kremt

BCS season 1/2 var nesten bare oppvarming. Du har veldig mye bra i vente hvis du ser hele BCS. SIden du har sett BB før ville jeg faktisk sett BCS først, deretter BB. Det meste av BCS er satt i et tidsrom før BB skjer. Men de siste 4 episodene av BCS skjer etter at BB er ferdig. Man skjønner egentlig ikke alt før man har sett begge deler. Hvis man virkelig vil skjønne alt må man nok se om igjen 2-3 ganger. Du kan også se El Camino hvis du er spesielt interessert, men det skjer ikke særlig mye i den. Tidslinjen her er umiddelbart etter BB slutter.

Det har nå kommet ennå en dexter, original sin. Denne er visstnok før den første Dexter serien. Så bare 1 episode, var helt ok. Ellers har jeg sett hele BB og BCS på ca 1 måned. Det er mye innhold. Jeg klarer ikke helt å finne noe som kan følge opp disse. Det er en helt egen stemning og historiefortelling. Bare de lange introene der man ofte ikke vet helt hvor man er i tidslinjen, men går rett til handling.

Her må du rett og slett brette opp ermene, sette deg inn i bransjen, finne ut hvilke aktører som er aktive i ditt område. Ta en ringerunde, høre hvilke muligheter som finnes. Om noen er villig til å gå ekstra langt for å få inn folk. Dette blir nok litt som å søke jobb som flypilot med et klasse B sertifikat. Det er du som må gjøre jobben her, du sitter ikke med et eneste kort og kan ikke kreve noe. Folk her inne kan ikke gjøre jobben for deg. De fleste bedrifter har begrenset handlingsrom rundt hva de kan tilby i lønn og goder, marginene er hardt presset i bransjen og har vært det lenge. Hvis de kan få en "gratis" sjåfør klar til kjøring rett fra NAV, hvorfor skulle de betale 150 tusen for det?

Det spørs på behovet akkurat nå hva bedrifter ønsker å tilby. Øst-europeere priser ut nordmenn i store deler av næringen, særlig på langtransport. Det er trolig større muligheter innen distribusjon. NAV er kjent for å sponse førerkort og kurs, vet av et par som har gått den vegen. De fleste av dem gadd ikke mer etter 3-4 års kjøring dog. Bedrifter innen transport presser ofte sine ansatte ganske hardt. Hva vet du om å kjøre lastebil. Det er gjerne ikke som folk tror, å sitte rett opp og ned og svinge på et ratt, prate i telefonen og drikke kaffe. Det kan være ganske slitsomt til tider, med ugunstige timer og dårlige betingelser som brenner ut sjåførene ganske fort. Det er defor bedrifter hele tiden ansetter nye fordi så mange kontinuerlig forsvinner ut.

Det er kanskje lettere å prøve seg på buss først. Mer etterspørsel der + man får bygget seg erfaring. Vet hvertfall at det er bra etterspørsel her i byen etter nye bussjåfører.

Kan man ikke koble ut den dritten? Koblet ut på leaf hvertfall med leafspy pro.

Jeg ser bare en løsning på at dette faktisk skal funke. Strømstøtte må fjernes totalt, for alle. Hva er vitsen med en børs der det kjøpes og selges, algoritmer etc hvis man samtidig sier at man gir blaffen i hva prisen er? Strømstøtte undergraver variabel pris og strømbørs. Dessuten er 5000 kwh per måned svært mye. 2000 burde være mer enn nok.

Så nordmenn skal spare for å sende billig strøm til tyskland? Husholdninger utgjør mindre enn 30 % av landets strømforbruk. Skal man spare f.eks 5 % poeng av dette krever det enorme midler og tiltak. For hvilken nytte?

Folk flest har fått 3-4 % lønnsøkning årlig de siste 2-3 årene. Det er ikke noe å være fornøyd med i hele tatt, når man vet at kronekurs er over 10 % svekket mot Dollar i 2024. Skulle man fått virkelig økning burde man vært nærmere 15 %, og det er ikke en økning "folk flest" får der de er bundet av tariffavtaler og alle tjener likt. De siste 10 år har faktisk vært veldig dårlig for en normal arbeidstaker med tanke på hva man får igjen for det man tjener.

200 cdi har vel 136 hk og 1 turbo. 220 cdi har 170 hk og 2 turboer. Slik var det hvertfall før. Spørs også litt på hvilken generasjon C-klasse du ser på, dette er trolig W204 eller W205 Jeg hadde en Polaris Outlaw 525, den hadde en KTM motor på 510 cc. Så det handler vel mye om hva som høres bra ut.

Alle gode ting er tre – endelig skal det skje, tror Jonas Gahr Støre For tredje år på rad sier og tror Støre at neste år blir bedre. Kanskje vil det stemme en gang?

Ansett 50 direktører til med 2-3 mil i året. Så kan de ha møter hele neste året om denne situasjonen, uten å løse noe som helst. Det er den norske løsningen på ting.

Jeg har ikke så stor tiltro til Statlige Foretak. Men dette tror jeg faktisk de utmerket fint har klart å herpe på egen hånd, som så mye annet i dette landet.

100 Bane-Nor direktører som skylder på hverandre

En litt interessant ny funksjon for LFP batterier på V3 og V4 supercharger 4X faster LFP Battery heating via AC ripple current

4-pin vifter passer også på 3 pin. PWM signalet brukes bare ikke og stikker utenfor.

Prøv med 3-pin tilkoblinger. Da kan du styre de fra bios eller program fra leverandør av hovedkort.

Hvis du ikke fikk noe melding fra posten, bring eller postnord ville det ringt bjeller ganske fort hos meg. Hvor så du denne annonsen? Jeg adblocker stort sett alt så det blir vanskelig for svindelsider å nå frem til meg.

Mange politikere hevder at norsk økonomi er så god, at nordmenn er rike, og at Norge er SÅ bra på alle måter. Vel, da burde det vel gjenspeiles i kronekurs, børser osv? Vi kan jo ta en titt.... Oslo Børs 7.7 % avkastning hittil i år Kron global index 33 % avkastning S&P500 ETF 25 % avkastning (Merk, dette er i USD. Målt i NOK blir det mye høyere) NOK/USD kronekurs svekket 10.4 %

Statnett og Statkraft er ikke norske forbrukere. De er Staten Staten er ikke folket, men en helt egen greie. Det er på tide at folk begynner å innse dette. Staten gir blaffen i folk flest og har ikke deres interesser når de gjør business.

Produksjon akkurat nå 26000 MW. Eksport 7000 MW. Over tid klarer de nok ikke å eksportere noe særlig mer enn dette. Alle regioner av landet har mer i magasinene enn snittet for årstiden. Dette er et STORT problem for de som selger og trader strøm, og noe de jobber for å fikse snarest mulig. To av regionene har sunket 4 % på en uke, to andre tappet ned 2.5-3%. England kabelen ser ut til å gå for fullt det meste av tiden, så denne er nok veldig viktig å ha i drift.

Lykke til med å få ut 6 milliarder. Enda Skatteetaten er ferdig med deg skylder du nok mer enn du tjente i utgangspunktet. Skatt, straffeskatt, renter, bla bla bla

North Sea Link kostet 2 mrd €. Statnett sin del vil jeg tro er halvparten. Noen interessante fakta her: De innrømmer langt på vei at denne er bygd hovedsakelig for å tømme norske vannmagasin og heve prisene "Statnett predicted", den er litt interessant. Man ser uansett litt hva hensikten er her.

GTA er legendarisk. Spilte det første da jeg var 10 år. 1 og 2 samt London var top-down view. Jeg er spent på VI. Det ryktes at settingen skal være Vice CIty, min klart mest spilte versjon av spillet. Klarer de å gjenskape noe av stemningen herfra mon tro. Det er mye som kan sies om Rockstar. Det gjenstår å se hvordan lanseringen blir og hvilke plattformer som får spillet når.

Nordmenns uforklarlige pessimisme AP sier folk har fått bedre råd. Folk sier folk har fått dårligere råd. Hva er riktig? Jeg mener mye av statistikken de legger ut er veldig misvisende. Mange varer har gått opp 10-20 % på ett år, kun pga valuta. Men bilpriser og strøm har gått ned, der kan jeg være enig.