Femtekolonne

Får panikk av tanken på slange ned i halsen. Brekningsrefleksen hadde fått kjørt seg. Om man i tillegg holdes nede med tvang så minner det om tortur.

Det er irriterende at folk dør?

Jeg synes hestekrefter har mistet sin mening på elbil i forhold til bensin og diesel. Om det er 200, 300 eller 500hk spiller liksom ingen rolle. Bilen er fortsatt rask nok for all kjøring innenfor lovlige former. Jeg skjønner at det er tøft, men det har ingen praktisk betydning. 4wd trenger jeg ikke, men om det ikke koster så mye mer og heller ikke tar mye rekkevidde så skjønner jeg at folk kjøper det. Men personlig er det ikke krise uten. Det har vel skjedd en gang eller to de siste 5årene at jeg har svetta litt og trodd jeg skulle sitte fast, men det kan jeg leve med.

Godt poeng. Jeg synes også jula er knall. Lar meg ikke påvirke av reklame enten det er på tv eller i butikken. Ikke blir jeg irritert av hvilken dato marsipangrisen legges ut i hylla heller. Jeg kan få dårlige følelser av sosiale medias, men ikke pga høytiden men mer pga det perfekte liv folk viser der. Men det er gjerne en bakside av glossy bilder så jeg prøver å ha det i bakhodet når angsten og depresjonen over å føle seg mislykket kommer. Jeg husker godt jula når jeg var liten, med julestjerne og lukten av kaker og mat. Og den rolige stemningen som var. Kanskje det er der folk bommer i dag. Man må ha en haug med kaker. Og de må være perfekte, på bilde. Huset må være ryddig og pyntet, klart for instagram. Alle gaver må gi wow-faktor når bildene av dem postes på face. Man lager mye stress for seg selv i dag.

Hveteøl er jo kjipe greier😁 Det fikser jeg ikke i det hele tatt. Man kan vel venne seg til det som jeg gjorde med mandelmelk. Men mandelmelk blir aldri H-melk..

Det har vært mye mas om kinesiske elbiler i det siste, men nå ser det ut til å løsne for franskmennene. Aldri har fransk bil stått på ønskelisten før, men Renault scenic og Peugeot e-3008 ser jo helt prima ut.

Takk skal du ha. Skal se om jeg får ordnet dette på toget hjem. Telefonen ellers er bra, med unntak av dårlig batterikapasitet. Men det visste jeg forsåvidt når jeg kjøpte.

Fikk dette jeg også. Det fungerte ikke i nærheten av dedikerte innsovningspreparater og ga den ugne følelsen av å være bakfull i timesvis etter oppvåkning. Prøvde en uke og det var det.

Det er flere ting jeg ikke like ved denne telefonen, som at å sveipe for å se neste bilde i en annonse medfører at den går ut av hele greia. Og at tastaturet er håpløst å skrive på om man skriver fort. Da blir det punktum for hvert ord. En vanessak. Men det som får meg til å tilte er at den setter på ikke forstyrr hele tiden. Jeg har forsøkt endre settingen, men den setter på likevel så fort jeg er på toget eller i bilen. Kan man fjerne funksjonen?

Jeg tenker Tesla taper en del salg av M3 neste år når Volvo ex30 kommer. Byd kommer til å bli akterutseilt med sine priser på biler som ikke har nubbesjans i kampen mot Tesla og volvo

Får bruke østeuropeisk arbeidskraft neste gang. Der har jeg ikke hatt noe tull. Selvfølgelig er dette min skyld da jeg har vært ukritisk og godtroende. Forhåpentligvis har jeg nå lært.

Utstedt faktura som ikke er betalt og ikke forsøkt innkrevet foreldes, ja. Men er det samme med frist for utsendelse av faktura? Skal jeg nå få ymse fakturaer i 3år fremover?

Jeg hadde en håndverker er som gjorde en jobb. Gikk på timer (tabbe) og gjorde jobben over 2 omganger. Først fikk jeg regning for vinduer, så dukket han opp og satte i halvparten. Fikk så regning for de timene og ekstra materialer. Uspesifisert selvfølgelig, bare "timer" og "materialer" i fakturaen. Så kom han tilbake etter 3mnd ! og gjorde ferdig jobben. Fikk ny faktura med samme dårlige spesifisering av hva han tok betalt for. Nå, 2mnd etterpå, kommer en spesifisert regning på materialer han har glemt å ta med i forrige fakturering. Er det noe lovverk rundt dette? Ja, jeg skjønner jeg bæsjet på leggen iom manglende pris og skriftlig tilbud.. Dumme folk gjør dumme ting.

Jeg har hatt bilen stående da jeg vurderte å fikse den. Det har da blitt avslått og bilen har bare stått fordi jeg ikke har somlet meg til å ringe den lokale bilskroten som henter vrak. Kjøper var åpen om at han ønsker å kjøpe den som vrak, men bruke den med skiltene da det ikke drar til seg oppmerksomhet. Det går jo fint helt til noe skjer. Jeg lurer på om jeg kan selge en ikke godkjent bil med skilter. Men dette får jeg likevel svar på i morgen når biltilsynet åpner

Men kan jeg sende med skiltene om jeg selger som delebil? Jeg har jo kjørt bilen med defekt servo i 1,5år så det i seg selv utgjør ingen risiko. Men nå har den stått lenge og bakbremser er rustet i stykker. Nye bremser og brukt servo, som han sa han skulle kjøpe i Polen,koster ikke mange tusenlappene så jeg ble satt ut av at man gidder kjøpe deler, reparere og så unnlate pkk. Forsikring på bil er dyrt, men jaggu svir det om noe skulle skje uten.

Nei, han var spesielt giret siden det var skilter. Regner vel med at det da ikke er stor sjanse for å bli tatt kontra prøveskilt som gjerne tiltrekker oppmerksomheten fra øvrigheten.

Underforstått at han ikke gidder ta pkk eller forsikre den. Du får vel ikke forsikret den uten pkk og det er vel der innsparingen ligger da pkk ikke er allverden. I mitt hode er det galskap å bruke en bil uten forsikring, men det er nå meg.

Familiebilen skulle ha pkk og da gikk vi over bilen først. Det viste seg å bli raske 25000kr i rep på en bil til 25000kr (i godkjent tilstand). Min kone er lei bilen så da avskiltet jeg den på nett. Nå var det en polakk her som kjøpte noe møbler og han ville også kjøpe bilen. Jeg har opplyst om feil og at det ikke lenger er lov å bruke den på vei, men det var ingen problemer da han var bilmekaniker (ansatt hos en av de store forhandlerne i Norge). Men så opplyser han om at intensjonen er å gjøre den kjørbar, men ikke eu-godkjenne den og bruke den til ett kortvarig (6mnd) prosjekt da den har hengerfeste. Han skulle kjøre til biltilsynet stoppet han. Har det noe å si for meg? Når vi har gjort opp kjøpet og meldt inn eierskifte så har ikke jeg mer med den bilen å gjøre? Den blir solgt som delebil/vrak fra min side.

Det er ikke noen internt førerkort i forsvaret lenger, blålappen eller hva det het. Det kreves vanlig klasse D for buss, selv på gule skilt. Jeg fikk også busslappen når jeg var i militæret og begynte hos ett busselskap en måned etter jeg dimmiterte. Lønna er ikke elendig som bussjåfør, det er ikke riktig. Men den er lavere enn mange andre jobber. Er du finansmegler, statsminister eller lektor så blir det selvfølgelig en stort fall i lønn,men er man hjelpepleier eller kommunalt ansatt på gulvet så blir det ikke så stort fall. Jeg gikk fra byggebransjen som maler og over på buss og fikk mer lønn. Det som er kjipt med jobben som bussjåfør er bruken av delt dagsverk. Det var det ikke når jeg begynte, men kom etterhvert og ble utslagsgivende for å bytte jobb og gå fra person til godstransport. Jeg har en tidligere kollega som kjører buss nå, syketransport, og han virker veldig fornøyd.

I mange tilfeller er vel ekteskapet også eneste vei ut av fattigdom og da ren overlevelse? I mitt hode er det en spesiell type mann som tiltrekkes av asiatiske kvinner fra fattige land og de jeg kjenner som har vært nede og hentet ut en kone fra en fattig landsby i Thailand eller på Filippinene bekrefter fordommene.

Soppfjerner av typen man bruker utvendig før maling?

Har Sbanken nå og vurderer nå bytte etter oppkjøpet. Vi har allerede såkalt felleskonto/boliglånskonto i Obos banken, men jeg ser at Instabank og Lunar har bedre rente. Sbanken har vel 0 så allt vil jo være en bedring.

Lfp er på vei inn i elbilmarkedet. Tesla er vel den eneste bilen som har hatt det i Norge en stund. Noen som har erfaring med det batteriet i sine biler?

Folk er som regel låst på en ting som opptar dem og da mistet Frp en masse velgere som har bomring som sin fanesak iom at det ble flere bomringer med Frp i styre og stell. Uansett opptar bomring i liten grad byfolk. De har best kollektiv transport, bor innenfor ringen og kjører sjelden igjennom og byfolk har i snitt høyere lønn. Oss som bor utenfor på landsbygda og jobber i Oslo er nok mer opptatt av bompenger og det kommende veiprising opplegget som i større grad vil straffe de som kjører lengst. Men ikke allt er dritt. Fradrag for pendling var økt i år etter å ha vært justert ned i åresvis. Heller ikke det var Frps fortjeneste. De treffer verken byfolk eller oss landsbyboere mao.

Hvordan kan man ikke vite? Enten tenner man på samme kjønn, det motsatte kjønn eller begge. Eller er jeg litt vel enkel når jeg definerer min egen seksualitet ut i fra hva som gir blod i bamsen?