Forbud mot dieselbiler på de kaldeste dagene i Oslo

[Vice]

Nå er det vel ikke Kleppa som har innført det rasistiske kjøreforbudet i Oslo, men bystyret.

Tror du har bommet ganske kraftig på hva denne saken dreier seg om. Hvor kommer rasisme(!!) inn i bildet??

[johanf]

Rasismeordet dro jeg inn som en hentydning til at man diskriminerer én type biltransport. De som kjører med dieselmotor. Burde kanskje satt det i hermetegn...

[bazxlckjv aeoif34wedjifoxj]

Dieselbiler er da tross alt en bilrase, ikke sant?

Han mente vel "diskriminerende", noe som er et treffende ord. Forskjellsbehandle ut fra en tilfeldig faktor, f.eks. kjønn, hudfarge eller drivstofftype.

[Prusk]

Det er vel ikke en diskriminering når man peker på en konkret problem. Det er ikke tilfeldig at diesel forurenser mer enn bensin. Det er fakta man har visst lenge, til tross for at politikerne ikke hadde kommet lenger i pensum på barneskolen når de sist så på "problemet".

[unik42]

Rasisme faktisk. I en annen tråd var det en som mistet respekten for telefonen etter en annen person tafset på den.

 

Voldsomt til personligjøring av materielle ting på diskusjon.no for tiden

[chevyz28]

Flere byer kommer etter:http://http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=1005225

Endret 6. august 2012 av chevyz28

[bas]

Har ikke dieselbil selv, men fy faen hvor forbannet jeg hadde vært hvis jeg var en av de som for noen år siden kjøpte dieselbil på oppfordring fra staten. Dette her er rett og slett skammelig, og folk som kjøpte dieselbil innefor en viss periode skulle nesten fått erstatning fra staten (verdien på bilene deres synker også som en følge av alt dette).

[Vice]

Har ikke dieselbil selv, men fy faen hvor forbannet jeg hadde vært hvis jeg var en av de som for noen år siden kjøpte dieselbil på oppfordring fra staten. Dette her er rett og slett skammelig, og folk som kjøpte dieselbil innefor en viss periode skulle nesten fått erstatning fra staten (verdien på bilene deres synker også som en følge av alt dette).

Ser ikke helt det store problemet: Som nevnt tidligere så har de med dieselbil allerede dratt nytte av store fordeler (og diesel er vel fortsatt billigere enn bensin), så er vel tvilsomt at de kommer dårligere ut verdimessig sett. Uansett har vel Oslo by aldri gått ut med noen anbefaling til kjøp av bil.

[Prusk]

Nei, men nå er det vel ikke Oslo/Bergen/Trondheim by som setter avgiftsnivået på nye biler heller. Jeg kjører diesel - bensinbilene kostet en liten formue mer i mellomklasse familiebil da jeg kjøpte for 1,5 år siden.

[nimbus 3003]

Har ikke dieselbil selv, men fy faen hvor forbannet jeg hadde vært hvis jeg var en av de som for noen år siden kjøpte dieselbil på oppfordring fra staten. Dette her er rett og slett skammelig, og folk som kjøpte dieselbil innefor en viss periode skulle nesten fått erstatning fra staten (verdien på bilene deres synker også som en følge av alt dette).

Ser ikke helt det store problemet: Som nevnt tidligere så har de med dieselbil allerede dratt nytte av store fordeler (og diesel er vel fortsatt billigere enn bensin), så er vel tvilsomt at de kommer dårligere ut verdimessig sett. Uansett har vel Oslo by aldri gått ut med noen anbefaling til kjøp av bil.

hvilke fordeler? dyrere bil, høyere årsavgift? ikke akkurat noen store fordeler det.

[nimbus 3003]

Er rett å slett sånn passe forbanna på dette siste stuntet fra våre folkevalgte, hva skal vi som har små/mindre bedrifter som tidvis kjører ut og inn av Oslo flere ganger daglig gjøre? skal vi kjøpe inn flere biler slik at vi kan sikre våre kunder at vi kan komme den dagen? sikkert mange kunder som er interessert i å betale "litt ekstra" for våre tjenester

 

HEIA NORGE !!

[Vice]

hvilke fordeler? dyrere bil, høyere årsavgift? ikke akkurat noen store fordeler det.

Nå er det jo ikke noen forskjell på årsavgift på diesel og bensin? (Med mindre man har kjøpt en gammel bil uten partikkelfilter, men det er jo uansett snakk om noen hundrelapper). Uten å ha sjekket direkte vl jeg tro at nybilpris på diesel vs. bensin i praksis også vil være identisk.

Jeg tenkte i utgangspunktet på drivstoffpris. Der har det vært store penger å spare med diesel gjennom årene.

Endret 6. august 2012 av Vice

[Spartapus]

For et sirkus det blir når/hvis man skal håndheve dieselforbud i de største byene på værbestemte dager. Det blir et kaos av politifolk som prøver å huke tak i dieselbiler midt i rushen, privatpersoner som flokker seg inn på offentlig transport og firmaer som får en skikkelig logistikk-kabal i forhold til hvilke kjøretøy som kan brukes når og hvordan det påvirker tjenestene deres. Det er nesten så får man lyst tl å se det bare for moro skyld.

 

Politikerne skulle aldri oppfordret til å kjøpe dieselbil i utgangspunktet, men nå er egget lagt.

[PSV]

Dette beviser bare at Norges befolkning i all hovedsak er stemmekveg og uten mulighet til å tenke selv. Et enkelt Google-søk ville vist at Diesel-biler er mye mer skadelig enn andre typer. Det som er mest trist med hele greia er vel at politiet, som allerede har mangel på ressurser, må håndheve enda mer idioti.

Endret 7. august 2012 av PSV

[chevyz28]

Er rett å slett sånn passe forbanna på dette siste stuntet fra våre folkevalgte, hva skal vi som har små/mindre bedrifter som tidvis kjører ut og inn av Oslo flere ganger daglig gjøre? skal vi kjøpe inn flere biler slik at vi kan sikre våre kunder at vi kan komme den dagen? sikkert mange kunder som er interessert i å betale "litt ekstra" for våre tjenester

 

HEIA NORGE !!

Tror de ville gi fritak for biler i yrke/arbeid og statens biler.

 

[Skosåle]

Er faktisk bittelitt dette om det gjelder privatpersoner som bare er på handletur eller noe i den duren midt på dagen, da det skaper unødvendig mye kø for oss som pendler.

 

Om dette skal gjelde firmaer og folk i jobb så må jo over halve bilparken i norge skiftes ut for at landet skal gå rundt. Alle postbiler, budbiler, politibiler, traktorer (som måker snø om vinteren), lastebiler osv-

Yrkesgrupper som malere, rørlegere, tømrere, blikkenslager, stort sett alle som bruker bil i jobben kjører jo nettop, diesel.

Endret 7. august 2012 av Kjetil_90

[bas]

^^

 

De "slipper" sikkert unna med å kjøpe slike flotte miljøkvoter, da kan vi alle fortsette å kjøre like mye med god samvittighet, samtidig som staten tjener enda mer på bilister (da har sikkert plutselig ikke luftkvaliteten så mye å si lenger).

Endret 7. august 2012 av bas

[Vice]

For å si det slik: Ingen her i landet har kjøpt diesel pga. av noen anbefaling fra noen som helst. Eneste grunnen til at de har kjøpt diesel er fordi det har vært mest økonomisk gunstig. Og pr. idag er fortsatt diesel billigere å fylle enn bensin. Så hva er det egentlig folk syter for? Selg nå den forbanna dieselbilen dersom du mener at det blir økonomisk ugunstig. Det finnes sikkert nok av folk utenfor de aller største byene som trenger en bil som har billigere drivstoff.

[Spartapus]

Jeg vil ikke avskrive effekten det har at politikere går ut og anbefaler dieselbil. Ikke bare er det kjempegod gratisreklame for bransjen men det gir også et signal om at dieselbil er noe man vil tilrettelegge for fremover. Jeg tror nok mange som valgte mellom bensin og diesel i det siste hadde dette i bakhodet.

[Kazuo]

er så fett å se hvor tafatte Nordmenn er, vi lar oss bli ræv kjørt av staten så jævlig..