og klosser er det veldig enkelt å gjøre selv. Det kan være lurt å bremse skikkelig hardt noen ganger fra 80-90 til full stopp før kontrollen. Får da renset skiver og pusset dem rene. Er de for rustet eller stor kant kan du pusse de med vinkelsliper, ganske lett. Du må uansett ha tykk nok bremsekloss samt nok tykkelse på skiven. Typisk hvis skiven er 28 mm ny så tåler den slitasje ned til 26 mm, men dette varierer selvsagt. Jeg har kjøpt noe deler på eurodel, funket greit. Ikke vits å kjøpe det dyreste, kjøp noe som er helt greit bare. Men pass på diameter og tykkelse på skiver og klosser, mål på din egen bil, det finnes mange varianter. 

Det er ingen grunn til å betale 1500-2000 kroner timen + mva for helt enkle arbeidsoperasjoner på en bil. Gjør du litt småting selv har du særdeles godt betalt for det. 

[Hanhijnn]

Phantom Software skrev (13 timer siden):

Hva med frittstående verksted som er autorisert til å gjennomføre kontroll? Har ikke de litt interesse også av å finne ting å fikse siden jeg alt har satt bilen der? 

Jeg bruker ETT verksted til EU-kontrollen, men de vet at jeg ikke kommer til å ta utbedringene der, så de har ikke DET incitamentet for å finne feil. Feilene får jeg utbedret på et lite og rimeligere verksted.

[Powertrainer]

Phantom Software skrev (14 timer siden):

Det nærmer seg etterhvert den gledelige EU-kontrollen med tilhørende utbedringer.

Selv om bilen er på Volvo-service hvert år kan jeg ikke huske en gang de ikke også har funnet noe å pirke på ved eu-kontroll, med påfølgende 3500,- i timepris.

Volvo-verksted (Bilia / Volvo) tror jeg utgår denne gangen - de er så sykt dyre.

Er også medlem hos NAF så kan ta kontroll der, men føler de skal være flinkest i klassen med å finne feil, så det blir mye å rette på uansett.

Hva med frittstående verksted som er autorisert til å gjennomføre kontroll? Har ikke de litt interesse også av å finne ting å fikse siden jeg alt har satt bilen der? 

Sliter med å stole på bransjen ser jeg 😅

Hvordan finner jeg kombinasjonen av de som finner minst mulig å fikse, og de som kan foreta påkrevde utbedringer billigst mulig?

Edit: kan legge til at jeg har null peiling selv, ikke tid til å lære meg noe, og ingen bekjente som kan fikse om ikke jeg må kjøre halve landet rundt først.

Har god erfaring med mekonomen, måtte bytte til de da naf ble så sykt strenge.

[Wisd0m]

Bilia har nok godt med arbeid på nyere biler, så trenger ikke å jukse til seg ekstra arbeid => Minst mulig å fikse = merkeverksted

Billigst mulig reparasjon? Hør rundt hva verkstedene skal ha etter du har fått eventuelle avvik.

 

[sveibuen]

Holder du til i Rogaland, så er det et verksted her som kun tar EU-kontroll.