Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[DrAlban3000]

Det er jo også merkelig at vekten på biler konstant har gått opp pga sikkerheten, dette har resultert i mange hundre kilo over flere år. Nå veier elbilene 150-200 kilo mer enn fossilbiler og plutselig er det et kjempeproblem.

 

[Dubious]

Drunkenvalley skrev (42 minutter siden):

Næh, eg trur heller eg lar deg fylle ut med substans i staden for at du lemper dritt på andre heller.

https://www.nrk.no/buskerud/advarer-elbileiere_-risikerer-prissjokk-1.17494261

[Hanhijnn]

Ja, man KAN selvfølgelig bruke alle 500 hestekreftene hele tiden hvis man vil, men det høres ut som en veldig slitsom kjørestil.

Min (første) Tesla Model Y er nesten 4 år nå, og har fortsatt ikke behov for å skifte ut originaldekkene. Har ikke endret kjørestil nevneverdig etter overgang fra ICE- til elbil.

Endret mandag kl 09:29 av Hanhijnn

[Drunkenvalley]

Samme her. To elbiler, begge er på original-dekkene enda... No er begge bilene veldig lite kjørt i store biletet da, men har framleis spor på dekk ut øyrene.

Forventer å skifte dekk pga alder heller enn forbruk. Kva er fornuftig terskel igjen? 

[bzzlink]

21 minutes ago, Drunkenvalley said:

Samme her. To elbiler, begge er på original-dekkene enda... No er begge bilene veldig lite kjørt i store biletet da, men har framleis spor på dekk ut øyrene.

Forventer å skifte dekk pga alder heller enn forbruk. Kva er fornuftig terskel igjen? 

Ser noen sier 5 år, men i mine øyne er det tull, i hvert fall på sommerdekk på en familiebil.

Har sett noen tester med både bil og motorsykkel hvor de ikke får noen forskjell i rundetider på banekjøring med 7år gamle og nye dekk.

[Dubious]

Kjør med måte så har det ikke noe å si hvor gamle dekkene er.

Det er veteranbiler som kjører på orginaldekkene. 

[Nimrad]

bzzlink skrev (6 minutter siden):

Har sett noen tester med både bil og motorsykkel hvor de ikke får noen forskjell i rundetider på banekjøring med 7år gamle og nye dekk.

Vis gjerne de. Alle tester gjort på gamle/nye dekk og bremselengde viser at forskjellene er enorme. Blant annet:  https://www.motor.no/bilhold-dekk-naf/naermere-100-meter-forskjell-i-bremselengde/121921

https://www.gjensidige.no/godtforberedt/content/sa-stor-er-forskjellen-pa-gamle-og-nye-dekk

 

Endret mandag kl 10:05 av Nimrad

[Drunkenvalley]

2 minutes ago, Dubious said:

Kjør med måte så har det ikke noe å si hvor gamle dekkene er.

Det er veteranbiler som kjører på orginaldekkene. 

Veteranbiler på originaldekk er på ingen måte trygt av ørten grunner. Alder har enormt mykje å sei for dekkene, sida dekkråte skjer i stor grad ved alder. Vedlikeholdet av dekkene har noko å si, men det er berre så så mykje ein får gjort når nesten alle faktorene bak dekkråte er "bli gammel".

Og veteranbiler på "originaldekk" er jo openbart surrete. Då kan det ikkje vera spor igjen heller som er verdt noko.

[Dubious]

Nimrad skrev (28 minutter siden):

  https://www.motor.no/bilhold-dekk-naf/naermere-100-meter-forskjell-i-bremselengde/121921

Mønsterdybde =/= Gamle dekk. 

Den fra Gjensidige er også om mønsterdybde, ikke alder. 

Endret mandag kl 10:33 av Dubious

[bzzlink]

40 minutes ago, Nimrad said:

Vis gjerne de. Alle tester gjort på gamle/nye dekk og bremselengde viser at forskjellene er enorme. Blant annet:  https://www.motor.no/bilhold-dekk-naf/naermere-100-meter-forskjell-i-bremselengde/121921

https://www.gjensidige.no/godtforberedt/content/sa-stor-er-forskjellen-pa-gamle-og-nye-dekk

 

 

Jeg skjønner hvorfor noen forsøker å sette 1 regel, men jeg mener det er lagring og hvordan man bruker dekkene og parkerer bilen i sola osv. som har noe å si. 

2 år gamle dekk kan har dårligere gummi enn 10 år gamle. 

Her er en som kjører på 9år gamle M+S dekk (helårsdekk). Dette her stresser dekka fryktelig mye mer enn en vanlig kjøretur.

Her er motorsykkel, men her sammenligner de gamle ubrukte dekk med nye da.

 

Endret mandag kl 10:54 av bzzlink

[Hanhijnn]

Dubious skrev (20 timer siden):

Kjør med måte så har det ikke noe å si hvor gamle dekkene er.

Det er veteranbiler som kjører på orginaldekkene. 

Ja det går veldig bra, sålenge du ikke må nødbremse.

[Hanhijnn]

Toyota og Lexus må oppdatere 12.000 biler i Norge.

Sitat

På verdensbasis må Toyota og Lexus fikse et problem i rundt én million biler. Årsaken ligger i programvaren som styrer kameravisningen.

I Norge gjelder det 11.941 biler fra begge merker. Dermed gjennomføres det som kalles en «sikkerhets- og servicekampanje».

– Under visse omstendigheter kan bildet fra ryggekameraet i de berørte kjøretøyene enten ikke vises eller fryse kort etter at det er vist under rygging. Hvis dette skjer mens kjøretøyet rygger, kan kjøretøyet i enkelte land ikke oppfylle visse regulatoriske krav, sier Espen Olsen, informasjonssjef hos den norske importøren.

Det går vel på sikkerheten også, når man rygger etter et "fryst" bilde. Skummelt!

Sitat

Olsen sier alle de berørte bilene blir feilrettet ved at forhandlerne oppdaterer programvaren i bilene, og at det er kostnadsfritt.

Men dekker de kostnadene som folk får ved at de må ta seg fri fra jobb for å kjøre til merkeverkstedet?

Hvorfor har ikke Toyota O.T.A. oppdatering på slike ting. Steinalderteknologi!

https://www.motor.no/aktuelt/toyota-og-lexus-ma-oppdatere-12000-biler-i-norge/335635

[Hansien]

Hanhijnn skrev (30 minutter siden):

Men dekker de kostnadene som folk får ved at de må ta seg fri fra jobb for å kjøre til merkeverkstedet?

Hvorfor har ikke Toyota O.T.A. oppdatering på slike ting. Steinalderteknologi!

Dekt leiebil, kanskje man prater med kolleger som skal i samme retning som plukker en opp på verkstedet på morgenen og svipper deg bortom på kvelden, svipper kjapt bortom i lunsjen om oppdateringene ikke tar noe særlig tid.

En god leder vil neppe trekke deg i lønn fordi du stakk 5-10 min før lunsjpausen starter så lenge de er informert om dette i forkant.

 

Løsningene er mange bare man ser etter de.

Endret torsdag kl 07:56 av Hansien

[Hanhijnn]

Hansien skrev (3 timer siden):

Dekt leiebil, kanskje man prater med kolleger som skal i samme retning som plukker en opp på verkstedet på morgenen og svipper deg bortom på kvelden, svipper kjapt bortom i lunsjen om oppdateringene ikke tar noe særlig tid.

En god leder vil neppe trekke deg i lønn fordi du stakk 5-10 min før lunsjpausen starter så lenge de er informert om dette i forkant.

 

Løsningene er mange bare man ser etter de.

😅 Hører at du ikke bor på bygda i hvertfall. Ja, i praksis så må man selvfølgelig prøve å finne praktiske løsninger, men mange kommer til å tape penger på dette. Jeg er heldigvis ikke en av dem.

[Hansien]

Hanhijnn skrev (38 minutter siden):

😅 Hører at du ikke bor på bygda i hvertfall. Ja, i praksis så må man selvfølgelig prøve å finne praktiske løsninger, men mange kommer til å tape penger på dette. Jeg er heldigvis ikke en av dem.

Jeg bor på bygda jo. 

[Hanhijnn]

Hansien skrev (14 minutter siden):

Jeg bor på bygda jo. 

Høres ikke ut som noen av de bygdene jeg har bodd/oppholdt meg i. Heldige du! 🙂 Men nå beveger vi oss bort fra tema...

Endret torsdag kl 12:10 av Hanhijnn

[Hansien]

Hanhijnn skrev (53 minutter siden):

Høres ikke ut som noen av de bygdene jeg har bodd/oppholdt meg i. Heldige du! 🙂 Men nå beveger vi oss bort fra tema...

Tja. Snakker vi "Der ingen kunne tru at nokon kunne bu"?

 

Uansett. Velger man å eie bil der nærmeste forhandler ligger 4 timer unna så bør slike utfordringer være en del av valget.