Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Tåkefyrste]

Håper jeg kan få bilen til å se slik ut etterhvert. Det største problemet blir vel quad eksos, men er vel alltids en eksossjappe som er villig til å ta jobben

Endret 28. september 2011 av apollox

[Gjest Slettet+3165]

Uff, dropp de sorte felgene, gjør seg ikke med rød bil.

Angående eksos så er det vel bare å bestille et quad eksos for W203 på nettet og så levere delene inn til den lokale eksossjappa, så monterer de og gjør de modifikasjonene som må til for at det skal passe :-)

[Tåkefyrste]

Synes felgene ser flotte ut jeg. Men titta litt på C63 AMG felger, tror de kan gjøre seg på en eldre modell også.

 

http://www.oemwheelsplus.com/mb/18-wheels/mb511-18-gunmetal-machined-face-et32-35-staggered-wheels-set.html

[Vertical^]

Støtter det med sorte felger. Kan ikke fordra det.

Men tøff bil

[Gjest Slettet+3165]

Synes felgene ser flotte ut jeg. Men titta litt på C63 AMG felger, tror de kan gjøre seg på en eldre modell også.

 

http://www.oemwheelsplus.com/mb/18-wheels/mb511-18-gunmetal-machined-face-et32-35-staggered-wheels-set.html

Smaken er som baken, jeg mener du har vært for lenge i USA

 

De C63 felgene så langt bedre ut :-)

[Tåkefyrste]

Hehe, mulig jeg har bodd her for lenge ja, men jeg synes den ser en hel del råere ut enn min gjør for øyeblikket, sorte felger eller ei.

[Ustedalen]

Jeg tror lyspæren som er bak klimaanlegget på min Mercedes C220 har gått. Vet noen om det er enkelt å fikse, eller noe jeg burde få gjort på et verksted siden jeg er ikke den store mekanikkeren av meg? Evnt. hvor mye det vil koste?

[WheelMan]

Nye A6 Avant med 313-hesters diesel i dag. De lyver. Det er ikke diesel, og den har ikke seks sylindre. Det er en kompressormatet bensinåtter med lav turtallssperre. (Jeg er i det minste overbevist om det på grunn av lyden.)

 

En av de merkeligste opplevelsene jegh ar hatt, og for første gang har jeg virkelig lyst på en dieselmaskin.

Fant ut hvorfor

For the strongest 3.0 TDI is the Audi A6 Avant for the first time a so-called sound-actuator that is integrated into a bypass of the exhaust system: a small speaker, the unwanted noise with an anti-noise superimposed - similar to those active headphones that allow you to can create an artificial calm of a flight chamber.

[Gjest Slettet+3165]

Haha, juks ! :- D

Genistrek dog :-)

[Tee-Zee]

Klar over at de har jukset, men det er ikke så viktig. Det funker så inni granskauen bra at hvordan de har fått det til er mindre interessant.

 

Flere som driver med ting for å bedre lydopplevelsen. Mener Peugeot RCZ har noe greier med den største motoren, og siste MX-5 har eksosen lagt opp mot torpedoveggen hvis jeg ikke husker feil.

[CFM]

Jeg tror lyspæren som er bak klimaanlegget på min Mercedes C220 har gått. Vet noen om det er enkelt å fikse, eller noe jeg burde få gjort på et verksted siden jeg er ikke den store mekanikkeren av meg? Evnt. hvor mye det vil koste?

 

Den vribryteren? Sikkert bare å nappe ut så sitter det en bitte liten 1,2 eller 2w pære baki der...

Det var i hvertfall slik på de litt eldre Mercedesene opp til litt over år 2000.

Endret 30. september 2011 av CFM

[Ustedalen]

Jeg tror lyspæren som er bak klimaanlegget på min Mercedes C220 har gått. Vet noen om det er enkelt å fikse, eller noe jeg burde få gjort på et verksted siden jeg er ikke den store mekanikkeren av meg? Evnt. hvor mye det vil koste?

 

Den vribryteren? Sikkert bare å nappe ut så sitter det en bitte liten 1,2 eller 2w pære baki der...

Det var i hvertfall slik på de litt eldre Mercedesene opp til litt over år 2000.

Så vidt jeg vet er det ingen vribryter her? Legger med et bilde slik at du ser hvordan det ser ut.

[CFM]

Sikkert bare å ta av den karbon lignende ramma rundt og så kanskje nappe dem ut? Er uansett sikkert ikke vanskelig og spør du på Mercedes så viser dem deg helt sikkert hvordan.

[Tåkefyrste]

Hva er det som ikke virker som det skal da? Bakgrunnsbelysningen på knappene? Somregel er det bare å ta av den rammen som CFM sa, så får du tilgang til det meste av pærer.

Endret 30. september 2011 av apollox

[Hyperio]

Pleier vel å stå i instruksjonsboka?

[Auto Asmodeus]

Klar over at de har jukset, men det er ikke så viktig. Det funker så inni granskauen bra at hvordan de har fått det til er mindre interessant.

 

Flere som driver med ting for å bedre lydopplevelsen. Mener Peugeot RCZ har noe greier med den største motoren, og siste MX-5 har eksosen lagt opp mot torpedoveggen hvis jeg ikke husker feil.

 

For en gangs skyld har jeg lest om noe i Audiverdenen før jeg har fått prøve det selv. Nå som jeg har prøvd nye dieselen i A6 må jeg bare si at Ingolstadt har gjort det igjen.

Rent lydmessig fikk jeg samme fornemmelsen som da jeg prøvde A5 da den ble lansert med 3 litersdieselen samtidig med S5 for noen år siden, og senest da jeg prøvde 4,2 TDi i Q7. Trodde ikke lyden kunne bli råere enn v12'ern heller, men jeg synes dette var bedre.

Hadde aldri gjetta på at dette var en diesel hvis jeg hørte den bare sånn i forbifarten...

[Gjest Slettet+3165]

Hva tenker folk om chipping egentlig?

Ta f.eks. denne: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=31007142

 

Motoren er jo chippa iallefall 30hk, dette må jo ha noe å si på den langsiktige driften?

[Captn Jack Yarr'ow !]

Ekstra slitasje av 30hk? ;P

 

Alt tatt i betraktning kommer slitasje uansett ann på hvordan kjørestilen din er.

Chip tuning firmaene reklamerer jo som regel med at chipen gjør motoren snillere ved normal kjøring i tillegg til minsket drivstoff forbruk.

[Gjest Slettet+3165]

Ekstra slitasje av 30hk? ;P

 

Alt tatt i betraktning kommer slitasje uansett ann på hvordan kjørestilen din er.

Chip tuning firmaene reklamerer jo som regel med at chipen gjør motoren snillere ved normal kjøring i tillegg til minsket drivstoff forbruk.

Det er vel snakk om hva bilen er dimensjonert fort, i form av understell, motorfester, bremser osv.

Det er jo også snakk om nesten 100nm mer en orginalt.

 

Hva chipfirmane sier er vel ganske irrelevant, de skal selge et produkt.

Det blir som Fjordland som reklamerer for at maten er så god som hjemmelaget, mens 90% av befolkningen tenker tvert om.

[WheelMan]

Manuellkasser tåler en trøkk, men jeg ville ikke kjøpt en chippet diesel med automat. De er ofte designet på grensene av hva girkassene tåler fra fabrikk, og når du chiper den bryter du den grensen rimelig fort.