Kahuna

På hvilken måte har norske skattepenger noe som helst å gjøre med et kokainbeslag i UK som *muligens* var på vei til Norge?

Det kan nok sammenliknes med bosniske flyktninger som kom hit under borgerkrigene i det tidligere Jugoslavia. SSB er ikke helt klare på akkurat den detaljen men det kan se ut som noe over 10% returnerte(?) Det var påvirket av hvor grensene ble trukket, om hjemstedet ditt havnet på feil side var det mindre attraktivt å returnere. Hva som skjer med ukrainske flyktninger avhenger av hvordan krigen avsluttes. Russisk kollaps og fullstendig tilbaketrekning vil gjøre retur mer attraktivt, motsatt vil fortsatt russisk okkupasjon og påvirkning kunne få enda fler til å flykte. https://www.ssb.no/befolkning/artikler-og-publikasjoner/bosniere-integreringsvinnerne

Dett russiske samfunnet er gjennomsyret av giftig maskulinitet(aka tradisjonelle verdier), de væpnede styrkene i enda større grad. Hadde jeg vært russer hadde jeg for all del prøvd å holdt døtrene mine unna militæret. Da først og fremst fordi den største trusselen de vil møte er andre russere.

Det er fordi denne tråden er 80% runkesirkel for freppere som vil(sjekker notater) redusere alle avgifter, stoppe det grønne skiftet, kutte bistand og dynke samfunnet for øvrig i oljepenger.. Det dummeste med denne saken er hvor raskt den raste gjennom stortinget. Vi har en global oljekrise på gang nå, det vil ta måneder, for ikke si år, før ting 'normaliseres'. Det var åpenbart viktigere for opposisjonen å markere seg enn å tenke langsiktig.

De ønsker seg vel at alle skal kunne få gratis innbytte i ny elbil for sin gamle dieseltraver.

Professor Gerdes la ut denne i går: https://www.youtube.com/watch?v=HKa3gkPRMFw Digger overskriften, 'Ukraine Now Out-Drones Russia'. For øyeblikket vinner Ukraina dronekrigen. De påfører russerne hårreisende tap ved fronten, herjer med logistikken bak fronten, spiser luftvern til frokost, middag og kvelds, samt påfører kinetiske sanksjoner på både våpenindustri og energieksport. Dette er resultatet av langsiktig politikk og ukraina har nå kommet så langt i dronekrig at de kan eksportere våpen og ekspertise midt under en pågående krig. Det siste gjør forresten russerne også. Nesten så vi kan si at krigen mellom usa/israel og Iran bare er en proxy-krig mellom russland og ukraina.

Det Trump og MAGA driver med likner mer og mer på å tømme boet for verdier. Litt som da vmware ble kjøpt opp av broadcom.

Jøss så mye ap-fiendtlig tull du klarer å lire av deg.

Jeg sa vel ikke 'alle' gjorde jeg? Bare at det var åpenbart at 'nesten ingen' er feil. Det er tydelig at for privat bruk har vi mye å gå på her. Både hva vi har råd til om det kniper, men også at vi kan bli veldig mye flinkere til å effektivisere kjøringen vår.

HVa skjer med venezuelas olje nå? Solgt og pengene plassert på en oversjøisk bankkonto Trump kontrollerer?

Samkjøring vil kunne gi mer effektiv utnyttelse av veien. Da er det med andre ord unødvendig å kjøre alene. Den enkleste måten å regulere dette på ville vært å gi tilgang til kollektivfelt for alle med 2 eller fler i bilen. Vi hadde et samkjøringsfelt i nærheten av der jeg bodde før. Problemet var at det var et 3+ felt. Vi har en trang i dette landet til å være mer katolske enn paven. Å finne 1 ekstra for samkjøring er vrient nok, å finne 2 er mer enn dobbelt så vanskelig.

Vel, nei. Den siste er jo greit dokumentert.

Hvor mye øker statens inntekter som følge av økt pumpepris? Er det noe annet enn MVA? NOK 10 ekstra per liter gir altså staten NOK2 ekstra per liter?

Nei, den opprinnelige påstanden var 'Folk kjører (nesten) kun det de absolutt må uansett' og den er så drøy at den egentlig ikke kan tas alvorlig.

Hvorfor gidder du å krangle på dette? Alle som gidder lese kronologien på postene ser at han svarte på en annen brukers påstand, som *ikke* begrunnet påstanden sin. Hvorfor skal han begrunne sin først? Dessuten er dette kjent materiale, det grenser opp mot allmennkunnskap men svaret er uansett bare et bing-søk unna. https://www.tv2.no/broom/sa-enkelt-kunne-vi-fjernet-koene-i-rushtiden/8492574/ Bare 7% kjører med flere enn sjåfør i bilen i rushtiden. 1 av 3 ville samkjørt om det ble tilrettelagt for det. 39% ville ikke samkjørt.