Trulss

Nå er det jo ikke fungerende ABS-bremser eller hvor lenge ABS-bremser har eksistert vi diskuterer her, og det er vel heller ikke relevant for hovedinnlegget. Jeg diskuterer hvordan man ville reagert om gass eller brems hang seg/slutter å virke.

Man kan vel kanskje kikke litt på vilkårene om hvor i verden reiseforsikringen kan starte? Jeg tenker at man tegner en ny forsikring på dag nr. 90,-. Dette blir trolig langt rimeligere enn å få en "fortsettelsesforsikring" via kredittkortet. Dette har jeg egentlig ikke greie på, jeg kun spekulerer.

Når gass eller brems henger seg opp er dette nesten en automatisk reaksjonsmåte. Man holder jo ikke gassen inne når slike ting skjer, gjør man vel? Har selv opplevd at gassen hang seg opp og måtte da trampe hardt på gasspedalen for å få den til å slippe. Den slapp først når jeg bremset kraftig inn mot en rundkjøring, så denne pumpingen/trampingen på gasspedalen hjalp ikke noe akkurat der og da (noe jeg egentlig fant litt rart). Det gikk heldigvis bra og merket ikke noe mer til problemet i ettertid. Dette var ikke en Tesla men en bensinbil med automatgear.

Jeg har lenge trodd at det må være noe slikt, men i den senere tid har jeg spurt folk som nylig kommer utenfra og inn, og de er av samme oppfattelse som meg. Det er også slik at luftmållingsutstyr tilsier at matos trekker i den kalde retningen. Det har kanskje noe med omveltning av varm og kald luft å gjøre.

Jeg tror de blir klokere da, men er usikker. Ting jeg tidligere har fått gode svar på er nå en sagablott i gratisversjonen. Akkurat som om maskineriet har fått senket IQ til et langt lavere nivå enn nødvendig.

Enig, synes chatgpt er best. Men altså har begge store feil når det kommer til troverdig kvalitet. Helt åpenbare feil som til og med vises i klartekst når man spør om kildemateriale. Om man spør om rimeligste mobiloperatør i Norge foreslås mobiloperatører som ikke eksisterer, og prisene som oppgis er også helt på trynet uten rot i virkeligheten. Det er rett å slett utrolig hva dette maskineriet klarer å spytte ut av feil og tøv.

Jeg har ikke noe tro på at dette er tilfelle her siden vi automatisk ville løftet foten fra pedalene i en slik situasjon og begynt å pumpebremse. Det går rett og slett for lang tid for at dette kan være en forklaring når bilen farer nedover gatene med konstante bremselys.

Hos oss routes alle telefoner via hovedkontoret i et annet land, og samtalene er helt elendige. Dette også fra et tidligere hjemmekontor med fastlinje gjennom fiberleverandøren for samme arbeidsgiver. Dersom vi måtte koble inn mobiltelefonene som erstatning for fastlinjen ble samtalene bedre. Når jeg er utenlands å ringer på normal måte hjem til Norge med mobil er det også svært dårlig lyd, og lite som virker som HD-lyd. Dette kan være fra Amsterdam, Riga, Marbella osv. Jeg er på 4G nettet i disse landene, men aner lite om VoLTE der, det har jeg aldri tenkt på å sjekke. Om jeg ringer via messenger er det alltid bedre lyd.

Kan dette forklares på en eller annen måte? Jeg synes det har vært slik i alle boligene jeg har bodd, nemlig at matlukten virker sterkere i den delen av huset som er mest avstengt som soveromsfløyen og andre kaldere rom som ikke nødvendigvis har på varme men som heller ikke er helt avstengt.

Hva med Gemini? Har Gemini noen sammenheng med Chatgpt? Jeg synes de samme feilene går igjen.

Periodiske feil som ikke lar seg forklare burde ikke være ukjent for ebileiere. Bremselysene står jo på hele veien, og det er ingen grunn til å tvile på sjåførens uttalelser.

Den har både Netflix og NRK pre-installert, men jeg lurer på om den i det hele tatt vil fungere på hytten om man for eksempel bruker hotspot på mobil? Selve boksen tilhører ingensteder/har ikke noe abonnement.

https://www.vg.no/nyheter/i/AvJoqM/1900-lyse-kunder-har-ikke-faatt-regning-for-varmtvann-og-varme Kan se ut som at jeg tar feil. Lyse har sluttet å sende ut fakturaer (noe som egentlig er vel og bra), kanskje fordi de skammer seg? Godt det er lov å skru fjernvarmen av slik at man heller kan henge opp panelovner. Synd det ikke er like enkelt med varmtvannet. Samtidig er det veldig synd å ha kastet bort enorme summer på å få installert et slikt bedritents system som gjør boligen langt dyrere å få kjøpt. Det er vel på tide å gå bort fra tilknytningsplikten?

Joda, man kjører på med den enkleste diagnosen. Alt annet pasienten klager over tas ikke hensyn til. Derfor dukker grove feil opp lenge etterpå. Ofte gir en sykdom som kreft og annet en rekke helseplager før det oppdages. Dette kan være generelle smerter og at man generelt føler seg veldig dårlig. Så etter en tid, kanskje noen år, blir det virkelig kritisk og man blir endelig undersøkt og finner den virkelige forklaringen. For mange er dette dessverre for sent. Dersom enkelte reseptbelagte midler hadde vært letter tilgjengelig (uten resept) hadde man sluppet å gå sykemeldt for å få time hos fastlegen, som igjen sender pasienten hjem med paracet som ikke virker for å se det an. Før man på nytt må oppsøke legen for å få en ny resept på noe litt sterkere som kanskje heller ikke virker. Tilbake enda en gang for å få noe som faktisk virker. Men dette tar svært lang tid og man får ofte følgeskader og er så fysisk og psykisk utmattet at sykemeldingen må vare ekstra lenge.

Siden Tesla er sparsomme med opplysninger skyldes det trolig at feilen ligger på deres side. Når Teslaen kjører avgårde i full fart med bremeslysene tent tyder det på at noe er galt. Husk at vi snakker om en erfaren sjåfør.

Noe må det stå på sykemeldingene, så joda. Det finnes et hav av andre årsaker som kan føre til feildiagnoser også. Feks søvnsykdom kan være vanskelig å adressere.

Jeg synes fagmannen i intervjuet forklarte det hele ganske bra.

Om Nav skulle ønske deg over på dagpenger så ikke gå med på dette men tvihold på AAP/sykemelding. Siden du allerede er 50% ufør kan dette bli utvidet til 100%. Til tross for dette kan du ta arbeid senere og arbeide så mye du vil uten at mister rettigheter til uføretrygd ( du mister kun deler av trygden for tiden du arbeider).

Nei, altså ikke si opp jobben selv. Aldri gjør dette. Når man får en sykemelding går det x-antall uker før man skal ha et dialogmøte. Dette dialogmøte vet jeg ikke om arbeidsgiver plikter og være med på, og kan trenere i lang tid. Deretter blir det muligens flere dialogmøter hvor både lege og Nav kan være representert. På dette møte kan man avtale tilrettelegging for at du skal komme tilbake i jobb helt eller delvis. Dette er noe arbeidsgiver er pliktig til. I dette tilfelle vil det jo være å gi deg mer tid til å gjennomføre arbeidet som avtalt. Alternativt gi deg andre arbeidsoppgaver hos andre kunder etc. Men arbeidsgiver kan også nekte å si dette ikke er hensiktsmessig eller vil påføre bedriften "skade". Om dette ikke er mulig så vil det bli videre sykemelding hvor man går over på AAP. Alternativt kan man gå av og på sykemeldinger slik at arbeidsgiver blir så lei at de finner en lovlig måte i avskjedige deg på. Personlig ville jeg blitt litt trassen og vasket tiden jeg har betalt for, og deretter gått hjem. Men om ingen andre har problemer med å holde tiden så virket det jo litt rart, men likevel. Ikke alle løper like fort og det skal være rom for personlig tilrettelegging. Akkurat når det gjelder å bestride en sykemelding er jeg veldig usikker rundt praksis, men jeg vil tro at arbeidstaker selvsagt holder seg hjemme da man ikke blir friskere eller sykere av å ha en trassen arbeidsgiver (helst litt sykere). Om du får klager på dårlig renhold må du vaske bedre, slik du har fått beskjed om å bruke lenger tid. Om du ikke får vasket ferdig rapporterer du dette til arbeidsgiver. Tror ikke arbeidsgiver kan pålegge deg overtid der og da, men dårlig vask kan være oppsigelsesgrunn som du ikke selv er skyld i. På alle "lag" vil alltid noen være den tregeste. Det å være sist er ikke nødvendigvis en oppsigelsesgrunn.

Man har vel uansett vikeplikt ut fra en parkeringsplass helt uavhengig av hindringer i form av parkerte biler i gaten.

Jeg leste gradvis slukking og tror jeg har misforstått hva det egentlig betyr. Altså leste jeg ikke hele betydningen av setning nr. 2. Beklager.

Det er jo helt håpløst og ikke få noen dato å forholde seg til. Nå hadde vi en dato, men det ble nylig endret. IGJEN. Hvor mange ganger skal man bli villedet?

Altså svingte eleven ut fra privat parkeringsplass og ut i en smal vei. Dette tok så lang tid at en bil allerede nærmet seg. Jeg vil si at man da skal rygge tilbake og vente til bilen har kjørt forbi.

Nei, det er vel ikke akkurat dårligst i verden, men du tar poenget? Det finnes en mellomting mellom opioder og epidemien i USA? Det er ofte enklere å få time hos en psykolog enn hos en god allmennlege. Jeg kan garantere at en psykolog finner en eller annen form for psykisk diagnose enten den bunner i årsaken til at man er der eller ikke.

Hva sier kundesidene til SAS om du logger inn? Jeg mener at jeg nylig leste om en tilsvarende sak, og da falt ansvaret på den som bestilte. Det var dog litt andre omstendigheter rundt at vedkommende ikke hadde sjekket like nøye som det TS hadde gjort i ettertid.