kremt

Du kan prøve, men sjansen er liten for at de godtar det.

Det var en ganske dyr tjeneste.

Det er utsatt skatt. Når du tar ut pengene blir du avkrevd 22 % skatt både på innskudd og avkastning. Ordningen vil jeg si er ganske gunstig, men man må være klar over at det er ganske rigide regler rundt uttak. Man kan tidligst ta ut fra 62 år, og som regel må man spre uttaket helt ut til man er 80 år, men unntak kan finnes. Det er fritak for formuesbeskatning på IPS midler.

56 tonn eller 60 tonn totalvekt for tømmer. Alle biler har jo nå kran, tidligere var det gjerne uten kran, og da mister man noen tonn bare der. Ganske fascinerende at man kan laste fra førerhuset med 3d briller.

Dette er et veldig misbrukt begrep: "Vi praktisk talt skriker etter folk!". Nei. De ønsker flest mulig uten erfaring som er ny i jobben og krever minimum lønnsnivå og ikke kjenner sin verdi og stiller krav. Resultatet er at de store boligutbyggerne sitter igjen med 30 % overskudd istedet for 28 %. Og de fleste yrkene blir rasert i en rekordfart. Hadde det ikke vært for masseimport av østeuropeere ville nok mange yrker tjent fort 100 kroner mer i timen bare pga de måtte rekruttert mer folk og gitt attraktive vilkår. Det er ikke lenger sånn at de fleste arbeidsgivere kan velge og vrake blant ansatte. Nå er det omvendt, arbeidstakerne som googler bedriften og yrket for å finne ut om det er noe interessant. Vi klarer vel snart ikke å hamre en spiker her i landet, eller frakte noe gods uten massiv bruk av østeuropeere. Det blir ingen "Tilbud og etterspørsel" når man lemper inn hundretusen østeuropeere.

Det er vel få land som leker mer stormakt verden rundt enn USA. Hvorfor utelot du det landet?

De første PSA 1.6 diesel motorene hadde vel noe slags påfyll av DPF væske ved ca 120 tusen km. Et veldig rart system jeg tror de har sluttet med.

Du kan eventuelt forhøre deg med Statens Vegvesen eller Mitsubishi forhandler rundt omregistrering av bil fra personbil til varebil, type denne bilen har vel hva du ønsker: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=364393742

Når folk reelt sett tjener mindre og mindre og får lite igjen for den valutaen de arbeider for. Samtidig som landet flommes over av velferdsflyktninger og arbeidsinnvandrere på minstelønn. Imens reiser politikere verden rundt på første klasse og sprer milliarder både her og der, mens landet forfaller, skatter og avgifter går til værs. Vanlige arbeidstakere er lei av å være statens slaver og å bli holdt nede av hundretusener av østeuropeere som tar slummen med seg til landet. Ekte arbeidsledighet her i landet er nok både 10 og 20 % hvis man tar med uføre, trygdede, folk på ulike tiltak og folk utenfor arbeidsmarkedet. Istedet for å fikse ting riktig tok man en snarvei ved å melde landet inn i EØS og flomme landet av billig, kortsiktig arbeidskraft. Nå ser mange av disse ut til å rømme landet pga bedre tider i deres hjemland og kraftig forverrede forhold i landet Norge.

Du bør virkelig kikke litt nærmere. Begge de to Outlander, bensin, vare som ligger til salgs er 2wd. Den ene har vært til salgs i ca 8 måneder.... Er du sikker på at Outlander, bensin, 4wd, vare er en kombinasjon som finnes? Fant en gammel oversikt når disse bilene var nye. Som man ser var disse bilene ganske rimelige, egentlig litt rart at de fortsatt er såpass dyre som de er. Og bensin har ikke automat, men CVT, girkasse ala Prius med rusende motor på høyt turtall.

Har du noen gang sett Outlander 4wd bensin, vare til salgs? Av de Outlander bensin og vare som er til salgs nå, er alle 2wd. Phev er heller ikke mulig som vare ser det ut til. Så da blir det kanskje valget mellom 4wd diesel, og 2wd bensin?

Har du noen gang prøvd en slik varebil? Jeg er ikke overbevist om at det er veldig komfortabelt å kjøre en slik når jeg ser bilder av sete og vareveggen, du sitter veldig rett opp og ned.

Hvorfor må det være akkurat en outlander, hvorfor ikke hvilken som helst varebil?

Diesel virker mer som en religion enn et drivstoff. Spesielt folk som har kjørt anleggsmaskiner og lignende hele livet virker veldig ensporet på dette. Truer man med å ta fra dem dieselen er det som å fjerne sjelen deres, full panikkmodus. Har selv kjørt de fleste drivstoff, og til mitt bruk akkurat nå syns jeg drift på strøm passer best. De ulike typene er laget for forskjellige ting og bruksområder, som regel må man betale litt for rekkevidden og enkelheten med dieseldrift. Og dette er de jo selvsagt forbannet på, folk som velger andre kjøretøy og sparer penger på det. Det snakkes med store ord om at INGEN velger dette av miljøhensyn, kun at de sparer penger på det. Og det er slettes ikke mer miljøvennlig når alle elbiler må vrakes etter 8-10 år fordi batteriet går istykker, og tenk på barna i gruvene i Kongo..... Nei bare bullshit, overhodet ikke miljøvennlig, kun snyltere på bompenger og avgifter..... Jeg tipper blant folk på 60+ er det nok gode 30-40 % av dem som aldri kommer til å gå bort fra fossil drift. De vet ingenting om annen teknologi, bare at de er ekstreme motstandere av det. Dette er egentlig veldig kjedelige og lite produktive diskusjoner i de fleste tilfeller. Mye rare argumenter, men nesten alltid finner man jo ut at dem man diskuterer mot ikke vet nesten noen ting om elbiler, eller har prøvd slike over litt lengre tid.

Det hevdes at inflasjonen det siste året har vært på 2.8 % i norge. Jeg skulle likt å vite hvordan de kommer frem til dette. Det hevdes at matprisen økte 1.9 % fra mai til juni, samt 3.2 % fra juni til juli. Den såkalte kjernenflasjonen på 3.3 % det siste året, og matpriser sies å ha økt 4.8 % det siste åreet. Det er velidg mye rare tall her. Jeg har sett masse varer som har økt både 10 og 15 % bare på 1-2 måned. Likevel skal man tro på at prisene totalt har økt bare 2.8 %. Det er vanskelig å fatte hvordan dette henger sammen, det virker mest som ren løgn.

Ikke så billig strøm på sommeren heller. Pga lavt forbruk kom jeg over 1 krone for strøm og nettleie tilsammen per kWh. 640 kroner for 570 kWh. Spotprisen var 32 øre, null påslag. Bare kapasitet 2-5 kW er på 225 kr per måned. Da utgjør det fort store deler av fakturaen.

Hvorfor kontaktet du en rørlegger for å se på en varmepumpe? Det fins egne folk for slike ting. Mener du denne ansatte skulle kjørt hjem til deg på sin fritid, for egen regning, for å se på din gamle varmepumpe kanskje kunne fikses?

Denne er nå bare "avgiftsfri". Det er faktisk en egen avgift innført også for denne. Forøvrig betaler man nå rundt 13 kroner per liter + moms for slik diesel (grønn diesel). Tidligere var den rød, og før det igjen blank, da fantes det bare en type. På personbiler var det egen teller som man meldte inn hvor mye man hadde kjørt og betalte avgift ut fra det.

Jeg har effektmåler på veggboksen min og det meste jeg klarer å få den til å dra er 6.0 kW. Det er mulig nyere modeller gir mer effekt, som 40-batteriet.

Jeg har sett at Soul og miev også har trøbbel med ombordladere. Det kan være greit å skru litt selv og ha en bil som det finnes relativt mange av. Da finner man lett deler hos huggeren til rimelig pris. Ofte er det ikke enormt komplisert og guider fins mye på YT.

Det ser ut som de fleste kryptos faller mye nå. Er det vår alles kjære venn Bogdanoff som er på farten igjen?

Forbudt i over 20 år ser det ut til i følge Teknisk Ukeblad Den første tiden brukte man blyerstatning som et tilskudd til bensinen for at motoren ikke skulle bli ødelagt. Etterhvert har de fleste motorer blitt ombygd for å tåle dagens bensin.

Det er en ganske stor andel ice eller hev/phev som kjøpes i næringsmarkedet fortsatt. Typisk biler for varetransport, leiebiler, kassebil for snekker/rørlegger etc. Dog ser jeg ID buzz cargo har solgt bra i det siste, så det øker på bra. Men begrenset hengervekt på disse og rekkeivdde ved bruk av tung last. Men selv stor sprinter kommer nå som elektrisk, 130 kwh batteri tror jeg, pris fra 950 tusen eks mva.

Det blir nok bare halvparten av hva du tror ja, ca 23 tusen i året. Renteinntekter blir du skattlagt ca 22 %, og du blir skattelagt hvert år løpende. Hvis du har beløpet på aksjefond eller indeksfond blir du ikke skattelagt noe før uttak av gevinst. Over tid blir dette store summer i rentes-rente. Du bør derfor sette opp et par regnestykker eller regneark på dette for å se hva som lønner seg for deg. Din tidshorisont blir det viktigste her, hvor lenge skal du spare før du skal bruke beløpet.

Det beste er å løsne taktrekket og se om du kan stramme mutteren eller noe. Nest beste blir å fuge forsiktig rundt med silikon, sikaflex, tec7 eller lignende. Ta på svært små mengde og legg rundt hele antennefoten, glatt ut med våt finger hele vegen rundt. Selv fjernet jeg FM antennen på min bil når jeg isolerte taket med dempematter, satte da inn en M20 tettnippel med pakning.