Oras nye elbil skal bare koste 78.000 kroner

[Simen1]

Kjøpe en stor bil som kan brukes til alt, eller ha 2 biler..

Er man 2 eller flere i familien med førerkort kan det bli praktisk med 2. Er man bare 1 så blir det kanskje mer upraktisk å måtte måke frem to biler i stedet for en, ha parkeringsplass til to, legge om dekk på 2 biler, 2 stk på EU-kontroll osv.

 

Denne Elbilen koster Ikke 78000 kroner. Veldig misvisende overskrift. At den koster 78000 i Kina er vel rimelig uinteressant for oss hjemme i Norge.

Legg på frakt da.. Det er jo ikke all verdens forskjell. Det mer interessante er hvorvidt denne kan registreres i Norge (altså tilfredsstille Norske krav) og om noen importører gidder å ta den inn.

 

Apropos mopedbil-diskusjonen så tror jeg ikke akkurat ungdom med kontoen full av konfirmasjonspenger faller pladask for designen. En ungdomsbil kan ikke se ut som en leke for 5 år gamle jenter. Bytt skall til noe som ser tøft ut så kanskje..

[Simkin]

Greit med liten bil, men da hadde jeg heller lagd litt mer penger i potten og kjøpt Honda sin Urban EV.

[Simen1]

Greit med liten bil, men da hadde jeg heller lagd litt mer penger i potten og kjøpt Honda sin Urban EV.

Da hadde jeg heller lagt litt mer penger i potten og kjøpt en Tesla model 3.

 

</sarkasme> Poenget er at du får sikkert 2-3 ORa R1 for prisen av 1 Honda Urban EV. Det er altså neppe noe reelt alternativ.

[Espen Hugaas Andersen]

 

Denne Elbilen koster Ikke 78000 kroner. Veldig misvisende overskrift. At den koster 78000 i Kina er vel rimelig uinteressant for oss hjemme i Norge.

Legg på frakt da.. Det er jo ikke all verdens forskjell.

Og trekk i fra 90.000 kroner i subsidier. Og legg på vrakpant. Da er man nok nærmere 200.000 kroner for Ora R1 ferdig levert i Norge.

[Halvor Sølvberg- the MOV]

Slettet

Endret 9. mars 2019 av Halvor Sølvberg- the MOV

[Halvor Sølvberg- the MOV]

SpecialWeirdo101 skreiv :

Det finnes ingen størrelsesbegrensning på mopedbil afaik. Min mopedbil er med 315 cm, lengre en Toyota IQ (LIGIER IXO DCI)

Men mopedbil skal gå max 45 km/t og ha max 2 sitteplasser. Det er også en effektgrense som jeg tror er på 7 eller 9 hk nå (tidligere var den på 5 hk).

 

 

Her en fin mopedbil til 16 000 Yuan (som er ca det samme som NOK) + frakt , løp å kjøp....., El - vindusviskere og hisser, entertainment system m/ryggekamera, takluke and You name IT :

https://carnewschina.com/2017/03/08/here-is-that-t-king-volvo-lsev-from-china/

 

Men se hva Broom skrev, bare tull (10 km skal jo være 100 km):

https://www.tv2.no/a/8995690/

Endret 9. mars 2019 av Halvor Sølvberg- the MOV

[del_diablo]

Mopedbiler (L6e) kan være maksimalt 3m lange, så nei det er nok en mer ordinær bil :-)

Vet ikke helt om jeg er enig.

L6e er definert ut i fra Framework Directive 2002/24/EC. Derav EU

Artikklenbilen er Kinabil, så for meg virker det som om det er en mopedbil uten alle særegenhetene som gjør at mopedbiler er det elendige rælet de er i dag.

[Hallgeir Fredriksen]

Denne størrelsen på elbiler er det alle burde eie som har er reelt behov for kjøretøy så man minimaliserer det totale miljøavtrykket og ikke kjøpe elbil for å opprettholde levestandarden, alle må være med på og dra lasset.

 

Regner med at båten på bildet er satt på land for godt, så du er med og drar lasset? ;-)

[Nautica]

Regner med at båten på bildet er satt på land for godt, så du er med og drar lasset? ;-)

Båten var noe jeg tok bilde av da jeg var ute og seilte

Endret 10. mars 2019 av Nautica

[Halvor Sølvberg- the MOV]

Båten var noe jeg tok bilde av da jeg var ute og seilte

Si mei en ting, er båten din 0-utslipp ?

[-Birger-]

Apropos mopedbil-diskusjonen så tror jeg ikke akkurat ungdom med kontoen full av konfirmasjonspenger faller pladask for designen. En ungdomsbil kan ikke se ut som en leke for 5 år gamle jenter. Bytt skall til noe som ser tøft ut så kanskje..

 

Viste denne til noen unge damer, de likte den. Ikke alle er tøffe unge menn.

[Halvor Sølvberg- the MOV]

Viste denne til noen unge damer, de likte den. Ikke alle er tøffe unge menn.

Jentene kjøper jo mer fornuftige biler en gutter, og bruker heller de spare kroner på 3-4 syden turer.

Eksponere seg og “spise” litt framandt, og ikke mindst “shoppe” noe som viser at det har vært i Ut-landet. For miljøet er det et fett, oljen blir brukt.

 

Eg tror man kommer bedre ut miljømæssig ved å subsidiere 2,5 tonns Tesla tangs kjørere så dei har mer penger til å dra til Malorka og la bilen stå. Dei kan jo ikke å kjøre bil, og har dobbelt så mange ulykker som andre. Men joda, argumenterer for 0-udslipp og fortreflig automatikk. For nogen judaser....

 

https://www.dn.no/motor/fremtind-forsikring/bilforsikring/forsikring/elbiler-krasjer-mer-enn-andre-biler/2-1-558339

Endret 10. mars 2019 av Halvor Sølvberg- the MOV

[Nautica]

Si mei en ting, er båten din 0-utslipp ?

Det er en seilbåt "ketch".